Proceedings of the Korea Society for Industrial Systems Conference
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1999.12a
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pp.769-781
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1999
Manufacturing systems are usually large, complex, and concurrent in nature that makes it difficult to model and simulate the behavior in advance. The paper proposes an approach, called OPNets, for modeling and validating manufacturing systems. The approach is based on object-oriented high-level Petri nets in which modeling components of Petri net are constructed into object hierarchy. The objects communicate with each other by passing messages. To enhance the reusability and maintainability, a system are developed by object hierarchy. Inheritance among object hierarchy is also supported in OPNets. The modeling scheme of OPNets tries to resolve the complexity problems of Petri net.
The industrial power distribution system is a radial system and therefore usually protected with time delayed over current relays (OCR's). Proper time dial settings are provided at the OCR's. Meanwhile, the systems, where synchronous generator, or synchronous motors, or large induction motors are operating, can not be protected with only OCR's with time grading. This paper presents a technical limit and a suitable range of time delay in applying OCR's to clearing faults in the industrial power systems for maintaining stability. Dynamic simulations are made to show them employing a real power systems of a large petro-chemical complex.
Analog systems could not fully deal with instrumentation and control facilities in power plants since these facilities have become more and more complex on account of various needs for large power generation capacity highly cost effective operation to conserve energy and operation management to prevent pollution. Digitalizations of control device and augmentations of control informations increased the necessity of fiber optic data networks which have excellent noise immunity and high quality wide-band with information transfer capability. The goal of this study is to offer a fiber optic data-way system which has high reliabilities, high data transmission rates and small cable ducts with large transmission capacities for the instrumentation and control of power plants.
Je, Tae-Jin;Choi, Doo-Sun;Jeon, Eun-Chae;Park, Eun-Suk;Choi, Hwan-Jin
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.11
no.2
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pp.1-6
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2012
Recent ultra-precision machining systems have nano-scale resolution, and can machine various shapes of complex structures using five-axis driven modules. These systems are also multi-functional, which can perform various processes such as planing, milling, turning et al. in one system. Micro machining technology using these systems is being developed for machining fine patterns, hybrid patterns and high aspect-ratio patterns on large-area molds with high productivity. These technology is and will be applied continuously to the fields of optics, display, energy, bio, communications and et al. Domestic and foreign trends of micro machining technologies for flat molds were investigated in this study. Especially, we focused on the types and the characteristics of ultra-precision machining systems and application fields of micro patterns machined by the machining system.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.17
no.1
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pp.138-144
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2000
Robot manipulators, which are nonlinear structures and have uncertain system parameters, have complex in dynamics when are operated in unknown environment. To compensate for estimate errors of the uncertain system parameters and to accomplish the desired trajectory tracking, nonlinear robust controllers are appropriate. However, when estimation errors or tracking errors are large, they require large input torques, which may not be satisfied due to torque limits of actuators. As a result, their stability can not be guaranteed. In this paper, a new robust control scheme is presented to solve stability problem and to achieve fast trajectory tracking in the presence of torque limits. By using fuzzy logic, new desired trajectories which can be reduced are generated based on the initial desired trajectory, and torques of the robust controller are regulated to not exceed torque limits. Numerical examples are shown to validate the proposed controller using an uncertain two degree-of-freedom underwater robot manipulator.
