The design regulations for simple explosive storage in Korea only stipulate standards for the materials and thickness of the wall of the structure because the amount of explosives that can be stored is small. There is concern about secondary damage during an internal explosion in a simple storage facility, and it is necessary to reexamine the current standards. The numerical analysis for the TNT 15 kg explosion inside the simple storage was carried out by setting the factors using the robust experimental design method. The displacement of the structure generated under the same time condition was analyzed, and the contribution was evaluated. The contribution of concrete thickness was the highest, and the contribution of concrete strength and rebar arrangement was lower than that of concrete thickness. The reinforcement diameter contributed extremely little to the displacement. The structural standards of the simple storage that are currently applied are insufficient on blast resistance, and it is necessary to present new design standards. Therefore, the design factor to be applied later analysis and actual experiments were taken into consideration. For the design variables, the thickness of the concrete was 15 cm considering the displacement, the concrete strength was selected as general concrete considering the inlet discharge pressure, the factor with the lowest average displacement was selected for the reinforcement arrangement and the diameter of the reinforcement, the factor with the smallest level was selected in consideration of economic feasibility because the difference in displacement was low.
Jehel, Pierre;Davenne, Luc;Ibrahimbegovic, Adnan;Leger, Pierre
Computers and Concrete
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v.7
no.4
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pp.365-386
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2010
This paper presents the physical formulation of a 1D material model suitable for seismic applications. It is written within the framework of thermodynamics with internal variables that is, especially, very efficient for the phenomenological representation of material behaviors at macroscale: those of the representative elementary volume. The model can reproduce the main characteristics observed for concrete, that is nonsymetric loading rate-dependent (viscoelasticity) behavior with appearance of permanent deformations and local hysteresis (continuum plasticity), stiffness degradation (continuum damage), cracking due to displacement localization (discrete plasticity or damage). The parameters have a clear physical meaning and can thus be easily identified. Although this point is not detailed in the paper, this material model is developed to be implemented in a finite element computer program. Therefore, for the benefit of the robustness of the numerical implementation, (i) linear state equations (no local iteration required) are defined whenever possible and (ii) the conditions in which the presented model can enter the generalized standard materials class - whose elements benefit from good global and local stability properties - are clearly established. To illustrate the capabilities of this model - among them for Earthquake Engineering applications - results of some numerical applications are presented.
Koksal, H. Orhun;Jafarov, Oktay;Doran, Bilge;Aktan, Selen;Karakoc, Cengiz
Structural Engineering and Mechanics
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v.48
no.5
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pp.737-755
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2013
This paper aims to develop a practical approach to modeling of fiber reinforced polymers (FRP) strengthened masonry panels. The main objective is to provide suitable relations for the material characterization of the masonry constituents so that the finite element applications of elasto-plastic theory achieves a close fit to the experimental load-displacement diagrams of the walls subjected to in-plane shear and compression. Two relations proposed for masonry columns confined with FRP are adjusted for the cohesion and the internal friction angle of both units and mortar. Relating the mechanical parameters to the uniaxial compression strength and the hydrostatic pressure acting over the wall surface, the effects of major and intermediate principal stresses ${\sigma}_1$ and ${\sigma}_2$ on the yielding and the shape of the deviatoric section are then reflected into the analyses. Performing nonlinear finite element analyses (NLFEA) for the three walls tested in two different studies, their stress-strain response and failure modes are eventually evaluated through the comparisons with the experimental behavior.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.36
no.11
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pp.1094-1103
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2008
A fuel specific detonation wave in a pipe propagates with a predictable wave velocity. This internal detonation wave speed determines the level of flexural wave excitation of pipes and the possibility of resonant response leading to a large displacement. In this paper, we present particular solutions of displacements and the resonance conditions for internally loaded pipe structures. These analytical results are compared to numerical simulations obtained using a hydrocode(multi-material blast wave analysis tool). We expect to identify potential explosion hazards in the general power industries.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.27
no.10
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pp.84-92
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2010
In this study a numerical analysis has been conducted for the flow characteristics and pumping performance of a piezoelectric-based micropump with electromagnetic resistance exerted on electrically conducting fluid. Here, electromagnetic resistance is alternately applied at the inlet and outlet with alternately applied magnetic fields in association with the reciprocal membrane motion of the piezoelectric-based micropump. A model of Prescribed Deformation is used for the description of the membrane motion. The internal flow characteristics and pumping performance are investigated with the variation of magnetic flux density, tube size, displacement of membrane and the frequency of the membrane. It turns out that the current micropump has a wide range of pumping flow rate compared with diffuser-nozzle based micropumps.
van Huizum, Martine A.;Hage, J. Joris;Oldenburg, Hester A.;Hoornweg, Marije J.
Archives of Plastic Surgery
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v.44
no.6
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pp.502-508
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2017
Background Breast-conserving therapy is defined as a breast-conserving wide local excision (WLE) of a mammary tumour combined with postoperative radiotherapy. Immediate restoration of the mammary shape by use of breast reduction techniques (volume displacement) or tissue replacement techniques (volume replacement) is gaining popularity to prevent breast malformation. Methods To date, using the internal mammary artery perforator (IMAP) flap has been suggested for immediate volume replacement after WLE, but has never been evaluated in a published study. Results We applied this flap in 12 women (mean age, 56.1 years) after WLE (mean specimen weight, 46.5 g) of the medial aspect of the breast. Over a median follow-up of 35.3 months (standard deviation, 1.2 months), 4 women needed repeated surgery for dog-ear correction of the donor site. Conclusions In our experience, the use of an IMAP flap was a reliable technique with good cosmetic outcomes after oncoplastic reconstruction. In this series, donor site revision often proved necessary initially, but we showed that this may easily be prevented.
