• 대한원격탐사학회:학술대회논문집
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• 대한원격탐사학회 2008년도 International Symposium on Remote Sensing
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• pp.236-239
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• 2008

Korea Aerospace Research Institute (KARI) has been trying for utilizing the polar station in Svalbard, Norway to receive the KOMPSAT-2 images, which are distributed and applied directly for Europe Space Agency (ESA) users. Now, KARI is operating the SpaceCapture-2 system that provides the KOMPSAT-2 catalogue service via the internet, whereas ESA is operating the EOLI-SA tool that provides access to the online ESA catalogues of Earth Observation (EO) products. This paper describes external interface based on service-oriented architecture in order to provide the KOMPSAT-2 catalogue service from the SpaceCapture-2 system to the EOLI-SA tool. As the KOMPSAT-2 catalogue service is available in the EOLI-SA tool through an implementation of external interface, the extend use of KOMPSAT-2 imageries is expected.

• International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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• 제1권2호
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• pp.68-74
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• 2000

A comparative wind tunnel testing of an airplane model was performed at the Korea Aerospace Research Institute Low Speed Wind tunnel(KARI LSWT). The model used for the comparative test was a seaplane model from the Glenn L. Martin Wind(GLM) Tunnel of University of Maryland, U.S.A. The 6-component external balance used in force and moment measurement is pyramidal type, which is a precision device that has strain gauge-type load cell inside of balance and the virtual center of the balance coincides with the tunnel centerline. Image method is adopted to eliminate the tare and interference of the model support, and to correct the flow angularity to the model also. Test results from KARI LSWT were compared with the results from GLM tunnel.

• 대한원격탐사학회지
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• 제24권5호
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• pp.409-416
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• 2008

Recently, KARI developed "KOMPSAT-2 Terminal for Polar Station" which is high performance system newly required for stimulating KOMPSAT-2 application. The KOMPSAT-2 Terminal for Polar Station consists of one receiving system and two processing systems. The receiving system has been installed at Svalbard Satellite Station located at Norwegian Svalbard island. and the two receiving systems have been installed at Kongsberg Satellite Service AS located at Tromso Norway and Spot Image SA located at Toulouse France respectively. In this paper overall items of KOMPSAT-2 Terminal for Polar Station, which includes requirements, designs and operation concepts, are to be addressed with the verification result on its performance.

• 항공우주시스템공학회지
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• 제9권2호
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• pp.47-50
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• 2015

MSIP(Ministry of Science, ICT and Future Plaaning) established the 'space technology commercialization plan' at 2012. According to this plan, MSIP and KARI(Korea Aerospace Research Institute) are nuturing space-related venture companies so that those companies are increasing from 2013. In addition, MSIP and KARI held space-related idea festivals last two years, and will run start-up program (STAR-Exploration) this year.

• 항공우주시스템공학회지
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• 제10권3호
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• pp.32-38
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• 2016

This paper explains space-technology startup-business support programs. MSIP (Ministry of Science, ICT and Future Planning) and KARI (Korea Aerospace Research Institute) began running startup-business support programs from 2013 according to a "space-technology industrialization plan." In addition, MSIP and KARI have been running startup academies and STAR-Exploration for future entrepreneurs and startup companies since 2015. From these programs, five startup companies were established and they are generating sales. This paper shows the results of the programs, and the program cases of the startup and venture companies are analyzed for both domestic and international audiences. The future direction of startup-business support programs that are based on space technology is also discussed.

• 한국항공우주학회지
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• 제43권11호
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• pp.1008-1015
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• 2015

위성체의 지상 검증 시험에는 열진공 챔버가 사용되며, 열제어 시스템은 열진공 챔버의 핵심이라고 할 수 있다. 특히, 기체 질소를 이용한 폐회로 열제어 시스템의 성능은 극저온 블로워의 성능에 의해 결정된다. 본 연구의 최종 목표는 설계 요구조건 $-150^{\circ}C{\sim}150^{\circ}C$의 온도 조건, 유량 150 CFM, 0.5 bara 이상의 차압을 갖는 극저온 블로워를 개발하는 것으로, 1차원 해석툴 및 CFD를 이용한 성능해석을 통해 임펠러를 설계 하였으며, 구동부와 유체부의 열전달 방지를 위한 열장벽, 모터의 과열 방지를 위한 냉각 시스템 등이 설계되었다. 표준대기상태에서 실험을 통해 성능을 검증하였으며, 최종적으로 열진공 챔버내에 설치하여 운영 조건에서 극저온 블로워의 성능을 확인하였다.

