In this study, the traditional electron-blocking layer (EBL) in (In,Ga)N/GaN light-emitting diodes is replaced by a circular EBL that is the same size as the n-pad. The three-dimensional (3D) nonlinear Poisson, drift-diffusion, and continuity equations are adopted to simulate current transport in the LED and its characteristics. The results indicate that the local carrier-density distribution obtained for the circular EBL design is more uniform than that for the traditional EBL design. This improves the uniformity of local radiative recombination and local internal quantum efficiency (IQE) at high injection levels, which leads to a higher lumped IQE and lower efficiency droop. With the circular EBL, the lumped IQE is higher in the outer active region and lower in the active region under the n-pad. Since most emissions from the active region under the n-pad are absorbed by the n-pad, obviously, an LED with a circular EBL will have a higher external quantum efficiency (EQE). The results also show that this LED works at lower applied voltages.
This paper conducted a study on the operation plan of the packaging system to enhance the logistics efficiency between the manufacturer and the distributor, whose prior research in the relevant field was insignificant. By identifying problems and improvements in the operation of the packaging system between domestic manufacturers and distributors through the Retail Ready Packaging. The institutional aspects were investigated to confirm that the mediation role of government and social organizations was required to resolve issues (χ2 = 148.916, p < 0.001), and that guidelines that gathered diverse opinions for the rational operation of the packaging system were essential, while institutional aspects are needed to be supplemented to be willing to improve logistics efficiency (χ2 = 95.781, p < 0.001). In this study, even though the difference in perception between manufacturers and distributors is clear and the issue related to the operation of the packaging system is ongoing, if there is no effort to grasp the issue, the opinions between manufacturers and distributors will be left at odds and could become a social problem. Unnecessary interference from government and social organizations should be excluded, but the level of mediation to support win-win management in order to promote logistics standardization and reduce CO2 and national logistics costs can be explained as a catalyst for improving logistics efficiency through reasonable operation of the packaging system.
Agriculture plays a vital role in the sustenance of human society and is the fundamental of developing economies. Nitrogen is one of the most critical inputs that define crop productivity. To ensure better value for investment as well as to minimize the adverse impacts of the accumulative nitrogen species in environment, improving nitrogen use efficiency of crop plants is of key importance. Efforts have been made to study the genetic and molecular biological basis as well as the biochemical mechanisms involved in nitrogen uptake, assimilation, translocation and remobilization in crops and model plants. This review gives an overview of metabolic, enzymatic, genetic and biotechnological aspects of nitrogen uptake, assimilation, remobilization and regulation. This review presents the complexity of nitrogen use efficiency and the need for an integrated approach combining physiology, quantitative trait genetics, system biology, soil science, ecophysiology and biotechnological interventions to improve nitrogen use efficiency.
RAHMAN, Syed Mohammad Khaled;CHOWDHURY, Mohammad Ashraful Ferdous;TANIA, Tasmina Chowdhury
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.8
no.2
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pp.317-328
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2021
This study examines the impact of bank competition and efficiency in the financial stability of the banking sector in Bangladesh. The study used the Lerner index and the Boone indicator to represent the bank competition, while the non-performing loan (NPL) and Z-score are used to represent financial stability. The secondary data were collected from the annual reports of 28 DSE listed commercial banks of Bangladesh over the period from 2011 to 2018. Using a dynamic panel GMM model, the study found the Lerner index is significantly negatively related with Z-score, which means that higher bank competition results in higher bank stability. It is also seen that higher cost efficiency results in higher bank stability. The Lerner index has negative, but insignificant impact on NPL. Similarly, using the Boone indicator, this study found that lower competition increases NPL. In terms of the Z-score, the Boone indicator found that 1 unit of increment results in decrease of the Z-score by 6.15 units. The study suggests that, as more competition results in more financial soundness, the banking industry competition should be ensured by policymakers or regulators. Banks could enhance financial stability by cost control to achieve cost efficiency as well as by improving loan-to-asset ratio.
Park, Hyunwook;Lee, Junsun;Oh, Seungmook;Kim, Changup;Lee, Yongkyu;Kang, Kernyong
Journal of ILASS-Korea
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v.25
no.4
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pp.170-177
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2020
Stoichiometric combustion in spark ignition (SI) engines has an advantage of meeting future stringent emission regulations. However, the drawback of the combustion is a lower thermal efficiency than that of lean burn. In this study, energy losses in a natural gas stoichiometric SI engine generator were analyzed to establish a strategy for improving the generating efficiency (GE). The energy losses were investigated based on dynamometer and load bank experiments. As the intake manifold pressure increased in the dynamometer experiment, the brake thermal efficiency (BTE) increased mainly due to the reduction in the pumping and mechanical losses. In the load bank experiment, the generating power and GE increased with the increased intake manifold pressure. The generating power and GE were lower than the brake power and BTE due to the cooling fan power and the losses in the generator.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.8
no.2
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pp.175-182
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2021
The purpose of this study is to propose policy implications for improving the efficiency of corporate income tax management in Vietnam, by analyzing the study factors affecting the efficiency of corporate income tax management (evidence from Mekong Delta provinces, Vietnam). This study used a primary data collection method and collected data of 329 enterprises, including 49 joint-stock companies and 280 limited liability companies in 3 provinces - Tra Vinh province, Soc Trang province, and Ben Tre province. By using the binary regression method, the author discovered eight factors affecting the efficiency of corporate income tax management in the Mekong Delta region such as the time of operation of the enterprises, type of business, gender, business results, tax amount temporarily paid, compliance with tax policies, business scale, and tax debt ratio. From the above research results, the author proposes policies to support Tax Departments to improve the efficiency of corporate income tax management in the Mekong Delta region in the future. These policies include - for further promoting the tax policy propaganda to enterprises, tax authorities need to promptly handle tax arrears, enhance the inspection of tax debt enterprises, and focus on the business models, gender, age of the business owners, etc.
