Kim, Jin Hyun;Lee, Jae Hyun;Kim, Ki Dong;Ko, Chi Woong;Kim, Dong Geun
Journal of agriculture & life science
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v.50
no.3
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pp.31-41
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2016
This study was conducted to develop a handy earth auger for use in sloppy and rugged forest terrains in order to reduce labor cost which comprises a major part of the production costs in forest afforestation projects. The first prototype is developed consist of two parts, the soil-digging screw and the battery power source. The specifications of the first prototype screw are: length of 170mm, a top diameter of 60mm, bottom diameter of 47mm, 23° angle for each helix, and a 50mm awl-head tip. The use of a single line of screw was selected for reduced weight. In addition, a power source of rotary DC Motor(WD-6G2425, WONILL, Korea) with a maximum torque of 30kgf-cm, rotation of 20-30rpm, K6G30C decelerator with a reduction ratio of 30:1 which could be used with no load for 48 was operated. In consideration of its weight, a lithium battery was utilized in line with the goal of developing a lightweight auger. In order to evaluate the performance of the first prototype, test sites were selected as 6 areas. The rotational force was found to be highest in area A(Solid area), followed by areas F(Mounted slope 40° area) and E(Mounted slope 30° area). It was also observed that in general, the rotational force increased along with the increase in soil depth with the maximum rotational force recorded at 10cm.
Although we have entered the era of digital transformation, there is currently no system that efficiently collects, manages, integrates, and services a large number of archaeological digital source materials produced as a result of cultural relics research, i.e., an intelligent integrated management and service platform for archaeological academic information. In this regard, the need to build a digital dictionary of Korean archaeology was confirmed by examining the problem of the Digital Encyclopedia of Korean Archaeology, which is currently available in PDF format on the web, the current status of the publication and use of the Dictionary of Korean Archaeology, and the cases of building digital platforms at home and abroad. Therefore, this paper aims to suggest a general direction for creating a digital encyclopedia of Korean archaeology based on the Dictionary of Korean Archaeology, which includes quality knowledge information, to reconsider the accessibility of archaeological data in conformity with data access limitations. The application of the series Dictionary of Korean Archaeology, published since 2001, and the necessity for digital transformation were examined, as well as the application of data from the archaeological data archiving platforms of Europe, the USA, Japan, and cases of establishing platforms corresponding to specialized encyclopedias from Korea. Based on these, a three-step implementation plan and detailed projects were suggested to create the Digital Encyclopedia of Korean Archaeology. Through this, we proposed the design of metadata for computerized records and the expansion to semantic (meaning-based) data that gives and shows the relationship information between the produced metadata as the implementation tasks to build the Digital Dictionary of Korean Archaeology. It is hoped that such research will help create an integrated intelligent management and service platform for archaeology, raise awareness, and provide a better understanding of Korean archaeology to the general public.
This is a case study of an extra-curricular program that designed and implemented maker education based on design thinking to foster a Christian worldview. The program was designed at K university in the course of 10 sessions as following stages; tinkering, providing a special lecture for motivation, finding issues, empathizing, making, sharing and reflecting. A total of 15 students in 5 teams participated in the program, progressed through each stage in the process of solving the problems they found around them so that their neighbors and the creative world could become better. As a result of operating this program, the participants became concerned about their neighbors and community and reflected on the change of perspective of the world from a Christian worldview. As a suggestion for follow-up research and projects, to develop a model of maker education based on design thinking for cultivating a Christian view of the world is proposed in order to support to easy design and management of the program even if there is a lack of professional related knowledge and experience. In addition, it is needed to develop a manual and guide book including a facilitator's role and an assessment tool like a rubric that can give feedback on the performance of the program and make improvement.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.12
no.1
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pp.61-73
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2010
The cablebolt which secures a workability and stability has been used in foreign countries as one of supporting materials with rebar rockbolt especially in construction of large underground structures. However, only the rebar rockbolt has been applied up to now to all the constructions of underground structures in Korea due to an absence of recognition of cablebolt and large underground structure projects. Consequently, the research for a performance evaluation and verification of cablebolt is very limited and only the proto-type field tests have been conducted. In this study, the cone-shaped button cablebolt is developed by modifying an existing button cablebolt. To evaluate a performance and applicability of cone-shaped button cablebolt, the laboratory pull tests are conducted and bond capacity is analyzed under a various conditions. The rebar rockbolt, plane cablebolt, and bulb cablebolt which has a similar mechanical behavior with cone-shaped button cablebolt, are also tested and their bond capacities are evaluated and compared with cone-shaped button cablebolt under the same condition. The results show that the bond capacity is in the order of (cone-shaped button cablebolt$\approx$bulb cablebolt) > rockbolt > plane cablebolt. It is found that the bond capacity of cone-shaped button cablebolt developed in this study is at least equivalent with an existing high performance cablebolt developed in foreign countries, therefore the cone-shaped button cablebolt could be used as one of supporting materials for underground structures in construction field.
Requirements engineering can be seen as proceeding with various processes and activities such as extraction, analysis, specification, management, and verification without temporal and spatial constraints in the development environment of information systems that are becoming large and decentralized. Developing requirements well and conducting continuous evaluation and management is the shortcut to success in project management, and it is recognized as a very important matter in relation to requirements in the information system audit. When we conduct information system audit and conducting projects subject to audit, we need to improve the required engineering aspect. Therefore, this study derives inspection items suitable for the target project by referring to the audit inspection manual and audit inspection guide when conducting the current audit, and relates to the required engineering aspect among the contents of the inspection guide for each business type that is the basis for deriving the inspection items were derived for each audit point/audit area for the project management and quality assurance project type corresponding to the inspection items. The suitability of the extracted occupation items was verified through a questionnaire survey by experts.
