본 논문에서는 누설자속탐상에 대한 전자기 수치해석을 수행하였다. 수치해석방법으로 2차원 유한요소법을 이용하였다. 자기벡터포텐셜을 미지수호 사용하였으며, 자기비선형(磁氣非線型)을 고려한 자장해석을 수행하여 자기포화에 의한 영향을 고려하였다. 수치해석 결과를 검증하기 위하여 실험장치를 자체 제작하여 실험을 수행하였다 시료로는 SM 45C 탄소강을 사용하였으며, 표면에 몇 가지 결함을 생성하였다. 시편과 실험장치를 이용하여 결함을 검출하는 비파괴검사를 수행하였다. 결함의 깊이 변화 및 결함의 형상변화에 대하여 결과를 비교 검토하였다. 수치해석 및 실험에서 유사한 결과를 얻었으며, 수치해석을 통하여 누설자속탐상의 시뮬레이션이 가능함을 보였다.
본 논문에서는 3차원 형태의 결함을 가진 지하매설 가스관에서 누설자속(magnetic flux leakage, MFL) 탐상법을 사용한 결함 검출에 관하여 연구하였다. 영구자석과 요크로 구성된 자기 시스템을 유한요소법을 사용하여 해석하고 동작점을 설정하였다. 가스관이 충분히 포화되지 않은 경우에는 측정이 곤란하며, 과대포화된 경우에는 결함에 의한 누설자속의 변화량이 적어서 측정이 곤란하므로 적정한 값을 설정하여야 하므로 자기 시스템의 동작점은 결합이 있을 때 누설자속 증가율이 최대가 되도록 설정하여야 한다. 본 논문에서는 3차원 비선형 유한요소법을 사용하여, 가스관에 결함이 있는 경우 결함의 크기, 깊이에 따른 결함신호를 예측하여 그 결과 가스관 포화상태의 적절여부, 홀 센서 range 및 resolution의 적정도 등을 연구하였다. 또한 홀 센서의 민감도 향상을 위하여 back-yoke를 사용하여 측정신호를 향상시키는 방법을 제안하였다.
The generator on-line diagnosis system has been developed. This system monitor the insulation condition of stator winding by on-line measurements of partial discharge and the shorted-turn condition of rotor winding by on-line measurements of slot leakage flux. Sensor, such as SSC(Stator Slot Coupler) and flux probe are used for generator on-line diagnosis.
The study was designed to establish a more nearly quantitative method for assessing the marginal leakage of dental restorations. 27 Class V cavities with $45^{\circ}$ bevel joint were prepared and classified into 2 groups. One group was filled with Scotchbond and silux. The other group was filled with glass ionomer cement, Scotchbond and silux. After finishing, all specimens were subjected manually to 100 thermal cycles at $0^{\circ}C$ and $100^{\circ}C$ water-bath. They were soaked in a samarium nitrate solution for 3 hours, irradiated with flux of $6{\times}10^{12}$ neutrons/$cm^2$/sec for 11 hours, cooled for 200 hours, counted with the HPGE detector and the tracer uptake was determined by comparison with a standard of samarium (10 ${\mu}g$). The following results were obtained. 1. Both of the two groups showed a considerable amounts of marginal leakage. 2. The group filled without glass ionomer cement base showed more marginal leakage than the group filled with glass ionomer cement base. 3. Neutron Activation Analysis produced a good quantitative method to measure the marginal leakage and samarium was appropriate to measure the marginal leakage of resin restorations using neutron activation analysis.
During start up and shut down, the generator is rotating at a low speed and copper dusts cause arcing between the turns in the slot. Shorted turns occurred primarily by the movement of these copper dusts between individual windings in the generator rotor. Detection of shorted turns was performed in five gas turbine generators in two combined cycle power plants. Two types of permanent and temporary flux probes were used in this paper. These flux probes have been used to develop a methodology for detecting shorted turns in an operating generator's rotor. The flux probes sense the rotor winding slot leakage flux and produce a voltage proportional to the rate of change of the flux. This pattern of flux variation is the signature unique to each rotor winding. An appropriate waveform analysis technique canidentify the pole location, the slot number, and the number of shorted turns within each slot. Shorted turns in field winding of gas turbine generator(125.7 MVA) were detected to twelve turns on al total 190 turns.
