• Title/Summary/Keyword: KTF

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Brand Strategies of KTF by Consumer Segments: A Case Study of 'Bigi' Brand for Teenagers (고객세분시장에 따른 KTF의 브랜드전략: 1318세대를 위한 Bigi 브랜드를 중심으로)

  • 김상용;채서일;한민희
    • Asia Marketing Journal
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    • v.4 no.3
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    • pp.42-54
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    • 2002
  • KTF는 이동전화 시장에서 후발 주자임에도 불구하고 성공적인 마케팅을 하여 성장하였다. 그 성공요인이 무엇인지를 본 사례연구는 KTF의 세분시장별 브랜드전략에서 밝혀보고자 하였다. KTF는 시장 선도자인 SKT에 대응하여 다수의 세분시장(Multi-Segments)을 주목하고 각각의 세분시장에 맞는 브랜드 전략을 추진하였다. 그 중에서도 인구통계적 관점에서 13-18세 를 중심으로 한 틈새시장에 새로운 브랜드 Bigi를 출시한 KTF의 브랜드전략을 고찰하였다.

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DC vs DC / 3세대 서비스 놓고 이통사 격돌

  • Kim, Jin-Gyeong
    • Digital Contents
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    • no.1 s.116
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    • pp.58-64
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    • 2003
  • SK텔레콤과 KTF는 각각 3세대 이동통신의 주도권을 놓고 일대 격돌을 벌일 조짐이다. SK텔레콤의 EV-DO 서비스인 '준(JUNE}'의 선공에 KTF가 '핌(fimm)'을 앞세워 양 강 대결을 가속화 하고 있다. SK텔레콤과 KTF가 내년부터 본격화될 것으로 이는 cdma2000 1x EV-DO와 WCDMA 시대에 대비하기 위해 브랜드 전략을 새롭게 수립하고 홍보전에 뛰어들었다. SK텔레콤은 엔터테인먼트 중심으로, KTF는 실용성이 강한 인프라성 콘텐츠와 멀티미디어 메시징서비스(MMS)로 차세대 주도권을 잡기 위해 분주히 움직이고 있다. '유비쿼터스' 시대를 맞아 누구보다 앞장서 뛰고 있는 곳이 바로 이동통신 서비스업체들이다. 언제 어디서나 휴대 단말기로 인터넷에 접속, 멀티미디어를 즐길수 있는 3세대 이동통신 서비스로 승부를 낸다는 전략이다.

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이달의통계 / 온라인게임,3파전

  • Korea Database Promotion Center
    • Digital Contents
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    • no.11 s.126
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    • pp.18-19
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    • 2003
  • 이동통신 시장에서 SKT의 시장 점유율이 점차 높아지면서 KTF와 LGT의 가입자 이탈 막기에 비상이 걸렸다.지난 9월말 기준 이동전화 가입자 현황을 살펴보면 SKT는 전달에 비해 6만2,868명이 늘어난 데 반해 KTF와 LGT는 각각 2,053명과 7,541명이 줄어든 것으로 나타났다. 이 같은 현상은 올해 내내 이어지고 있는 상황으로 LGT의 경우 지난 3월 이후 약 11만6,000여명의 가입자가 이탈한 것으로 나타났다.이에 따라 KTF와 LGT는 SKT의 독주체제를 막기 위해 모바일 뱅킹 사업에 대한 전략적 제휴를 체결하는 등 방안 마련에 부심하고 있는 것으로 알려 졌다. KTF의 한 관계자는“이동통신시장의 특성상 지배적 사업자가 갖는 이점으로 인해 이 같은 현상이 나타나고 있지만 한발 앞선 모바일 콘텐츠 서비스 등으로 가입자 기반을 점차 늘려 나갈 계획”이라고 밝혔다.한편, 초고속인터넷 서비스 가입자수의 경우 지난달에 약 5만여명이 늘어나 증가세가 계속되고 있는 것으로 나타났다.

