• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2015년도 제46회 하계학술대회
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• pp.1635-1636
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• 2015

인체감전보호의 기본안전사항을 규정하는 IEC 60479, IEC 61140은 KS표준으로 이미 도입되었다. 특히 IEC 60364는 KS표준뿐만 아니라 전기설비기술기준의 판단기준에도 도입하여 적용하고 있다. IEC 60364에서 규정하고 있는 감전에 대한 보호원칙은 IEC 60479, IEC 61140에서 규정하는 기본개념을 기초로 한 것으로써, 이 표준들 간에 보호개념의 친숙화가 필요하다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제21권12호
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• pp.782-789
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• 2020

국내에서 제작되는 철도차량의 해외 시장 개척을 위하여 다양한 기후환경에서도 최고의 성능을 유지하기 위한 철도차량의 기술개발이 시급하다. 본 연구에서는 혹독한 기후환경시험 모사 시스템 구축에 필수적으로 적용되어야 할 국제·국내 규격을 조사 및 비교 분석하였으며, 국내 규격의 향상 방안을 고찰하였다. 기후환경시험 풍동내에서 풍속 및 온도 규정은 UIC, EN 및 IEC 규격에 규정되어 있으며, EN 50125-1에서 가장 큰 풍속인 180km/h까지 시험하도록 되어있다. 극저온 시험은 UIC 및 EN 규격에서 가장 낮은 온도 -45℃를 제시하고 있으며, IEC 62498-1에서 55℃까지의 고온시험을 규정하고 있다. 태양광 복사 시험은 UIC, EN, IEC 규격에서 최대 1200W/m2 복사 강도까지 규정되어 있다. 강우시험은 IEC, EN 및 KS R 9145 규격에서 규정하고 있으며 살수량, 살수 압력 및 살수방법 등에서 차이점이 있다. 강설시험의 경우는 국내외적으로 상세히 규정되어 있지 않다. 여압 시험은 KRTS-VE-Part31 국내 기준에서 규정되어 있다. 고속 철도차량 기밀시험은 UIC 660 및 779-11에서 객실내 압력 변화율 규정이 있으며 차량 기밀도가 규정되어 있다. 국내 규격에서는 풍속에 대한 규정은 매우 미비하며, 태양광 복사 시험 및 강설 시험 규격은 존재하지 않는다. 철저한 기후환경 시험을 위하여 국내 철도 완성차 관련 기술기준 및 시험 규격을 국제수준으로 향상시킬 필요가 있는 것으로 판단된다.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 2015년도 전력전자학술대회 논문집
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• pp.123-124
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• 2015

국제 전기기술 위원회(International Electro-technical Commission; IEC)에서는 풍력발전 시스템의 표준화된 전력 안정도 연구에 적합한 전기적 시뮬레이션 모델에 대한 규정 IEC 61400-27을 제정 중에 있다. 본 논문에서는 IEC 61400-27에서 제시하고 있는 풍력터빈의 시뮬레이션 모델을 구현하였으며, 이를 통해 규정에서 제시하고 있는 풍력터빈 시뮬레이션 모델의 저전압 사고시 LVRT 제어전략에 따른 특성을 파형을 통해 나타내었다

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2015년도 제46회 하계학술대회
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• pp.1629-1630
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• 2015

기술기준의 선진화 및 국제표준화가 요구됨에 따라 현행 기준과 규정 등에 국제표준(IEC)을 도입하여 적용하고 있다. 감전보호 관련 국제표준인 IEC 60364-4-41(감전에 대한 보호), IEC 60479(인체와 가축에 대한 전류의 영향), IEC 61140(감전보호), IEC 61201(규약 접촉 전압 한계의 이용)는 이미 국내에 도입되어 전기설비에 적용되고 있다. 감전보호 관련 국제표준(IEC)에서 이론적 개념과 실험데이터를 종합적으로 정리하여 설비에 적용할 수 있도록 규정을 하고 있는 표준이 IEC 60364-4-41이다. 이러한 IEC 60364-4-41은 국내표준과의 차이점 등으로 인해 현장에서 사용하는데 많은 어려움이 있다. 따라서 IEC 60364-4-41의 원활한 적용을 위해서는 이러한 문제점 및 해결책을 파악하고, 필요한 개선사항 등을 연구할 필요가 있다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2015년도 제46회 하계학술대회
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• pp.28-30
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• 2015

