Bridge displacement measurement system using image processing is developed to overcome the contact type system inefficiencies such as heavy, expensive property and temporary construction necessity. The system is composed of tablet PC with IEEE1394 digital camera, telescope lens and a designed target mark. The key is projection algorithm where all pixels are added up for each row(column) to find out the center line. The experimental results are shown compared with a contact type system.
The multiple-fan wind tunnel is an important facility for reproducing target wind field. Existing control methods for the multiple-fan wind tunnel can generate wind speeds that satisfy the target statistical characteristics of a wind field (e.g., power spectrum). However, the frequency-domain features cannot well represent the nonstationary winds of extreme storms (e.g., downburst). Therefore, this study proposes a multiple-fan wind tunnel control scheme based on Deep Reinforcement Learning (DRL), which will completely transform into a data-driven closed-loop control problem, to reproduce the target wind field in the time domain. Specifically, the control scheme adopts the Deep Deterministic Policy Gradient (DDPG) paradigm in which the strong fitting ability of Deep Neural Networks (DNN) is utilized. It can establish the complex relationship between the target wind speed time series and the current control strategy in the DRL-agent. To address the fluid memory effect of the wind field, this study innovatively designs the system state and control reward to improve the reproduction performance based on historical data. To validate the performance of the model, we established a simplified flow field based on Navier Stokes equations to simulate a two-dimensional numerical multiple-fan wind tunnel environment. Using the strategy of DRL decision maker, we generated a wind speed time series with minor error from the target under low Reynolds number conditions. This is the first time that the AI methods have been used to generate target wind speed time series in a multiple-fan wind tunnel environment. The hyperparameters in the DDPG paradigm are analyzed to identify a set of optimal parameters. With these efforts, the trained DRL-agent can simultaneously reproduce the wind speed time series in multiple positions.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.46
no.2
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pp.109-115
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2023
This paper studied the problem of determining the optimal inventory level to meet the customer service target level in a situation where the customer demand for each branch of a nationwide retailer is uncertain. To this end, ISR (In-Stock Ratio) was defined as a key management indicator (KPI) that can be used from the perspective of a nationwide retailer such as Samsung, LG, or Apple that sells goods at branches nationwide. An optimization model was established to allow the retailer to minimize the total amount of inventory held at each branch while meeting the customer service target level defined as the average ISR. This paper proves that there is always an optimal solution in the model and expresses the optimal solution in a generalized form using the Karush-Kuhn-Tucker condition regardless of the shape of the probability distribution of customer demand. In addition, this paper studied the case where customer demand follows a specific probability distribution such as a normal distribution, and an expression representing the optimal inventory level for this case was derived.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.11
no.5
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pp.2646-2659
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2017
Equipped with the advantages of flexible access control and fine-grained authentication, attribute based signcryption is diffusely designed for security preservation in many scenarios. However, realizing efficient key evolution and reducing the calculation costs are two challenges which should be given full consideration in attribute based cryptosystem. In this paper, we present a key-policy attribute based signcryption scheme (KP-ABSC) with delegated computation and efficient key updating. In our scheme, an access structure is embedded into user's private key, while ciphertexts corresponds a target attribute set. Only the two are matched can a user decrypt and verify the ciphertexts. When the access privileges have to be altered or key exposure happens, the system will evolve into the next time slice to preserve the forward security. What's more, data receivers can delegate most of the de-signcryption task to data server, which can reduce the calculation on client's side. By performance analysis, our scheme is shown to be secure and more efficient, which makes it a promising method for data protection in data outsourcing systems.
Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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1998.05a
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pp.660-665
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1998
The feasibility study on conceptual design methodology for accelerator-driven sodium-cooled sub-critical transmutation reactors has been conducted to optimize the design parameters from the scale laws and validates reactor performance with the integrated code system. A 1000 MWth sodium-cooled sub-critical transmutation reactor has been scale and verified through the methodology in this paper, which is referred to advanced Liquid Metal Reactor (ALMR). a Pb-Bi target material and a partitioned fuel are the liquid phases, and they are cooled by the circulation of secondary Pb-Bi coolant and by primary sodium coolant, respectively. Overall key design parameters are generated from the scale laws and they are improved and validated by the intergrated code system. Intergrated Code System (ICS) consist of LAHET, HMCNP, ORIGEN2, and COMMIX codes and some files. Through ICS the target region, the core region, and thermal-hydraulic related are analyzed once-through. Results of conceptual design are attached in this paper.
