Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.30
no.3
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pp.231-238
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2017
Using 3D based BIM(Building Information Modeling) enables a variety of construction simulations. The is no case to simulate BIM demonstration experiment on deeply immersed virtual reality environment in korea. This paper develops a multi screen based simulation system to enable 3D based immersed environment to diverse decision making and virtual construction simulation. In a developed simulation laboratory, we can carry out BIM drawing review, disaster evacuation simulation, constructability review on wild land and design urban planning using haptic device on 3-side space with 4K resolution . Also, It can review large amount of drawings without data conversion because of compatibility with BIM software.
This study aims to examine the characteristics of the water quality variation in relation to the change of water exchange rate with respect to the development phases of the Pusan port. To clarify the characteristics, water exchange caused by the variations of coastline shape and water surface area was examined by the numerical experiments using the Lagrangian particle tracking model based on 2-D shallow water equation. As the results of numerical experiments, it was proved that the water exchange in the Pusan port was decreased mainly due to the port development and the breakwaters construction. During the port development phases from 1875 to 1998, 35% of the sea-space in the port had decreased to make hinterland spaces. This resulted in the loss of wet-land and coastline change as well as decrease of the water exchange rate at the sea side. The city population in that period had rapidly increased from several thousands to 4 millions, resulting in the large discharge of sewages into the port area. Under the these environmental conditions, it can be clearly said that the water quality in the Pusan port is sensitively affected by the discharge of urban sewages decrease of the water exchange rate in relation to port and urban developments. In the study, the temporal changes of water quality were discussed with respect to the port development phases. It was clear that the water quality wad controlled by the exchange rate change under the port development as well as the input impact into the port from the urbanized city area. To make clean sea of the Pusan port, it is suggested that the sewage control, the water exchange and coastline control should be systematically checked under the concept of eco-friendly development and environmental management.
Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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v.11
no.4
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pp.618-630
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2008
There are islands about 3,200 in Korea surrounded by the sea side. The region of islands is the transition areas which are a border in the land and marine ecosystem. It is rich in biodiversity depending on the interaction among inland, sea and atmosphere. However, it is worried that damages of marine environment is increased because the more national income and demands ofmarine leisure increase, the more development projects are grown in marine areas. Also this trends are extending in island areas. Incheon Metropolitan city has huge island areas which are both inhabited and deserted islands. The range of island areas is very wide, so it is difficult for the city government to manage environment in the island areas. Therefore, this paper analyzed and discussed the actual conditions about managing marine environment at island areas.
Based on travel literatures written by the Joseon literati, the different picture of seventeenth- and eighteenth-century Buseok monastery from the one today emerges. Not only do the buildings removed from the monastery today reappear, but the quite different way of the monastic operation comes to light. This observation leads to a speculation that the monastery was functionally and spatially divided into two territories; that of the Immeasurable life hall and of the Dharma hall. The Immeasurable life hall's precinct was built at the site open to the west providing a grand vista of mountainous area. This siting, originally having a close relation with the visualization such as the Sixteen contemplation, not simply gave such a special attraction that the first built architectural composition has lasted through the centuries to the late Joseon, but also granted to the Chwiweon pavilion located at the western side of the precinct a special meditative quality. As the monastery has suffered from a number of heavy duties in the Joseon period, the architectural attraction of the precinct was mobilized to promote the monastic identity as the legitimate monastery first built by Uisang, the founder of Hwaeom Buddhsim. Especially, the Chwiweon pavilion offered a mental space so that the literati might form an affirmative attitude toward the monastery and the monks. The Dharma hall's precinct was built based on the direct replication of the architectural layout presented in liturgy books for the Water and Land rite as well as the Vulture Peak rite. This layout is generally called the Court-type enclosed by four buildings, which has been widely fashioned in the late Joseon period. This characteristic gave to the Dharma hall precinct an arbitrary and anonymous quality, which helped not only avoid the tourism of the literati, but also secure the sacrality and ritual efficacy at occasions of Buddhist rites. This division of territories of the monastery can be understood as the strategic reaction from the monks in order to survive in the age of oppression against Buddhism. In result, the identity of Buseok monastery in the late Joseon was established as the Nine-rank sanctuary where Bodhisattvas permanently resided.
