Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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autumn
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pp.180-187
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2002
Recently, there has been an increase in the demand to enhance the intelligence of construction equipment and systems. Especially for semiautonomous and autonomous systems that have great potential for impact on the construction industry, artificial intelligence approaches are required to generate instructions and plans necessary to perform tasks in dynamically changing environments on their own. The framework for an intelligent earthwork system (IES) is suggested in this paper. It generates a plan automatically for construction equipment and provides a means of cooperation between construction equipment seamlessly. This paper describes the system architecture, control strategy, task planning method, and resource allocation method for IES.
In this paper, a parameter optimization technique for a mobile robot navigation is discussed. Authors already have proposed a navigation algorithm for mobile robots with sonar sensors using fuzzy decision making theory. Fuzzy decision making selects the optimal via-point utilizing membership values of each via-point candidate for fuzzy navigation goals. However, to make a robot successfully navigate through an unknown and cluttered environment, one needs to adjust parameters of membership function, thus changing shape of MF, for each fuzzy goal. Furthermore, the change in robot configuration, like change in sensor arrangement or sensing range, invokes another adjusting of MFs. To accomplish an intelligent way to adjust these parameters, we adopted a genetic algorithm, which does not require any formulation of the problem, thus more appropriate for robot navigation. Genetic algorithm generates the fittest parameter set through crossover and mutation operation of its string representation. The fitness of a parameter set is assigned after a simulation run according to its time of travel, accumulated heading angle change and collision. A series of simulations for several different environments is carried out to verify the proposed method. The results show the optimal parameters can be acquired with this method.
Selective Laser Sintering(SLS) method is one of Rapid Prototyping(RP) technologies. It has been used to fabricate desirable part to sinter powder and stack the fabricated layer. Since the sintering process occurs using infrared laser having high thermal energy, shrinkage and curling of the fabricated part occurs according to thermal distribution. Therefore, the fast scanning path generation is necessary to eliminate the factors of quality deterioration. In case of fabricating larger size parts, the unique scanning device and scanning path generation should be considered. In this paper, the development of SLS machines being capable of large size fabrication(800${\times}$1000${\times}$800 mm, W${\times}$D${\times}$H) will be addressed. The dual laser system and the unique scanning device have been designed and built, which employ CO2 lasers and dynamic 3-axis scanners. The developed system allows scanning a larger planar surface with the desired laser spot size. Also, to generate the fast scanning paths, adaptive path generation is needed with respect to the shape of each layer, and not simply x, y scanning, but the scanning of arbitrary direction should be enabled. To evaluate the suggested method, the complex part will be used for the experiment fabrication.
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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2003.05a
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pp.217-224
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2003
ISO 14649 is a new interface (or language) standard for the CAD-CAM -CNC chain, currently under establishment by ISO TC184 SCI and SC4 . Upon completion, it will replace ISO 6983, so called M amp; G codes used for CNC since 1950' s. As the new language is being established, a new CNC controller called STEP-CNC (STEPcompliant CNC), capable of carrying out various intelligent tasks using the new language as an input, receives worldwide attention. In this paper, we present a distributed architecture for STEP-NC system based on the generic paradigm of STEP-NC. The STEP-NC system is consisted of 3 sub-systems: 1) CGS (Code Generation System), 2) CES (Code Edit System), and 3) ACS (Autonomous Control System). Also presented in this paper is algorithm for delta volume decomposition, a crucial algorithm for developing CGS. First method is based on the cutting tool and the second method is based on the turning features commonly used in the shop floor. An illustrative example is given to compare the two methods, and to illustrate usage scenario of the delta volume in the turning STEP- NC system under development.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.22
no.11
s.176
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pp.82-90
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2005
Recently, the in-line vision inspection has become the subject of growing research area in the visual control systems and robotic intelligent fields that are required exact three-dimensional pose. The objective of this article is to study the pc based in line visual inspection with the hand-eye structure. This paper suggests three dimensional structured light measuring principle and design method of laser sensor header. The hand-eye laser sensor have been studied for a long time. However, it is very difficult to perform kinematical analysis between laser sensor and robot because the complicated mathematical process are needed for the real environments. In this problem, this paper will propose auto-calibration concept. The detail process of this methodology will be described. A new thinning algorithm and constrained hough transform method is also explained in this paper. Consequently, the developed in-line inspection module demonstrate the successful operation with hole, gap, width or V edge.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.19
no.6
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pp.37-45
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2011
As vehicles become more intelligent, in-vehicle networking (IVN) systems such as controller area network (CAN) or FlexRay are essential for convenience and safety of drivers. To expand the applicability of IVN systems, attention is currently being focused on the communication between heterogeneous networks such as body networking and chassis networking systems. A gateway based on message mapping method was developed to interconnect FlexRay and CAN networks. However, this type of gateways has the following shortcomings. First, when a message ID was changed, the gateway must be reloaded with a new mapping table reflecting the change. Second, if the number of messages to be transferred between two networks increase, software complexity of gateway increases very rapidly. In order to overcome these disadvantages, this paper presents FlexRay-CAN gateway based on node mapping method. More specifically, this paper presents a node mapping based FlexRay-CAN gateway operation algorithm along with the experimental evaluation for ID change.
