A room temperature ionic liquid (RTIL) based on trihexyl (tetradecyl)phosphonium bis(trifluoromethanesulfonyl) imide ([$(C_6H_{13})_3P(C_{14}H_{29)}$] [TFSI];P66614TFSI) was synthesized and analyzed to determine their characteristics and properties. The bis(trifluoromethanesulfonyl)imide (TFSI) anion is widely studied as an ionic liquid (IL) forming anion which imparts many useful properties, notably electrochemical stability. Especially its electrochemical and physical characteristics for solvent of lithium ion battery were investigated in detail. $P_{66614}$ TFSI exhibits fairly low conductivity (0.89 mS $cm^{-1}$) and higher viscosity (298 K: 277 cP; 343 K: 39 cP) than other ionic liquids, but it exhibits a high thermal stability (over $400^{\circ}C$). Especially corrosion behavior on Al current collector was tested at room temperature and further it was confirmed that thermal resistivity for Al corrosion was highly increased in 1.0M LiTFSI/$P_{66614}$-TFSI electrolyte comparing with other RTILs by linear sweep thermometry.
Due to the dramatic development of the Internet, the ICT market has changed from a voice based services to data based services. Substitution and complementary dynamism has emerged from communication technology services such as the Internet, mobile phone, and telephone. This paper analyses diffusion patterns of communication technologies such as the Internet, cellular phones, and telephones in different country groups. We estimate modified logistic growth model using time series data for the years 1975-2002. As a result, it is possible to categorize country groups according to the patterns of diffusions. This research creates essential information to forecast demand for new services based on incumbent services as well as provide information on strategies for entering the network industry.
Kim, Eun-Gil;Kim, Hyang-Hee;Hyun, Dong-Lim;Kim, Jong-Hoon
Journal of The Korean Association of Information Education
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v.15
no.1
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pp.119-127
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2011
We selected algorithm learning subjects and developed the play-based algorithm learning program for elementary school students. In addition, we analyzed a positive effect of improve on logical thinking by the field application. We found that the developed learning program was helpful in growing logical thinking skills. It means that the play-based algorithm learning program helps learners to improve on logical thinking.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.10
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pp.13-20
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2016
The computerized management system for bridges is required due to the increased service life and number of bridges. This paper provides information and communication technology (ICT) - based bridge management system (BMS) to enable life cycle management through a comparative study with the development trend and function of domestic and foreign BMSs. BMS developed as an operation system combined an internet and mobile program, and was based on GIS technology and an object-based information management system. BMS supports the establishment of long-term strategies and short-term plans based on predicting the life-cycle performance profile and the necessary budget by object-based informatization for the whole life-cycle information of bridges. Useful knowledge information for supporting decision making was derived from the life-cycle management strategies establishment for approximately 6,000 existing bridges. BMS was developed to be applicable to all nationwide road bridges. In addition, it can be used practically to maintain the performance based on accurate maintenance result management, reducing cost by reasonable budget management, and enhancing the convenience and reliability of field data collection.
The graduation project, which is the final results of the capstone design course, is not only the highest peak in university major education, but also criteria of the practical skills of fourth grader who is supposed to get a job in the future. Therefore, it is needed to operate a capstone design course that reflects industry requirements and its support system for cooperation with industry. In this study, we present a case of the capstone design course and the industry-academic capstone design program at the department of Information and Communication Engineering in Sungkyul University. At the time being transitioned from offline to online class due to COVID-19, we evaluate results of the capstone design class over the past three years and induce improvements for the further operation of the class. This study may contribute to be a practical reference for ICT-related departments that attempt to apply social demands in their capstone design course through industry-academic cooperation
Kim, Heeeun;Shon, Taeshik;Kim, Duwon;Han, Gwangseok;Seong, JiHoon
Journal of Platform Technology
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v.9
no.3
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pp.3-17
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2021
Advanced persistent threat (APT) attacks are attacks aimed at a particular entity as a set of latent and persistent computer hacking processes. These APT attacks are usually carried out through various methods, including spam mail and disguised banner advertising. The same name is also used for files, since most of them are distributed via spam mail disguised as invoices, shipment documents, and purchase orders. In addition, such Infostealer attacks were the most frequently discovered malicious code in the first week of February 2021. CDR is a 'Content Disarm & Reconstruction' technology that can prevent the risk of malware infection by removing potential security threats from files and recombining them into safe files. Gartner, a global IT advisory organization, recommends CDR as a solution to attacks in the form of attachments. There is a program using CDR techniques released as open source is called 'Dangerzone'. The program supports the extension of most document files, but does not support the extension of HWP files that are widely used in Korea. In addition, Gmail blocks malicious URLs first, but it does not block malicious URLs in mail systems such as Naver and Daum, so malicious URLs can be easily distributed. Based on this problem, we developed a 'Dangerzone' program that supports the HWP extension to prevent APT attacks, and a Chrome extension that performs URL checking in Naver and Daum mail and blocking banner ads.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.18
no.10
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pp.117-124
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2017
A Smart Grid is a system that can efficiently use energy by exchanging real-time information in both directions between a consumer and a power supplier using ICT technology on an existing power network. DR(Demand response) is an arrangement in which electricity users can sell the electricity they save to the electricity market when the price of electricity is high or the power system is crisis. In this study, we developed a power meter data transmission device and power IT system that measure the demand information in real-time using a smart meter and transmit it to a cloud server. The power meter data transmission device developed in this study uses alight sensor connected to a Raspberry Pi 3 to measure the number of blinking lamps on the KEPCO meter per unit of power, in order to provide reliable data without any measurement errors with respect to the KEPCO power data. The power measurement data transmission device uses the standard communication protocol, OpenADR 2.0b. The measured data is transmitted to the power IT system, which consists of the VEN, VTN, and calculation program, via the LTE WiFi communication network and stored in its MySQL DB. The developed power measurement data transmission device issues a power supply instruction and performs a peak reduction DR when a power system crisis occurs. The developed power meter data transmission device has the advantage of allowing the user to adjust it every 1 minute, where as the existing smart metering time is fixed at once every 15 minutes.
