• 제목/요약/키워드: Jet Deflector

검색결과 15건 처리시간 0.025초

화염유도로 주위의 3차원 초음속 제트 유동 해석 (Three Dimensional Supersonic Jet Flow Analysis Impinging on Flame Deflector Surface)

  • 박승경;최봉근;윤경택;우유철;이대성;강선일
    • 대한기계학회:학술대회논문집
    • /
    • 대한기계학회 2001년도 춘계학술대회논문집E
    • /
    • pp.494-498
    • /
    • 2001
  • When supersonic jet impinges on wall from the nozzle, complex flow pattern appears such as Mach disc, expansion fan, and jet boundary. The numerical computation of this supersonic jet is important on flame deflecctor design for launch space especially. In this paper, we analyzed supersonic jet structure impinging on deflector wall using three dimensional steady and unsteady compressible equation and showed temperature and pressure distribution on the wall surface. As a result, some dominant factors of jet flows are discussed for conceptual design of flame deflector.

  • PDF

KSR-III 화염 편향기의 유동해석 (Flow Computation over KSR-III Flume Deflector)

  • 최성욱;김인선
    • 한국전산유체공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국전산유체공학회 2001년도 추계 학술대회논문집
    • /
    • pp.99-105
    • /
    • 2001
  • Flow computations have been conducted to study the impingement flowfield over the KSR-III flume deflector To validate Euler solver for the jet impingement flowfieid, the jet flow over a double wedge deflector have been calculated and showed reasonable agreement with experimental data. The transient flow behavior of flume over deflector have been investigated and the flume from the rocket nozzle proved to be getting out of the deflector safely and the thermal effect on the base region of rocket was not considerable.

  • PDF

KSR-Ⅲ 공력특성 및 발사화염 충돌유동에 대한 연구 (Aerodynamic characteristics of KSR-Ⅲ and jet impingement on a deflector during launch)

  • 김인선;라승호;옥호남;최성욱
    • 한국항공우주학회지
    • /
    • 제30권2호
    • /
    • pp.98-107
    • /
    • 2002
  • 본 연구에서는 한국항공우주연구원에서 개발하고 있는 3단형 과학로켓(KSR-Ⅲ)의 기본 공력특성을 파악하기 위한 풍동실험/수치해석을 실시하고, 발사시 배기화염 전파과정을 수치해석하였다. 풍동실험은 국방과학연구소의 4×4 feet 삼중음속 풍속과 6.4% 축소모델을 이용하여 마하수 0.4~3.8의 범위에 대해 실시하였으며, 동일형상에 대한 Euler 유동해석을 수행하여 실험결과와 비교/분석하였다. 또한 발사시 배출되는 화염이 로켓하부의 간섭없이 방출되는 가를 확인하기 위해 화염이 편향장치에 도달하고 전파되는 과정을 비정상 Euler 유동해석하였다.

국내 P공항의 부지 제한조건을 고려한 로컬라이저의 최적위치 선정에 관한 연구 (A Study on Determination for Location of Localizer Antenna under Area Restrictive Conditions at Domestic P-Airport)

  • 조환기;김종범;송병흠
    • 한국항공운항학회지
    • /
    • 제23권2호
    • /
    • pp.7-14
    • /
    • 2015
  • This paper deals with an optimal determination process for the built-in location of localizer under restrictive siting area conditions of a domestic P-airport. Aerodynamic forces and moments acting on the localizer structure can be used a reference to find the safe distance from jet blast and the position at which the reasonable structural loading is applied. Wind tunnel experiment is conducted to measure aerodynamic loadings. The finite element analysis for structural deformation is employed to get the information of structural failure. A new localizer's position is determined by considering aerodynamic loading, structural strength and thermal loading due to jet blast. Deflector effect was also investigated in this study. In conclusion, the location of localizer can be placed at shorter than the current position and greatly decreased if the deflector is applied at the front of localizer.

액체로켓 추진기관의 후류처리장치 고찰 (Investigation of Exhaust Facility of Liquid Rocket Propulsion System)

  • 조남경;이광진;한영민
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국추진공학회 2012년도 제38회 춘계학술대회논문집
    • /
    • pp.133-138
    • /
    • 2012
  • 후류처리 장치는 기본적으로 화염유도로의 역할을 하며 추가적인 기능에 따라 소음/배기가스 처리 장치, 고공 모사 장치 등으로 분류될 수 있다. 본 연구에서는 화염 및 충격파로 부터의 발사체 보호, 제트펌프, 유해배기 가스 저감 등 후류처리 장치에 적용되는 원리를 제시하였다. 물 분사에 의한 소음감소는 마하파를 약화시키며 물의 증발 및 응축을 통해 제트의 에너지를 줄이는 원리를 이용함을 보였다. 또한 후류처리 장치에 적용되는 원리의 고찰을 통하여 수직형 후류처리 장치의 개념을 제시하였다.

