Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.36
no.8
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pp.1069-1075
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2012
Laser is high density heat source, so it can make high speed welding with minimum heat input possible. Especially the high power fiber laser is recently commercialized and has high beam quality and the smallest system size compared with conventional laser due to it's unique oscillating mechanism. Because of these advantages it's thought that the most suitable heat source for LNG cargo tank welding precess which has to be conducted inside of ships. In this study fiber laser was used for welding of stainless steel for LNG carrier to applicate laser welding technique for shipbuilding industry. 1.2mmt STS304L of austenite stainless steel which apply to cargo tank was used for fiber laser welding. Butt and lap welding was conducted changing laser power, welding speed, then penetration characteristic was analyzed and optimal parameters for each materials. Consequently, we found that same or better mechanical properties were obtained in weld compared to base metal.
This study extracts characteristics of signal by wavelet transform to prove that the Compton scattering, occurred by changed the energy, influenced a picture. We also analyzed the extracted data and evaluated how much the picture of scatter-rays was affected by a change of tube voltage. For this study, we wrote a program with MatLap which is engineering tool and evaluated with the program on variation of scattered-rays due to increased tube voltage. The evaluation result shows both CR and DR have frequency changes of high frequency area by tube voltage variations and it proved that Compton scattering influences the picture. In conclusion, according to this study indicates that DR is more sensitive to radiation with high energy than CR. Therefore, the research on DR detector needs to be advanced as actual condition of clinical setting is being changed to DR circumstance gradually. From the result of this study, we expect that assessment method of the image quality using MatLab Tool becomes the official assessment method and very useful method.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.12
no.6
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pp.2859-2865
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2011
The welded connection is known as an essential factor for establishing qualified construction and/or maintenance of wrapped steel pipe. In this study, welded connection conditions in the coated pipes with large diameter (over 700 mm) in Korea water distribution systems were estimated for suggesting technically and economically available welded connection method. For the study analysis, current steel pipe usage and accident cases were investigated. In addition, the characteristics of each welded connection method and automatic or manual connection techniques were also compared and estimated. As results, automatic welded connection method is superior than manual welded connection method in aspect of pure construction cost (average 9%) or pure welded connection cost (average 13.5%). When the poor welding-working situations in Korea are considered such as high tolerance of out-of-roundness in KS regulation, a number of lap joint welded connections, the real cost benefits of automatic welded connection should be much higher than those of manual welded connections.
High-temperature superconducting joints between 61 filaments of Bi-2223 tapes were fabricated by chem-ical corrosion and repeated thermomechanical process. The silver sheath of the superconducting tape was chemically removed using chemical etchant(NH4OH:H2O2=1:1) from one side of each tape without altering the form of lap joint. The joined region was formed by uniaxial pressing and a series of thermomechanical process and then subjected to properties measurement and microstructural analysis. The critical current(Ic) variation and I-V characteristics along the joint were mesured with several configuration of proble points. Ic value of the transition region of the joint inthe multifilament tape which limit the total current carring capacity of the superconducting tape was higher than that of monofilament tape. But the transition ex-ponent n-value of the multi-filament tape was lower than that of monofilament wire due to the interaction of the individual superconducting core of the multi-filament. The critical current through the joint area was improved by respeated press and reaction annealing treatment.
This study was conducted to find out the relationship between skin temperature and clothing temperature in body parts. Four different kinds of fabrics were used in this experiment. These fabrics were a (Ny/Spun, 81.8/18.2%), b (Wool/Poly/span, 50/45/5%), (Wool/Ny/Span70/25/5) and d (Wool/Poly/Span 45/45/10%). The subjects skated at indoor ice rink where the length was 111.12 m, the temperature was $11{\pm}1^{\circ}C$ and the humidity was $70{\pm}10%$. The four an male professional skaters speed was $17{\pm}1$ seclm/lap. Physiological parameters were skin temperature at 4 body points (chest, upper arm, thigh, leg) and clothing temperature at chest was measured every 15 second. Experiment protocol was as follows: resting before skating (5 min.), skating (5 min.), and resting after skating (10 min.). The results were as follows; The mean skin temperature by fabrics shows b > a > d > c. The mean skin temperature began to decline little by little as soon as the subjects entered the indoor ice rink. After they rested for five minutes, they started skating and the mean skin temperature declined widely. After skating, the mean skin temperature increased step by step. It maintained the similar temperature. The value of skin temperature at body points shows Leg > Chest > Upper arm > Thigh. Because of the characteristics of skating uniforms, the skin temperature of the leg is the highest. The skating uniform was designed to have a protective portion in the leg. The chest produces the highest temperature in the body. The comparison of difference values in skin temperature show Thigh > Upper arm > Chest > Leg. While skating in a cold atmosphere, the largest difference value is clothing temperature. The clothing temperature is lower than the skin temperature during skating. The difference value of clothing temperature is larger than the skin temperature of the chest.
