Estimation of geotechnical properties is an essential but challenging task since they are major components governing the safety and reliability of the entire structural system. However, due to time and budget constraints, reliable geotechnical properties estimation using traditional site characterization approach is difficult. In view of this, an alternative efficient and cost effective approach to address the overall uncertainty is necessary to facilitate an economical, safe and reliable geotechnical design. In this paper a probabilistic approach is proposed for real-time updating by incorporating new geotechnical information from the underlying project site. The updated model obtained from the proposed method is advantageous because it incorporates information from both existing database and the site of concern. An application using real data from a site in Hong Kong will be presented to demonstrate the proposed method.
Selection of appropriate liner type would be the most important factor to prevent groundwater contamination by leachate from waste management site. This report introduces the IWEM (Industrial Waste Management Evaluation Model) developed by US EPA to evaluate the potential pollution of groundwater under the waste management unit and to suggest an appropriate type of liner, and provides with the results of IWEM application to a coal-ash landfill site in Korea as a case study. IWEM uses a standard method using a database, a decision-making process based on site characteristics, and the user-friendly input-and-output system. Authors evaluate this model to be applicable in Korea provided that the database is replaced into local data.
암반지반에 주어진 등재해도 스펙트럼에 상응하는 원전부지 토사지반에서의 등재해도 스펙트럼을 도출하기 위한 확률론적 방법론을 제시하였다. 이를 위해 지진 운동 및 지반의 불확실성을 고려한 지반응답 해석을 통해 토사지반 지표에서의 지진동 증폭계수를 산정하였다. 증폭계수는 가장 상관관계가 높은 지반운동의 스펙트럴 가속도 규모와의 회귀분석을 통해 계산되었다. 이 방법론을 적용하여 국내 KNGR (Korean Next Generation Reactor) 및 APR1400 (Advanced Power Reactor 1400) 원전의 포괄부지 지반 중 B1, B4, C1 및 C3 지반을 대상으로 등재해도 스펙트럼을 도출하였다. 등재해도 스펙트럼을 통해 지진동 발생 빈도 별 위험 주파수 대역을 평가하고 분석하였다. 이 결과는 원전의 종합적 지진리스크 평가 결과를 보다 합리적으로 개선하는 데에 활용될 수 있으며, 향후 다양한 종류의 토사지반에 대한 등재해도 스펙트럼을 평가하는 데에 적용할 수 있을 것으로 기대된다.
As domestic buildings have been large-scaled, diversified and high-rise, there have been a consistent demand for design, development of construction technology and accident prevention activity as well as quality enhancement. In spite of governmental and related institutions' efforts for reducing national losses which come from numerous accidents, there have been endless small and large accidents on the construction site and thus, it is urgent to conduct empirical researches in this area. Currently safety supervision system in construction industry has enforced harm and danger prevention planning system, however it merely stick to other existing materials. In addition, it is difficult to put it into practice in that it requires bearing too much burden to draw out the planning itself in a case of large construction work. Consequently in this paper we select evaluation criteria by construction progress, classify into several categories, and regard potential danger which often occurs, as a evaluation criterion. Further step is to allow workers or collaborated companies to express their expert opinions or experiences and to encourage quality and process control and autonomous safety control by applying PSM(Process Safety Management) method using AHP(Analytic Hierarchy Process) and to development of PSM evaluation method in the construction. The reason why PSM method should be quantitative and substantial progress is because it contributes Korean constructing companies to enhancing their safety control ability and to taking an equal stance just like developed countries, thereby strengthening their competitive edges. Boost of safety control system by PSM method could make an enormous contribution to preventing construction accidents on the site by establishing and securing an autonomous safety control system.
Temperature variation affect the response of asphalt pavement and should be considered in the evaluation of performance of the pavement. In this paper, HWAW method is applied to evaluate shear wave velocity(or shear modulus) of the asphalt pavement with temperature. HWAW method which is based on time-frequency analysis using harmonic wavelet transform have been developed to determine phase and group velocities of waves. This method minimize effect of noise and is not affected by mode jump effect which cause erroneous result when surface wave method is applied to pavement evaluation. In order to estimate the applicability of HWAW method, field tests were performed in 1 site and preliminary correlation between shear wave velocity(shear modulus) and asphalt pavement average temperature.
