On the other hand, the fiber orientation at the surface and middle layer of the sheet controls the bending stiffness of paperboard. Therefore, a reliable measurement of paper surface fiber orientation gives us a magnificent tool to investigate and predict paper curling and cockling tendency, and provides the necessary information to fine-tune the manufacturing process for optimum quality. Many papers, especially heavily calendered and coated grades, do resist liquid and gas penetration very much, being beyond the measurement range of the traditional instruments or resulting inconveniently long measuring time per sample. The increased surface hardness and use of filler minerals and mechanical pulp make a reliable, non-leaking sample contact to the measurement head a challenge of its own. Paper surface coating causes, as expected, a layer which has completely different permeability characteristics compared to the other layers of the sheet. The latest developments in sensor technologies have made it possible to reliably measure gas flow n well controlled conditions, allowing us to investigate the gas penetration of open structures, such as cigarette paper, tissue or sack paper, and in the low permeability range analyze even fully greaseproof papers, silicon papers, heavily coated papers and boards or even detect defects in barrier coatings! Even nitrogen or helium may be used as the gas, giving us completely new possibilities to rank the products or to find correlation to critical process or converting parameters. All the modern paper machines include many on-line measuring instruments which are used to give the necessary information for automatic process control systems. Hence, the reliability of this information obtained from different sensors is vital for good optimizing and process stability. If any of these on-line sensors do not operate perfectly as planned (having even small measurement error or malfunction), the process control will set the machine to operate away from the optimum, resulting loss of profit or eventual problems in quality or runnability. To assure optimum operation of the paper machines, a novel quality assurance policy for the on-line measurements has been developed, including control procedures utilizing traceable, accredited standards for the best reliability and performance.
Measurement of concentration fields in a micro-channel is the crucial technology in the area of Lab-on-a-chip to be used for various bio-chemical applications. It is wel-known that the only possible way to measure the concentration field in the micro-channel is using micro-LIF(Laser Induced Fluorescence) method. However, an accurate concentration field at a given cross plane in a micro-channel has not been made so far due to the limit of light illumination. The present study demonstrates a novel method to provide an ultra thin laser sheet beam having 5 microns thickness by a micro focus laser line generator. Nile Blue A was used as fluorescent dye for LIF measurement. The laser sheet beam illuminates an exact plane of concentration measurement in the micro-channel to increase the signal to noise ratio and reduce the depth uncertainty considerably.
The linear polarization resistance method is one of the widely used techniques for the corrosion rate monitoring in the water circulating systems of plants. The measurement is simple and rapid, so that a continuous on-line monitoring is possible without any shutdown of plants. A 2-electrode polarization corrosion rate measurement system was installed in a laboratory using a data acquisition board and PC. The signal processing parameters were optimized for the accurate corrosion rate measurement, and the polarization resistance was compensated with the solution resistance measured by the high frequency sine wave signal of an output channel. The precision of corrosion rate data was greatly improved by removing the initial noise signals on measuring the polarization resistance.
전차선은 철도 전기차량에 전기를 안정적으로 공급하기 위한 시설물로서, 차량이나 외부요인에 의한 전차선의 변형 및 파손을 검지하여 전기철도 시설물 규정에 따라 최적의 상태로 유지해야 할 필요성이 있다. 본 논문에서는 전차선 마킹을 위한 라인레이저와 고속카메라 간에 기하학적 구성을 이용하여 3차선 거리측정방식으로 전차선 높이와 편위를 측정하기 위한 시스템 개발에 관하여 기술하였다. 전차선 거리 측정방법은 이미지 상에 마킹된 전차선 프로파일의 픽셀위치를 삼각함수 기법을 적용하여 카메라와의 전차선간에 각도를 계산하였으며, 카메라는 랜즈 왜곡 및 심도, 원금감 등에 따라 측정대상에 대한 픽셀 해상도가 다르므로 전차선 위치변화에 따른 픽셀당 각도 분해능을 적용하였다. 또한 전차선은 조가선과 급전선등과 같은 다른 전기배선보다 가장 아래에 설비되어 있는 특징을 이용하여 FPGA 상에서 전차선에 마킹된 레이저 프로파일 데이터를 고속으로 추출하여 처리하였다. 개발시스템은 전차선 시설물 평가기준에 따라 전차선 높이, 편위 측정데이터를 실시간 분석하여 이상구간에 대한 실시간 자동화 진단기능을 수행토록 하였다.