• 한국항공우주학회지
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• 제44권1호
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• pp.88-97
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• 2016

폐회로 열제어 시스템은 열진공 챔버의 온도를 $-150^{\circ}C{\sim}120^{\circ}C$와 같은 온도 조건으로 모사하기 위한 시스템으로, 극저온 블로워, 슈라우드, 히터, 극저온 밸브 등으로 구성된다. 본 연구는 우주 열환경 모사를 위한 폐회로 열제어 시스템의 설계 요소 정의 및 제어 변수별 실험 결과 등을 포함하고 있다. 폐회로 열제어 시스템 설계를 위해 설계 요소인 블로워 용량, 슈라우드 재질, 형태에 따른 특성 등의 분석을 수행 하였다. 폐회로 열제어 시스템의 극저온 블로워 필요 유량은 에너지 평형 방정식에 의해 결정되며, 제어는 작동 유체의 밀도 제어를 통해 제어된다. 밀도, 회전수와 같은 제어 변수별 실험을 통해 슈라우드 온도 분포 균질도 및 균일도를 측정하여 요구된 폐회로 열제어 시스템의 성능을 확인 하였다.

• 대한원격탐사학회:학술대회논문집
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• 대한원격탐사학회 2004년도 Proceedings of ISRS 2004
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• pp.489-493
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• 2004

The Modulation Transfer Function (MTF) is commonly used to characterize the spatial quality of imaging systems. This work is the attempt to measure the MTF for KOMPSAT EOC using the non-parametric method as ground inputs. The spatial performance of the KOMPSAT EOC was analyzed by edge method while in flight using multi-temporal image data collected over test site in Seoul. The results from this work demonstrate the potential applicability of this method to estimate MTF for high spatial resolution satellite KOMPSAT-2 that is being developed to be launched in 2005.

• 한국추진공학회:학술대회논문집
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• 한국추진공학회 2000년도 제15회 학술강연회논문초록집
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• pp.16-16
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• 2000

항공기 가스 터어빈 엔진의 공기 열역학적 특성을 분석하고 예측하기 위한 simulation program이 KARI-ONEP (Korea Aerospace Research Institute -ON-design Engine Program)의 이름으로 개발되었다. 이 program은 on-design cycle analysis를 위한 것으로서 program의 수행에 필요한 엔진 구성요소별 특성 치 data인 input data를 생성하는 input data generator인 KARI-ONEPi와 cycle analysis를 수행하는 주 program인 KARI_ONEPe로 구성이 되어있다.(중략)

• 한국화재소방학회논문지
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• 제26권6호
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• pp.51-56
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• 2012

국제우주정거장에서 화재발생은 승선한 승무원들의 생명과 직접적으로 연관된 사안이므로 선실내부에서 언제든지 발생할 수도 있는 화재의 초기 감지 및 진화는 우주정거장의 운영에 있어서 중요한 기술 중 하나이다. 본 연구에서는 국제우주정거장에서 각종 실험과 연구를 진행하는 가압모듈을 대상으로 환기, 연기거동 및 감지에 관한 수치모델링을 수행하였다. 수치모델링은 NIST에서 개발된 FDS(Fire Dynamic Simulator)를 사용하였으며, 부력이 작용하지 않는 국제우주정거장 내부의 무중력환경에서 발생된 화재의 연기거동패턴은 지상에서의 현상들과 큰 차이가 있음을 확인할 수 있었다. 아울러 가압모듈에서 적용되고 있는 환기조건을 고려하여 수행된 연기거동 및 감지특성에 대한 수치 모델링 결과는 향후 무중력환경에 노출된 수 있는 우주선이나 대형우주구조물의 화재검출장비의 설계를 위한 기초적인 자료를 제공함은 물론 승선하게될 우주인이나 승무원들의 훈련자료로도 유용하게 쓰일 수 있을 것으로 기대된다.