Lee, In-Cheol;Yi, Byung Ho;Park, So Young;Ryu, Cheong Ro
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.28
no.1B
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pp.161-168
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2008
The ecological environmental zones in coastal area, like tidal flat and salt marsh, were gradually decreased due to large scale of coastal development projects, reclamation and so on. Therefore, the development of artificial tidal flat and salt marsh has been emphasized in coastal area as mitigation concept and studies on related this background has performed. But studies on the quantitative evaluation for degree of restoration were insufficient. In this paper, as a fundamental study for evaluation of restoration on the creation of ecological environmental zones in coastal area, it was conducted that the monitoring and experiment for bio-chemical factors (bio-diversity, population and biomass of macro-benthos, survival ratio of reed, the number of heterotrophic bacteria and physico-chemical characteristics such as COD, IL, TN, TP and pH) using a in-situ pilot plant of tidal flat (Zone. P1) and salt marsh (Zone. P2), which was distinguished by content of dredged soil, in Jinudo, Nakdong estuary. From results of this study, the restoration index (RI), for evaluation concerning degree of restoration on the creation of ecological environmental zones in coastal area, was suggested and quantitative evaluation was performed using a restoration index (RI).
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.28
no.3D
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pp.363-369
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2008
Change is inevitable and is a reality of construction projects. Change adjustment includes the cost associated with materials, labor, etc. However, the actions of a contractor can cause a loss of productivity and furthermore can result in disruption of the whole project because of a cumulative or ripple effect. Because of its complicated nature, it becomes a complex issue to determine the cumulative impact (ripple effect) caused by single or multiple change orders. Furthermore, owners and contractors do not always agree on the adjusted contract price for the cumulative impact of the changes. What is needed is a reliable method to identify and quantify the loss of productivity caused by cumulative impact of change orders. This study survey the change orders data in domestic area for public construction and analyze to quantify change order impact. This study developed concepts of "%CO", "%Delta", "%T" to capture change order effect on project and search the relationships between them. Finally, this study find strong relationship between change order and loss.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.26
no.5D
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pp.839-848
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2006
Korea has become the 5th country to own and operate the high speed railroad in 2004. However, there were many difficulties until Koreans enjoy the first bullet train service with the average hourly speed of 300km. The high speed railroad requires elevated quality standards differently from the traditional railways. In addition to the technical difficulties, the construction project itself was an unpleasant case with huge delays and cost overruns mainly due to the lack of experiences, deficiency of owner$^{\circ}{\O}$s role, and increase of public resistances triggered by environmental concerns. This paper analyzes the reasons for delays on this mega-project. With respect to the characteristics of the whole project level, it is very complicated/linear project, whose total length is around 412 km with the composition of various sections in the route of the railway which have basically different conditions. For that reason, the analysis is performed in both macro and micro level. First, macroscopic analysis is performed to find critical subdivisions in the railway route that induces the significant delay in the opening due date. Then, microscopic analysis is followed to quantify the causes and effects of delays focused on these critical subdivisions in more detailed way. Finally, this paper provides lessons learned from this project to avoid the decisive delays in performing the similar large-scaled projects.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.26
no.6D
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pp.945-950
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2006
In implementing transportation projects, benefits have been estimated using conventional benefit components. However, these components have a lot of assumptions and limitations for benefit estimations and thus it seems to be difficult to obtain values of parameters as well as to overlook benefits of non-market goods in calculation process. In other words, current benefit estimations are considered that can be solely measured by directly depending on traffic volumes. Existing economic analysis do not reflect the full benefits, including direct and indirect of the project implementations. To illustrate this fact, bicycle road construction can result in various functional benefits, including improved quality of life, balanced regional development, and good scenery composition. These benefits can not be explained with conventional economic analysis. The objective of this research is to estimate valuation of bicycle road construction using Contingent Valuation Method (CVM). CVM can evaluate user's direct willingness-to-pay as well as maximize bicycle utilization with balanced regional development. This research used the coastline bicycle road construction project for example. The proposed method can be well calculated or estimated benefits for non-market goods of bicycle road constructions using CVM.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.29
no.2D
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pp.235-244
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2009
Design Value Engineering (VE) has become an import part of the daily design process since it has been introduced in the construction industry. Design VE is usually conducted in the general and execution design stages respectively. In order to increase the effectiveness of the VE process, the outcome from the general design VE activities should be integrated into execution design. The outcome from the execution design should be used again for construction. In this study, a consecutive VE process model has been presented as a way to improve the current practice of design VE activities in the construction industry. In the presented model, follow-up activities are emphasized to increase values from the life-cycle perspective of a construction project. The model was tested in a case study of an actual design VE process. The result of the study demonstrates that the model can: 1) effectively incorporate owners requirements; 2) assist decision making in selecting better construction; 3) increase the interface between general and execution design stages; and 4) trace the value flow more efficiently. Overall, the study results indicates that a the consecutive VE process model can be effectively applied when construction project are contracted for the life-cycle management of construction projects.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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