In this paper, electronic ballast using resonant inverter for HID lamp is designed and implemented. The proposed electronic ballast is used the soft switching technology ZVS(Zero Voltage Switching) to reduce turn-on and turn-off loss. The ignition of proposed electronic ballast is achieved by controlling a full bridge inverter which is consisted of LC filter for resonance. After ignition the ballast operates as a low frequency square wave inverter by controlling a full bridge inverter as a buck converter. After ignition at resonant frequency of $f_o$=160kHz, the switching frequency of a buck converter is consisted of 50kHz of high frequency and 170Hz of low frequency. This is for attenuating high frequency harmonics and avoiding acoustic resonance. The experimental results show that electronic ballast using resonant inverter is operated stably.
초소형 터보제트엔진에 적용되는 반경형 연소기에 대한 전부하 연소리그시험과 고고도 점화시험을 수행하였다. 지상정지, 표준대기 조건에서 엔진의 최대운용점에서 연소리그시험과 기본 점화시험을 수행한 결과, 11.2%의 압력손실과 99.85%의 최종 성능을 도출하였으며, 주 시동영역에서 공기과잉율 $2{\sim}6$의 점화영역이 측정되었다. 30,000 ft 고고도 점화시험을 실시하여 고공환경에서의 점화영역을 측정하였고, 이러한 결과를 통해 개발된 연소기의 설계가 타당함을 입증하였다.
The analysis shows that the variation of maximum pressure of the cycle, rate of hear release, rate of mass burned, and combustion delay are influenced by the inlet air humidity in the spark-ignition engine. The quantitative combustion delay can be obtained from the rate of mass burned. Also, the variation of time loss and effective compression ratio with the change of inlet air humidity are dominated by the development of rate of heat release.
The study of unsteady gas exchange processes in the inlet and exhaust systems of the single-cylinder 4-stroke cycle spark ignition engine is presented in this paper. The generalized method of characteristics including friction, heat transfer, change of flow area and entropy gradients was used for solving the equations defining the gas exchange process. The path line calculation was also conducted to allow for calculation of the gas composition and entropy change along the path lines, and of the variable specific heat due to the change of temperature and composition. As the result of the simulation, the properties at each point in the inlet and exhaust pipe, pressure and temperature in the cylinder, and charging efficiency were obtained. Pumping loss and residual gas fraction were also computed. The effect of engine speed, exhaust and inlet pipe length on the pumping loss and charging efficiency were studied showing that the results were in agreement with what has been known from experiments.
Kim, Ho-Kyoung;Jeon, Won-Kyung;Kim, Young-A;Ko, Byung-Seob
대한약학회:학술대회논문집
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대한약학회 2003년도 Proceedings of the Convention of the Pharmaceutical Society of Korea Vol.2-2
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pp.204.1-204.1
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2003
Rehmanniae Radix Preparata attributes good blood circulation and it has been used for the treatment of dizziness, men's sterility, excessive loss of blood and weakness. On the quality control of the commercial Rehmanniae Radix Preparata, quantitative determination of 5-hydroxymethyl-2-furaldehyde (5-HMF) using HPLC method has been conducted. Quantitative analysis of 5-HMF in Rehmanniae Radix Preparata showered average 0.121${\pm}$0.063% in 14 samples collected throughout the regions of Korea. Contents of loss on drying, residue on ignition and residue on acid insoluble ignition showered average 14.084${\pm}$2.804%, 3.415${\pm}$0.790% and 0.807${\pm}$0.474% respectively.
인화점은 가연성 액체의 화재 위험성을 평가하기 위해 사용되는 중요한 특성치 중의 하나이다. 가연성 액체의 상대적인 화재 위험성을 나타낼 수 있는 특성치로서는 열방출속도(HRR), 최대열방출속도(PHRR), 발화지연시간(TTI),질량 감소율, CO및 $CO_2$발생량 등이 있다. 본 연구에서는 가연성 액체의 가연성 액체의 인화점과 화재 특성치와의 관계에 대해서 검토하였다. 이를 위하여 질량 감소율과 TTI를 측정하여 화재 특성치를 계산하였다. 그 결과, 가연성 액체의 인화점과 TTI와 관련된 화재 특성치가 상관성이 매우 높은 것으로 나타났다. 이 결과로부터 가연성 액체 화재의 상대적인 위험성을 평가할 수 있는 파라미터로 사용할 수 있었다.