Transactions of the Korean Society of Pressure Vessels and Piping
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v.15
no.2
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pp.50-57
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2019
This paper investigates deformation characteristics of gas pipeline using the in-plane bending experiment and finite element analysis of a pipe bend. The effect of the bending angle and internal pressure on the deformation characteristics is analyzed. The pipe bend used in this study is API 5L X65 (out diameter: 20 inch) material with the thickness of 11.9 mm. The maximum load, displacement at maximum load, angle and local strain of 90° pipe bend are obtained from the in-plane bending experiment. Comparison between FE results and experimental data shows overall good agreements. In addition, the deformation characteristics of 22.5° and 45° pipe bend are calculated using the finite element analysis. As a result, the effect of the bend angle on the deformation characteristics is discussed.
The Sea:JOURNAL OF THE KOREAN SOCIETY OF OCEANOGRAPHY
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v.21
no.2
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pp.49-57
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2016
Even if an external forcing that will drive a climate change is given uniformly over the globe, the corresponding climate change and the feedbacks by the climate system differ by region. Thus the detection of global warming signal has been made on a regional scale as well as on a global average against the internal variabilities and other noises involved in the climate change. The purpose of this study is to estimate a timing of unprecedented climate due to global warming and to analyze the regional differences in the estimated results. For this purpose, unlike previous studies that used climate simulation data, we used an observational dataset to estimate a magnitude of internal variability and a future temperature change. We calculated a linear trend in surface temperature using a historical temperature record from 1880 to 2014 and a magnitude of internal variability as the largest temperature displacement from the linear trend. A timing of unprecedented climate was defined as the first year when a predicted minimum temperature exceeds the maximum temperature record in a historical data and remains as such since then. Presumed that the linear trend and the maximum displacement will be maintained in the future, an unprecedented climate over the land would come within 200 years from now in the western area of Africa, the low latitudes including India and the southern part of Arabian Peninsula in Eurasia, the high latitudes including Greenland and the mid-western part of Canada in North America, the low latitudes including Amazon in South America, the areas surrounding the Ross Sea in Antarctica, and parts of East Asia including Korean Peninsula. On the other hand, an unprecedented climate would come later after 400 years in the high latitudes of Eurasia including the northern Europe, the middle and southern parts of North America including the U.S.A. and Mexico. For the ocean, an unprecedented climate would come within 200 years over the Indian Ocean, the middle latitudes of the North Atlantic and the South Atlantic, parts of the Southern Ocean, the Antarctic Ross Sea, and parts of the Arctic Sea. In the meantime, an unprecedented climate would come even after thousands of years over some other regions of ocean including the eastern tropical Pacific and the North Pacific middle latitudes where an internal variability is large. In summary, spatial pattern in timing of unprecedented climate are different for each continent. For the ocean, it is highly affected by large internal variability except for the high-latitude regions with a significant warming trend. As such, a timing of an unprecedented climate would not be uniform over the globe but considerably different by region. Our results suggest that it is necessary to consider an internal variability as well as a regional warming rate when planning a climate change mitigation and adaption policy.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.35
no.1
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pp.229-236
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2015
In this study, the resilient modulus test and Light Weight Deflectormeter (LWD) test were conducted to simulate the moving vehicle load for the evaluation of the internal failure of epoxy asphalt pavement. The Measured displacement in the resilient modulus test of epoxy asphalt concrete showed very little residual deformation under repeated loads unlike the conventional asphalt. Therefore, the test results were evaluated as a normal state due to its similarity with elastic deformation. The deflection results from the resilient modulus tests were converted to the surface deflection modulus and the normal range of surface deflection modulus was estimated applying LWD measurement of 1 SIGMA level. Internal failure of pavements were estimated using the suspicious failure range at $60^{\circ}C$ and hysteresis. Internal moisture penetration and a decrease in bonding were observed in partial areas at $140{\mu}m$ of surface deflection. However, the areas showed inflection points in the hysteresis. Field investigation by suggested criterion indicated a high degree of accuracy.
Purpose: Trapdoor orbital blowout fracture is most common in orbital blowout fracture. Various materials have been used to reconstruct orbital floor blowout fracture. Absorbable alloplastic implants are needed because of disadvantages of nonabsorbable alloplastic materials and donor morbidity of autogenous tissue. The aim of the study is to evaluate usefulness of absorbable mesh plate as a reconstructive material for orbital blowout fractures. Methods: From December 2008 to October 2009, 18 trapdoor orbital floor blowout fracture patients were treated using elevator fixation, depressor fixation, or elevatordepressor fixation techniques with absorbable mesh plates and screw, depending on degree of orbital floor reduction, because absorbable mesh plates are less rigid than titanium plates and other artificial substitutes. Results: Among 18 patients, 5 elevator fixation, 4 depressor fixation, and 9 elevator and depressor fixation technique were performed. In all patients, postoperative computed tomographic (CT) scan showed complete reduction of orbital contents and orbital floor, and no displacement of bony fragment and mesh plate. Mean follow-up was 10 months. There were no significant intraoperative or postoperative complications. Conclusion: Three different techniques depending on the degree of orbital floor reduction are useful for open reduction and internal fixation of trapdoor orbital floor blowout fracture with absorbable mesh plates.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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