본 연구에서는 열플라즈마 직접분해법에 의해 메탄과 프로판으로부터 수소와 카본 블랙을 생성하는 공정에 대해 조사하였다. 메탄과 프로판의 직접분해 시 열역학적 평형조성을 깁스 자유에너지의 최소화에 근거하여 계산하였으며, 이를 바탕으로 직접분해 실험을 수행하였다. 탄화수소의 직접분해에 의해 생성된 수소의 순도는 분해가스 유량에 의존하는 것으로 나타났으며, 고순도의 수소를 얻기 위한 분해 조건을 조사하였다. 메탄을 분해가스로 사용한 경우 프로판의 경우보다 높은 수소의 순도를 나타내는데, 이는 열플라즈마에 의해 생성된 라디칼의 재결합 등으로 인한 메탄이나 에탄, 그리고 아세틸렌과 같은 부산물이 프로판의 경우에 더욱 많이 생겨나기 때문인 것으로 조사되었다. 생성된 카본블랙은 X선 회절분석과 Raman Spectroscopy 분석을 통해 결정성을 조사하였으며, SEM 분석 및 입도 분석을 통해 카본블랙의 입자 모양과 크기를 조사하였다. 그 결과 구형이며 결정성이 양호한 카본블랙이 생성되었음을 확인하였으며, 메탄으로부터 생성된 카본 블랙이 프로판으로부터 생성된 카본블랙보다 평균 입자 크기가 작은 것으로 나타났다.
Soot and harmful exhaust gas produced by liquid hydrocarbon fuel caused various environmental problems. In this study, soot characteristics produced by thermal decomposition of acetylene and diesel were analyzed, which are formed at different temperatures. These fuels were observed to produce particulate matters, and collected soot samples were observed by using TEM & SEM. These were found to be significantly different in structure and crystallinity.
The decomposition performance of the Surface induced Plasma Chemical Processing(SPCP) for benzene, toluene, xylene and $NO_2$ were experimentally examined. Discharge exciting frequency range was 5kHz and 10kHz, and low frequency discharge requires high voltage to inject high electric power in gas and to decompose contaminants. The decomposition rate of dioxide nitrogen for 5kHz power in gas and to decompose contaminants. The decomposition rate of dioxide nitrogen for 5kHz power supply is only 85%, but it’s rate for 10kHz power supply is very high, more than 96% when peak voltage is 12kv. Aromatic hydrocarbon vapor of up to 1000ppm is almost throughly decomposed at the flow rate of 1000$\ell$/min or lower rate under the discharge with electric power of several hundred watts. High decomposition rate is shown in every case, that is, for SPCP reactor is necessary to obtain the decomposition rate of more than 80~98%. The decomposition rate of benzene, toluene and xylene were 90~98% and dioxide nitrogen was 45~96%.
In this work, the reinforcing action of carbon blacks in rubber was investigated by SEM and UTM measurements which at low a testing of the surface and mechanical properties. In order to gain an insight into the different properties between carbon blacks before and after methane/propane decomposition, various composites were prepared with SBR synthetic rubber and different carbon blacks with four loading ratios. The results were analyzed with the aim of finding suitable conditions for decomposition reaction to cut down the net cost for hydrogen production through hydrocarbon decomposition.
극초음속 비행체용 능동냉각시스템의 전체적인 운용 성능을 결정하는 주요 요소는 크게 탄화수소흡열연료, 재생냉각 채널, 시스템 소재 및 구조로 구분되며, 그 중에서도 효율적인 재생냉각시스템 개발을 위한 일련의 연구는 탄화수소 항공유의 흡열반응 성능 향상으로부터 시작된다. 따라서 이전 연구에서는 탄화수소 항공유 자체의 흡열분해 특성에 대한 광범위한 연구 동향을 정리하였으며, 본 연구에서는 그에 대한 후속 연구로서 효과적인 흡열분해 특성 개선 및 성능 향상 방안으로 다양하게 시도되고 있는 촉매 분해와 수증기 개질 연구들에 대한 세부기술 분석을 수행하였다.