Journal of the Korean Operations Research and Management Science Society
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v.40
no.1
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pp.117-128
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2015
An organization must restructure itself once it makes outsourcing decisions. Outsourcing is a strategy that a company adopts to direct internal efforts into strengthening its core business processes while contracting other companies for strategically less critical tasks thereby improving organizational production efficiency, and the strategy inevitably involves organizational restructuring. While public service organizations have increasingly embraced outsourcing as well, only a handful of studies analyze the change in efficiency from organizational restructuring. Therefore, this study uses Stochastic Frontier Analysis (SFA) to test whether efficiency improved in Korea Expressway Corporation's restructured branch offices. Korea Expressway Corporation evaluated and grouped its branches based on road extensions management, traffic volume, the number of snow days, road deterioration, and the number of junctions to differentially allocate its personnel and budget. The extent of efficiency improvement in each group was compared, and results show that inefficiency did not exist in any of the groups. The efficiency index among the three group categories was similar across the board; 9 offices in the A-group with its expanded personnel and budget had an efficiency index of 0.954, 12 offices in the B-group with unchanged personnel and budget conditions had an index of 0.950, and 12 offices in the C-group with reduced personnel and budget had an index of 0.937. SFA facilitates efficiency analyses because it does not require pre-restructuring data. This study is easy to apply in practice and empirically tests efficiency improvement in organizational restructuring based on data collected from all the branch offices in Korea Expressway Corporation.
In this study, the current state of management efficiency of ocean carriers in Korea and the factors affecting them were analyzed. The purpose of this research is to enhance global competitiveness of ocean carriers by presenting suggestions that can improve management efficiency based on the analysis results. The measurement of management efficiency was made using the DEA model. The results of testing the adequacy of the input and output variables used are as follows. Appropriate inputs are total assets, cost of goods sold, charter expenses, sales and general management expenses, and interest expenses. Appropriate variables are sales, operating income, and operating cash flow. According to the analysis results of the DEA model by these variables, inefficient carriers (78%) are nearly four times more than efficient carriers(22%). However, container carriers have the most improved management efficiency compared to 2016 and 2017. According to the panel regression analysis, the charter rate has the greatest negative impact on efficiency (CRS), and the debt rate has a significant negative impact. Thus, it appears that reducing the charter size and the debt-to-sale rate facilitate improvement of the management efficiency of ocean carriers. Additionally, the pre-sales tax return rate, value added rate, total asset turnover rate, and the scale variable and interest coverage rate have a positive (+) effect. Thus ocean carriers should restore their global competitiveness by improving management efficiency by securing stable cargoes increasing sales profitability from the cost management perspective, increasing productivity, and enhancing the efficiency of their total assets through efficient fleet management.
Purpose - The logistics industry is often featured by its location relevance and industrial concentration. Industrial concentration is conducive to the effective transmission of information by reducing transaction costs and improving transaction efficiency, thus promoting the development of trade. The main purpose of this paper is to measure the spatial total factor productivity and location quotient of the logistics industry in Korea, and to study the impact of the logistics industry efficiency and agglomeration effect on import and export trade in Korea. Design/methodology - First, used the spatial stochastic frontier method to measure the spatial total factor productivity of the logistics industry in Korea, this serves as the efficiency index of the logistics industry in various regions of Korea. Second, calculated the location quotient (LQ) of the logistics industry to measure the industry's concentration degree. Third, employed a spatial econometric model to analyze the impacts of factors such as the efficiency and concentration levels of the logistics industry on import and export trade in Korea. Findings - This study's main findings can be summarized as follows: this study found that the overall efficiency of the logistics industry in Korea needs to be improved, even though it showed an upward trend in all regions of the country; Moreover, the agglomeration level of Korea's logistics industry needs to be improved; Finally, the positive spatial correlation and industrial agglomeration effect of Korea's logistics industry had a positive impact on the country's import and export trade. Originality/value - This study is innovative in terms of research perspective and methods. Most of the previous studies have measured the development level of the logistics industry using the logistics performance index (LPI), Fewer studies have assessed through the spatial total factor productivity and location quotient of the logistics industry in Korea to measure the efficiency index of the logistics industry in various regions of Korea and concentration degree, as well as there was almost no study on the impact of logistics industry efficiency and agglomeration effect on import and export trade in Korea. This study addresses this limitation by analyzing the impacts of the efficiency and agglomeration effect of the logistics industry on import and export trade in Korea.
The Journal of Korea Institute of Information, Electronics, and Communication Technology
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v.11
no.3
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pp.235-240
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2018
FTN method which transmits signals faster the Nyquist rate is representative method for improving throughput efficiency sacrificed performance due to inter-symbol interference. To compensate performance loss, in this paper, we propose a multiband FTN method which split the coded bits into several bands and transmits signals applying FTN method. As coded bits are being assigned different bands, number of samples per bit of each band is increased, it induced performance improvement by noise averaging effect. In the simulations, compared the performance of single band FTN method and multiband FTN method when the interference rate is 25%. The results of simulation show the performance of proposed method is better than that of single band FTN one by 0.3dB~0.5dB.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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