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A Study of Relay Efficiency in WCDMA Core Networks Using BICC Signaling Protocol (BICC 적용을 통한 WCDMA 교환망 중계 효율성 제고방안 연구)

  • Cho, Jeong-Je;Kim, Nak-Po
    • Proceedings of the IEEK Conference
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    • 2007.07a
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    • pp.147-148
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    • 2007
  • BICC protocol is a relay protocol adaptable to ATM and IP based core networks compared to ISUP protocol to TDM networks. Using BICC protocol, multi-rate bearer traffic such as voice and video can flow in the relay core networks. BICC protocol is standardized as WCDMA circuit switching networks in 3GPP Release 4. Thus KTF is now operating core networks using BICC protocol. In this paper, we describe the background and characteristics of BICC protocol. We also provide the status of KTF WCDMA core networks using BICC. To show the efficiency of BICC protocol an analytical simulation is given in which the results can be expected by intuitive observation.

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Intelligent Local Based Service (지능형 위치기반 서비스)

  • Jeon, Joo-Seong;Choi, Jun-Seok;Yang, Tae-Joon;Lee, Ki-Jeong
    • 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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    • 2008.05a
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    • pp.118-122
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    • 2008
  • 본 논문에서는 이동통신 서비스에 시멘틱 웹 기술을 적용하여 지능형 위치기반 서비스를 제공할 수 있는 시스템 개발에 관한 연구를 기술하였다. 본 연구에서 기술되는 온톨로지 데이터베이스는 지역검색에서 사용자 질의가 많은 14분야의 온톨로지를 구축하여 지능적인 모바일 지역 검색 서비스가 가능하도록 구성하였으며 실제 서비스에 적용하여 그 효과를 입증하였다.

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CORE DESIGN FOR HETEROGENEOUS THORIUM FUEL ASSEMBLIES FOR PWR(1)-NUCLEAR DESIGN AND FUEL CYCLE ECONOMY

  • BAE KANG-MOK;KIM MYUNG-HYUN
    • Nuclear Engineering and Technology
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    • v.37 no.1
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    • pp.91-100
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    • 2005
  • Kyung-hee Thorium Fuel (KTF), a heterogeneous thorium-based seed and blanket design concept for pressurized light water reactors, is being studied as an alternative to enhance proliferation resistance and fuel cycle economics of PWRs. The proliferation resistance characteristics of the KTF assembly design were evaluated through parametric studies using neutronic performance indices such as Bare Critical Mass (BCM), Spontaneous Neutron Source rate (SNS), Thermal Generation rate (TG), and Radio-Toxicity. Also, Fissile Economic Index (FEI), a new index for gauging fuel cycle economy, was suggested and applied to optimize the KTF design. A core loaded with optimized KTF assemblies with a seed-to-blanket ratio of 1: 1 was tested at the Korea Next Generation Reactor (KNGR), ARP-1400. Core design characteristics for cycle length, power distribution, and power peaking were evaluated by HELIOS and MASTER code systems for nine reload cycles. The core calculation results show that the KTF assembly design has nearly the same neutronic performance as those of a conventional $UO_2$ fuel assembly. However, the power peaking factor is relatively higher than that of conventional PWRs as the maximum Fq is 2.69 at the M$9^{th}$ equilibrium cycle while the design limit is 2.58. In order to assess the economic potential of a heterogeneous thorium fuel core, the front-end fuel cycle costs as well as the spent fuel disposal costs were compared with those of a reference PWR fueled with $UO_2$. In the case of comprising back-end fuel cycle cost, the fuel cycle cost of APR-1400 with a KTF assembly is 4.99 mills/KWe-yr, which is lower than that (5.23 mills/KWe-yr) of a conventional PWR. Proliferation resistance potential, BCM, SNS, and TG of a heterogeneous thorium-fueled core are much higher than those of the $UO_2$ core. The once-through fuel cycle application of heterogeneous thorium fuel assemblies demonstrated good competitiveness relative to $UO_2$ in terms of economics.