Efficiency optimization of an indirect vector controlled induction motor drive is proposed. The loss models are used in the validation of the fuzzy logic based on-line efficiency optimization control. At steady state, the fuzzy controller adaptively changes the excitation current on the basis of measured input power, until the maximum efficiency point is reached. The pulsating torque, due to flux reduction, has been compensated by an ingenious feedforward scheme. During transient state, rated flux is established to get the best transient response. Through a comprehensive simulation study, the results confirmed the validity of the proposed method.
In this work, an improved semi-analytical technique is adopted to track the dynamic response of thin rectangular plates excited by sequential traveling masses. This technique exploits a so-called indirect definition of inertial interaction between the moving masses and the plate and leads to a reduction, in the equations of motion, of the number of time-varying coefficients linked to the changing position of the masses. By employing this optimized method, the resonance of the plate can be obtained according to a parametric study of relevant maximum dynamic amplification factor. For the case of evenly spaced, equal masses travelling along a straight line, the resonance velocity of the masses themselves is also approximately predicted via a fast methodology based on the fundamental frequency of the system only.
This study was conducted to compare the design rainfall derived by the at-site and regional frequency analysis based on the regionalization of the precipitation. The regional and at-site design rainfalls were calculated by Log-Pearson type III distribution using Indirect Methods of Moments(WRC). The regional and at-site analysis for the design rainfall were tested by Monte Carlo simulation. Relative root-mean-square error(RRMSE), Relative bias(RBIAS) and Relative reduction(RR) in RRMSE were computed and compared between design rainfalls resulted from observed and simulated data using the regional and at-site analysis. It was shown that the regional analysis procedure can substantially reduce the RRMSE, RBIAS in comparison with those of at-site analysis. Consequently, optimal design rainfalls following the regions and consecutive durations were derived by the regional frequency analysis.
This study was investigated to control the corrosion and scale at the cooling water system in steel works. Laboratory and field tests were performed for the indirect cooling water system of plate mill. Throughout the experiment, various factors such as leakage of pipes, heating rate and capacity, and the reaction between existing and substitute inhibitors were carefully monitored. The results showed that the harmful effect of high temperature could be minimized, and satisfactory corrosion/scale controls were effectively achieved using inhibitor, even at the increased temperature of $80^{\circ}C$. The batch and field tests in the gas scrubbing cooling water system of blast furnace and cooling water system of corex plant indicated that the new inhibitor was more effective for the prevention of corrosion and scale than the existing one.
A study on the structural change in the U.S. textile industry. The U.S. textile industry has undergone significant changes over the last fifty years, including a steady decline in the relative scale of domestic production, employment reduction, and increased competition from imported products. In order to weather a crisis, the responses of the U.S. textile industry have been made such as investment in technology, specalization in the textile and apparel industries. The textile and apparel industries have taken steps to increase labor productivity through automations to speed management to create and introduce new products and new methods, and have lowered indirect overhead costs. Regarding these response of the U.S. and other situation of world textile and apparel trade market, much of the sense of crisis that pervades korean textile and apparel industries has to do with the problem of adjusting corporate policy.
The recent problems such as the rapid increase o electricity consumption, the large variation of electrical loads, and the sitting difficulty for new power plants could become a barrier to stable electrical power supply. Consequently, an electrical load management technology has become important, by which an electricity can be stored during off-peak time and efficiently used during peak time. The technology provides a variety of direct or indirect benefits which include, for utilities, reduction of new power plants, economical electricity production, and improved efficiency and reliability of power system and for consumers, low prices o electricity. The study is to develop a proto-type load management system and its application technology for a peak shaving. In the system, conventional batteries are used as energy storage device.
Roughness of a road is an important parameter which not only indicates vehicle's vibration and noise, but it is also related to the contact force of the tire which is induced by tire's deformation and vibration. Since tire noise indeed comes from this deformation and vibration, the estimation of the force is the key factor fur the reduction of tire noise. Because of the difficulty of directly measuring the contact force, the indirect estimation is enforced from the vibration signature measured on the tire support. This study suggests the "inverse filtering" technique well known in modern digital signal processing, so as to reform the tire contact force from monitored vibration signals.
This study is designed to evaluate the effectiveness of TDM as a peak-period trip reduction strategy. This effort uses as a case study, the implementation of Regulation XV (REGXV) in Southern California, the most ambitious and far reaching employer-based ridesharing program implemented to date. This study explores the program effectiveness in terms of three aspects ; employee travel behavior changes after implementating Regulation XV, TDM programs offered by employers subjects to Regulation XV, and causal relationship between employee travel behavior changes and employer-based TDM programs. The study finds that Regualtion XV has a small, but statistically significant positive impact on AVR change. Popular incentives used by employers are less costly and easy to implement rather than to be effective. The increase in AVR is associated with increases of carpools promoted by strong incentives such as monetary subsides. A large number of indirect incentive programs are not effective. The study concludes that employers need to invest heavily on strong incentives, rather than on proposing diverse incentives, to comply with REGXV.
Dengue fever (DF) is an acute febrile illness caused by dengue viruses in the family Flaviviridae, genus Flavivirus. DF has so far posed any problem in Korea, however it has been recently believed to be associated with oversea's traveler infected with dengue virus. Antibody titers of sera from DF patients against dengue virus were measured by indirect immunofluorescence assay (IFA) and plaque reduction neutralization test (PRNT), including the haematologic test. Three of patients with DF showed highly fluorescent and neutralizing antibody titers by IFA and PRNT assay. Two of them showed higher, remarkably. Meanwhile, one of them was tested and resulted in severe tirombocytopenia, elevated serum levels of aspartate aminotransferase (AST), alanine aminotransferase (ALT) activities as well as mild leucopenia, increased monocytes and basophils and depressed lymphocytes in haematological differential count.
Purpose - Transnational corporations (TNCs) have influenced drastic changes (financial services, manufacturing, labor, technology transfer) in Central Eastern Europe (CEE). This paper examines the indirect changes in the CEE pattern of industrial development and market distribution. Research design, data, and methodology - Over 25 years, neighboring (or rival) countries competed to attract TNCs as a double-edged strategy for privatization and debt reduction. Through their experience attracting foreign direct investment (FDI), many countries started to reflect aspects of national capitalism. Countries also began to realize in 2010 that TNCs sought to enter markets with more favorable conditions for export-oriented manufacturing. Results - The analysis reveals that TNC investment strategies were aimed at eliminating local competition to acquire industrial "brown fields" to convert into "green fields." CEE countries have since strengthened their national systems and the support of large-scale state-owned enterprises and small and medium-sized start-up enterprises. Conclusions - CEE has changed based on industrial development and a regional structure of TNC market distribution and associated government policies. The pattern toward flexible markets gives countries the ability to further their economies.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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