Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.30
no.4
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pp.23-32
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2022
Prototype UAMs are shown to us in the market. When the complete product is delivered to market, the efficiency of each UAMs can be compared by default. Before the complete product is shown to us, the comparative study on efficiency of UAMs is performed under the product cost estimation. The efficiency analysis result reveals that both of Lift & Cruise type and vectored thrust type show good efficiency at the initial stage of product. At the near terms stage, five years later from initial stage end, efficiency gets some change. Vectored thrust type of UAMs show best efficiency at the near term stage of product. Because UAMs will be used in urban area, Seoul is the place where the UAMs will be used first. The flying route from Seoul City Hall to Yongsan Park, National Assembly in Yeouido, and City Airport is no more than 10 km distance. For this short distance route, efficiency will make multi-rotor type UAM be prefered to other types. For long distance route or commuting route, life & cruise type and vectored thrust type of UAMs will be prefered on account of operational efficiency.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2020.06a
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pp.220-221
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2020
Strarting with Buyeong Apartment in Dongtan-2 disrict in 2017, collective complaints of residents are frequently occurring due to low quality problem such as improper construction and defects of apartment houses. Because of this, the Ministry of Land and Transport is preparing a comprehensive improvement scheme to improve the quality of Apartment Housing(AH), taking into account the continuing complaints from the residents of AH and the problem raised by the National Assembly. The basic profile of the improvement scheme is induce the tenants and experts to discover and point out defects that are repaired until the date of use inspection or due date. For this purpose, we suggested this defects management system linkaged by the preliminary inspection and quality inspection system for prospective occupants. In this context, this paper aims to suggest an effective likage method between the preliminary inspection of prospective residents and the quality inspection system implemented by local governments as an ordinance.
Purpose: The purpose of this study is to investigate the causes of shifting errors reported in military tracked vehicles and to improve related quality to prevent recurrence. Methods: A systematic disassembly and inspection of the transmission is carried out and an experimental simulation is conducted to reproduce the shifting error phenomenon. Electrical characteristic tests are subsequently performed and microscopic observation is also carried out on the disassembled connector parts such as pins and fractured surfaces. Results: Oil contamination and swelling deformation are observed in the connector to the vehicle due to oil leakage of its counterpart connector to the transmission. This causes electrical contact failure between both connectors in the fastened state, and it is found that shifting error of the tracked vehicle could occur subsequently. To prevent the recurrence of this phenomenon, comprehensive quality improvement is conducted including product improvement of the wiring harness assembly and strengthening activities for quality control and preventive maintenance. Conclusion: This study is expected to be helpful as a prior case study for cause analysis and recurrence prevention in the event of similar cases in the future.
Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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v.26
no.6_3
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pp.1215-1221
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2023
According to the study and experiments performed on the Improvement of Maintaining Temperature of Aviation Dangerous Goods, a conclusion was drawn that clear technical guidelines should be established from the design and assembly stage of temperature-controlled packaging, taking into account actual transportation environment. In particular, profiles consisting of only two types of summer and winter are difficult to adjust flexibly in transportation process with severe weather and temperature changes such as spring and fall. To this end, there is a need to establish a compromise profile configuration for summer and winter. It was also found that the condition of the refrigerant, temperature control, and the speed of the packaging operation have a significant impact on maintaining constant temperature. Therefore, all packing operations need to be completed within a short period of time in the environment close to the target temperature. The current packing instructions provided by packaging manufacturers do not provide precise instructions on post-conditioning, but the experiments in this study confirmed that post-conditioning is very important for maintaining the target temperature, so it is necessary to provide precise legal packing technical instructions.
The effects of relative humidity, current density and temperature on the ionic conductivity were studied in PEMFC (Proton Exchange Membrane Fuel Cell). Water contents and water flux in the electrolyte membrane largely affected ion conductivity. The water flux was modelled and simulated by only electro-osmotic drag and back-diffusion of water. Ion conductivities were measured at membrane state out of cell and measured at MEA (Membrane and Electrode Assembly) state in condition of operation. The water contents in membrane increase as relative humidity increased in PEMFC, as a results of which ion conductivity increased. Current enhanced electro-osmotic drag and back diffusion and then water contents linearly increased. Enhancement of current density results in ion conductivity. Ion conductivity of about 40% increased as the temperature increased from $50^{\circ}C$ to $80^{\circ}C$.
When pure hydrogen was supplied to the stationary PEMFC generally using the reforming gas, its characteristics were compared with the vehicle PEMFC. The effect of varying the amount of hydrogen supply to the anode on the overall performance was compared. The variation of hydrogen supply in the range of 1.0~1.7 excess (stoi.) had little effect on the OCV of stationary and vehicle MEA (Membrane and Electrode Assembly). At 0.7 V, the current density of the stationary MEA was about 16% higher than that of the vehicle MEA. I-V performance, impedance, and LSV were measured with varying relative humidity. Both OCV and electrolyte membrane resistances decreased with increasing relative humidity. The hydrogen permeability of the stationary MEA was lower than that of the vehicle MEA, showing that the durability of the stationary membrane could be higher than that of the vehicle membrane.
