• 해양환경안전학회지
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• 제27권1호
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• pp.60-66
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• 2021

다양한 산업에서 강조되고 있는 정비의 중요성은 각 분야에 다양한 정비전략을 적용하도록 만들었다. 해양산업 역시 그에 따른 정비전략의 변화가 있었으나 타 산업 대비 그 속도가 느려 실제 적용이 되지 않은 채 과거 시행되고 있던 방식을 유지하는 경우가 많다. 특히 선박은 기존에 행해왔던 방식의 정비전략을 사용하고 있는 편이며 해상의 조건에서 선박은 새로운 정비전략의 개발을 필요로 하고있다. 이에 선박예지정비모델은 기기의 정비가 필요한 시점을 예지하여 조치 할 수 있는 정비전략으로서 선박이 항해 중에 처할 수 있는 정비 관련 위험요소들을 줄여 주는 모델이다. 본 연구는 선박예지정비모델의 개발을 위한 연구 중의 하나로서, LNG선박 입거사양서의 텍스트 데이터 분석을 통한 결과를 원문의 내용을 바탕으로 해석해보았다. 공통된 정비항목 조합을 도출하여 선박 내 다른 기기들 사이에 작용하고 있는 상호연관성을 발견하고 이를 앞으로 개발될 선박예지정비모델에 적용하고자 한다.

• Journal of Information Technology Applications and Management
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• 제19권4호
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• pp.1-18
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• 2012

This paper identifies technology trends of national research and development (national R&D) by exploiting Korean national R&D patents, ranging from 2007 to 2010. In this paper, co-word analysis (CWA), which is a method to identify the relationship among technology terms by using their co-occurrences, is incorporated into network analysis to visualize the relationships among technology keywords of national R&D patents and calculate network indexes concerning inter-relationship diversity and strength of technology keywords. As a result, this research found that inter-relationship among technology keywords in national R&D are getting increasingly strengthening in an overall sense. In addition, the keyword inter-relationship diversity-strength map proposed in this paper revealed some significant technological keywords of national R&D : core technology keywords including "sensor", "film" and "fuel" and emerging keywords including "biosensor" and "thermoelectric". Because the proposed approach helps identify interdisciplinary trends of technology keywords from a massive volume of national R&D patents in a visual and quantitative way, we expect that the approach can be incorporated as a preliminary into the R&D planning process to assist R&D policy makers to understand technology convergence of national R&D and develop relevant R&D policies.

• 한국철도학회논문집
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• 제9권3호
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• pp.319-324
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• 2006

Studied was a strategy of technology development for railway system in terms of railway network. First, The successful launch of the Korean HST system has not only decreased logistics burden but also significantly transformed the Korean trunk-line railway network, revolutionizing the logistics and technology sectors and reinvigorating the Korean railway industry in one century. Korean railway industry sector is now investing to develop many different types of railway system(G7, Post G7, tilting train...) so that these kinds of various railway system development should be integrated with the National Inter-modal Transportation Network Plan. To secure sufficient capacity that is required by the National Railroad Plan, the railway industry needs to establish mid- and long-term train purchase and operation strategies in compliance with railway construction and operation policies. During a railway construction planning, train operators, based on their train operation strategies, should come up with measures to closely cooperate with project operators from the planning stage through to the opening of a railway system. To be more precise, train operators should establish long-term train procurement plans reflecting both long-term national railroad network plans and plans for each railway line in order to suggest appropriate roles and schedules for each line. Also, based on the long-term railway plan, directions should be decided concerning the research and development of trains in advance.

• 한국IT서비스학회지
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• 제9권4호
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• pp.231-242
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• 2010

The emergence of convergence has been the cause of development of the industry more complex and difficult by continually changing business environment and the destruction of the business area. The government-initiatives approach shows the limits to foster the new industries in needs of service-oriented ecosystem. In this study, we propose the service model as service-based approach for the development of new industries derived through the convergence inter-industry. While business model is defined based on the company's temporary and piecemeal activities, service model is the concept of dynamic and continuous that includes national, industrial, corporate level. In order to derive the service model, to identify current problems and issues with the public and the private sector is first. Then design the roadmap for the implementation of the desired shape through strategy from optimal rationality and long-term strategy. In this study, we define a service model, and consider when establishing a service model for three dimensional(national, industrial, corporate level) through analyzed by 3Level Service Model. And we also consider characteristics of the service model and approach, present the case of 'New Transit Card Services in Seoul'.

• 분석과 대안
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• 제3권1호
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• pp.5-28
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• 2019

This study suggests that Korea - Russia economic cooperation, which has been sluggish in the meantime, should be revitalized as a small, medium sized business that can be practiced at the local level of both countries. Some large scales of national projects were difficult to realize due to some internal and external factors. Therefore, if Russia's Far East region of the complementary economic structure with the Korea's Gyeonggi Province of Korea could form the basis of cooperation by centering on SMEs, it further can be positive for promoting cooperation among South Korea, North Korea and Russia. The trilateral cooperation among two Koreas and Russia is necessary for the balance of political and economic powers in the East Asia. China's retaliation case regarding THAAD (Terminal High Altitude Area Defense) clearly showed that the greater the economic dependence on a particular country, the more threatening it could be. Therefore, it is important for the political and economic security to keep the balance by diversifying economic cooperation counterparts. As China's influence in the global economy grows, building value chains for mutual prosperity with various neighboring countries is gaining great importance. To this end, this paper examined Russia's Eurasian Strategy, New East Policy, and Far East Development Policy which were designed to seek the way to establish Russia's independent economic zone not absorbed by Europe and China.

