Yi-dong experimental basin is operated for research on the rural basin characteristics and accumulation of a long term data by hydrological observation equipments. It is basin area 9,440ha, length 14.4km and slope 0.67%. Hydrological observation network is constructed of rainfall meter 4points, reservoir storage level 3points and river water level 2points.
This study designed on the standard calibration facility for calibration about radar type, ultra-sonic type and floating type. We reviewed calibration facilities, analysis any problems, and proposed optimal plan which uses EDM and electrical level meter.
Jaeyoung Song;TaeHyeong Jeon;Gimin Kim;Sang Hyun Park;Sul Gee Park
Journal of Positioning, Navigation, and Timing
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제12권3호
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pp.281-288
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2023
The International Maritime Organization (IMO) states that the recommended horizontal accuracy for coastal and offshore areas is 10 m, the Alert Limit (AL) is 25 m, the time to alert is 10 seconds, and the integrity risk (IR) is 10-5 per three hours. For operations requiring high accuracy, such as tugs and pushers, icebreakers, and automated docking, the IMO dictates that a high level of positioning accuracy of less than one meter and a protection level of 0.25 meters (for automated docking) to 2.5 meters should be achieved. In this paper, we analyze a method of calculating the user-side protection level of the centimeter-level precision Global Navigation Satellite System (GNSS) that is being studied to provide augmentation information for the precision Positioning, Navigation and Timing (PNT) service. In addition, we analyze standardized integrity forms based on RTCM SC-134 to propose an integrity information form and generate a centimeter-level precise PNT service plan.
천연가스 중의 부취제 농도를 분석하기 위한 기체 크로마토그래피 방법에 대하여 연구하였다. TBM(tertiarybutylmercaptan) 및 THT(tetrahydrothiophene)를 포함한 8종의 부취제를 OV-101 컬럼상에서 거의 완전히 분리하였다. 수소 유속, 공기 유속 및 검출기 온도와 같이 FPD의 응답에 영향을 미치는 몇 가지 상호 관련된 파라미터들의 최적 조건을 구하였다. TBM과 THT의 검정곡선을 투과한 장치를 이용하여 작성하였다. 이러한 분석방법을 천연가스 공급관 내의 혼합 부취제인 TBM과 THT를 정량하는 데 적용하였다. 부취수준과 부취제 농도와의 상관관계를 구하기 위한 냄새 측정기의 유용성에 대하여 알아보았다.
Mukwana, Kishan Chand;Samo, Saleem Raza;Jakhrani, Abdul Qayoom;Tunio, Muhammad Mureed;Jatoi, Abdul Rehman
Advances in environmental research
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제6권2호
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pp.139-146
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2017
The purpose of this study was to determine the present air pollutant concentrations and predicted levels for next 30 years in urban environment of Karachi city. For that, a total of fifty measurements were made for each twenty selected locations of the city. The locations were selected on the basis of land use pattern such as residential, commercial, industrial settlements, open areas, congested traffic and low traffic areas for investigation of air pollutants variability and intensity. The measurements were taken continuously for six months period using PM Meter, Model AEROCET 531 and Ambient Air Quality Meter, Model AAQ 7545. The concentration of air pollutants were found higher at Al Asif Square and Maripur Road due to higher intensity of traffic and at Korangi Crossing because of industrial areas. The level of pollutants was lower at Sea View owing to lower traffic congestion and transportation of pollutants by sea breezes.
The effects of foundation scour depth and riverbed condition on the natural frequencies of a typical cross-river integral abutment bridge have been studied. The conventional operational modal analysis technique has been employed in order to extract the modal properties of the bridge and the results have been used in the Finite Element (FE) model updating procedure. Two tests have been carried out in two different levels of water and wet condition of the riverbed. In the first test, the riverbed was in dry condition for two subsequent years and the level of water was 10 meter lower than the natural riverbed. In the second test, the river was opened to water flow from the upstream dam and the level of water was 2 meter higher than the natural riverbed. The results of these two tests have also been used in order to find to what extend the presence of water flow in the river and saturation of the surrounding soil affect the bridge natural frequencies. Finally, the updated FE model of the bridge has been applied in a series of parametric analyses incorporating the effect of piles' relative scour depth on the bridge natural frequency of the first four vibration modes.
Purpose: The purpose of this study was to prove the effects of coordinative locomotion training (CLT) on walking speed, walking endurance, and balance for incomplete spinal cord injury patients. Methods: Ten subjects were randomly assigned to the CLT group (n = 5) and the treadmill (TM) group (n = 5). The CLT group performed PNF pattern exercise using the motions of the sprinter and skater for 30 minutes, while the TM group performed using a treadmill for 30 minutes. Both groups performed these therapeutic interventions for five days per week, for a period of four weeks. A 10 meter walking test, Berg Balance Scale (BBS), and 6 meter walking test were used for the assessment of gait speed, balance, and gait endurance. The SPSS Ver. 18.0 statistical program was used for data processing. A Wilcoxon signed rank test was used for the comparison of pre- and post-intervention performance and a Mann-Whitney test was used for comparison between the groups. The significance level for the statistical inspection was set at 0.05. Results: Both groups showed significant improvements in the 10 meter walking test, Berg Balance Scale, and 6 meter walking test (P < 0.05). Conclusion: CLT had an effect on the improvement of walking speed, walking endurance, and the balance of incomplete spinal cord injury patients. Thus, we suggest that CLT is a therapeutic intervention for incomplete spinal cord injury patients.
In this paper, We present demodulation and synchronization method of phase shift keying signal using Double Frequency Vector Technique for Reference Vector. 2nd Harmonic Vector for Reference Vector is utilized in discriminating between noise and carrier signal, and in producting correlation value for data bit logical level. And we applied this demodulator to Automatic Meter Reading System being communicated with electric distribution power lines.
The water leakage of reservoir embankment usually occurs through water vein, which gives little influence on the embankment in a normal state. However, the embankment can be destroyed when the water level of reservoir increases with heavy rain in summer. Investigating the water vein and its path is therefore very important from the viewpoint of disater prevention and embankment protection. This paper presents survey results of one-meter-depth ground temperature and multi-point temperature logging in an embankment in Japan to delineate water veins and permeable formations. Four water veins have been predicted in the embankment by comparing measured one-meter-depth ground temperatures with the background ones which have no effect of water vein. The multi-point temperature logging was carried out in the borehole drilled at one of the predicted water veins. Depth and thickness of the permeable formation in the borehole can be determined from temperature restoration ratios with elapsed time. From these results we can find that the water leakage of reservoir embankment mainly occurs in sandy soil formation in the embankment.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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