Kim, A-Yeong;Jang, Sam-Seok;Lee, Do-Han;Im, So-Yeong;Byeon, Dong-Jin
Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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2011.10a
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pp.37.2-37.2
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2011
The growth of three-dimensional ZnO hybrid structures by metal-organic chemical vapor deposition was controlled through their growth pressure. Vertically aligned ZnO nanorods were grown on c-plane sapphire substrate at $600^{\circ}C$ and 400 Torr. ZnO film was then formed in-situ on the ZnO nanorods at $600^{\circ}C$ and 10 Torr. High-resolution X-ray diffraction and transmission electron microscopy measurements showed that the ZnO film on the nanorods/sapphire grew epitaxially, and that the ZnO film/nanorods hybrid structures had well-ordered wurtzite structures. The hybrid ZnO structure was shown to be about 5 ${\mu}m$ by field-emission scanning electron microscopy. The hybrid structure showed better crystalline quality than mono-layer film on sapphire substrate. Consequently, purpose of this work is developing high quality hybrid epi-growth technology using nano structure. These structures have potential applicability as nanobuilding blocks in nanodevices.
Purpose: PMV, PET, and similar thermal comfort indices and microclimate modeling have recently become actively used to evaluate thermal comfort. This study will look at pedestrian roads with diverse spatial characteristics on university campus using the ENVI-met model as the base for onsite measurement. Method: The PET was used as the thermal comfort index. The first microclimate measures were collected on September 20, 2014, and the second microclimate measures were collected on June 1, 2015. The ENVI-met model was used at the same time. Result: As a results, Onsite measurement results differed depending on the PET spatial characteristics. The location associated with the most discomfort had a PET of $47.8^{\circ}C$. The spatial characteristics of this place included a with no shade. The most comfortable location had shade, and the PET was $24.6^{\circ}C$. When the ENVI-met model and onsite measurements were compared, similar patterns were found, but with a few differences at specific points; this was due to the limitation of using input materials such as trees, buildings, and covering materials with the ENVI-met model. This factor must be thoroughly considered when analyzing modeling results.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.12
no.3
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pp.566-574
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1988
A study is described for obtaining real time in situ size and velocity measurements of the spray-droplet using crossed-beam interferometry. The optical arrangement is similar to dual-beam laser Doppler velocimetry(LDV). Droplets passing trough the probe volume scatter light to the collecting lens placed at 90.deg. off-axis angle. The dual-beam light scatter is analyzed by the geometric optics theory to relate the scattered fringe pattern to droplet diameter. The droplet size measurement is based upon the signal visibility. As the system is based on the Doppler effect, a single component of velocity is velocity is extracted concurrent with the size information. The validity of the method is evaluated by comparing its performance to widely accepted but limited technique, the collection method. By using 90.deg. off-axis scatter detection angle, the measurement of the droplet size and velocity distributions, and the local correlations between droplet sizes and velocities in relatively dense spray environments are made possible.
Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2012.02a
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pp.277-277
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2012
PCDTBT (Poly[N-9''-hepta-decanyl-2,7-carbazole-alt-5,5-(4',7'-di-2-thienyl-2',1',3'-benzothiadiazole)]) is an attractive material as a semiconducting polymer for organic thin film transistor (OTFT) and organic solar cell (OSC). High power conversion efficiency (~6%) under simulated AM 1.5G solar illumination of bulk-heterojunction solar cell with PCDTBT and [6,6]-phenyl C60 butyric acid methyl ester (PC61BM) blend was reported. In OSC, it is known that the band alignment at the interface between donor and acceptor is critical. Therefore, we studied the interfacial electronic structures of PCDTBT and PC61BM. The polymers are deposited by electro-spray on gold and In-situ x-ray and ultraviolet photoelectron spectroscopy measurements revealed the interfacial electronic structures. We obtained the energy level alignment between two materials and the different interface formation was observed with different deposition order.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.13
no.5
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pp.171-180
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2005
Bending performances of aluminum square tube beams reinforced by aluminum plates under three point bending loads have been evaluated using experimental tests combined with theoretical and finite element analyses. A finite element simulation for the three-point bending test was performed. Basic properties of aluminum materials used for initial input data of the finite element simulation were obtained from the true stress-true strain curves of specimens which had been extracted from the Al tube beams. True stresses were determined from applied loads and cross-sectional area records of a tensile specimen with a rectangular cross-section by real-time photographing, and true strains were obtained from in-situ local elongation measurements of the specimen gage portion by the multi-point scanning laser extensometer. Six kinds of aluminum tube beam specimens adhered by aluminum plates were employed fur the bending test. The bending deformation behaviors up to the maximum load described by the numerical simulation were in good agreement with experimental ones. After passing the maximum load, reinforcing plate was debonded from the aluminum tube beam. An aluminum tube beam strengthened by aluminum plate on the upper web showed an excellent bending capability.
