• Title/Summary/Keyword: J-실험

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Magnetic Levitation Control using DSP TMS320LF2407 (DSP TMS320LF2407을 이용한 자기부상제어)

  • Sung H.K.;Jung B.S.;Cho J.M.;Jang S.M.;Lee J.M.;Cho H.J
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • summer
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    • pp.1340-1342
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    • 2004
  • 근래에 DSP설계기술은 하루가 다르게 성장 해가고 있다. 기존에 많은 양의 소수점 연산이 필요한 기기에 자주 사용되어왔던 TMS320C3x DSP시리즈는 소수점연산에는 유리하지만 DSP를 사용하기 위해 외부메모리 및 A/D컨버터, PWM제너레이터, 엔코더 카운팅 회로 등 주변회로를 설계하는데 많은 시간과 비용이 소비되었다. TMS320LF2407은 기존에 사용하던 복잡한 주변회로가 모두 하나의 컨트롤러에 내장되어 있어 사용하기가 편리하며 고속의 연산능력이 있다. 본 논문에서는 자기부상시스템을 모델링하고 이산시간에서 처리 가능한 다이나믹필터와 상태궤환제어기를 설계한 뒤 DSP를 이용한 부상실험셋트를 구성하여 실험을 통해 DSP의 효용성을 검증하고자 한다.

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Experimental Verification on Dynamic Responses of a Cantilevered Beam under a Moving Mass with Accelerations (가속을 갖는 이동질량에 의한 외팔보의 동적응답에 관한 실험적 검증)

  • Kim, H.J.;Ryu, B.J.;Kim, H.J.;Yoon, C.S.
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 2004.11a
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    • pp.307-310
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    • 2004
  • The paper presents the numerical and experimental results for the dynamic response vibration of a cantilevered beam subjected to a moving mass with variable speeds. Governing equations of motion under a moving mass were derived by Galerkin's mode summation method taking into account the effects of all forces due to moving mass, and the numerical results were calculated by Runge-Kutta integration method. The effects of the speed, acceleration and the magnitude of the moving mass on the response of the beam are fully investigated. In order to verify numerical results, some experiments were conducted, and the numerical results have a little difference with the experimental ones.

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AE Count Rate and Crack Growth Rate under Low Cycle Fatigue Fracture Loading (저주기 피로 파괴 하중하에서 AE수 변화율과 균열성장율에 관한 연구)

  • 이강용
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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    • v.13 no.2
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    • pp.252-256
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    • 1989
  • In the low cycle fatigue fracture testing with KS(or JIS) SS41, crack growth rate, AE count rate and J-integral range are measured to get empirical relations between crack growth rate and J-integral range, AE count rate and J-integral range as well as AE count rate and crack growth rate. All the relations are shown to be linear on the log-log graphs. It is also shown that the linear relations can be formulated by using Dunegan's assumption and elastic-plastic fracture mechanics along with the well-known relation of crack growth rate and J-integral range. It is concluded that the differences between experimental and theoretical values are due to Dunegan's assumption.

Numerical Analysis Method for Target Strength and Experimental Verification (표적강도 수치해석 기법 개발과 실험적 검증)

  • Choi Y. H.;Kim J. S.;Shin K. C.;You J. S.;Joo W. H.;Kim Y. H.;Park J. H.;Choi S. M.;Kim W. S.
    • Proceedings of the Acoustical Society of Korea Conference
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    • spring
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    • pp.171-174
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    • 2004
  • 표적강도는 수중 산란체의 능동 탐지 확률을 좌우하는 중요한 변수중 하나이며 산란체의 기하학적 형상에 의해 결정이 되기 때문에 수치해석을 통한 해석 및 예측이 가능하다. 수치해석 기법은 현재 여러 가지가 알려져 있으며, 그중 Kirchhoff approximation이 다른 해석 기법에 비해 거울면 반사특성의 산란해석에 적합하며, 프로그램으로의 적용이 용이하다는 장점으로 인해 많이 사용되고 있다. 본 연구에서는 이러한 장점에 의거하여 Kirchhoff approximation을 이용하여 표적강도 수치해석 프로그램을 개발 및 검증하였다. 프로그램의 성능 검증은 원통형 산란체에 대한 이론해 검증과 원통형 실험 산란체를 통한 실험 검증을 수행하였다.

