Year-to-year variation of bottom cold waters around the Korea Strait was investigated based on bottom temperatures measured by submarine telephone cable between Pusan, Korea and Hamada, Japan from 1982 to 1992. The characteristics of bottom temperatures could be divided into three different groups: the Korean side, the middle, and the Japanese side. Temperature drops in summer appeared in all the three regions implying the intrusion of cold waters into the Korea Strait. Significant decreases in the Korean side were observed in 1983, 1986, 1990, 1991, and 1992 when bottom temperatures were high in the middle. In contrast, bottom temperatures significantly decreased in the middle in 1985, 1988, and 1989 when the temperature drops in the Korean side were relatively small. This tendency for a negative relationship was also shown in the second mode of an EOF analysis. In the years when bottom temperatures significantly decrease din the Korean side, the cold water along the east coast of Korea expanded offshore and its temperature was low. On the contrary, cold water in the southern region of the Ulleung Basin developed in the years when bottom temperatures decreased considerably in the middle.
사질퇴적물의 함량이 높은 대한해협 퇴적물에 대해 새로운 음파전달속도 측정 장비(sediment sound velocimeter)를 이용 음파전달속도와 물리적 성질을 측정하여, 연구지역의 지음향 및 물리적 특성을 제시하였다. 연구지역 퇴적물의 물성 및 음파전달속도 변화는 조직의 변화에 의해 크게 좌우되는 것으로 나타났다. 연구결과 음향 및 물성 값을 바탕으로 연구지역을 3개 지역(provinces; mid-shelf, shelf margin and trough)으로 구분할 수 있었으며, 이러한 결과는 탄성파 단면 분석을 통해 시스템 트랙과 퇴적계로 지역구분한 기존의 결과[14]와 잘 일치한다. 연구를 통해 새롭게 제시된 3개 지역의 지음향모델은 Briggs and Fischer[5]가 제시한 기존의 대한해협 지 음향모델의 수정모델로 제시한다.
Almost every day close passage or near miss events happens in south part of Istanbul Strait between the vessel runs in the local area and pass strait transit. The vessels run in the local area pass close bow or aft of transit vessel or come close and wait for transit vessel because of inexperienced or incompetent skipper or because of time limitation or failure in technical equipment or lack of technical equipment or old equipment. This close passages create profound dangers for the surroundings. By the this research has been aimed to point out mentioned dangers by the concrete as number. For this purpose has been utilized JMS Ship Handling Simulator which has been settled in ITU Maritime Faculty and Environmental Stress Model which has been built up and improved in Inoue Laboratory. Has been put in the senarios which been played during simulation implementations transferred to the numerical risk occured during passage of South Part of Istanbul Strait by the Environmental Stress Model . Thus so, the riskwhich Istanbul Strait face everyday has been expressed as numerical and concrete.
질산염은 대한해협의 생태계 및 어업에 있어 중요한 영향을 준다. 관측을 기반으로 한 선행연구들은 해류가 질산염 수송에 중요한 영향을 줄 가능성을 제시하였다. 그러나 해류에 의한 질산염 수송과 생지화학적 요인에 의한 질산염 유출입의 정량적인 평가에 대한 연구는 없었다. 본 연구에서는 해류와 생지화학학적 요인에 대한 질산염 유출입의 계절 및 공간적인 변화를 2011년부터 2019년까지 물리-생지화학 결합 모델을 수행하여 살펴보았다. 모델 결과 분석을 통해 대한해협은 해류로 인해 질산염이 공급되며 공급된 질산염은 식물 플랑크톤의 섭식에 의해 소비됨을 알 수 있었다. 해류에 의한 질산염 수송량 중 제주도와 큐슈지역을 통과하는 해류에 의한 질산염 수송이 가장 컸으며 제주해협을 통과하는 해류에 의한 수송량은 이보다 1/3배 적었다 대한해협 서수도로 유출되는 질산염 수송량은 동수도로 유출되는 양보다 2배 더 많았다. 월 평균 질산염 순 유출입을 살펴보면 제주해협과 제주도와 큐슈를 통과하는 해류로 인해 공급된 질산염이 1월을 제외한 연중 대한해협에서 생지화학적 요인에 의해 순 유출되고 있었고, 이로 인해 대한해협을 통과하여 동해로 유입되는 질산염 수송량이 감소함을 알 수 있었다.
Lee Jae Chul;Lee Sang-Ryong;Byun Sang-Kyoung;Park Moon-Jin;Kim Jeong-Chang;Yoon Hong-Joo
Fisheries and Aquatic Sciences
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제1권2호
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pp.276-282
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1998
As a part of the long-term ADCP mooring program to measure the mass flux through the Korea Strait, current velocity data were obtained for 39 days in the deepest point of the strait. Near-surface velocity of this observation was compared with Izuhara-Pusan sea level difference (SLD) to investigate the geostrophic relationship. Principal direction of the Tsushima Current at the mooring station is 44.6 degrees to the north from the east. Variability of the tidal current is greater than the nontidal current by a factor of two. Correlation coefficient of tidal current against SLD is 0.46 but the nontidal current is not correlated. The current velocity (U in cm/s) can be estimated from the demeaned SLD (in cm) by the relation U=23.63+0.64SLD where the maximum range of SLD is 52.9 cm. Current is coherent with SLD at semidiurnal, diurnal and 42.7-hour periods. A dominant nontidal variability with about 5-day period is not coherent with SLD.