Long Fiber Prepreg Sheet (LFPS) has the advantages of excellent production efficiency and formability for complex shapes compared to conventional continuous fiber reinforced composites. When fibrous composites are used with different materials, joining method is important because strength of the joining part determines the strength of the hybrid structure. In this study, the adhesive joint strengths of co-cured LFPS and aluminum were evaluated under various surface treatment conditions and environmental conditions (temperature and moisture conditions). Mechanical abrasion and plasma exposure were used for the surface treatment. The adhesive joints experienced various surface treatments were tested by using single lap joint specimens. Adhesive strengths under various conditions were compared and the most appropriate condition was determined.
Compression splices are required for all compression members in almost all of the floors in high-rise buildings. Therefore, a clear understanding of the behavior of compression splices can provide a rational design of compression splices. Tests of compression splices with bearing only and bond only cases were conducted to investigate the component resistance characteristics of compression splices. Test results showed that the circumferential tensile stresses induced by bearing and bond overlapped at the end of the splice length deterred bond and bearing splices from developing target splicing strength when both normal bond and bearing splices were used. In particular, the bearing strength was more significantly reduced than the bond strength since the bearing relied on the limited area near the end of the splice length. However, the strength of the normal splice was always higher than the strength of the bond only or the bearing only case. Consequently, the study results showed that splice strength in compression cannot be improved by means of removing bond or bearing. In addition, the bond strength in bond only splices was nearly same as the bond strength in tension splices and the strength increase of compression splice is attributed to end bearing only characteristic.
Many earrings were excavated from Bujang-ri site in Seosan with various prestige goods such as the golden crowns, shoes and decorated swords. This proved that Bujang-ri site in Seosan fell within Hanseong Backjae area of influence in the 4~5th centuries. The earpieces of excavated prestige goods had been considred subordinate elements compared with the golden crowns, shoes and decorated swords. Twenty one earpieces were excavated from Bujang-ri site and formative features and material characteristics of them were analyzed by microscope and XRF. The material and manufacturing technique of earpieces were compared with excavated aspects of prestige goods. As a results, the earpieces that made of a small amount gold and by simple technique were the most whereas the earpieces that required advanced skills such as welding, workmanship and high purity of gold were smaller. Also the earpieces that required advanced skills were excavated from the tombs where the prestige goods such as the golden crowns, shoes and decorated swords appeared. Therefore, considering Hanseong Backjae used the gold wares as means in showing power for local influence men, the earpiece from Bujang-ri site in Seosan would be the standard on superiority of tomb's owner as gold purity.
The application of infrared heating in the hot press forming of the thermoplastic composites is conducive to productivity with high-speed heating. However, high energy, high forming temperature, and high-speed heating derived from infrared heating can cause material degradation and deteriorate properties such as re-melting performance. Therefore, this study was conducted to optimize the process conditions of the hot press forming suitable for carbon fiber reinforced polyetherketoneketone(CF/PEKK) composites that are actively researched and developed as high-performance aviation materials. Specifically, the degradation mechanisms and properties that may occur in infrared high-speed heating were evaluated through morphological and thermal characteristics analysis and mechanical performance tests. The degradation mechanism was analyzed through morphological investigation of the crystal structure of PEKK. As a result, the size of the spherulite decreased as the degradation progressed, and finally, the spherulite disappeared. In thermal characteristics, the melting temperature, crystallization temperature and heat of crystallization tend to decrease as degradation progresses, and the crystal structure disappeared under long-term exposure at 460℃. In addition, the low bonding strength was observed on the degraded surface, and the bonding surfaces of PEKK did not melt intermittently. In conclusion, it was confirmed that the CF/PEKK composite material degraded at 420℃ in the infrared high-speed heating. Furthermore, the spherulite experienced morphological changes and the re-melting properties of thermoplastic materials were degraded.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.34
no.8
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pp.997-1006
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2010
For manufacturing modern cars, so-called multi-materials, such as aluminum alloy with high-strength steels, are used. For obtaining such materials, a new joining method is required to achieve the multi-material design. Mechanical clinching is one of joining methods used to join the dissimilar materials. The objective of this study is to investigate the characteristics of mechanical clinching of Al5052 alloy to high-strength steels (SPFC440, 590, 780). Using FE-analysis and clinching experiment, the joinability of Al5052 alloy to high-strength steel is evaluated by geometrical shape of mechanical clinched joint, such as neck-thickness and undercut. Further, the joint strength is evaluated by performing a single-lap shear test. The upper high-strength steel SPFC780 was not clinched because of the necking of the upper sheet. The joint strength increased with increasing strength of the upper sheet. For the lower high-strength steel sheet, the joinability and joint strength decreased with increasing strength of the lower sheet.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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