• 제목/요약/키워드: Lee Kyujoon

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이규준(李圭晙)의 심기철학(心氣哲學)과 부양론(扶陽論)의 연관성 연구 -"석곡심서(石谷心書)"와 부양론(扶陽論)을 중심으로- (Study on the relationship between Lee Kyujoon's Shimqi Philosophy and Buyang theory)

  • 권오민
    • 한국한의학연구원논문집
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    • 제10권1호
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    • pp.15-29
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    • 2004
  • This paper is the research on the relationship between Lee Kyujoon(李圭晙)'s Shimqi(心氣) Philosophy and medical theory of Buyang(扶陽). Lee Kyujoon is the philosopher and medical doctor in the late Chosun Dynasty. His philosophical hypothesis is that the cosmos constitutes of the only entity, Qi(氣) and Medically, human body is also made of the only one entity, or Qi. The Qi of the body comes from Shim (心:heart). So, Encouraging the Qi(扶陽) of heart is the most critical in maintaining life. He is favorably used to prescribe the medications full of the herbs boosting the ShimYang(心陽) of body. In conclusion, his Shimqi(心氣) Philosophy and Buyang(扶陽) theory is the twins of one Shimqi(心氣) monism.

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Spin Orbit Torque in Pd/FePd/MgO System

  • Lee, Hwang-Rae;Lee, Kyujoon;Cho, Jaehun;Choi, Young-Ha;You, Chun-Yeol;Jung, Myung-Hwa;Bonell, Frederic;Shiota, Yoichi;Miwa, Shinji;Suzuki, Yoshishige
    • 한국자기학회:학술대회 개요집
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    • 한국자기학회 2014년도 자성 및 자성재료 국제학술대회
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    • pp.21-21
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    • 2014
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공기 흡입 엔진의 총추력 및 측추력 분석 (Analysis of Gross Thrust and Side Thrust of Air-Breathing Engine)

  • 김정우;정치훈;안동찬;이규준
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2017년도 제48회 춘계학술대회논문집
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    • pp.572-582
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    • 2017
  • 공기 흡입 엔진을 개발하기 위해서는 지상 시험을 통한 추력 측정이 반드시 필요한데, 공기 흡입 엔진은 추력 측정 장치에서 측정된 값 이외에도 엔진 흡입구로 들어오는 공기 유동에 의한 힘을 고려하여 총추력을 계산해야 한다. 또한 다분력 추력 측정 장치를 활용하여 요와 피치 방향의 측추력도 정확하게 측정하고 분석할 수 있어야 한다. 래버린스 씰 격리, 1축 총추력 계산, 다분력 추력 측정 장치 개발, 측추력 분석 등의 일련 과정을 통해 공기 흡입 엔진의 총추력을 정밀하게 추정하여 엔진 성능을 보다 정확하게 평가할 수 있게 하였다.

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볼트의 체결 강성이 추력 시험대에 미치는 영향 (The Effect of the Bolted Joint Stiffness on the Thrust Measurement Stand)

  • 이규준;정치훈;안동찬
    • 한국추진공학회지
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    • 제20권5호
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    • pp.31-39
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    • 2016
  • 본 논문은 볼트 체결 강성이 추력 시험대에 미치는 영향을 연구한 것이다. 추력 시험대는 추진기관의 추력 성능을 평가하는 장비로 추력, 피치력, 요력(3 분력) 작용선에 대응하는 3 분력 계측선간의 평행도와 3 분력 계측선의 상호 직각도가 다분력 추력시험대의 성능을 좌우한다. 따라서 시험대의 초기 형상을 작동 상태에서 유지시키는 것이 추력 시험대의 핵심 기능이다. 본 논문에서는 추력 시험대의 볼트 체결과 로드셀 트레인의 나사 체결의 공차 정확도가 추력 시험대에 미치는 현상을 규명하고 이를 극복하는 방안을 제시하였다.

공기 흡입 엔진의 총추력 추정 기법 (The Gross Thrust Estimation Technique of Air-Breathing Engine)

  • 김정우;정치훈;안동찬;이규준
    • 한국추진공학회지
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    • 제22권3호
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    • pp.97-108
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    • 2018
  • 공기 흡입 엔진을 개발하기 위해서는 지상 시험을 통한 추력 측정이 반드시 필요한데, 공기 흡입 엔진은 추력 측정 장치에서 측정된 값 이외에도 엔진 흡입구로 들어오는 공기 유동에 의한 힘을 고려하여 총추력을 계산해야 한다. 또한 다분력 추력 측정 장치를 활용하여 요와 피치 방향의 측추력도 정확하게 측정하고 분석할 수 있어야 한다. 래버린스 씰 격리, 1축 총추력 계산, 다분력 추력 측정 장치 개발, 측추력 분석 등의 일련 과정을 통해 공기 흡입 엔진의 총추력을 정밀하게 추정하여 엔진 성능을 보다 정확하게 평가할 수 있게 하였다.