The study on the Assembling Mechanism of the Hairtail, Trichiurus lenpturus, at the Fishing Grounds of the Cheju Strait had been investigated by analyzing the relationship of the oceanographic conditions and the fishing ground of the Hairtail in the Cheju Strait. 1. The fishing grounds of the hairtail at the Cheju Strait are formed at the bottom of a high temperature of the tidal front at the coast. area of northern Cheju Island, the tip of the linguiform is high in salinity at the eastern and western entrances of Cheju Island, low salinity eddy on the surface and its surrounding front, various water masses in the Strait and coastal waters of the South Sea in Korea. 2. The fishing grounds of the Hairtail at the Cheju Strait begins with the sea surface temperature higher than $15^{\circ}C$ and the incoming of low salinity water now from the East China Sea. 3. Estimation of optimum temperature and salinity per season based upon analysis for relationship between temperature of water and salinity of the bottom layer and the catch is : 15.2~$16.4^{\circ}C$, 34.20~34.40${\textperthousand}$ in spring(June); 14.4~ $17.0^{\circ}C$, 33.70~34.30${\textperthousand}$ in summer(July~September); and 15.7~ $18.6^{\circ}C$, 33.70~34.50$\textperthousand$ in autumn(October~December). Hairtail are mostly caught at the Yellow Sea Warm Current and Tsushima Current with temperature over $14.5^{\circ}C$ and salinity over 33.70${\textperthousand}$ at the bottom layers of the Cheju Strait. 4. Considering the relationship between the amount of hairtail catch and the water temperature of bottom layer, when the bottom water being above $14.0^{\circ}C$ flowed into Cheju Strait through the western entrance of the strait in summer, the ca-h appears to have been abundant. In contrast, the catch has been poor when the temperature of such water was recorded to be below $13^{\circ}C$ Therefore, distribution patterns of water at the bottom layer can be used as a forecast index whether the catch of a certain year will be good or poor.
Asteroid specimens of the genus Luidia were collected at a depth of 95-100 m in the Korea Strait by bottom trawling in April 2016. The specimens were identified as Luidia avicularia Fisher, 1913 (Luidiidae: Paxillosida) based on morphological characteristics and molecular phylogenetic analyses, and the species is new to the Korean fauna. A 648-bp partial nucleotide sequence of mitochondrial cytochrome c oxidase I (mt-COI) gene was obtained from Korea, and then was compared to sequences of related species stored in GenBank using molecular phylogenetic analyses. No sequence differences were detected between the L. avicularia mt-COI gene sequences from Korea and China, and the species described in this report was clearly distinct from L. maculata, which was previously reported in Korean fauna. Three Luidia species have been reported in Korea.
Distribution of suspended particulate matter, dissolved oxygen and major inorganic nutrients along a meridional section ($126^{\circ}$ 33' E) in the Cheju Strait is described along with the hydrographic and current data obtained during April 25-27, 1995. The current measurements was conducted using a vessel-mounted Acoustic Doppler Current Profiler (ADCP). Repeated coverage along an ADCP transect during 25 hours allows to calculate the daily mean along- and cross-strait currents. Measured material concentrations and the mean current speed were used to estimate the flux density (cencentration times current speed) of materials. Two types of depth distibution of flux densities were observed. for nitrate and suspended particulate matter, the depth distribution pattern of materials determines those of flux densities. However, flow patterns determine those of flux densities for dissolved oxygen, phosphate and silicic acid. The total along-strait water volume transport is about 0.3 Sv (1Sv $10^{6}$$m^{3}/s^{-1}$). The total along-strait material transports are estimated to be 3.1 $${\times}$10^{5}$$g/s^{-1},$ 2.4 ${\times}$$10^{6}\;g/s^{-1},$ 7.I ${\times}$$10^{2}\;mol/s^{-1},$ 3.I ${\times}$$10\;mol/s^{-1},$ 1.7 ${\times}$$10^{3}\;mol/s^{-1}$ for suspended particulate matter, dissolved oxygen, nitrate ion, silicic acid and phosphate ion, respectively.
쉘리코프 해협에서 산란하는 명태의 정확한 산란장소 및 시기를 조사하기 위하여 1981 년, 1984년, 1985년에 음향학적 조사 및 난치자어 조사를 하였다. 알라스카만의 명태는 산란하기 위하여 늦겨울 내지 초봄에 쉘리코프 해협으로 이동한다. 명태는 대륙사면으로 부터 따뜻하고 염분도가 높은 해수를 이용하여 해협 남동쪽 입구의 바닥을 타고 들어와 중앙부의 서쪽면에 있는 깊은(>200 m) 곳에 모여들고, 3월부터 산란을 한다. 최대산란은 이곳에서 3월 하순부터 4월 초순에 걸쳐 일어나고, 해협내 수괴의 성질(해수온, 염분도, 밀도 등)은 해마다 다르지만 산란시기 및 장소는 거의 변함이 없다. 이 해역은 어류의 산란장이 보육장과 가까이 있다는 지리적 이점 이외에도 해마다 이 시기에는 해수의 이동량이 최저치로 내려가고 식물플랑크톤 번식의 핵심요소인 해수의 표면 혼합층이 최소로 된다는 해양학적 현상 때문에 알라스카만 명태의 최적합 산란장이 되어왔다고 추측된다. 4월 초순 이후, 산란행위는 급격히 감소하며 산란장은 북동쪽과 남서방향으로 약간 확장됨을 보여준다.
By use of the oceanographic data from 1932 to 1941 and from 1960 to 1967, the general properties of the cold water in the Korea Strait are discussed. This water characterized with temperatures 3-10$^{\circ}C$ and salinities 34.0-34.4 originates from the Japan Sea and begins to flow out in summer along the bottom about 8 to 18 miles southeast of Ulgi in Ulsan. It usually reaches the Pusan- Tsushima section and rarely to the west of the southernmost part of Tsushima. As it flows out, it shows rising trend along the coast of Korea and sometimes upwelling occurs in the vicinity of Ulsan. It seems that the cold water forms an under current along the bottom in summer and autumn in the western channel of the Korea Strait.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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