Journal of Satellite, Information and Communications
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v.12
no.1
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pp.49-53
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2017
In this paper we present the combination of location based mobile advertisement services and dynamic digital signage markets has been developing recent days to provide consumer admired visual mobile advertisement on all kind transportation vehicles. In spite of that, the digital signage advertisement content management is still not that easy to manage the content dynamically as well operation is most time consuming to handle the contents dynamically in digital signage business. As location based services is most impactful service in shopping, the location responsive advertisement on vehicle signage will be most desirable mobile advertisement to help people migrate from one place to another place for travel or stay. This paper propose a mobile location responsive digital signage system for vehicles using the GPS and wireless infrastructure integrated with digital signage system. This proposed research use the centralized digital signage system architecture for the mobile advertisement application and this system can be expanded to different vehicles for digital advertisement including buses, trucks, train, air vehicle and any other form of mobile advertising vehicles. Also, this present an effective advertisement recommendation algorithm, by which the advertisement can be selected broadcasted for the right advertisement ventures more effectively as the service requested from advertiser. This paper present the emulated experimental result to evidence the proposed dynamic vehicle signage system performed better than compared with traditional signage random advertising. The emulated result proves that the advertisement recommendation algorithm can effectively works out the targeted key audiences in location responsive region the algorithm evaluated.
Seo, Won-Kyo;Jang, Seong-Gyun;Shin, Kwang-Sik;Chung, Wan-Young
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2007.06a
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pp.375-378
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2007
This paper describes indoor location estimation intelligent robot. It is loaded indoor location estimation function using RSSI based indoor location estimation system and wireless sensor networks. Spartan III(Xilinx, U.S.A.) is used as a main control device in the mobile robot and the current direction data is collected in the indoor location estimation system. The data is transferred to the wireless sensor network node attached to the mobile robot through Zigbee/IEEE 802.15.4, a wireless communication. After receiving it, with the data of magnetic compass the node is aware of and senses the direction the robot head for and the robot moves to its destination. Indoor location estimation intelligent robot is can be moved efficiently and actively without obstacle on flat ground to the appointment position by user.
Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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v.2
no.1
s.4
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pp.153-159
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2002
Disasters are the phenomena that we have to prevent the occurrence in order to keep the safety to human lives and properties, and if occurred, we have to minimize the economic, social, and mental costs of the occurred disasters or incidents. This research analyzes the optimal location of fire stations in terms of served population maximization in Seoul. This research introduces "the maximal covering location problem(MCLP)," one of the optimization techniques, as the primary research method. This research also applies a geographic information system into spatial distribution analyses of existing fire stations and observed fire incidents. Results from the analyses show that the existing location of fire stations and branches need to be improved. The dispatch location of fire engines should be reconsidered for rapid services of fire fighting.
In this paper, we propose an optimal path search algorithm between each node and midpoint that applies the time weighting. Services for using a location of mid point usually provide a mid point location-based on the location of users. There is a problem that is not efficient in terms of time because a location-based search method is only considered for location. To solve the problem of the existing location-based search method, the proposed algorithm sets the weights between each node and midpoint by reflecting user's location information and required time. Then, by utilizing that, it is possible to search for an optimum path. In addition, to increase the efficiency of the search, it ensures high accuracy by setting weights adaptively to the information given. Experimental results show that the proposed algorithm is able to find the optimal path to the midpoint compared with the existing method.
Kim, Beoum-Su;Lee, Yeon;Kim, Gyeong-Bae;Bae, Hae-Young
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.17
no.5
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pp.81-91
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2012
Recently, as location-determination of indoor users is available with the development of variety of localization techniques for indoor location-based service, diverse indoor location based services are proposed. Accordingly, it is necessary to develop individualized POI recommendation service for recommending most interested points of large-scale commercial spaces such as shopping malls and departments. For POI recommendation, it is necessary to study the method for exploring location which users are interested in location with considering user's mobility in large-scale commercial spaces. In this paper, we proposed POI recommendation system with the definition of users' as 'Stay point' in order to consider users' various interest locations. By using the proposed algorithm, we analysis users' Stay points, then mining the users' visiting pattern to finished the proposed. POI Recommendation System. The proposed system decreased data more dramatically than that of using user's entire mobility data and usage of memory.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.19
no.8
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pp.1934-1942
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2015
An estimation problem in the environment which GPS signals do not reach, should be solved by employing an indoor location estimation scheme. Location estimation schemes for indoor environments generally include the AOA, TOA, RSS, Fingerprint, and TDOA. For a ship environment where there exist many spaces enclosed by iron plates, the TDOA scheme is appropriate because location estimation is usually performed at a closed range. In this paper, we address the problem of estimating the location of a terminal under the ship environment. The problem of location estimation by using the TDOA is presented in detail, and then an algorithm for applying the estimation to the ship environment is proposed. Finally, the proposed algorithm of location estimation in a ship by the TDOA scheme is verified through simulations from three viewpoints.
For enjoying the convenience provided by location based services, the user needs to submit his or her location and query to the LBS server. So there is a probability that the untrusted LBS server may expose the user's id and location etc. To protect user's privacy so many approaches have been proposed in the literature. Recently, the approaches about using dummy are getting popular. However, there are a number of things to consider if we want to generate a dummy. For example, when generating a dummy, we have to take the obstacle and the distance between dummies into account so that we can improve the privacy level. Thus, in this paper we proposed an efficient dummy generation algorithm to achieve k-anonymity and protect user's privacy in LBS. Evaluation results show that the algorithm can significantly improve the privacy level when it was compared with others.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.18
no.10
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pp.2530-2536
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2014
Many studies have been made on location estimation under indoor environments which GPS signals do not reach, and, as a result, a variety of estimation methods have been proposed. In this paper, we deeply consider a problem of location estimation in a ship with a multi-story structure, and investigate a location estimation method using the fingerprint scheme based on the K-Nearest Neighbor algorithm. A reliable DB is constructed by measuring 100 received signals at each of 39 RPs in order to employ the fingerprint scheme, and, based on the DB, a simulation to estimate the location of a randomly-positioned terminal is performed. The simulation result confirms that the performance of location estimation by the fingerprint scheme is quite satisfactory.
The mobility or highly interconnected and communicating devices and users has implications for the QoS in a ubiquitous computing environment. Therefore, it is important for location aware systems to detect location of mobile object correctly and Provide high quality services in ubiquitous environment. However, it is not easy that location aware systems offer highly reliable QoS to users because process strategies of location aware systems are limited by the capability according to the applied detection target objects. In this paper, we design an autonomic architecture which analyzes the location aware system condition and autonomously chooses the best appropriate process strategy. We also have simulated the Proposed architecture in order to verify its performance. The test results show us that the architecture using self-optimizing mechanism provides higher QoS to users in variable bandwidth.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.14
no.4
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pp.161-171
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2011
Most public organizations which charge for measuring or collecting environmental information provide web-based information services. In the case of Seoul, it is provided smart phone app for information services on region or district unit. However, there is no smart phone application for environment information services considering location-based services with the concept of personalization. The purpose of this study is to deign and implement a smart phone app for air environment and radioactive information services with these features. Hybrid type is adopted, so that several things are possible: access to a variety of devices by web languages, and N-Screen support is available. According as social needs with respect to more environmental information and their contents are increasing, this approach will be useful.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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