Kim, Keunyoung;Seo, Wonjin;Lee, Ju-Chan;Seo, Jung-Seok;Kim, Sangbum
Journal of the Korean Institute of Gas
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v.17
no.5
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pp.75-80
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2013
In this study, the effect of phosphorus flame retardants on the flame retardancy of the rigid polyurethane foam(PUF) was studied. Tetramethylene bis(orthophos-phorylurea)[TBPU] and Tris(2-chloroethyl) phosphate[TCEP], Tris(2-chloropropyl)phosphate [TCPP], Triethyl phosphate[TEP] were used as flame retardant. It was found that TBPU added PUF exhibits low mean heat release rate(HRR), peak HRR, effective heat of combusion(EHC), mass loss rate (MLR), CO yield and $CO_2$ compared other flame retardants.
Kim, Hark-Koo;Jeong, Si-Young;Hur, Nahm-Keon;Lim, Tae-Won;Park, Yong-Sun
Proceedings of the SAREK Conference
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2006.06a
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pp.74-79
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2006
Good cold start characteristics are essential for satisfactory operation of fuel cell vehicles. In this study, the melting process has been numerically investigated for a water tank frozen in cold weather The 2-D model of the tank containing ice and plate heaters was assumed and the unsteady melting process of the ice was calculated. The enthalpy method was used for the description of the melting process, and a FVM code was used to solve the problem. The feasibility study compared with other experiment showed that the developed program was able to describe the melting process well. From the numerical analysis carried out for different wall temperatures of the pate heaters, some important design factors could be found such as local overheating and pressurization in the tank.
Kim, Chang Bum;Seo, Won Jin;Kwon, Oh Deok;Kim, Sang-Bum
Applied Chemistry for Engineering
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v.22
no.5
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pp.540-544
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2011
Novel phosphrous flame retardant tetramethylene bis(orthophosphorylurea) (TBPU) was synthesized by the reaction of diphosphoric acid with 1,4-butanediol and urea, and charaterized by Fourier transform infrared spectroscopy (FT-IR). As the amount of TBPU added in polyurethane foam (PUF) was increased, the flame retardancy of PUF was increased and the mechanical properties were not decreased. Also, in the flame resistance test after the reduced pressure storage, the flame retardancy of TBPU added PUF was retained. We could find out that the thermal resistance of TBPU added PUF increased compared to that of pure PUF.
Finding line segments in an intensity image has been one of the most fundamental issues in computer vision. In complex scenes, it is hard to detect the locations of point features. Line features are more robust in providing greater positional accuracy. In this paper we present a robust "line features extraction" algorithm which extracts line feature in a single pass without using any assumptions and constraints. Our algorithm consists of five steps: (1) edge scanning, (2) edge normalization, (3) line-blob extraction, (4) line-feature computation, and (5) line linking. By using edge scanning, the computational complexity due to too many edge pixels is drastically reduced. Edge normalization improves the local quantization error induced from the gradient space partitioning and minimizes perturbations on edge orientation. We also analyze the effects of edge processing, and the least squares-based method and the principal axis-based method on the computation of line orientation. We show its efficiency with some real images.al images.
In moving object tracking based on the visual sensory feedback, a prerequisite is to determine which feature or which object is to be tracked and then the feature or the object identification precedes the tracking. In this paper, we focus on the object identification not image feature identification. The target identification is realized by finding out corresponding line segments to the hypothesized model segments of the target. The key idea is the combination of the Mahalanobis distance with the geometrica relationship between model segments and extracted line segments. We demonstrate the robustness and feasibility of the proposed target identification algorithm by a moving vehicle identification and tracking in the video traffic surveillance system over images of a road scene.
