Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.26
no.10
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pp.1364-1369
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2002
This paper introduces the development of the analysis and design program of valve train system. In order to verify the stability of design and improve the performance of system efficiently, it is required that integrated and interactive simulation program. The presented program is developed in the base of the object-oriented, capsulation, modulization, OLE (objected linking and embedding) and various design theory. It contains the expandability and flexibility of the structure. In addition to that, it is programmed to make the convenient user interface by using the visualization programming. This program can support the modification of the valve element as well as the development of the valve train system in the beginning of design. It is expected to save the cost and time for the design of valve train system.
This research proposes the composition logic of an Active Learning Environment (ALE), to enable discovery by learning through experience, whilst increasing knowledge about modern architectural heritage. Linking information to the historical heritage using Information and Communication Technology (ICT) helps to overcome the limits of previous learning methods, by providing rich learning resources on site. Existing field trips of cultural heritages are created to impart limited experience content from web resources, or receive content at a specific place through humanities Geographic Information System (GIS). Therefore, on the basis of the blended space theory, an augmented space experience method for overcoming these shortages was composed. An ALE space framework is proposed to enable discovery through learning in an expanded space. The operation of ALE space is needed to create full coordination, such as a Content Management System (CMS). It involves a relation network to provide knowledge to the rule engine of the CMS. The application is represented with the Deoksugung Palace Seokjojeon hall example, by describing a user experience scenario.
The present research investigates the acquisition of the English locative alternation by Korean EFL learners, which poses a learnability paradox, taking Pinker's framework of learnability theory as its basis. It addresses two questions (1) how lexical knowledge is represented initially and at different levels of interlanguage development and (2) what kinds of difficulty Korean learners find in the acquisition of English locative verbs and their constructions. Three groups of learners at different proficiency levels with a control group of English native speakers are examined by two instruments: elicited production task and grammaticality judgment task. According to different levels of proficiency, the learners exhibit gradual sensitivity to a change-of-state meaning and obtain complete perception of the meanings of locative verbs (manner-of-motion and change-of-state) and their constructions. Overgeneralization errors are observed in their performance. The errors are due to misinterpretations of particular lexical items in conjunction with the universal linking rules. More fundamental cause of difficulty is accounted for by partial use of learning mechanisms, caused by insufficient L2 input.
RCM developed by American air industry in early 1960, its process is most realistic for some physical assets and it permits the system to maintain given function status through decision of demand about optimum maintenance. Therefore, many industries have selected RCM technique and have carried out RCM in order to solve many problems concerning maintenance management as improvement of reliability and availability of facilities, removal of hazard element about break down and retrenchment of maintenance cost. Through the execution of RCM, we can solve actual problems. And finally we will be able to develop more and more maintenance activities with RCM notion. In this study, we will consider the application of KTX-RCM which is set up with basic theory of RCM and constructed to improve vehicle safety, availability and regularity of KTX, linking with CMMS(Computerized Maintenance Management System).
Most of silicone used for water repellent finish is MHP (methyl hydrodiene polysiloxane), which is formed by hydrolysis and condensation polymerization of MHD (methyl hydrodiene dichlorosilane: Me H Si $Cl_2$). The cross-linking theory explains the water repellent mechanism of MHP. The silicone finish on fiber could improve in handle, softness, abrasion resistance, soil repellency, tear strength and crease resistance, as well as water repellency. According to using method silicone-water repellent finishing agents, could be devided into air dry type and curing type. MHP is the typical curing type of water repellent finishing agent, and this type requires the curing temperature above $150^{\circ}C$ at least. High curing temperature is the very drawback of this curing type. For this reason, there has been global interest in the lowering of its temperature. The objective of this study is to investigate merits of alkali treatment for silicone finishing by ANOVA and LSD (least significant difference).
This paper investigates the issue of performance testing on web browsing environments. Among the typical non-functional characteristics, index of link validity will be deeply explored. A framework to certify link correctness in web site is proposed. All possible navigation paths are first formulated to represent a usage model with the Markov chain property, which is then used to generate test script file statistically. With collecting any existing failure information followed by tracing these testing browsed paths, certification analysis may be performed by applying Markov chain theory. The certification result will yield some significant information such as: test coverage, reliability measure, confidence interval, etc. The proposed mechanism may provide not only completed but also systemic methodologies to find any linking errors and other web technologies errors. Besides, an actual practice of the proposed approach to a web-based system will be demonstrated quantitatively through a certification tool.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics
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v.20
no.1
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pp.7-14
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1983
Linear feature such as lines and curves are one of important features in image processing. In this paper, new method of linear feature detection is suggested. Also, we have studied approximation technique which transforms detected linear feature into data structure for the practical. This method is based on graph theory and principle of this method is based on minimal spanning tree concept which is widely used in edge linking process. By postprocessing, Hairs and inconsistent line segments are removed. To approximate and describe traced linear feature, piecewise linear approximation is adapted. The algorithm is demonstrated through computer simulations.
This study deals how employees' perceptions of being supported by their organizations and supervisors may lead to organizational commitment and this commitment affects turnover intention and organizational citizenship behavior in the context of Thai industrial firms. The sample consists of Thai employees working in manufacturing firms which Koreans operate in Thailand. In line with social exchange theory, this study indicated that employees who felt that their organizations and supervisors valued their contribution and cared about their well-being would be more likely to have lower level of turnover intention and higher level of organizational citizenship behavior. Moreover, it was found affective and normative commitment partially mediated the effect of perceived organizational and supervisor support on organizational citizenship behavior. This study enhances our understanding about the roles of organizational commitment in the Thai workplace, and provides some practical implications how to manage Thai employees.
Communications of the Korean Institute of Information Scientists and Engineers
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v.5
no.2
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pp.49-60
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1987
To decide on the queuing system of the optimum-sized bank window, data by means of simulation was reckoned. That is, by linking the average arrival rate and the average service rate with the exponential random number, customers' arrival time and service time was reckoned and simulation size optionally decided. By so doing, this paper is aimed at predicting the conditions of a bank, average arrival time, average waiting time, aveerage service time, average queuing length, servers' idle time, etd, and at preparing for a simulation model of the queuing system that can apply not only to the bank window box but also to all system under which queuing phenomena may arise.
Korean Journal of Computational Design and Engineering
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v.2
no.2
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pp.71-76
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1997
The deformations of polycrystalline materials are modelled by linking a constitutive equation for the crystallographic slip of a single crystal to the macroscopic behavior of the aggregate. In this study, anisotropic elasticity (lattice stretching) of a cubic crystal is incoporated into the anisotropic plasticity from crystallographic slip. The constitutive description for the aggregate, derived from a crystal plasticity theory, is used to formulate a Consistent Penalty Finite Element Method for the anisotropic elasto-viscoplastic deformation of polycrystalline materials. As an application, a plane-strain forging process is simulated and the effects of the initial textures on the deformation behavior of the workpiece are examined.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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