The joining technology of the metal and engineering plastic is rising lately as the important issue in concerning with the method of reducing the weight and air pollution of the transportation structure such as automotive and vehicles. The metal/ plastic joining technology has been developed in 2 types of adhesively bonding and direct joining without adhesives. Moreover, in the direct joining method, there are 2 kinds of mechanical joining and welding. This review paper presents the present world wide status and tendency of the development of metal/plastic joining technology. This article intends to offer the materials for development and raising of the domestic metal/plastic joining technology.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2005.10a
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pp.423-426
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2005
A new chip on glass(COG) technique by making use of a high power diode laser for LCD driver IC packaging of LCD has been developed. A laser joining technology of the connection of IC chip to glass panel has several advantages over conventional method such as hot plate joining: shorter process time, high reliability of joining, and better fur fine pitch joining. The reach time to cure temperature of ACF in laser joining is within 1 second. In this study, results show that the total process time of joining is reduced by halves than that of conventional method. The adhesion strength is mainly 100-250 N/cm. It is confirmed that the COG technology using high power diode laser joining can be applied to advanced LCDs with a fine pitch.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2006.05a
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pp.127-131
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2006
There are being a lot of studies for achievement of high speed Dehydration, high-strength and Lightweight of washing machine in the latest washing machine business. It is essential that Press-joining Strength of Spin Drum Seaming division is improved .to attain that target. Generally, we are using Mechanical press-joining by Seaming and T.I.G (Tungsten Inert Gas) welding among part joint method. Mechanical press-joining method that is mainly using for Stainless Steel (STS430) Drum have lots of merit that consumption of energy is low more than welding and production costs cut down and generation of the corrosion is solved by removing weld zone defect and materials having different properties are enable to join without special equipment. But, it is difficult to realize joint strength required at high speed operation because joint strength of mechanical press-joining method is low remarkably in comparison with welding. Also, there are a lot of analysis difficulties and very limited research is under way due to the dynamic factor such as multistage plastic working, elastic recovery, residual stress etc. The results of this study show optimal joining condition for mechanical press-joining by performing lots of tensile joining strength test with various specimen under multi-change of important design factor such as seaming width, bead area and bead depth etc.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2002.05a
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pp.33-38
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2002
Nowdays, related with vehicle weight reduction, many automotive maker are trying to develop spaceframe. If aluminum member and steel member are applied together in constructing spaceframe, there will be many advantages in aspect of inclosing strength and saving weight of automotive. In this case, joining method of aluminum and steel members has to be proposed. For this method, electomagnetic joining has many advantages compared to welding. In this paper, joining of aluminum tube and steel tube using eletomagnetic pressure was studied and strength of joint was evaluated through commission test.
A new simple method is proposed for reconstructing phylogenetic trees, which we call the spectral method. The most common distance based method is the neighbor-joining method which is based on the minimum evolution principle. The spectral method shows similar performance to the neighbor-joining method for simulated data generated by seq-gen. For real data, the spectral method shows much better performance than the neighbor-joining method. Hence it can be a complementary method for reconstructing phylogenetic trees.
In this study, the mechanical joining process for double sheet metals was investigated by using physical modeling method. Process parameters of mechanical joining such as friction coefficient, drawing depth, pouch radius, die radius and material thickness are preliminarily analyzed by finite element method. Referring to the finite element analysis results mechanical joining system is designed on the basis of physical similarities. From the physical modeling test, the effect of process parameters on the deformation for the mechanical joining are experimentally investigated and optimized joining shape that can provide strong joining strength is obtained.
The snap cure NCP(non-conducive paste) adhesive material is essentially required for the high productivity flip chip bonding process. In this study, the accessibility of DEA(dielectric analysis) method for the evaluation of snap cure behavior was investigated with comparison to the isothermal DSC(differential scanning calorimetry) method. NCP adhesive was mainly formulated with epoxy resin and imidazole curing agent. Even though there were some noise in the dielectric loss factor curve measured by DEA, the cure start and completion points could be specified clearly through the data processing of cumulation and deviation method. Degree of cure by DEA method which was measured from the variation of the dielectric loss factor of adhesive material was corresponded to about 80% of the degree of cure by DSC method which was measured from the heat of curing reaction. Because the adhesive joint cured to the degree of 80% in the view point of chemical reaction reveals the sufficient mechanical strength, DEA method is expected to be used effectively in the estimation of the high speed curing behavior of snap cure type NCP adhesive material for flip chip bonding.
Through Silicon Via (TSV) technology is the shortest interconnection technology which is compared with conventional wire bonding interconnection technology. Recently, this technology has been also noticed for the miniaturization of electronic devices, multi-functional and high performance. The short interconnection length of TSV achieve can implement a high density and power efficiency. Among the TSV technology, TSV filling process is important technology because the cost of TSV technology is depended on the filling process time and reliability. Various filling methods have been developed like as Cu electroplating method, molten solder insert method and Ti/W deposition method. In this paper, various TSV filling methods were introduced and each filling materials were discussed.
With the development of pre-painted steel sheets for automotive body application, a new joining method is required such as hybrid joining with combination of adhesive bonding and mechanical joining. The objective of this study is to investigate the effect of pre- and post-baking of adhesive bonding on failure mode and strength of hybrid joining of automotive steel sheets. Experiments show that the hybrid joining exhibits better bonding strength and displacement than conventional adhesive joining and mechanical fastening each. Comparison of pre- and post-baked hybrid joining results suggested that baking at $160^{\circ}C$ after mechanical joining was found to have higher joining properties than pre-baking condition. The prebaking condition changed its fracture mode from interfacial to button fracture. The changes in fracture mode with post-baking of hybrid joining was attributed to variation in neck thickness and undercut of joint.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea CI
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v.48
no.4
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pp.68-76
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2011
In this paper, we propose a method for joining mobile nodes in wireless sensor networks using hysteresis features. It is possible to use static hysteresis, whereby joining and withdrawal are carried out repeatedly when a mobile node is located at boundary points. The energy consumption of the nodes can be effectively managed by a decrease in the response packets of the neighbors under the joining requests of the mobile nodes. However, static hysteresis causes a decrease in the joining rate. In order to increase the joining rate, dynamic hysteresis is used. To evaluate the performance of the proposed technique, the joining rate is investigated and analyzed. Simulation results show that the proposed method enables efficient joining according to the mobility of nodes in wireless sensor networks.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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