Underwater acoustic sensors are mounted on unmanned underwater vehicles(UUV) and detect and process the underwater information. These underwater acoustic sensor designs are very important subject for understanding and applying engineering. Therefore, in this paper, it was designed and fabricated the acoustic sensors step by step, evaluated their performance, and then studied the suitability of such a series of design procedures and steps to apply them to the integrated design learning. The results of the questionnaire survey showed that the steps and methods of the proposed sensor design are suitable for the contents of the integrated design project, and they are easy to acquire the technology and are very interesting design topics. It is anticipated that when the design project is applied to the integrated design in the future, high educational achievement will be achieved.
Kim, Boo-Min;Sung, Duck-Yong;Sung, Jea-Min;Kim, Byoung-Soo
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.15
no.1
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pp.15-22
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2009
The guidance controller of the conventional aircraft consists of inner-loop (autopilot) and outer-loop (guidance). If the guidance controller can be designed as an integrated guidance and control (IGC), the various advantages exist. The integrated guidance and control formulation can compensate for the effect of autopilot lag. An integrated approach also helps avoid the iterative procedure involved in tuning the guidance and autopilot subsystems, if designed separately. Integrated design is also less susceptible to saturation and stability problems. This paper presents an approach to IGC design for the unpowered air vehicle with the only flaperon using a combination of adaptive output feedback inversion and backstepping techniques. Adaptive neural networks are trained online with available measurements to compensate for unmodeled nonlinearities in the design process.
Korean Journal of Computational Design and Engineering
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v.2
no.1
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pp.35-43
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1997
Concurrent Engineering is one of the methods which are used for the rapid product development. One of the important features in Concurrent Egineering is that the development process is to be parallel and the organization should be cross-functional. In order that the process be parallel and that the organization be cross-functional, an integrated information system such as PDM (Product Data Management) is required. Although the integrated data base is constructed, it could be meaningless if the application softwares were not inter-operable. This study shows an example of intergrated information system from three-dimensional product design to mold design and tooling for the development of Deflection Yoke(DY) which is one of the important parts of Cathode Ray Tube(CRT). A three-dimensional product design software, which is based on a commercial code, has been developed by ourselves. Selective Laser Sintering(SLS), which is one of the rapid prototyping techniques, has been used in this study. Mold design has been done by the three-dimensional way. A newly developed method of mold tooling, which is called Quick Die Manufacturing(QDM), has been introduced.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.28
no.7
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pp.1038-1046
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2004
In order to acquire high-speed and high-precision performances in servomechanisms, an integrated design method have been proposed. Based on strict mathematical modeling and analysis of system performance according to design and operating parameters, a nonlinear constrained optimization problem including the relevant subsystem parameters of the servomechanism is formulated. Optimum design results of mechanical and electrical parameters are obtained according to the design parameters specified by designers through the integrated design processes. Motors are optimally selected from the servo motor database. Both the geometric errors referring to Abbe offset and the contour errors are minimized while required constraints such as stability conditions and saturated conditions are satisfied. This design methodology both offers the improved possibility to evaluate and optimize the dynamic motion performance of the servomechanism and improves the quality of the design process to achieve the required performance for high-speed/precision servomechanisms.
Journal of the Korean Society of Systems Engineering
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v.15
no.2
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pp.98-107
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2019
The defense system development process is a process of developing various systems that perform functions in various functional areas such as battlefield awareness, command control, force application, and logistical support. In other words, the defense system development process is a process of developing many systems simultaneously in various functional areas. Various systems developed through this process should be interoperable so that they can be integrated and operated in a joint warfighting environment. To successfully implement this, the US Department of Defense uses the Joint Capability Integrated Development System(JCIDS) for the defense system development, and within this JCIDS processes the Capability Based Assessment(CBA) methodology as its core technology. This CBA methodology transforms the mission activity requirements to functional capability requirements logically and transforms the functional capability requirements to system requirements logically also. Smart City is a city that improves the convenience and quality of life of the citizen by integrates various systems that perform various functions of the city and smarties various functional systems with smart services by using IT technology. In other words, defense system development and smart city development have a common feature of the process of developing many systems simultaneously in various functional areas. In order to address the problem of having to develop many systems simultaneously in each functional area, it is important to logically transform the various mission scenarios into functions and logically transform the functions into systems. Therefore, a joint capability integrated development system and its core methodology, Capability Based Assessment(CBA), can be applied to smart city development. This paper proposes a method for performing a smart city concept design method using the capability based evaluation (CBA) method.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.25
no.12
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pp.1-15
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2020
In this paper, we propose a novel method for converting the existing 2D processes in the design and construction phase of civil engineering, to the future BIM-based processes. First, we compare and analyze the actual application processes of the outputs of the existing 2D method and the outputs of the 3D BIM method, for the whole process of BIM design of earthworks and road structures and integrated utilization of quantity, process(4D) and construction cost(5D), in view of life-cycle. The proposed method acquire the outputs of the design phase integrating IFC international common standard file information and CBS/OBS/WBS standard classification scheme information, and acquire the outputs of the construction stage by using an integrated utilization module for quantity, process(4D) and construction cost(5D). Ultimately, we intend to commercialize the step by step technologies for BIM design and construction in civil engineering by using the proposed method.