Kim, Hyeong-In;Jung, Sung-Youn;Kim, Hyun-Shik;Jung, Do-Won;Kim, Han-Dou
Proceedings of the KSR Conference
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2008.06a
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pp.1032-1038
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2008
KTX train system is composed of TORNAD* network for transmitting information of train's internal equipments and OBCS which proceed information within train. OBCS of one trainset consisted of 28 equipments takes intelligent and dynamic composition according to equipment handling, train command and control flow. Each OBCS which is installed within trainset handle and supervise mutually action information about equipments, transmit it to driver to transmit information about train operation and preventive management. This mutual supervision and information transmission use KTX TORNAD* network system. TORNAD* network system is the one which is uniquely developped by GEC ALSTHOM, the KTX trainset manafacturing provider and this field is excluded from technical know-how transfer item. Through the research on analysis method of KTX TORNAD* system data structure which is operating on Seoul-Pusan Line, I hope that this thesis can contribute to train network system's standardization after applying it to improvement of train network system maintenance, enhancing quality of train service and applying it to future Korean rolling stock network system development.
The gas spring is a hydropneumatic adjusting element, consisting of a pressure tube, a piston rod, a piston and a connection fitting. The gas spring is filled with compressed nitrogen within the cylinder. The filling pressure acts on both sides of the piston and because of area difference it produces an extension force. Therefore, a gas spring is similar in function compare to mechanical coil spring. Conversely, optimization is a process of finding the best set of parameters to reach a goal while not violating certain constraints. The AMESim software provides NLPQL (Nonlinear Programming by Quadratic Lagrangian) and GA (genetic algorithm) for optimization. The NLPQL method builds a quadratic approximation to the Lagrange function and linear approximations to all output constraints at each iteration, starting with the identity matrix for the Hessian of the Lagrangian, and gradually updating it using the BFGS method. On each iteration, a quadratic programming problem is solved to find an improved design until the final convergence to the optimum design. In this study, we conducted optimization design of the gas spring reaction force with NLPQL.
Through the process of chemical vapor deposition, Tungsten Hexafluoride (WF6) is widely used by the semiconductor industry to form tungsten films. Tungsten Hexafluoride (WF6) is produced through manufacturing processes such as pulverization, wet smelting, calcination and reduction of tungsten ores. The manufacturing process of Tungsten Hexafluoride (WF6) is required thorough quality control to improve productivity. In this paper, a real-time detection system for oxidation defects that occur in the manufacturing process of Tungsten Hexafluoride (WF6) is proposed. The proposed system is implemented by applying YOLOv5 based on Convolutional Neural Network (CNN); it is expected to enable more stable management than existing management, which relies on skilled workers. The implementation method of the proposed system and the results of performance comparison are presented to prove the feasibility of the method for improving the efficiency of the WF6 manufacturing process in this paper. The proposed system applying YOLOv5s, which is the most suitable material in the actual production environment, demonstrates high accuracy (mAP@0.5 99.4 %) and real-time detection speed (FPS 46).
Lee, Hyong-Euk;Kim, Yong-Hwi;Lee, Tae-Youb;Park, Kwang-Hyun;Kim, Yong-Soo;Cho, Joon-Myun;Bien, Z. Zenn
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.17
no.2
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pp.244-251
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2007
Intention reading technique is essential to provide personalized services toward more convenient and human-friendly services in complex ubiquitous environment such as a smart home. If a system has knowledge about an user's intention of his/her behavioral pattern, the system can provide mote qualified and satisfactory services automatically in advance to the user's explicit command. In this sense, learning capability is considered as a key function for the intention reading technique in view of knowledge discovery. In this paper, ore introduce a personalized media control method for a possible application iii a smart home. Note that data pattern such as human behavior contains lots of inconsistent data due to limitation of feature extraction and insufficiently available features, where separable data groups are intermingled with inseparable data groups. To deal with such a data pattern, we introduce an effective engineering approach with the combination of fuzzy logic and probabilistic reasoning. The proposed learning system, which is based on IFCS (Iterative Fuzzy Clustering with Supervision) algorithm, extract probabilistic fuzzy rules effectively from the given numerical training data pattern. Furthermore, an extended architectural design methodology of the learning system incorporating with the IFCS algorithm are introduced. Finally, experimental results of the media contents recommendation system are given to show the effectiveness of the proposed system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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