Coal oil is widely used as a home heating fuel for portable and installed coal oil heaters. Today, Coal oil is widely used as fuel for jet engines and some rocket engines in several grades. This paper describes the performance characteristics according to the compression ratio of spark ignition engine fuelled with coal oil. As a result, the following knowledge is obtained: As the compression ratio is decreased, there is an increase in torque, indicated mean effective pressure (IMEP), heat release rate, and brake thermal efficiency. Higher compression ratio of the engine decreases the ignition delay period, combustion period, and cooling loss.
In order to analyze the effects of sediment on the occurrence of algal bloom on the Giheung Reservoir, the contamination levels of sediments were evaluated. The concentrations of various organic compounds (ignition loss), as well as the total nitrogen, total phosphorus, and heavy metals (Zn, Cr, Co, Ni, Pb, As, Hg, Cd) were analyzed in the sediments taken at eighteen sites of the reservoir. The concentrations of ignition loss and total nitrogen tended to increase from upstream to downstream, and ranged from 4.38 to 12.93% and 2,153 to 4,723 mg/kg, respectively. Heavy metals were in the order of Zn>Cr>Co>Ni>Pb>As>Hg, and the contamination level of the heavy metals was not high as a whole. The concentrations of the total phosphorus were in the range of 765 ~ 3,238 mg/kg, which exceeded the contamination level of the "Sediment Quality Assessment Guideline of River and Lake Sediment (Rule No. 2015-687 of the National Institute of Environmental Research, Korea)" at two upstream sites, four downstream sites, and all downstream sites. These results indicated that the pollution level of the total phosphorus, which is the main factor related to algal bloom, was found to be serious. Therefore, it is necessary to establish a countermeasure for sediment management in order to control the algal bloom which occurs periodically in the reservoir.
Sediment cores were obtained from Upo and Mokpo in Upo Wetland and core samples were divided by depth into 20 ~ 21 subsamples. The heavy metal concentrations of Fe, Mn, Zn, AS, Cu, Cd, Ni, Pb, and Cr in the sediments of each depth were determined by ICP-MS. The texture of sediemnts from Upo Wetland appeared to be clayey silt with average grain size of $7.52{\sim}11.15{\mu}m$ for physical properties. It was found to have a clear tendency of depth profile with respect to TOC and ignition loss. Organics were stabilized in the range of 0.5 ~ 0.7 % TOC and 8 ~ 9 % ignition loss in 30 years, whereas, the surficial sediments have the highest concentrations of about 3.0 % of TOC and 13 ~ 15 % ignition loss. Those are much higher than the values of the main stream, the Nakdong River, which reflects the deposit of biodegradable organics from plants and other lifes. The vertical distribution of heavy metals in two sediment cores was investigated to elucidate historical trends of heavy metals deposited into Upo wetland. The depth profile concentrations of each heavy metal were compared and discussed with the Concensus-Based Sediment Quality Guidelines for freshwater ecosystems. All the Cd data for the vertical distribution in the sediments were detected above PEC value for Cd, which predict harmful effects on sediment-dwelling organisms expected to occur frequently. The concentrations of Zn, Cu, and Cr in all sediment samples for depth profile were detected below the TEC values, which provided a basis predicting the absence of toxicity by Zn, Cu, and Cr.
본 연구에서는 지표화의 연소물질인 소나무와 굴참나무 낙엽에 대해 일정한 외부 복사열에 의한 연소특성을 분석하였다. 일정한 외부 복사열에 노출된 낙엽의 착화시간, 착화온도, 임계열유속, 질량감소속도를 측정하기 위해 낙엽의 종류별로 5개의 시료를 사용하였으며, 낙엽에 복사열을 노출시키기 위해 Mass loss calorimeter를 사용하였다. 시료 용기의 크기는 $100\;mm{\times}100\;mm{\times}12\;mm$로 소나무와 굴참나무 낙엽을 건조 후 분쇄하여 사용하였다. 연구결과, 소나무 낙엽과 굴참나무 낙엽의 시료에서 외부 복사열이 $9\;kW/m^2$ 미만에서는 착화가 발생하지 않았다. 또한, 연소시간 동안 표면온도 변화는 굴참나무 낙엽에 비해 소나무 낙엽이 더 오랜 시간동안 고온을 유지함을 알 수 있었으며, 최대질량감소속도와 평균질랑감소속도에 있어서는 굴참나무 낙엽이 소나무 낙엽 보다 더 빠르게 진행됨을 알 수 있었다. 향후, 연소특성에 대한 구체적인 연소반응 특성에 대한 실험연구가 필요할 것으로 판단된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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