Conventional acoustic echo cancellers using ES algorithm have simple structure and fast convergence speed compared with those using NLMS algorithm, but they are very weak to external noise because ES algorithm updates the adaptive filter taps based on average energy reduction rate of room impulse response in specific acoustical condition. To solve this problem, in this paper, a new update algorithm for acoustic echo canceller with stepsize matrix generator is proposed. A set of stepsizes is determined based on residual error energy which is estimated by two moving average operators, and applied to the echo canceller in matrix from, resulting in improved convergence speed. Simulations in various noise condition show that the proposed algorithm improves the robustness of acoustic echo canceller to external noise.
Kim, Chun-Duck;Sim, Dong-Youn;Chung, Ho-Moon;Lee, Jun-Ku;Cha, Kyung-Hwan
The Journal of the Acoustical Society of Korea
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v.16
no.5
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pp.43-49
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1997
Generally, echo cancelers of a TV conference system or a audio conference system are to carry out a real time processing in the case of the closed room having long reverberation time because the system requires much time to modify filter coefficients to environmental changes. Therefore this paper proposes a new subband adaptive filtering method using polyphase filter banks of MPEG(Moving Picture Experts Group) audio system to solve the problems. This method divides signal spectra of input and output into several frequency bands, and each band is adaptively filtered by using ES-NLMS (Exponential Step-Normalized Least Mean Square) algorithm. The optimal number of subband is determined by computational simulations. According to the results of simulation, ERLE of the subband model is 2dB smaller than general full band, calculation rate's of the subband model is decreased about 88%.
Industrial equipment, such as power plant, is required to operate reliably, continuously and economically under rather severe conditions of temperature, stress, and enbironment. To test structural integrity and fitness, ultrasonic nondestructive testing is used because of effectiveness and simplicity. In this paper, wavelet transform based least mean square(LMS) algorithm is applied to reduce the influence of the interference occurring between randomly positioned small scatters. The RUN test is performed to check the nonstationarity of the speckle noise signal. The performance of this new approach is compared with that of the time domain LMS algorithm by means of condition numbers, signal-to-noise ratio and 3-D image. As a result, the wavelet transform based LMS algorithm shows better performance than the time domain LMS algorithm in this experiment.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.25
no.9
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pp.628-636
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2015
In this study, theoretical and experimental analyses were performed for creating and moving the zone of quiet(ZoQ) to the ear location of a sitter by using active sound control technique. As the ZoQ is actively created at the location of the error microphone basically with an active sound control system using an algorithm such as the filtered-x least mean square(FxLMS), the virtual microphone control(VMC) method was considered to move the location of the ZoQ to around the sitter`s ear. A chair system with microphones and loudspeakers on both sides was manufactured for the experiment and thus an active headrest against the swept narrowband noise as the primary noise was implemented with a real-time controller in which the VMC algorithm was embedded. After the control experiment with and without the VMC method, the location variation of the ZoQ by analyzing the error signals measured by the error and the virtual microphones. Therefore, it is observed that the FxLMS with the VMC technique can provide the re-location of the ZoQ from the error microphone location to the virtual microphone location. Also it is found that the amount of the attenuation difference between the two locations was small.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.18
no.3
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pp.68-74
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2001
A lane detection based on a road model or feature all needs correct acquirement of information on the lane in an image. It is inefficient to implement a lane detection algorithm through the full range of an image when it is applied to a real road in real time because of the calculating time. This paper defines two (other proper terms including"modes") for detecting lanes on a road. First is searching mode that is searching the lane without any prior information of a road. Second is recognition mode, which is able to reduce the size and change the position of a searching range by predicting the position of a lane through the acquired information in a previous frame. It allows to extract accurately and efficiently the edge candidate points of a lane without any unnecessary searching. By means of inverse perspective transform which removes the perspective effect on the edge candidate points, we transform the edge candidate information in the Image Coordinate System(ICS) into the plan-view image in the World Coordinate System(WCS). We define a linear approximation filter and remove faulty edge candidate points by using it. This paper aims at approximating more correctly the lane of an actual road by applying the least-mean square method with the fault-removed edge information for curve fitting.e fitting.