Management of indoor air quality of underground subway station is an important issue. The air handling unit (AHU) installed in the underground subway station is the main facility determining the air quality of station. Especially for removing particulate matters, it is important to operate the appropriate air filter. However, there is no quantitative test method for existing air filter in site. It is rarely known that the collection efficiency of air filter can satisfy the designed criteria or not. In this study, we set the reference method using the mini-volume air sampler inside the AHU to evaluate the collection efficiency of different types of air filters. In addition, we applied the portable instrument based on the light-scattering method to the efficiency test. The method we applied in this study can be used in the evaluation of air filter in site.
At present, automated monitoring of water quality in Han river has been operated at each water treatment plant. But the automated measurement sites must be choosen newly because water source in Seoul move to the upper stream of Chamshil weir. In this study, automated monitoring sites in Han river were reviewed, and the proper sites for automated monitoring of water quality have been selected by Qual2E model, RMA model, water sampling guidline, Sanders' method and topograpical characteristics of Han river in order to resonable operate. 8 sites have been selected as follows: (1) the site of immediately after Paldang drainage (2) the left site and a right site of $Gu{\check{u}}i$ water intake (3) the left site and a right site at Noryangjin(Han river bridge) (4) the site between Shingok weir and Anyangchun confluence point(Hangju bridge) (5) the site of Chungryangchun downstream(existence) (6) the site of Tanchun downstream(existence) (7) the site of Anyangchun downstream(existence) (8) the site of Wangsukchun downstream. The results proposed resonable operating management of network and economical system built up.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제14권3호
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pp.1043-1064
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2020
A kind of Subjective Imaging Effect Assessment (SIEA) method and its applications on intelligent imaging terminal design in engineering site are presented. First, some visual assessment indices are used to characterize the imaging effect: the image brightness, the image brightness uniformity, the color image contrast, the image edge blur, the image color difference, the image saturation, the image noise, and the integrated imaging effect index. A linear weighted function is employed to carry out the SIEA computation and the Analytic Hierarchy Process (AHP) technique is used to estimate its weights. Second, a SIEA software is developed. It can play images after the settings of assessment index or assessment reaction time, etc. Third, two cases are used to illustrate the application effects of proposed method: the image enhancement system design for surveillance camera and the imaging environment perception system design for intelligent lighting terminal. A Prior Sequential Stimulus (PSS) experiment is proposed to improve the evaluation stability of SIEA method. Many experiment results have shown the proposed method can realize a stable system design or parameters setting for the intelligent imaging terminal in engineering site.
The goal of this study was to establish the evaluation method, which consist of the principle, factor, procedure and checklist, on environmental camp program and then to support staffs of environmental camp for decision-making to improve pre-program and develop new one. The main principles of the evaluation method established in this study were Hierarchical holism and Open inter-communication. First, hierarchical holism focused at the interaction among six factors, which were divided by 3 steps : 1) goal(and objectives) 2) learners and sites 3) activities, staffs and media. Second, open inter-communication could be defined a feedback process among all program participants : manager, staff, teacher, volunteer, learner and so on. The evaluation checklist had been developed of 10 comprehensive items and 30 factor-items at the preliminary step but some items were assessed some complex or duplicate in the result of 3 case studies. The suggested checklist was diminished to 5 comprehensive items and 25 factor-items. Several alternatives, which included specifing learners and objectives, developing site-oriented program and establishing the evaluation sheet were suggested for improving environmental camp program.
Zhang, Zhi-Chao;Liu, Han-Long;Pak, Ronald Y.S.;Chen, Yu-Min
Geomechanics and Engineering
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제7권6호
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pp.613-631
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2014
To complement the method of field-scale seismic ground motion simulations by buried blast techniques, the application and evaluation of the capability of a numerical modeling platform to simulate buried explosion-induced ground motion at a real soil site is presented in this paper. Upon a layout of the experimental setup at a level site wherein multiple charges that were buried over a large-diameter circle and detonated in a planned sequence, the formulation of a numerical model of the soil and the explosives using the finite element code LS-DYNA is developed for the evaluation of the resulting ground motion and surface subsidence. With a compact elastoplastic cap model calibrated for the loess soils on the basis of the site and laboratory test program, numerical solutions are obtained by explicit time integration for various dynamic aspects and their relation with the field blast experiment. Quantitative comparison of the computed ground acceleration time histories at different locations and induced spatial subsidence on the surface afterwards is given for further engineering insights in regard to the capabilities and limitations of both the numerical and experimental approaches.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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