In this work, we have performed the application experiment for real distribution line to diagnose the underground power cables using DC voltage decay measurement system. We have also performed the Isothermal Relaxation Current test for the same distribution line using KDA-l. We could confirmed possibility of grading the insulation aging state of underground power cables. Therefore, we conclude that it is possible to apply DC voltage decay method to the real distribution line.
Recently, as the road capacity reaches a limit and environmental problems becomes serious, there exists a gradually increased need for railway vehicles that are environment-friendly, punctual, reliable and safe. Accordingly, in addition to conventional railroad vehicles, lots of vehicles are being newly developed. Korean High Speed Train has been developed for last 6 years to satisfy the need. Authors developed a measurement system for on-line test and evaluation of performances of Korean High-Speed Train. The measurement system is composed of software part and hardware part. Perfect interface between multi-users is possible. A new method to measure temperature was applied to the measurement system. By using the system, measurement and evaluation of the mechanical characteristics of motors and main transformers in Korean High Speed Train was conducted during test running. The measured results for the temperature characteristics of electric devices verify that the measurement system is accurate and reliable.
Automatic measurement system is required since cycle time and cost of production are increased by various factors in manual systems. This paper presents a machine vision based prototype measurement system for the automotive axisymmetric shape parts which are generally measured by a manual system that is required the tolerance of the part is very small on each machined surface. This measurement system adopts a method in which optical lens is transferred along the profile of the part to minimize measurement cycle time. The main interest of this paper is a development of an optimum measurement algorithm to the outside diameter of the parts that can be applied to various combinations of hardware. The operating system used to implement the whole system is Window XP and corresponding environment.
In this paper, the use of a dual composite right/left-handed coplanar waveguide (CPW) transmission line is proposed for the design of a band rejection filter. The notch property of the filter is achieved by combining the convex signal line with the shorted concave meander line, and the equivalent circuit model is extracted from the geometry of the unit cell for organizing the band rejection property. Then the equivalent parameters of the unit cell are analyzed to identify those behaviors. And the dispersion characteristics and energy distributions are simulated. In the end, the band rejection filter is manufactured by cascading two proposed unit cells. We show that the measurement result for the resonant frequency demonstrates good agreement with the simulation result and the band rejection filter provides a rejection performance of 17.5 dB at the stopband frequency ranging from 869 MHz to 894 MHz.
The parameters of transmission lines have an influence on the electromagnetic environment surrounding the line. This paper proposes a method based on phasor measurement unit (PMU) and supervisory control and data acquisition (SCADA) to achieve online estimation of transmission line full parameters, such as resistance, reactance and susceptance. The proposed full parameter estimation method is compared with the traditional method of estimating resistance independently based on SCADA system. Then, the electromagnetic environment is analyzed based on the different parameter estimation methods. The example results illustrate that online estimation of transmission line full parameters is more accurate in the analysis of electromagnetic environment, which further confirms its necessity and significance in engineering application.
Line constants are composed by impedances and susceptances. A paper which was published estimated only impedances of line constants. Therefore, this paper estimates susceptances as well as impedances of equivalent five-conductors model using the reduced equivalent method. In order to verify estimated line constants, we measured line constants of real railway system. And we compared calculated results with measured data on 60Hz∼3000Hz. For the other verification, the calculation results from the proposed model and the measurement data from the test are compared focused on the amplification of harmonic current in the paper.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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