The primary purpose of this study was to evolve integrated design process for Experiential Design which is based on the former study, 'The Influence of Cognitive Factors on the Creative Abilities in Design'. Experience is a transformation factor to all of the design processes, which has three phase of problem solving; Input, Process, and Output. We regard Experiential Design is a transforming process from concept to experience, and set up a mode) of Holistic Design Process (HDP), which consists of four domains: Four Causes, Thinking Modes, Sensory Modalities, and Creative Abilities. Revolving Sensory Modalities (SM), Creative Abilities (CA), and Thinking Modes (TM) around Product Design Specification (PDS) through a design process, Design Concepts ripen and mature into Externalization. Each component of Experiential Design (TM, SM, and CA) turns around the PDS. Here, experience is first perceived by the five senses. Then, the knowledge is formed, and the CA works for a problem solving. And TM controls all of these procedures. We regard these are a phenomenon of Experiential Design. The HDP can be helpful to develop valuable solutions and create a good experience.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.24
no.2
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pp.127-137
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2019
In this study, we have developed a calculation system for BIM-based quantities, 4D process, and 5D construction costs, by integrating object shape attributes and the standard classification system which consist of Cost Breakdown System(CBS), Object Breakdown System(OBS) and Work Breakdown System(WBS) in order to use for the 4 dimensional process control of roads and rivers. First, a new BIM library database connected with the BIM library shape objects was built according to the CBS/OBS/WBS standard classification system of the civil engineering field, and a integrated database system of BIM-based quantities, process(4D), and construction costs(5D) for roads and rivers was constructed. Nextly, the process classification system and the cost classification system were automatically disassembled to the BIM objects consisting of the Revit-family style elements. Finally, we added functions for automatically generating four dimensional activities and generating a automatic cost statement according to the combination of WBS and CBS classification system The ultimate goal of this study was to extend the integrated quantities, process(4D), and construction costs(5D) system for new roads and rivers, enabling the integrated use of process(4D) and construction costs(5D) in the design and construction stage, based on the tasks described above.
Purpose: The Objective of this study is to explore the capabilities of an integrated modelling and simulation workflow when applied to an experiment-based research process, aimed at deriving daylight optimization strategies specific to tall buildings. Methods: Two methods were devised to apply this workflow with the help of DIVA and Rhino/Grasshopper. The first method is a multiple variant analysis by setting up an appropriate base case and analysing its daylight and energy performance, forming the basis of comparison for subsequent cases for design variants. The second method involved setting up the base case within a site context and conducting a solar irradiation study. An architectural variables such as overhang and shading device, were then defined as inputs in the parametric definition in Grasshopper to control the selected variable. Results: While the first method took advantage of the speed and efficiency of the integrated workflow, the second method was derived based on the ability to directly process simulation data within the integrated, single-software platform of the proposed workflow. Through these methods, different architectural strategies were explored, both to increase daylight penetration and to reduce radiant heat gain. The focus is on methods by which this workflow can be applied to facilitate the experimental derivation of daylight optimization strategies that are specific to tall building design.
We propose a taper-underlaid spot-size converter (TU-SSC) with an offset which consists of two vertically stacked taper layers. The designed TU-SSC reduces coupling loss of a high index-contrast waveguide with $1.5%{\Delta}$ to a single mode fiber from 1.5 dB to 0.27 dB. We also considered the effects of mask misalignment in the fabrication process of TU-SSC, and optimized the design of TU-SSC so that the additional loss of TU-SSC for the mask misalignment of $3{\mu}m$ in the photo-lithography process was as low as 0.13 dB.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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