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Feasibility of Backfire Control and Engine Performance with Different Valve Overlap Period of Hydrogen-Fueled Engine with External Mixture (흡기관 분사식 수소기관의 밸브오버랩 기간 변화에 따른 기관성능과 역화억제 가능성)

  • Huynh, Thanh Cong;Kang, J.K.;Noh, K.C.;Lee, J.T.;Lee, J.H.
    • Transactions of the Korean hydrogen and new energy society
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    • v.18 no.1
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    • pp.67-74
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    • 2007
  • 고효율의 실현이 가능한 흡기관 분사식 수소기관의 역화 억제 가능성을 파악하고자 밸브 오버랩 기간의 변화에 따른 제반 기관성능과 역화가 발생되는 역화한계 당량비를 실험적으로 해석하였다. 실험에는 기계식 연속 가변밸브 타이밍 시스템이 부착된 연구용 수소기관을 사용하였다. 밸브 오버랩기간은 배기밸브 개폐시기를 고정하고 흡기밸브 캠의 위상각을 조절하여 변화시켰다. 해석결과 밸브 오버랩 기간의 감소에 따른 제반기관성능은 통상의 기관과 유사하지만 역화한계 당량비가 확장되어 초기 단계이지만 수소기관의 역화발생에 밸브오버랩 기간이 관여하는 것이 보였다. 기관 회전수 1600 rpm, WOT의 실험 조건에서 밸브 오버랩 기간을 $20^{\circ}CA$에서 $0^{\circ}CA$로 감소시킨 경우 역화한계당량비는 약 45% 정도 확장되고 정미 토크는 16% 감소했다.

시험관 내 면역 기술에 의한 항체 생산에 관한 연구

  • 전태훈;서동상
    • The Korean Journal of Zoology
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    • v.37 no.1
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    • pp.19-32
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    • 1994
  • 가장 효과적인 H-2b 항원에 대한 시험관내 항체 생산 조건을 찾기 위하여 근교계 생쥐인 C57BL/6BySnj의 비장세포를 UV로 불활성학 시킨 후 항원으로 사용하고, A/wySnJ$\times$Sm/J(ASmJF1, hybrid)의 비장세포를 항원 수용자 계통으로 하여 5-7일동안 배양기에서 항체 생산을 유도하였다. 본 실험에서 T 임파구 대식세포와 임파구 분화 촉진 인자인Concanavalin A Lipopolvsaccharide. Pokeweed mitogen 등을 사용하여 20가지 조건으로 실험을 수행하여, 항체 생성 여부는 보체 의존성 세포 장애 실험과 면역 효소법에 의해 조사하였다 그 결과 모든 조건에서 항체생산이 확인되었으며. 가장 좋은 시험관내 항체 생산 조건으로는 T 임파구와 대식세포를 함께 사용하여 면역시킨 것이 가장 효과적이었다. 이 방법을 이용하여 항체 생산을 유도한 후 5일째 면역된 비장세포를 Sp2/0-Ag 14와 세포 융합시켜 H-2b 마우스의 체포 표면 항원에 대한 단일군항체 생산을 시도하였다. 또한 생체내 면역 방법과 비교하기 위해 6주간 C57BL/6BySnJ의 비장세포를 복강내에 주사하여 같은 조건으로 세포융합을 시도하였다. 그 결과 H-2b 세포의 표면 항원에 대한 항체 생산을 하는 세포군은 시험관내 면역 방법에서 3개 생체내 면역 방법에서 4개부 확인되었다.

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Performance and Heat transfer Characteristics of Louver Fin-tube Heat Exchanger for Simultaneous Cooling/Heating Heat Pump (동시 냉난방 히트펌프용 루버핀-관 열교환기 성능 및 전열특성 실험연구)

  • Kwon, Young-Chul
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.8 no.6
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    • pp.1337-1342
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    • 2007
  • An experimental study has been performed to investigate the performance and heat transfer characteristics of the heat exchanger for simultaneous cooling/heating heat pump. The heat transfer performance was measured using an air-enthalpy calorimeter and a constant temperature water bath, to obtain the performance evaluation and analysis of a fined tube heat exchanger. Six finned tube heat exchangers with louver fin were tested under a heating condition. Air-side heat transfer and friction were presented in terms of j-factor and f-factor. The heat transfer coefficient increased with decreasing the fin pitch, j-factor and f-factor on the fin pitch and the number of tube rows decreased with increasing Reair.

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