• 한국경제지리학회지
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• 제13권3호
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• pp.498-513
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• 2010

이 논문은 최근 대안적인 지역개발의 방식으로 각광받고 있는 장소마케팅 전략을 비판적으로 분석하는 것을 목적으로 한다. 특히, 장소마케팅 개념이 인간주의 지리학자들에 의해 제시된 본질주의적 장소개념에 바탕을 두고 있어, 장소간 경쟁을 심화시키고, 장소를 폐쇄적이고 배타적인 영역으로 만드는 장소의 영역화를 결과할 가능성이 큼을 주장한다. 이를 위해 장소마케팅이 바탕을 두고 있는 본질주의 장소개념을 비판적으로 검토하고, 장소는 복잡한 권력관계 속에서 사회, 정치, 문화적 과정에 의해 구성된다는 최근의 대안적 논의를 소개할 것이다. 그리고, 영역이 만들어지는 사회-정치적 과정을 소개하면서, 영역이 장소의 특수한 한 형태임을 강조하고, 이를 바탕으로 장소마케팅이 장소를 영역화하는 전략임을 논증할 것이다.

• 한국수자원학회:학술대회논문집
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• 한국수자원학회 2008년도 학술발표회 논문집
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• pp.59-66
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• 2008

A country's macro developing strategies will greatly impose upon its water resources allocation. Based upon the relationship between national macro developing strategies and water diversion projects layout, the paper discusses the vital influence of water diversion projects caused by China's food security and sustainable development strategy implemented in recent years, and points out that it is an inevitable choice of constructing inter-basin water diversion projects in north China in view of local water resources can't meet the demand of socio-economic development and eco-environment protection, and then recommends China's water diversion projects layout in the current and future, which attaching most importance to the South-to-North Water Diversion Project.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제22권6호
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• pp.155-166
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• 2021

본 연구는 국산 품종의 경제적 파급효과를 분석하기 위한 목적으로 수행되었다. 분석모형은 산업연관분석의 공급견인모형을 활용하였으며, 연구의 범위는 농촌진흥기관 개발 품종으로 한정하였다. 경제적 파급효과는 생산유발효과와 취업유발효과로 구분하여 분석하였다. 먼저, 생산유발효과는 벼 품종인 신동진이 495,993억원으로 가장 크게 나타났으며, 딸기 품종인 설향은 329,369억원으로 두 번째로 컸다. 반면 화훼류 품종인 백마는 877억원으로 적었으나, 화훼류가 재배면적이 적은 부분과 화훼품종 대부분이 해외 품종에 의존하고 있는 상황을 고려하면 매우 큰 수치이다. 둘째, 취업유발효과는 생산유발효과와 비슷한 순서로 나타났다. 신동진이 756,682명으로 가장 컸으며, 설향은 701,403명이었다. 백마는 1,582명으로 분석되었다. 본 연구의 결과는 농촌진흥기관 개발품종의 경제적 파급효과를 정량적으로 분석하고, 그 가치를 통해 국가기관에서 수행되는 품종개발의 당위성을 확보했다는데 큰 의의가 있다.

• 농촌지도와개발
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• 제3권1호
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• pp.95-106
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• 1996

Pig industry has been one of the most important sector in Taiwan since 1970s, and produce one fourth of the agricultural income. The industry has made great improvements in breeding, raising and quality production while marketing and processing have interrelated efficiently with production. As one of the mayor factor to the present success, cooperative research and extension has been institutionalized among the government agencies, farmer`s associations and research institutions, inter-linked with the farmer`s problem-solving process. At present, the industry is seeking an appropriate strategy and measures to upgrade the pollution control and cost efficiency in production. This paper reviewed an industry case historically in Taiwan in order to draw the implications to the emerging farm sector in which international competitiveness and quality improvement are to be considered.

• 지역연구
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• 제35권3호
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• pp.7-23
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• 2019

스마트도시는 공간적 범위를 도시권 및 지역 단위로 확장해 가고 있다. 최근 추진되고 있는 국경을 초월한 지역경제권 발전전략과 스마트도시 계획을 연계하면 국가 간 협력과 경제적 발전방안을 꾀할 수 있다. 본 연구의 목적은 한국-북한-중국을 잇는 환황해권 스마트리전을 통해 한국-북한-중국 3국의 협력 및 지역적 발전방안을 제시하는 것이다. 이를 위하여 지금까지 한국과 중국의 스마트도시 전략과 함께 스마트리전의 공간적 기반이 될 수 있는 3국의 대규모 경제특구 개발계획과 추진현황을 분석하였다. 황해에 접하고 있는 한국의 서해안에는 새만금, 황해경제자유구역, 인천경제자유구역 등에서 스마트도시 관련 계획 및 사업이 활발히 진행되고 있다. 북한은 아직 정치적인 상황이 불확실하지만 해주와 남포, 신의주를 연결하는 서해안 지역에 경제적, 기술적 잠재력이 확보되고 있는 것으로 분석되었다. 중국의 요녕성과 산동성의 경우, 산업이 발달한 대도시들을 중심으로 스마트도시 사업과 이들을 연계한 경제벨트화 전략이 활발히 추진되고 있다. 한국과 중국의 경제적 협력의 복원 및 교통망의 연계, 단동과 신의주를 중심으로 한 중국과 북한의 초국경 협력사업의 활성화 그리고 중국과 한국의 경제협력 과정에 스마트도시 인프라와 서비스가 적절히 제공된다면 황해를 중심으로 국경을 초월한 지역적 발전을 선도할 수 있을 것으로 판단된다. 다만, 이를 위하여 장기적인 계획과 초국가적 협의 및 추진기구의 설립을 통한 거버넌스 체계 구축 및 운영이 필요한 것으로 판단된다.