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.18
no.7
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pp.809-818
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2007
Generally, carriers on which microwave circuits are mounted are used as building blocks of MIC module for the convenience of MIC assembly and the unit module characterization. However the interconnection of the microstrip-based carriers by wire bonding causes the serious problem of mismatch and results in the higher insertion loss as frequency becomes higher. The gap and the depth between carriers are considered as the main reason of the degradation. The CPW can be the solution to cope with such problem considering its field are dominantly concentrated on the top plane. In this paper, we propose and demonstrate the CBFGCPW to microstrip transition with the low insertion loss that can be applied without causing the MIC carrier interconnection problem.
Park, Sin-Ae;Lee, A-Young;Lee, Geung-Joo;Kim, Dae-Sik;Kim, Wan Soon;Shoemaker, Candice A.;Son, Ki-Cheol
Horticultural Science & Technology
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v.34
no.4
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pp.513-527
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2016
The objective of the present study was to review the current research about the outcomes of horticultural activity interventions in order to determine research trends and analyze the characteristics of horticultural activity interventions. We reviewed the literature using search engines such as the Web of Science, Proquest Dissertation and Theses, Academic Search Premier, Research Information sharing Service, and Korean National Assembly Digital Library to locate journal articles that include relevant search terms (e.g., gardening activity, gardening program, allotment garden, urban agriculture, horticultural therapy, and horticultural activity). We initially identified 14,414 journal articles that were published before April 2014 and selected 509 of the papers for review. We found that studies investigating treating children and adults 8 to 64 years old were the most common, and horticultural activities such as gardening outdoors, planting indoors, making crafts with live plants, arranging flowers, making crafts with artificial or pressed flowers, and other activities were usually combined. Short/medium term (11 to 20 sessions) horticultural activity programs were the most frequent, and most interventions were of medium duration (> 60 min to 120 min). Most of the studies focused on the psychological or emotional effects of horticultural intervention, such as its effects on emotional intelligence, self-esteem, stress, and depression. Further studies are needed to analyze the research methodology, specific outcomes, and strengths or weaknesses of studies investigating horticultural activity interventions.
Park, Won Man;Kim, Chi Heon;Kim, Yoon Hyuk;Chung, Chun Kee;Jahng, Tae-Ahn
Journal of Korean Neurosurgical Society
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v.58
no.1
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pp.43-49
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2015
Objective : $Dynesys^{(R)}$ is one of the pedicle-based dynamic lumbar stabilization systems and good clinical outcome has been reported. However, the cylindrical spacer between the heads of the screws undergoes deformation during assembly of the system. The pre-strain probably change the angle of instrumented spine with time and oblique-shaped spacer may reduce the pre-strain. We analyzed patients with single-level stabilization with $Dynesys^{(R)}$ and simulated oblique-shaped spacer with finite element (FE) model analysis. Methods : Consecutive 14 patients, who underwent surgery for single-level lumbar spinal stenosis and were followed-up more than 24 months (M : F=6 : 8; age, $58.7{\pm}8.0$ years), were analyzed. Lumbar lordosis and segmental angle at the index level were compared between preoperation and postoperative month 24. The von Mises stresses on the obliquely-cut spacer ($5^{\circ}$, $10^{\circ}$, $15^{\circ}$, $20^{\circ}$, $25^{\circ}$, and $30^{\circ}$) were calculated under the compressive force of 400 N and 10 Nm of moment with validated FE model of the L4-5 spinal motion segment with segmental angle of $16^{\circ}$. Results : Lumbar lordosis was not changed, while segmental angle was changed significantly from $-8.1{\pm}7.2^{\circ}$ to $-5.9{\pm}6.7^{\circ}$ (p<0.01) at postoperative month 24. The maximum von Mises stresses were markedly decreased with increased angle of the spacer up to $20^{\circ}$. The stress on the spacer was uneven with cylindrical spacer but it became even with the $15^{\circ}$ oblique spacer. Conclusion : The decreased segmental lordosis may be partially related to the pre-strain of Dynesys. Further clinical and biomechanical studies are required for relevant use of the system.
The first purpose of this study was to give the basic imformations about patent education for fathers. The second purpose was to develop the parenting skills by examining role frequencies of fathers. The third purpose was to reduce the parenting difficulties of father in daily life. The contents of the study was 1. the expectaion and practice of father's role 2. frequencies and difficulties in performing role for daily life 3. socioeconomic factors to affect father's role 4. the correlation between frequencies and difficulties in performing role 5. the correlation among role areas and life satisfaction in father's role The subjects were 520 fathers from 11 cities of Korea. The instruments used for their study were questionnaire composed of socioeconmic factors, the recognition of father's role, child rearing, day-to-day guidance, academic guidance, leisure and hobby, commuication and emotion, economic support etc. The data were analyized using t-test, F-test(LSD), Pearson's correlation by SPSS $PC^+$ program. The main results of the study were as follows: 1. Fathers recognized that desirable fathers are attentive to their children and guide them in the right way. 2. Among father's role frequencies, the communication and emotion was highest and child rearing and academic guidance were the lowest. Among father's role difficulties, economic support was the highest, and dat-to day guidance was the lowest. 3. The socio-economic factors to affect fathering and role difficulties were mother's job, father's home town, age, income, academic career etc. 4. The correlation between father's role frequencies and difficulties was very high. 5. For father's role frequencies and difficulties, each factor was parenting correlated to life satisfaction.
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