The purpose of this study is to analyze the actual condition of tourism complex and to apply IoT-based integrated management system to tourism complex to improve the utilization and management of tourism complex. Tourists need various information to take the lead in tourism activities, and all of these necessary information is collected through various routes such as information of the Internet, travel agencies, newspapers, and surrounding experiences. Recently, information provision through the Internet has taken a large part due to the development of information technology, and systems that combine IoT technology are being constructed. This is because the popularization of IoT technology improves the diversity, accessibility and convenience of information and makes it convenient to use. The purpose of this study is to suggest the importance of tourism information service using IoT-based system and future research directions. The previous studies on IoT-based system construction were also reviewed considering the efficiency of IoT technology. In order to solve the problems of tourism complex, this study improved the IoT-based tourism complex operation system and conducted operation management. IoT-based management system is expected to be improved as a tourism complex platform and is expected to be improved by overall management cases and experiences.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.7
no.8
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pp.689-696
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2001
Large-scale Multi-disciplinary Systems(LMS) such as transportation, aerospace, defense etc. are complex systems in which there are many subsystems, interfaces, functions and demanding performance requirements. Because many contractors participate in the development, it is necessary to apply methods of sharing common objectives and communicating design status effectively among all of the stakeholders. The processes and methods of systems engineering which includes system requirement analysis; functional analysis; architecting; system analysis; interface control; and system specification development provide a success-oriented disciplined approach to the project. This paper shows not only the methodology and the results of model-based systems engineering to Automated Guided Transit(AGT) system as one of LMS systems, but also propose the extension of the model-based tool to help manage a project by linking WBS (Work Breakdown Structure), work organization, and PBS (Product Breakdown Structure). In performing the model-based functional analysis, the focus was on the operation concept of an example rail system at the top-level and the propulsion/braking function, a key function of the modern automated rail system. The model-based behavior analysis approach that applies a discrete-event simulation method facilitates the system functional definition and the test and verification activities. The first application of computer-aided tool, RDD-100, in the railway industry demonstrates the capability to model product design knowledge and decisions concerning key issues such as the rationale for architecting the top-level system. The model-based product design knowledge will be essential in integrating the follow-on life-cycle phase activities. production through operation and support, over the life of the AGT system. Additionally, when a new generation train system is required, the reuse of the model-based database can increase the system design productivity and effectiveness significantly.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.27
no.10
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pp.1661-1666
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2003
The purpose of this study is to develop the simplified model of the crankshaft in the large marine engine for dynamic analysis. Because the actual engine system is under complex dynamic loading condition and it has multi-cylinder, the dynamic analysis is purchased at a high computation cost. In spite of this burden, the dynamic analysis must be perfonned to assure structural integrity of operating marine engine. Therefore, simplification of the analytic model is necessary for dynamic analysis. Beam-mass model, which is generated with the section property method, is the model simplified effectively. Section property method can provide desired section information by optimization technique. By applying beam-mass model to the crankshaft in the large marine engine, the usefulness of the proposed method was proven.
Journal of Information Science Theory and Practice
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v.2
no.3
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pp.18-28
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2014
Reddit is a large user generated content (USG) website in which users form common interest groups and submit links to external content or text posts of user-created content. The web site operates on a voting system whereby registered users can assign positive or negative ratings to both submitted content and comments made to submitted content. While Reddit is a pseudonymous site, with users creating usernames but providing no biographical data, an informal survey posted to a large shared interest community yielded 734 responses including age and gender of users. This provided a large amount of contextual biographical data with which to analyse user profiles at the first level of Computer Mediated Discourse Analysis (CMDA), articulated by Susan Herring. The results indicate that older Reddit users both formulate more complex writing and enjoy more success when rated by other users. Gender data was incomplete and as such only tentative results could be proposed in that regard.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.28
no.1
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pp.98-108
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2004
This study concerns a large eddy simulation (LES) of turbulent flow around a bluff body inside a sudden expansion cylindrical chamber, a configuration which resembles a premixed gas turbine combustor The simulation code is constructed by using the general coordinate system based on the physical contravariant velocity components. The Smagorinsky model is employed and the calculated Reynolds number is 5,000 based on the bulk velocity and the diameter of the inlet pipe. The combined grid technique and cylindrical grid are tested in the numerical simulation with complex geometry. The predicted turbulent statistics are evaluated by comparing with LDV measurement data. The numerical flow visualizations depict the behavior of turbulent mixing process behind the flame holder.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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