Purpose: For prevention and suitable administration, the effect of age on the severity of injuries in traffic accidents should be considered when evaluating a patient, but there have not been enough epidemiological studies that evaluate the age factor in traffic accidents. For that reason, we investigated old-aged patients who were involved in traffic accidents (65 years old or more) and who were admitted to the emergency department of a college hospital in an urban city of Korea. Methods: We collected data from traffic-accident patients who came to the emergency room of a university hospital in Seoul from Jan.1, 2004 to Dec.31, 2005. We compared their abilities to ambulate and the RTSs (Revised trauma scores) by using a LSD (least significant difference), linear regression. Results: A total of 1460 patients were included. The mean RTS of all traffic-accident patients was $7.77{\pm}0.280$. The scores for drivers and passengers, motor-cycle drivers and passengers, bicycle drivers and passengers, and pedestrians were $7.79{\pm}0.21$, $7.78{\pm}0.22$, $7.54{\pm}0.25$, $7.77{\pm}0.20$, and $7.80{\pm}0.21$ respectively (p=0.000). There was no statistically significant difference between the RTS of patients over 65 years and that of other patients. In a regression analysis, the number of patients over 45 ages who were able to ambulate was lower than that of younger people, independently of other influencing factors (B=-0.330, R-square = 0.243, p=0.000). Conclusion: We expected that RTS of old age group more than 65 years old will significantly lower than that of others, but there was no statistically significant difference.
Since the least squares estimation is not appropriate when multicollinearity exists among the regressors of the linear regression model, the principal components regression is used to deal with the multicollinearity problem. This article suggests a new procedure for the selection of suitable principal components. The procedure is based on the condition index instead of the eigenvalue. The principal components corresponding to the indices are removed from the model if any condition indices are larger than the upper limit of the cutoff value. On the other hand, the corresponding principal components are included if any condition indices are smaller than the lower limit. The forward inclusion method is employed to select proper principal components if any condition indices are between the upper limit and the lower limit. The limits are obtained from the linear model which is constructed on the basis of the conjoint analysis. The procedure is evaluated by Monte Carlo simulation in terms of the mean square error of estimator. The simulation results indicate that the proposed procedure is superior to the existing methods.
The Transactions of the Korea Information Processing Society
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v.7
no.4
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pp.1211-1216
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2000
Asynchronous transfer mode (ATM) can be efficiently used to transport packet data services. The switching system will support voice and packet data services simultaneously from end to end applications. To guarantee quality of service (QoS) of the offered services, source rateot send packet data is needed to control the network overload condition. Most existing control algorithms are shown to provide the threshold-based feedback control technique. However, real-time voice calls can be dynamically connected and released during data services in the network. If the feedback control information delays, quality of the serviced voice can be degraded due to a time delay between source and destination in the high speed link. An adaptive algorithm based on the optimal least mean square error technique is presented for the predictive feedback control technique. The algorithm attempts to predict a future buffer size from weight (slope) adaptation of unknown functions, which are used fro feedback control. Simulation results are presented, which show the effectiveness of the algorithm.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.33
no.9C
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pp.720-724
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2008
Channel estimation in OFDM systems is usually carried out in frequency domain based on the least-squares (LS) method and the minimum mean-square error (MMSE) method with known pilot symbols. The LS estimator has a merit of low complexity but may suffer from the noise because it does not consider any noise effect in obtaining its solution. To enhance the noise immunity of the LS estimator, we consider estimation noise in time domain. Residual noise existing at the estimated channel coefficients in time domain could be reduced by reasonable selection of a threshold value. To achieve this, we propose a channel-estimation method based on a time-domain threshold which is a standard deviation of noise obtained by wavelet decomposition. Computer simulation shows that the estimation performance of the proposed method approaches to that of the known-channel case in terms of bit-error rates after the Viterbi decoder in overall SNRs.
Asynchronous transfer mode (ATM) can be efficiently used to transport packet data services. The switching system will support voice and packet data services simultaneously from end to end applications. To guarantee quality of service (QoS) of the offered services, source rate to send packet data is needed to control the network overload condition. Most existing control algorithms are shown to provide the threshold-based feedback control technique. However, real-time voice calls can be dynamically connected and released during data services in the network. If the feedback control information delays, quality of the serviced voice can be degraded due to a time delay between source and destination in the high speed link, An adaptive algorithm based on the optimal least mean square error technique is presented for the predictive feedback control technique. The algorithm attempts to predict a future buffer size from weight (slope) adaptation of unknown functions, which are used for feedback control. Simulation results are presented, which show the effectiveness of the algorithm.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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