전기차 충전 장치가 전기차로부터 ISO/IEC 15118 국제 표준을 따르는 XML 형식의 통신 메시지를 받아 IEC 61850 국제 표준의 SCL (Substation Configuration Language)로 구성되는 논리 노드를 통해 통신 메시지를 전력 계통으로 보낸다. 역방향 통신 메시지의 경우에는 그 역순으로 진행된다. ISO/IEC 15118 국제 표준이 XML 형식을 스키마로 규정하고 있고 IEC 61850 국제 표준이 SCL 형식을 스키마로 규정하고 있으며 두 스키마를 변환하여 ISO/IEC 15118 통신 메시지와 IEC 61850 통신 메시지를 상호 변환할 수 있다.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국해양정보통신학회 2011년도 추계학술대회
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• pp.571-574
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• 2011

ISO/IEC JTC 1 산하의 Directives SWG(Special Working Group)은 JTC 1의 표준화 활동을 위한 조직구성 및 역할, 표준화 작업 방법 및 절차, 표준 개발 규칙 등을 규정하고 있는 상위 규정 문서에 대한 제 개정 및 관련 이슈를 논의하는 조직이다. 금번 Directives SWG 회의는 2011년 8월 31일부터 9월 2일까지 3일간에 걸쳐 7개국 24명이 참석한 가운데 캐나다 오타와에서 개최되었다. 본 논문에서는 Directives SWG에서 논의 및 결정된 주요 내용을 살펴보고 본 표준화 활동에 대한 함의를 모색해 보고자 한다.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 1995년도 춘계학술발표회 논문집
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• pp.109-116
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• 1995

프로세서 제어기기에서 오동작의 주요원인은 EFT로 국제전기기술위원회 (IEC)는 EFT에 대한 내성을 평가하기 위해 의사적인 신호를 규정하고 프로세서 제어기기의 내성을 시험하도록 권고하고 있다 본 논문에서는 IEC에서 규정한 의사 EFT신호를 Frequency domain에서 분석하고 이에 대한 대책용 부품개발에 대한 연구를 수행하였다 대책용 부품의 구성은 전원코드의 입력측에 관통형 컨덴서를 Cy 형태로 취부하고 전선자체에는 CM성분의 임피던스를 높이기 위해 고투자율 재료를 전선의 2차피복에 혼합하거나 감는 구조로 되어있다 그리고 전선자체에 CM성분의 임피던스를 높이는 고토자율 재료 대신에 Permalloy를 취부하여 비교하였다 측정 결과 개발된 전원코드는 EFT신호에 대해 넓은 주파수 대역에 걸쳐 매우 우수한 감쇠특성을 가지는 것이 확인되었다 특히 컴퓨터를 피즉정물로 하여 즉청한 dynamic 특성은 3.6Kv까지 견디는 우수한 특성을 나타내었다. 고안된 전원 케이블의 응용범위는 산업용 설비외에도 군용기기 의료기기등의 정상적인 동작확보에 사용될 수 있을 것이다 뿐만 아니라 사용방버에 따라 전원성을 통해 방사되는 EMI중 대책이 어려운 60MH이상 수GHz 대역의 발생전자파 대책에 좋은 특성을 가질 것으로 판단되면며 부품의 선택방법에 따라 EFT의에 IEC801-2,3,5,6, 모든 내성시험 항목에 효과가 기대된다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2015년도 제46회 하계학술대회
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• pp.1633-1634
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• 2015

WTO/TBT 협정에 따라 2006년부터 IEC 전선의 전면적인 사용과 전기설비기술기준의 판단기준에 IEC 60364 저압전기설비분야의 도입으로 국내현장에서 국제표준을 적용할 수 있게 되었다. 그러나 국제표준(IEC)은 내용이 포괄적이며, 원론적인 부분을 다루고 있어 실제 현장 적용에 많은 어려움이 있다. 이에 따라 대한전기협회에서는 국제표준(IEC)을 기초로 하여 국제수준과 대등한 "한국전기규정 KEC"를 제정중이며, 본 연구는 KS C IEC 60364-5-52 기초로 작성한 KEC 제2편 저압전기설비분야 제43장 배선설비의 제정현황을 소개하는 것이다.

• 제품안전
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• 통권81호
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• pp.110-118
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• 2000

• 제품안전
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• 통권82호
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• pp.124-130
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• 2000