This study has become a construction company will help you establish a Management Accounting System target model to move forward. Research method was to present the basic concepts and techniques used in managing complex accounting convergence look at the whole construction industry. For the successful deployment of a construction company management accounting system Responsibility Accounting System, Target Profit, Target Cost, and requires a key technique of Performance Evaluation, which the CEO's firm determination and persistence for support, proactive communication in the field and headquarters staff, the goal organizations and institutions to support the model, the standardization is required. This study is based on case studies in the future through the Delphi Method and AHP are needed.
Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology
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v.44
no.1
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pp.37-45
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2008
Assessment and management of fisheries abundance in fresh water like a river or a lake is very important to maintain fisheries itself as well as tourist industry even if their scale is not much large. The species for catch in fresh water are mainly a mandarin fish, a carp, an eel, and others. Because oriental river prawn is a main prey of these species and the change in its abundance is directly related to their abundance change in fresh water, information on the abundance and distribution of the species are necessary. Hydroacoustic survey is known to one of the efficient method among several methodology. Information on acoustic target strength is key parameter to estimate abundance for acoustic survey. In this study, measurements on oriental river prawn, Macrobrachium koreana, were conducted for two high frequencies(200kHz and 420kHz) with tilt angle using automatic rotating system. The results of acoustic target strength obtained from the experiment were compared with those of acoustic scattering model, Distorted Wave Born Approximation(DWBA) model. For 200kHz, the result of acoustic target strength experiments was expressed in terms of the averaged target strength dependence on the body langth(BL, cm) as a following relationship; < $TS_{200kHz}$ > = 45.9log(BL) - 107.4. These results provide basic information for studying acoustic target strength and conducting acoustic survey of oriental river prawn.
As a key component of lighting location system (LLS) for lightning warning, the atmospheric electric field measuring is required to have high accuracy. The Conventional methods of the existent electric field measurement meter can only detect the vertical component of the atmospheric electric field, which cannot acquire the realistic electric field in the thunderstorm. This paper proposed a three dimensional (3D) electric field system for atmospheric electric field measurement, which is capable of three orthogonal directions in X, Y, Z, measuring. By analyzing the relationship between the electric field and the relative permittivity of ground surface, the permittivity is calculated, and an efficiency 3D measurement model is derived. On this basis, a three-dimensional electric field sensor and a permittivity sensor are adopted to detect the spatial electric field. Moreover, the elevation and azimuth of the detected target are calculated, which reveal the location information of the target. Experimental results show that the proposed 3D electric field meter has satisfactory sensitivity to the three components of electric field. Additionally, several observation results in the fair and thunderstorm weather have been presented.
Skin-color information is not sufficient for palmprint segmentation in complex scenes, including mobile environments. Traditional active shape model (ASM) combines gray information and shape information, but its performance is not good in complex scenes. An improved ASM method is developed for palmprint segmentation, in which Perux method normalizes the shape of the palm. Then the shape model of the palm is calculated with principal component analysis. Finally, the color likelihood degree is used to replace the gray information for target fitting. The improved ASM method reduces the complexity, while improves the accuracy and robustness.
For a vehicle Anti-lock Braking System (ABS), the control target is to maintain friction coefficients within maximum range to ensure minimum stopping distance and vehicle stability. But in order to achieve a directionally stable maneuver, tire side forces must be considered along with the braking friction. Focusing on combined braking and turning operation conditions, this paper presents a new control scheme for an ABS controller design, which calculates optimal target wheel slip ratio on-line based on vehicle dynamic states and prevailing road condition. A fuzzy logic approach is applied to maintain the optimal target slip ratio so that the best compromise between braking deceleration, stopping distance and direction stability performances can be obtained for the vehicle. The scheme is implemented using an 8-DOF nonlinear vehicle model and simulation tests were carried out in different conditions. The simulation results show that the proposed scheme is robust and effective. Compared with a fixed-slip ratio scheme, the stopping distance can be decreased with satisfactory directional control performance meanwhile.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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