  • PDF

충돌형 노즐의 분무특성에 관한 실험적 연구 (An Experimental Study on the Spray Characteristics of Deflector Nozzle)

  • 김경훈;최영하;윤석주
    • 대한기계학회:학술대회논문집
    • /
    • 대한기계학회 2002년도 학술대회지
    • /
    • pp.291-294
    • /
    • 2002
  • This study describes the external spray characteristics of deflector nozzle such as the breakup procedures of liquid sheet, spray angle, discharge coefficient and bubble behaviors of spray and SMD at deflector nozzle. In order to visualize the spray behaviors shadow graphy technique were used. According to the increase of injection pressure, development of the spray passes through the dribbling, distoted jet, closed bubble due to the contraction by surface tension forces, the bubble opens into hollow tulip shape, and the curved surface straightened to form a conical sheet like as the simplex swirl atomizer. Spray cone angle was nearly 90 deg. Variations of SMD were examined in order to describe the dependency of SMD on the injection pressure and orifice diameter. The shape of deflector and oriffice diameter had an effect on the discharge coefficient.

  • PDF

충돌형 노즐의 분무형상 연구 (External Spray Characteristics of Deflector Nozzle)

  • 김경훈;최영하;윤석주
    • 한국분무공학회지
    • /
    • 제7권1호
    • /
    • pp.29-35
    • /
    • 2002
  • This study describes the external spray characteristics of deflector nozzle such as the breakup procedures of liquid sheet, spray angle, breakup length and bubble behaviors of spray at deflector nozzle. In order to visualize the spray behaviors shadow graphy technique were used. According to the increase injection pressure, deveopment of the spray passes through the dribbling, distoted jet, closed bubble due to the contraction by form a conical sheet like as the simplex swirl atomizer. As trying the analysis of the ratio of bubble length and width it was found that the ratios is comparable. Spray cone angle was nearly $90^{\circ}$.

  • PDF

원뿔에 충돌하는 초음속 제트에 관한 연구 (A Study of Supersonic Jets Impinging on Axisymmetric Cone)

  • 박종호;이택상;김윤곤
    • 한국항공우주학회지
    • /
    • 제31권7호
    • /
    • pp.26-31
    • /
    • 2003
  • 수직 이착륙기나 로켓 등을 발사시킬 때 사용되는 제트 편향기 설계를 위한 기초 자료를 얻기 위해 축대칭 원뿔에 충돌하는 초음속 제트에 대한 연구를 수행하였다. 본 논문에서는 충격파 간섭 또는 전단층에 의한 박리 등과 같은 유동 현상을 분석하기 위해 쉬리렌 장치를 이용한 유동가시화, 표면압력분포 등을 측정하였으며, 수치해석을 통해 실험결과와 비교, 검증하였다. 유동은 원뿔 충격파와 배럴 충격파 사이에서 간섭으로 인해 발생되는 충격파 패턴이었으며, 자유제트의 구조에 따라 다양한 형상을 나타내며 표면 압력분포에 크게 영향을 미친다.

꼭지각이 $60^{\cire}$인 쐐기에 충돌하는 초음속 제트의 공기역학적 특성 (Aerodynamic Characteristics of Supersonic Jets Impinging on $60^{\cire}$ Wedge)

  • 박종호;이택상;김윤곤
    • 한국추진공학회지
    • /
    • 제8권1호
    • /
    • pp.8-15
    • /
    • 2004
  • 제트 편향기 설계를 위한 기초 자료로 활용하기 위해 꼭지각 $60^{\cire}$인 쐐기에 충돌하는 초음속 제트에 대해 연구하였다. 초음속 제트가 쐐기에 충돌할 때 발생되는 주요 특징은 충격파 간섭과 유동의 박리현상이다. 초음속 유동장치를 이용하여 유동가시화, 표면압력분포, 등압력분포를 측정하고 실험결과와의 비교 및 검증을 위해 유동해석을 하였다 주요변수로는 과소팽창비, 노즐출구에서 꼭지점까지 거리, 설계마하수를 고려하였다. 쐐기 충격파가 이격 또는 부착되는 조건을 확인하였으며 유동장에 지배적 영향을 끼치는 인자는 자유제트의 강도, 쐐기 충격파와 배럴 충격파의 간섭에 의해 형성되는 충격파 패턴임을 알 수 있었다.

제트 편향기에 충돌하는 초음속 제트에 관한 연구 (Study of Supersonic Jet Impinging on a Jet Deflector)

  • 이택상;정조순;신완순;박종호;김윤곤
    • 한국추진공학회지
    • /
    • 제5권3호
    • /
    • pp.10-18
    • /
    • 2001
  • 본 논문은 제트 편향기 기초 설계 자료를 제시하기 위하여 쐐기 형상의 제트 편향기에 충돌하는 초음속 제트에 관한 연구이다. 설계 마하수 2, 초음속 유동장치를 이용하여 초음속 제트가 꼭지각 $90^{\cire}$ 쐐기에 충돌할 때 중심선에서 표면압력분포, 유동 가시화, 압력 등 분포에 대해 실험 연구를 수행하고 유동해석 결과와 비교하였다. 쐐기가 노즐 출구면에 위치할 때는 제트가 충분히 발달하지 못해 과소팽창비의 영향이 없었지만, 노즐 출구로부터 거리가 멀어지면서 과소팽창비가 커지면 쐐기 표면에서 압력 회복율은 저하했다. 압력 등 분포에서는 쐐기 표면에서 최대 압력이 형성된 영역을 확인하였다.

  • PDF