Among the fossil fuels, the brown coal is a great deal of resources. However, it is hardly used due to the high moisture content and low calorific value. It has both the week points such as spontaneous combustion and high volatile content and the strong points such as the low-sulfur and low ash content. If we overcome these week points, the using amount of brown coal would be increased. Also, it is well known that biomass is one of the important primary renewable energy sources because of carbon neutral energy. Furthermore, the utilization of biomass has been more and more concerned with the depletion of fossil fuel sources as well as the global warming issues. Combustion and thermal decomposition of biomass is one of the more promising techniques among all alternatives proposed for the production of energy from biomass. In this study, combustion of brown coals and mushroom waste was done. Mass change of samples and emission of hydrocarbon components were measured. As the results, we obtained combustion rate constant. Also activation energy was calculated in char combustion step. Hydrocarbon components were more generated in low oxygen concentration than high. Emission amount of hydrocarbon components in mushroom waste was significantly increased comparing to brown coal.
In the present study, a systematic chemical kinetic calculations were made to investigate the augmentation of $NO-NO_2$ conversion due to the addition of various hydrocarbons (methane, ethylene, ethane, propylene, propane) in the nonthermal plasma treatment. It is included in the present conclusion that the reaction between hydrocarbon and oxygen radicals induced by electron collision, is believed to be a primarily process for triggering the overall NO oxidation and the eventual NOx reduction. Upon the completion of the initiating step, various radicals (OH, $HO_2$ etc.) successively are produced by hydrocarbon decomposition form the primary path of $NO-NO_2$ conversion. When the initiating step is not activated, hydrocarbon consumption rate appeared to be very low, thereby the targeted level of NO conversion can only be achieved by the addition of more input energy. Present study showed ethylene and propylene to have higher affinity with O radical under all conditions, thereby both of these hydrocarbons show very fast and efficient $NO-NO_2$ oxidation. It was also shown that propylene is superior to ethylene in the aspect of NOx removal.
A technological review and analysis were performed on thermal cracking of aviation hydrocarbon fuels that circulate as coolants in regenerative cooling systems of hypersonic flights. Liquid hydrocarbons decompose into low-carbon-number hydrocarbons when they absorb a considerable amount of energy at extremely high temperatures, and these thermal cracking behaviors are represented by heat sink capacity, conversion ratio, reaction products, and coking propensity. These parameters are closely interrelated, and thus, they must be considered for optimum performance in terms of the overall heat absorption in the regenerative cooling system and supersonic combustion in the scramjet engine.
If sodium azide is impinged by certain reasons, it will be produced explosives by heavy metals and toxic materials. But it is used propellent for inflating automotive safety bags and the other chemical manufacturing purpose. The investigation of thermal hazard potential of sodium azide itself and with polymers ate very important because some parts of automotives, transporting vessels of reactive chemicals and many any other constituents of structures in factories are made of polymers. The range of decomposition temperatures are about $360-380^{\circ}C$, even if it depends on heating rate and sample weight. Thermal decomposition heat of sodium azide in air is higher than in nitrogen atmosphere, because the former is included oxidizing heats of sodium metal which is made by decomposition of sodium azide to end. Especially decomposition temperature of polymers are increased on the order of bonding energy between atoms in hydrocarbon moleculars.
In the present study, a systematic chemical kinetic calculations were made to investigate the augmentation of NO-$NO_2$ conversion due to the addition of various hydrocarbons (methane, ethylene, ethane, propene, propane) in the nonthermal plasma treatment. It is included in the present conclusion that the reaction between hydrocarbon and oxygen radicals induced by electron collision, is believed to be a primarily process for triggering the overall NO oxidation and the eventual NOx reduction. Upon the completion of the initiating step, various radicals (OH, $NO_2$ etc.) successively produced by hydrocarbon decomposition form the primary path of NO-$NO_2$ conversion. When the initiating step is not activated, hydrocarbon consumption rate appeared to be very low, thereby the targeted level of NO conversion can only be achieved by the addition of more input energy. Present study showed ethylene and propene to have higher affinity with 0 radical under all conditions, thereby both of these hydrocarbons show very fast and efficient NO-$NO_2$ oxidation. It was also shown that propene is superior to ethylene in the aspect of NOx removal.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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