This study determined the acoustic target strength (TS; dB) of black seabream Acanthopagrus schlegeli off the southern coast of Korea. For the ex-situ measurements, 200 kHz split beam transducers were used, and a Kirchhoff-ray mode (KRM) model acoustic model was used for the calculation. The fork length and total weight of the black seabream ranged from 6.4 to 30.8 cm and 6.4 to 683.8 g. respectively 200 kHz, the TS could beexpressed as a function of fork length as: $TS_{max}=20log_{10}(FL)-60.35(R=0.92)$ and $TS_{avg.}=20log_{10}(FL)-66.89(R=0.88)$. These TS results for black seabream can be used for estimating the biomass of fish in acoustic surveys in coastal areas.
Previous studies for soil movements induced by tunneling have primarily focused on the free soil displacements. However, the stiffness of existing structures is expected to alter tunneling-induced ground movements, the sheltering influences for underground structures should be included. Furthermore, minimal attention has been given to the settings for the shield machine's operation parameters during the process of tunnels crossing above and below existing tunnels. Based on the Shanghai railway project, the soil movements induced by an earth pressure balance (EPB) shield considering the sheltering effects of existing tunnels are presented by the simplified theoretical method, the three-dimensional finite element (3D FE) simulation method, and the in-situ monitoring method. The deformation prediction of existing tunnels during complex traversing process is also presented. In addition, the deformation controlling safety measurements are carried out simultaneously to obtain the settings for the shield propulsion parameters, including earth pressure for cutting open, synchronized grouting, propulsion speed, and cutter head torque. It appears that the sheltering effects of underground structures have a great influence on ground movements caused by tunneling. The error obtained by the previous simplified methods based on the free soil displacements cannot be dismissed when encountering many existing structures.
Although satellite-based sea surface temperature (SST) is advantageous for monitoring large areas, spatiotemporal data gaps frequently occur due to various environmental or mechanical causes. Thus, it is crucial to fill in the gaps to maximize its usability. In this study, daily SST composite fields with a resolution of 4 km were produced through a two-step machine learning approach using polar-orbiting and geostationary satellite SST data. The first step was SST reconstruction based on Data Interpolate Convolutional AutoEncoder (DINCAE) using multi-satellite-derived SST data. The second step improved the reconstructed SST targeting in situ measurements based on light gradient boosting machine (LGBM) to finally produce daily SST composite fields. The DINCAE model was validated using random masks for 50 days, whereas the LGBM model was evaluated using leave-one-year-out cross-validation (LOYOCV). The SST reconstruction accuracy was high, resulting in R2 of 0.98, and a root-mean-square-error (RMSE) of 0.97℃. The accuracy increase by the second step was also high when compared to in situ measurements, resulting in an RMSE decrease of 0.21-0.29℃ and an MAE decrease of 0.17-0.24℃. The SST composite fields generated using all in situ data in this study were comparable with the existing data assimilated SST composite fields. In addition, the LGBM model in the second step greatly reduced the overfitting, which was reported as a limitation in the previous study that used random forest. The spatial distribution of the corrected SST was similar to those of existing high resolution SST composite fields, revealing that spatial details of oceanic phenomena such as fronts, eddies and SST gradients were well simulated. This research demonstrated the potential to produce high resolution seamless SST composite fields using multi-satellite data and artificial intelligence.
ADCPs have been highlighted so far for measuring steramflow discharge in terms of their high-order of accuracy, relatively low cost and less field operators driven by their easy in-situ operation. While ADCPs become increasingly dominant in hydrometric area, their actual measurement accuracy for velocity and bathymetry measurement has not been sufficiently validated due to the lack of reliable bench-mark data, and subsequently there are still many uncertain aspects for using ADCPs in the field. This research aimed at analyzing inter-comparison results between ADCP measurements with respect to the detailed ADV measurement in a specified field environment. Overall, 184 ADV points were collected for densely designed grids for the given cross-section that has 6 m of width, 1 m of depth, and 0.7 m/s of averaged mean flow velocity. Concurrently, ADCP fixed-points measurements were conducted for each 0.2m and 0.02m of horizontal and vertical spacing respectively. The inter-comparison results indicated that ADCP matched ADV velocity very accurately for 0.4~0.8 of relative depth (y/h), but noticeable deviation occurred between them in near surface and bottom region. For evaluating the capacity of measuring bathymetry of ADCPs, bottom tracking bathymetry based on oblique beams showed better performance than vertical beam approach, and similar results were shown for fixed and moving-boat method as well. Error analysis for velocity and bathymetry measurements of ADCP can be potentially able to be utilized for the more detailed uncertainty analysis of the ADCP discharge measurement.
Local buckling behaviors of aluminum square tube beams reinforced by aluminum plates under three point bending loads have been analyzed using experimental tests combined with theoretical and finite element analyses. For this analysis true stresses were determined from applied loads and cross-sectional area records of a tensile specimen with a rectangular cross-section by real-time photographing. True strains were also obtained from in-situ local elongation measurements of the specimen gage portion by the multi-point scanning laser extensometer. Six kinds of aluminum tube beam specimens reinforced by aluminum plates were employed for the bending test. The bending deformation behaviors up to the maximum load analyzed by the numerical simulation agreed well with experimental ones. After passing the maximum load, reinforcing plate hindering the local buckling of the tube beam was debonded from the aluminum tube beam. An aluminum tube beam strengthened by aluminum plate on the upper web showed the most excellent bending capacity, which could be explained on the basis of the neutral axis shift and the local buckling deformation range.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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