Journal of the Korean Society of Environmental Restoration Technology
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v.21
no.5
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pp.81-96
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2018
The purpose of this study is to analyze the characteristics of vegetation changes and structures in the buffer green zone of Sihwa Industrial Complex and propose environmental, ecological and multi-functional vegetation management directions. The density of the Pinus thunbergii decreased from $23.1trees/100m^2$ in 2006 to $9.6trees/100m^2$ in 2017 due to the influence of thinning works. Its green volume increased from $0.97m^3/m^2$ to $2.02m^3/m^2$, contributing to the improvement of the atmospheric environment and promotion of biodiversity. The density of deciduous broad-leaved trees at the top maintained at $18{\sim}21trees/100m^2$. In the areas where the understory vegetation was removed, Pueraria lobata spread as an invasive plant and disturbed the forest. In the areas where the understory vegetation was not removed, various native plant species including the Rhus javanica and Celtis sinensis were introduced and contributed to the development of a forest in a multiple structure. There was a concern with the spread of Robinia pseudoacacia which developed into understory vegetation in Pinus thunbergii forest and some canopy forest. The study proposed vegetation management directions for the back, top and front side according to the physical structure of large-scale buffer green zone formed in a long linear form and the usage characteristics of adjacent land.
Kim, Youngrok;Kim, Sangyoup;Choi, Jaisung;Lee, Daesung
International Journal of Highway Engineering
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v.14
no.6
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pp.103-110
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2012
PURPOSES : In Korea, over 70 percent of the land consists of mountainous and rolling area. Thus, tunnels continue its upward trend as road network are extended. In these circumstances, the importance of tunnel has been increased nowadays and then its safety investigation and research should be performed. This study is focus on confirming and improving the safety of tunnel. On tunnel hood, sunglare effect can irritate driver's behavior instantly and this can result in incident. METHODS : The study of this phenomenon is rarely conducted in domestic and foreign papers, so there is no proper measure for this. This study analyzes the driving environment of the effect of sunglare effect on tunnel hood. RESULTS : Traffic accidents stem from complex set of factors. This study build the Traffic Accident Prediction Models to find out the effect of sunglare effect on tunnel's hood. The independent variables are traffic volume, geometric design of road, length of tunnel and road side environment. Using these variables, this model estimates accident frequency on tunnel hood by Poisson regression model and Negative binomial regression model. Although Poisson regression model have more proper goodness of fit than Negative binomial regression model, Poisson regression model has overdipersion problem. So the Negative binomial regression model is used in this analysis. CONCLUSIONS : Consequently, the model shows that sunglare effect can play a role in driving safety on tunnel hood. As a result, the information of sunglare effect should be noticed ahead of tunnel hood so this can prevent drivers from being in hazard situation.
Seasonal distribution of the oceanic water intrusion was investigated using satellite SST (sea surface temperature) and chl-a (chlorophyll-a) images taken by the MODIS Aqua sensor. The warm water mass emanating periodically from the meandering Kuroshio Current brings the oceanic water intrusion, known as the 'Kyucho' phenomenon, into Kagoshima bay during the winter. Satellite SST images and buoy robot data show that this warm water intrusion has the characteristics of a semigeostrophic gravity current influenced by the Coriolis effect. However, it is difficult to find the oceanic water intrusion during the summer season considering that it is accompanied by thermal stratification, and SST shows almost the same temperature between the inner side of the bay and the ocean. In this research, the satellite chl-a images taken by MODIS Aqua were employed instead of SST images to reveal the oceanic water intrusion in each season. The enclosed bay has the tendency to undergo eutrophication caused by organic materials from land and differences in chl-a concentration of the bay water and the oceanic water. As a result, distribution of low concentration chl-a with oceanic water intrusion in summer season shows almost the same pattern in winter season. On the other hand, in spring season, both SST and chl-a images are available to differentiate the oceanic water intrusion. Therefore, applying the suitable satellite sensor images for each season is effective in the monitoring of oceanic water intrusion. Moreover, in this area, SST and chl-a distribution reveal not only the oceanic water intrusion into Kagoshima bay but also the intrusion at Fukiage seashore facing East China Sea.
