The seismic characteristics with 3-Dimensional isolation systems have been studied using a shaking table system. In this study, we made nuclear power plant main control room floor systems and several seismic shaking table tests with and without isolation systems were conducted to evaluate floor isolation effectiveness. Isolation systems have showed large reduction effectiveness in acceleration and response spectra with x and z direction respectively, but horizontal isolation is more effective than vertical one It is required to make isolation systems of which design frequency is below 1Hz when applied to main control room of NPP, but considering much difficulties in making such isolation systems, it is recommended that much consideration should be taken into account when applied to main control room of NPP.
In order to investigate the application of 3D base-seismic isolation system in nuclear power plants (NPPs), comprehensive analysis of constitution and design theory for 3-dimensional combined isolation bearing (3D-CIB) was presented and derived. Four different vertical stiffness of 3D-CIB was designed to isolate the nuclear island (NI) building. This paper aimed at investigating the isolation effectiveness of 3D-CIB through modal analysis and dynamic time-history analysis. Numerical results in terms of dynamic response of 3D-CIB, relative displacement response, acceleration and floor response spectra (FRS) of the superstructure were compared to validate the reliability of 3D-CIB in mitigating seismic response. The results showed that 3D-CIB can significantly attenuate the horizontal acceleration response, and a fair amount of the vertical acceleration response reduction of the upper structure was still observed. 3D-CIB plays a significant role in reducing the horizontal and vertical FRS, the vertical FRS basically do not vary with the floor height. The smaller the vertical stiffness of 3D-CIB is, the better the vertical isolation effectiveness is, whereas, it will increase the displacement and the rocking effect of superstructure. Although the advantage of 3D-CIB is that the vertical stiffness can be flexibly adjusted, it should be designed by properly accounting for the balance between the isolation effectiveness and displacement control including rocking effect. The results of this study can provide the technical basis and guidance for the application of 3D-CIB to engineering structure.
한국지진공학회 2000년도 추계 학술발표회 논문집 Proceedings of EESK Conference-Fall 2000
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pp.465-472
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2000
Seismic isolation technique has been applied mainly in low rise buildings and its seismic performance was satisfactory during Kobe Earthquake. However, in the case of medium and/or high-rise buildings, mid-story isolation could be more technically feasible than base isolation to reduce earthquake forces. In this paper, the seismic effectiveness of mid-story isolation in medium and/or high-rise shear building as well as low rise shear building was evaluated analytically. After verifying the effectiveness of mid-story isolation technique, this method also applied in residential-commercial building. It was found that mid-story isolation, that is isolation between upper residential area and lower commercial area, could reduce inter-story drift and floor shear forces comparing to the conventional fixed base.
This study focused on the effectiveness of seismic isolation technique in case of a reinforced concrete structure with soft story defined as the stiffness irregularity between adjacent stories. In this context, a seismically isolated 3-story reinforced concrete structure was analyzed by gradually increasing the first story height (3.0, 4.5, and 6.0 m). The seismic isolation system of the structure is assumed to be composed of lead rubber bearings (LRB). In the analyses, isolators were modeled by both deteriorating (temperature-dependent analyses) and non-deteriorating (bounding analyses) hysteretic representations. The deterioration in strength of isolator is due to temperature rise in the lead core during cyclic motion. The ground motion pairs used in bi-directional nonlinear dynamic analyses were selected and scaled according to codified procedures. In the analyses, different isolation periods (Tiso) and characteristic strength to weight ratios (Q/W) were considered in order to determine the sensitivity of structural response to the isolator properties. Response quantities under consideration are floor accelerations, and interstory drift ratios. Analyses results are compared for both hysteretic representations of LRBs. Results are also used to assess the significance of the ratio between the horizontal stiffnesses of soft story and isolation system. It is revealed that seismic isolation is a viable method to reduce structural damage in structures with soft story.
Petti, Luigi;Giannattasio, Giovanni;De Iuliis, Massimiliano;Palazzo, Bruno
Smart Structures and Systems
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제6권1호
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pp.57-72
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2010
This paper presents the most significant results obtained within a broad-ranging experimental program aiming to evaluate both the effectiveness and the robustness of a Base Isolation (BIS) and a Tuned Mass Damper (TMD) combined control strategy (BI & TMD). Following a brief description of the experimental model set-up and the adopted kinematic scaling technique, this paper describes the identification procedures carried out to characterize the system''s model. The dynamic response of a small-scale model to recorded earthquake excitations, which has been scaled by using the Buckingham pi-theorem, are later presented and discussed. Finally, the effectiveness and robustness of the combined control strategy is evaluated by comparing the model's dynamic response. In particular, reduction in relative displacements and absolute accelerations due to the application of different mass damping systems is investigated.
