The purpose of this study is to investigate the best melting condition with various winding number of a heating pipe, supplying quantity of engine coolant and coolant temperature at the inlet of the heating pipe. Also, it is to suggest getting method of an appropriate quantity of the agent for the urea-SCR system within 10 minutes. For this matter, this study identifies the temperature distribution of inside of urea-tank while it is frozen at the low temperature condition, and suggests the best melting condition of the frozen urea within 10 minutes. From the results, it was found that 2L of melted urea was obtained by the coolant flow rate of 200L/hr at $70^{\circ}C$ for 10 minutes from the start of engine operating.
This paper describes a computer simulation of the triple effect, water-lithium bromide absorption cooling cycles. The performance of the absorption systems is investigated through cycle simulation to obtain the system characteristics with the cooling water inlet temperature, the working solution concentrations, the ratio of the amount of the weak solution to the high, middle and low temperature generators, and the temperature difference of each solution heat exchanger. The efficiency of different cycles has been studied and the simulation results show that higher coefficient of performance could be obtained for the parallel cycle of constant solution distribution rate. As a result of this analysis, the optimum designs and operating conditions were determined based on the operating conditions and coefficient of performance.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제27권6호
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pp.721-727
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2003
Freezing of turbulent water flow between two horizontal cooled parallel plates with the separated region has been investigated experimentally. The flow separation was induced by vertical plates (two-dimensional plates) situated at the inlet of the rectangular channel. The degree of flow separation was varied by employing vertical thin plates with various heights. Three kinds of the vertical plates with 8.0, 9.8 and 12.5 mm in height were utilized. The Reynolds number and cooling temperature ratio were ranged from $3.45\times10^3 to 1.73\times10^4$ and 7.0 to 20.0 respectively, The measurements show that the flow separation influenced remarkably on the local ice formation characteristics. The location of the first ice layer and the average heat transfer at the ice surface were found be correlated as a function of the Reynolds number, the cooling temperature ratio, and the orifice height ratio.
In this study, HFC ORCs (Organic Rankine Cycles) are investigated for a low-temperature geothermal power generation by a simulation method. A steady-state simulation model is developed to analyze and optimize cycle's performance. The model contains a turbine, a pump, an expansion valve and heat exchangers. The turbine and pump are modelled by an isentropic efficiency. Simulations were carried out for the given heat source and sink inlet temperatures, and given flow rate that is based on the typical power plant thermal-capacitance-rate ratio. 3 HFC fluids are considered as a candidate for a working fluid of low-temperature ORCs. In this study, all optimized HFC ORCs are shown to yield almost the same performance in terms of power for a low-temperature heat source of about $100^{\circ}C$.
Heat dissipation of the high power LED is a critical issue. To estimate the junction temperature of the LED chip is most important in characterizing the heat dissipation, but it is impossible to directly measure it. In this study, surface temperatures of the 12.8W LED bulb was measured for 5 points using a data logger and compared with the simulated results using a thermal simulator based on FVM (finite volume method) to secure a reliability of the simulation. Effects of some factors such as lens, emissivity and air inlet were investigated using simulation works and then the results were analysed.
The VOCs(Volatile Organic Compounds) is one of the major cause for the atmosphere pollution. Breakthrough behavior of benzene and toluene in adsorption bed packed with activated carbon was experimentally studied. Composition and temperature of the gas flowing in the bed was measured and breakthrough curves for each component was obtained. Breakthrough time of benzene was earlier than that of toluene due to relatively weak adsorptivity. The relationship between breakthrough time and flow rate was obtained. The shape of temperature change with time was dependent on the position in the bed. Temperature changed faster and sharper in the inlet than in the outlet. It was noted that breakthrough behavior could be affected by the heat transfer properties.
For successful design of component, performances of one-tank plate type evaporator, gas-liquid separation type condenser, swash plate type compressor and thermostatic expansion valve for automotive air conditioner are investigated experimentally. Heat transfer characteristics in the evaporator are examined by means of air temperature, relative humidity, air volume flow, outlet refrigerant pressure and superheat, and heat transfer characteristics in the condenser are examined by means of air temperature, air velocity and inlet refrigerant pressure. Pressure drops for both evaporator and condenser are measured arid empirical correlations are derived. Volumetric efficiencies and isentropic efficiencies for trio types of compressors with different capacity are measured and compared. Thermostatic expansion valve is tested to investigate the pressure variation according to temperature changes.
Room air flow and temperature distribution was numerically investigated where a PAC(personal air conditioning) system was installed. The calculated results were compared with those from experiments. The effects of the important operation parameters such as the air flow rate, velocity, and temperature at the diffuser on the thermal performance of the system were studied. The possibility of energy saving using the PAC system was verified from the results, It was shown that the warm air from the diffuser could not spread over the whole task area if the inlet temperature was too high.
An absorption heat pump cycle has been modeled and simulated to analyze the system performance of water-cooled, series-flow, double-effect absorption heat pump, which can be applied to a direct gas fired cooling system with the medium range of cooling capacity (15RT level). Effect of absorption cooling system parameters, such as concentration difference, inlet temperature of cooling water, 1st generator temperature, leaving temperature differences of condenser and evaporator and efficiency of solution heat exchanger, has been investigated in the view of system cooling performance.
제어로봇시스템학회 1993년도 한국자동제어학술회의논문집(국내학술편); Seoul National University, Seoul; 20-22 Oct. 1993
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pp.595-600
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1993
The heat of reaction has been estimated from heat balance relationships around the reactor. The heat balance equations were formulated with the assumptions that the reactor temperature is uniformly distributed and the jacket temperatures are axially distributed. We have obtained the temperature distribution of jacket contents by FDM. And then, we have rearranged the heat balance equations so that the heat of reaction can be estimated from the finite number of temperature measurements, i.e., temperatures of the reactor contents, at the jacket inlet and outlet, respectively. The proposed method for reaction heat estimation on were applied to industrial batch reactors ; one is ABS polymerization reactor and the other is SAN polymerization reactor. We have also examined the variation of overall heat transfer coefficients for the reactors during reaction.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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