Forward osmosis (FO) process has been attracting attention for its potential applications such as industrial wastewater treatment, wastewater reclamation and seawater desalination. Particularly, in terms of fouling reversibility and operating energy consumption, the FO process is assumed to be preferable to the reverse osmosis (RO) process. Despite these advantages, there is a difficulty in the empirical step due to the lack of separation and recovery techniques of the draw solution. Therefore, rather than using FO alone, recent developments of the FO process have adapted a hybrid system without draw solution separation/recovery systems, such as the FO-RO osmotic dilution system. In this study, we investigated the performance of the hollow fiber FO module according to various operating conditions. The change of permeate flow rate according to the flow rates of the draw and feed solutions in the process operation is a factor that increases the permeate flow rate, one of the performance factors in the positive osmosis process. Our results reveal that flow rates of draw and feed solutions affect the membrane performance, such as the water flux and the reverse solute flux. Moreover, use of hydraulic pressure on the feed side was shown to yield slightly higher flux than the case without applied pressure. Thus, optimizing the operating conditions is important in the hollow fiber FO system.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.21
no.10
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pp.77-83
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2020
The technologies of 3D spatial information, such as Smart City and Digital Twins, are developing rapidly for managing land and solving urban problems scientifically. In this construction of 3D spatial information, an object using aerial photo images is built as a digital DB. Realistically, the task of extracting a texturing image, which is an actual image of the object wall, and attaching an image to the object wall are important. On the other hand, occluded areas occur in the texturing image. In this study, the ResNet algorithm in deep learning technologies was tested to solve these problems. A dataset was constructed, and the street tree was detected using the ResNet algorithm. The ability of the ResNet algorithm to detect the street tree was dependent on the brightness of the image. The ResNet algorithm can detect the street tree in an image with side and inclination angles.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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1998.04a
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pp.163-185
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1998
The purpose of this study was to analyze the physiology changes by circuit weight training(CWT). The subject of this study consists of 16 student on ship(experimental groups(SE) N=8, control group(SCa) N=8) and 16 students on land (experimental groups(LE) n=8, control groups(LCb) N=8). The items of measurement were the changes of CWT time and heart rate per week, musclear functino and cardiopulmonary function. The conclusions are as follows : 1. Muscular fuction 1) Back strength in SE and LE group was increased significantly (p<.01, p<.05, 8.86% and 7.08%).Grip strength was increased slightly in 4 groups but there was no significance. 2) In push-ups, all 4 groups were increased significantly (p<.05, p<.01), sit-ups also were increased significantly in SE and LE group (p<.05, 6.71% and 9.62%). 3) In SE and LE group , standing long jump was in significantly (p<.01, p<.05, 4.49% and 6.09%), but only in LE group , side step was increased significantly (p<0.1, 5.84%). 2. Cardiopulmonary function 1) HRrest was decreased slightly in all 4 groups but was not significant changes. HRmax was increased only in LE group significantly (p<.05, 2.81%), treadmill running time was increased significantly in SE and LE group respectively (p<.01, p<.05, 10.78% and 11.07%). 2) VEmax was increased significantly in SE and LE group(p<.05, p<.01, 10.59% and 13.68%), but only in LE group Rfmax was increased significantly (p<.01, 4.83%). 3) In VO2max, LCb group was increased significantly (p<.05, 6.835), but SCa group was decreased significantly (p<.05, 4.32). VO2max/kg$.$min was increased significantly in LE and LCb group respectively (p<.01 p<.05. 4.75% and 3.98%).
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[게시일 2004년 10월 1일]
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