한국지진공학회 1999년도 춘계 학술발표회 논문집 Proceedings of EESK Conference-Spring
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pp.178-185
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1999
Minimum life-cycle cost helps to evaluate cost effectiveness of base-isolated bridges under specific condition. Life-cycle cost mainly consists of the initial construction cost and the expected damage cost. Damage cost estimation needs proper model of input ground motion failure probability evaluation method and limit states definition. We model the input ground motion as spectral density function compatible with the response spectra defined at each seismicity and site condition. Spectrum analysis and crossing theory is suitable for reseating calculation of failure probabilities in the process of cost minimization. Limit states of base-isolated bridges re defined for superstructure isolator and pier respectively The method is applied to both base-isolated bridges and conventional bridges under the same conditions to investigate cost effectiveness of base isolation in low and moderate seismic region. the results show that base-isolation of bridges are more effective in low and moderate seismic region and that the site effects on the economical efficiency may not be negligible in such a region.
Purpose: The purpose of this study is to identify the effect of Progressive Space Organization (ante-rooms) in Negative Pressured Isolation Unit(NPIU) such as National and Regional Isolation Units in Korea in order to build basic data for the evidence based design of Airborne Infection Isolation Units which should prepare and respond effectively to the public health crisis due to the hazardous airborne infectious disease. Methods: 1) Gas(SF6) test and analysis on the 23 Korean Isolation Units under operation. 2) Assessment of the isolation level of the space components by checking the Gas concentration. 3) Analysis of the Isolation Effectiveness according to Space Organizational levels. Results: 1) The higher segregation level is, the lower Gas(SF6) concentration is. 2) Too many segregations(anterooms) of Isolation Unit are not efficient for the prevention of infectious bacillus spread. For example, 4 level of segregation has similar segregation effect to the 3 level of segregation. Implications: Many anterooms in front of the isolated patient bedroom will guarantee the safe environment against the danger of hazardous airborne nosocomial infection. On the other hand, too many segregations is inefficient, expensive, inconvenient, narrow(unflexible) and so on. This study can be used as basic data for further development of design guidelines of isolation units.
The seismic characteristics with 3-Dimensional Floor Isolation System have been studied using a shaking table system. In this study, we made two kind of floor system (Type I, Type II) and several seismic tests with and without isolation system were conducted to evaluate 3-Dimensional Floor Isolation Effectiveness. Both type have showed large reduction effectiveness in acceleration, response spectra but Type II have showed lower acceleration and lower first mode in response spectra, compared to type I. On the basis of test results and consideration of application, it is found that type II is more suitable for floor model of main control room of Nuclear Power Plant.
Reduction of structure-borne noise of the compartment in a car is an important task in automotive engineering. Transfer path analysis using vibroacoustic reciprocity technique or multiple path decomposition method has generally been used for structure-borne noise path analysis. These methods are useful in solving particular problem but do net quantify the effectiveness of vibration isolation of each isolator of a vehicle. To quantify the effectiveness of vibration isolation, the vibrational power flow has been used for a simple isolation system or a laboratory based isolation system. It is often difficult to apply the vibrational power flow technique to the complex isolation system like a car. In this paper, a simple equation is derived for calculation of the vibrational power flow of an isolation system with multiple isolators such as a car. It is successfully applied to not only quantifying the relative contributions of eighteen isolators but also reducing structure-borne noise of a passenger car. According to the results, the main contributor of eighteen isolators is the rear roll mount of an engine. The reduced structure-borne noise level is about 5dBA.
Reduction of structure-borne noise of the compartment in a car is an important task in automotive engineering. Transfer path analysis using vibroacoustic reciprocity technique or multiple path decomposition method has generally been used for structure-borne noise path analysis. These methods are useful in solving particular problem but do not quantify the effectiveness of vibration isolation of each isolator of a vehicle. To quantify the effectiveness of vibration isolation, the vibrational power flow has been used for a simple isolation system or a laboratory based isolation system. It is often difficult to apply the vibrational power flow technique to the complex isolation system like a car. In this paper, a simple equation is derived for calculation of the vibrational power flow of an isolation system with multiple isolators such as a car. It is successfully applied to not only quantifying the relative contributions of eighteen isolators but also reducing structure-borne noise of a passenger car. According to the results, the main contributor of eighteen isolators is the rear roll mount of an engine. The reduced structure-borne noise level is about 5dBA.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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