Simulation of 3 dimensional large irregularly shaped stamping process by a dynamic approach, based on an explicit time integration scheme, has been shown to be highly efficient and robust in comparison to traditional, implicit, quasi-static ones. The objective of the work is to evaluate the results from explicit code in application to deep drawing of rectangular cup and stamping of automotive front fender, in which deformation, force, thickness distribution are calculated. The method of predicting spring back and formability by and explicit code are suggested and applied to the processes.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.35
no.6
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pp.585-592
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2011
The enhancement of the cold-start capability of polymer electrolyte fuel cells is of great importance in terms of the durability and reliability of fuel-cell vehicles. In this study, vanadium oxide films deposited onto the flat surface of metallic bipolar plates were synthesized to investigate the feasibility of their use as an efficient self-heating source to expedite the temperature rise during startup at subzero temperatures. Samples were prepared through the dip-coating technique using the hydrolytic sol-gel route, and the chemical compositions and microstructures of the films were characterized by X-ray diffraction, X-ray photoelectron spectroscopy, and field-emission scanning electron microscopy. In addition, the electrical resistance hysteresis loop of the films was measured over a temperature range from -20 to $80^{\circ}C$ using a four-terminal technique. Experimentally, it was found that the thermal energy (Joule heating) resulting from self-heating of the films was sufficient to provide the substantial amount of energy required for thawing at subzero temperatures.
Park, Jung-Hoon;Sung, Yu-Taek;Kim, Woo-Nyon;Hong, John-Hee;Hong, Byeong-Kwon;Yoo, Tae-Wook;Yoon, Ho-Gyu
Polymer(Korea)
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v.29
no.1
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pp.19-24
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2005
Polymer blends containing polypropylene (PP) with compatibilizers were prepared using twin screw extruder. Physical properties were investigated using universal test machine (UTM) and Izod impact tester. In the PP/acrylonitrilebutadiene-styrene (ABS) blends, mechanical strength was increased with the addition of PP-g-styrene acryloritrile (PP-g-SAN) compatibilizer, and the ductility was increased with the addition of ethylene-ethyl acrylate-maleic anhydride (E-EAMAH-g-SAN) compatibilizer. For the PP/ABS/ polycarbonate (PC)/Nylon-6,6 blends, impact strength was increased with the addition of ethylene glycidylmethacrylate (E-GMA compatibilizer) up to 0.5 phr. In the case of the PP/ABS/PC/Nylon-6,6/poly(methyl methacrylate) (PMMA)/poly(oxymethylene) (POM)/poly(vinyl acetate) (PVC)/poly(butylene terephthalate) (PBT) blends, mechanical properties were increased by the complex compatibilizing effects of PP-g-SAN, E-EA-MAH-g-SAN and E-GMA, respectively.
In weaving welding where a V groove exists, the heat input distribution is an important factor that determines the defectiveness of the bead shape, undercut and over-lap. In this study, the amount of heat input, which is determined by the welding current, voltage, speed and weaving conditions is calculated through mathematical development and numerical methods. Furthermore, the heat input distribution as a two- dimensional heat source was observed when applied to each groove.
ㆍEXPRESS에 의한 AP214 Schema 정의 ㆍEXPRESS에 의한 Entity 정의 ㆍEXPRESS에 의한 TYPE, FUNCTION, RULE의 정의 ㆍAIM 축소 정보 모델 (Subset) 구성 ㆍAIM 축소 정보 모델의 예 ㆍ축소 정보 모델에 근거한 소규모 PDM시스템 AP214 개요 정식 명칭 : Core Data for Automotive Design and Processes 파트 번호 : ISO 10303-214 제안시기 : 1992년 STEP 시애틀 회의 (독일에 의하여 제안) 대상 내용 : 자동차의 기획 단계로부터 스타일링, 설계, 실험, 공정 계획, 툴 설계 및 제작, 품질 검사에 이르는 수명 전 주기상에 발생되는 제품 관련 정보 현 상태 : CD(Committee Draft) DIS (Draft International Standard) 표결 진행중(중략)
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[게시일 2004년 10월 1일]
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