This paper proposes various policies for maximizing the performances of Government loan. In order to do so, this paper offers new 10 policies with results from analyzing a survey for the requirements of SMEs that were supported with Government loan program. Also this paper drives methods for finding new value indices and reforming formulas for quantifying some indices. On the other hand, this paper introduces financing methods using K-OTC and KONEX markets and presents three portal sites to provide information about Government sponsored loan matched to needs of an individual company. Also this paper improves the supplement points resulted from operating Government loan. In conclusion, these new policies will raise effectiveness and efficiency of Government loan programs and will contribute to achieving the goals which are establishing the foundation for growth in IT industry as well as IT SMEs, improving the quality of the national livelihood and promoting the growth of national economy.
Recently, epidemic of covid-19 causes rapid increase in demand for untact video conferences. In existing server-client based video conference systems such as Zoom, Google Meet, etc., the server generates the conference key and controls the access rights of meeting members and their contents with it. In this case, the server can fabricate or repudiate the meeting. So, the privacy of the meeting members is not guaranteed. It's necessary to make the conference key distribution scheme where all participants can verify the trustfulness without help of the server. The smart contract is the program stored to the blockchain. Its contents cannot be altered due to the property of the blockchain, and everybody can verify the execution results of it. In this study, we propose the smart contract based conference key distribution scheme. The proposed scheme is consisted of smart contract deployment, conference key generation and verification stages. The smart contract replaces the role of existing trustful server and the meeting members can generate the conference key according to the protocols implemented on it. The proposed scheme can be applied to the video conference systems and only the meeting members can access the conference key.
Purpose - The Korean government has devised intermodal transportation policies and granted subsidies to shippers and logistics companies that made a conversion of transportation means through the policies. This provides support by expanding the complex uniform railroad transportation and overhauling the deteriorated railroad facilities. As for 2013, however, the freight transportation percentage of railroad was 4.5% in tons and 8.5% in ton kilometers. Meanwhile, since the 1990s, developed countries such as the U.S. and Europe have been trying to expand intermodal freight transport with a legal and institutional support to build a logistics system corresponding with social and economic environmental changes. In this study, I set out to examine the effects of the intermodal freight transport policies in the EU and the U.S., and to explore the direction of setting up a rail intermodal transport system in South Korea. Research design, data, and methodology - The paper used a qualitative research methodology through the literature review. First, was an overview of Intermodal transportation in the EU, U.S. and UN. Second, it describes the development of transport in Europe and the U.S. with particular emphasis on intermodal freight transport. Third, it explores the direction of setting up a intermodal freight transport in South Korea. The last section contains concluding remarks. Results - As for the EU, it has been promoting integration between transport and intermodal logistics network designs while utilizing ITS or ICT and supports for rail freight intermodal by giving reduction to a facilities fee or subsidizing for rail freight in order to minimize the cost of external due to freight transport. On the other hand, as for the U.S., it has been made up of an industrial-led operating project and has been promoting it to improve accessibility between intermodal hubs and cargo terminals through intermodal corridor program, and an intermodal cargo hub access corridor projects, etc. Moreover, it has tried to construct intermodal transport system using ITS or ICT and to remove Barrier. As a result, in these countries, the proportion of intermodal freight transport is going to be the second significant transport compared with rail and maritime transport. An Effective rail intermodal transport system is needed in South Korea, as seen in the case of these countries. In order to achieve this object, the following points are required to establish radical infrastructure policy; diversify investment financing measures taken under public-private partnerships, legal responsibilities, improvement of utilization of existing facilities to connect the railway terminal and truck terminal, and enhancement service competitiveness through providing cargo tracking and security information that combines the ITS and ICT. Conclusions - This study will be used as a basis for policy and support for intermodal freight transport in South Korea. In the future, it is also necessary to examine from the perspective of the shipper companies using the rail intermodal transport, ie, recognition of shipper, needed institutional supports, and transportation demand forecasting and cost-effective analysis of the railway infrastructure systems improvement.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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