Borresen의 1.5군 소격 확산이론에 의거하여 2군 중성자 속에 대한 adjoint 함수를 근사적으로 계산할 수 있는 한가지 간단한 방법을 제안하였다. 이 방법에서는 열 중성자 속에 대한adjoint 함수의 누설항을 1.5군 이론의 원리에 입각하여 기하학적 buckling에 의해 근사적으로 기술하게 되는데 이때 그 기하학적 buckling은 속중성자속의 adjoint 함수로부터 구하게 된다. 한편 제안된 계산 방법의 정확도를 알기 위해 adjoint함수 계산에 대한 KIDD 전산코드의 계산결과와 제안된 방법의 계산결과를 비교하였으며 이로부터 제안된 방법이 정확도면에서 만족스런 adjoint함수를 예측 할 수 있다는 것을 보였다. 뿐만 아니라 이 방법은 섭동 이론과 관련하여 반응도 평가에 유용하게 이용될 수 있다는 것도 보였다.
In most previous research work, the transverse edge effect has been allowed for only by use of a relativity-increase factor. This paper gives a more exact treatment. A two-dimensional-field analysis is presented for the problem of sheet rotor linear induction motor with finite width the method used takes account of flux leakage in the space between the stator and secondary sheet rotor as well as in the secondary itself. Equations are derived for the flux density distribution in the air gap and for the starting face, in each case as a function of stator current. The cross gap flux density peaks towards athe edge of the stator. This phenomena is known as the transverse edge effect. Measurements of the flux density in the air gap and starting force on a linear induction motor with sheet rotor of different width showed a reasonable agreement,suggest that it would be desirable to take into account also, at least for this motor in which severe redistribution occurs.
The purpose of this paper is to find the magnetic filed distribution inside the motor in order to find out if the high-Tc superconducting tapes operate stably in actual motor operation in a detailed model of the actual motor was analyzed through F.E.M.(finite Element Method). As a result, it has been proved that the high-Tc superconducting tapes can with-stand 4 A of current with staility. 4 A was the amount of current with stability. 4 A was the amount of current needed to achieve 600 A·turns which is required by the previous simulation aimed at developing this the flux damper reduces armature reactance during the motor operation. But it was observed that the flux damper generates loss by means of leakage flux and this decreases the output of the motor by about 5%.
Flux-reversal machine (FRM) is cost effective and suitable for mass production due to its simple structure. However, there is a notable permanent magnet flux leakage which deteriorates the performance. To compensate this drawback with a design method, an Inset-Permanent-Magnet-Type FRM (ITFRM) has been proposed. The ITFRM has permanent magnets perpendicular to the stator teeth surface, and thus, is much more difficult to demagnetize. In this paper, we deal with the iron losses and irreversible permanent magnet demagnetization characteristics of the ITFRM according to various design variables and driving conditions. To analyze the characteristics, a two-dimensional finite-element method (2D-FEM) considering nonlinear analysis of permanent magnets is used. As a result, we propose the design variables that have the largest effects on the iron losses and irreversible magnet demagnetization.
This paper deals with the levitation force characteristics of electromagnet for MAGLEV vehicle application. The magnetic flux density distribution and levitation force characteristics of the electromagnet are investigated by means of equivalent magnetic circuit model. Firstly, we defined the aligned and unaligned electromagnet module for the full-electromagnet, and magnetic flux paths are represented for each model including leakage and fringing flux paths. Because of the analysis model contains both the permanent magnet and electromagnet coil, we calculated the airgap magnetic flux density and levitation forces using flux superposition in electromagnetic circuit. The results are validated extensively by comparison with finite element analysis. Moreover, the 1/4 scaled magnetic levitation and propulsion test vehicle has been manufactured and tested in order to verify these predictions. The experimental results confirms the validity of the analytical prediction with equivalent magnetic circuit model for the description of a electromagnet.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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