Journal of electromagnetic engineering and science
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v.15
no.3
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pp.185-193
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2015
In this paper, a hybrid multiple input multiple output (MIMO) antenna for eight-band mobile handsets is designed and implemented. For the MIMO antenna, two hybrid antennas are laid symmetrically and connected by an interconnection tie, thereby enabling complementary operation. The tie affects both the impedance and radiation characteristics of each antenna. Further, printed circuit board (PCB) embedded type is applied to the antenna design. To verify the results of this study, we designed eight bands-LTE class 12, 13, and 14, CDMA, GSM900, DCS1800, PCS, and WCDMA-and implemented them on a bare board the same size as the real board of a handset. The voltage standing wave ratio (VSWR) is within 3:1 over the entire design band. Antenna isolation is less than -15 dB at the lower band, and -12 dB at the WCDMA band. Envelope correlation coefficient (ECC) of 0.0002-0.05 is obtained for all bands. The average gain and efficiency are measured to range from -4.69 dBi to -2.88 dBi and 33.99% to 51.5% for antenna 1, and -4.74 dBi to -2.97 dBi and 33.45% to 50.49% for antenna 2, respectively.
This paper proposes a novel hybrid converter topology suitable for electric vehicle on-board battery chargers, which is a combination of the full-bridge (FB) and half-bridge (HB) LLC circuits. A full load controllability under wide output voltage range can be achieved with a small resonant inductance, which increases the efficiency and lowers the size and cost. Simulation results are shown to evaluate the dynamic performance of the proposed converter.
본 논문은 시동 발전기(Hybrid Starter Generator, HSG) 시스템을 이용한 탑재형 충전기(On Board Charger, OBC)의 설계 및 제어 방법을 제안한다. 일반적으로 하이브리드 자동차(Hybrid Electric Vehicle, HEV)는 인버터 및 발전기로 구성된 HSG 시스템과 전력변환장치를 이용한 배터리 충전 시스템을 포함한다. 본 논문에서는 HSG 시스템에 추가적인 회로를 이용하여 배터리 충전 기능을 수행할 수 있는 OBC의 설계 및 제어 방법을 제안한다. 결과적으로 전력변환장치의 수를 줄여 차량의 내부 공간을 확보하며, 제조 가격을 감소시킬 수 있다. 시뮬레이션을 통해 제안하는 배터리 충전 시스템의 설계 및 제어 방법의 타당성을 검증한다.
This paper introduces a novel hybrid converter combining a full-bridge soft switching converter and a full-bridge LLC converter. In this topology all the primary switches can achieve ZVS and ZCS all over the operation range. An additional switch and a diode are added in the secondary side of full-bridge converter to eliminate the circulating current and to provide a separate freewheeling path. The hybrid structure makes it possible to deliver the power to the secondary all the time of operation, thereby improving the efficiency. The proposed topology is suitable for the applications such as on-board chargers for electric vehicles and high power dc-dc converters. A 6.6-kW prototype converter was implemented and 97.5% efficiency was obtained through the experiments.
Proceedings of the Korea Institute of Applied Superconductivity and Cryogenics Conference
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2003.10a
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pp.316-319
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2003
Cryogenic refrigerator system is necessary for cooling the superconducting rotor. Among the various cryogenic refrigerator systems, on-board hybrid pulse tube cryocooler is designed for cooling the superconducting rotor. Hybrid pulse tube cryocooler is composed of pulse tube cryocooler and Stirling cryocooler. This Stirling cryocooler precools the middle point of regenerator to obtain lower temperature at cold part of pulse tube cryocooler. In this paper, only Stirling cryocooler is on-boarded then rotated by motor for various rotating speeds and heat loads at cold part of Stilting cryocooler. Through this experiment the feasibility of the on-board cryocooler is investigated.
This paper aims to propose the educational concept and design model of a Smart Board Game appropriate for lower elementary grade students. The Smart Board Game refers to a hybrid, or 'convergent', game format based on the offline format of the conventional board game augmented through the use of smart devices. The substantive aspects of this game format utilize the procedural deduction and problem-solving skills applicable in storytelling methodologies and games, in order to generate and propose contents ideal for the educational environment. The development of the Smart Board Game is conducted through the following stages. First, the study analyzes a number of Smart Board Games currently popular in Korea and abroad, based on identification of the key components and processes of the board game format. The subsequent review of the science curriculum for lower elementary grades aims to determine the aspects conducive for application to Smart Board Games. Lastly, the theoretical framework outlined through the previous stages is used as the basis for the proposal of a detailed model of contents for the smart board game concept.
The objective of this study is to determine the effect of fiber direction arrangement and layer composition of hybrid bamboo laminate boards on the physical and mechanical properties. The raw material used was tali bamboo (Gigantochloa apus (J.A. & J.H. Schultes) Kurs) rope in the form of flat sheets (zephyr) and falcata veneer (Paraserianthes falcataria (L) Nielsen). Zephyr bamboo was arranged in three layers using water-based isocyanate polymer (WBPI) with a glue spread rate of 300 g/m2. There were variations in the substitution of the core layer with falcata veneers (hybrid) as much as two layers and using a glue spread rate of 170 g/m2. The laminated bamboo board was cold-pressed at a pressure of 22.2 kgf/cm2 for 1 h, and the physical and mechanical properties were evaluated. The results showed that the arrangement of the fiber direction significantly affected the dimensional stability, modulus of rupture, modulus of elasticity, shear strength, and screw withdrawal strength. However, the composition of the layers had no significant effect on the physical and mechanical properties. The bonding quality of bamboo laminate boards with WBPI was considered to be quite good, as shown by the absence of delamination in all test samples. The bamboo hybrid laminate board can be an alternative based on the physical and mechanical properties that can meet laminated board standards.
Han, Timothy Junghee;Preston, Jared;Ouwerkerk, David
Journal of Power Electronics
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v.13
no.4
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pp.584-591
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2013
In this paper, a hybrid booster power module with Si IGBT and Silicon Carbide (SiC) Schottky Barrier Diode (SBDs) is presented. The switching characteristics of the hybrid booster module are compared with commercial Silicon IGBT/Si PIN diode based modules. We applied the booster power module into a non-isolated on board vehicle charger with a simple buck-booster topology. The performances of the on-vehicle charger are analyzed and measured with different power modules. The test data is measured in the same system, at the same points of operation, using the conventional Si and hybrid Si/SiC power modules. The measured power conversion efficiency of the proposed on-vehicle charger is 96.4 % with the SiC SBD based hybrid booster module. The conversion efficiency gain of 1.4 % is realizable by replacing the Si-based booster module with the Si IGBT/SiC SBD hybrid boost module in the 6.6 kW on-vehicle chargers.
This paper suggests a new structure of hybrid DRC to enhance the psychoacoustic sound quality of a conventional multiband DRC. The proposed hybrid DRC consists of two serially cascaded stages. The front stage DRC is multiband, and it compresses input based on RMS level detection, whereas, the back stage DRC is single band, and it regulates input according to peak level detection. The proposed hybrid DRC shows better loudness while suppressing distortion by clipping. The proposed algorithm was verified through MATLAB simulation, and it was implemented using an FPGA board for listening test. The test result showed that the proposed hybrid structure enhances overall psychoacoustic sound quality compared to conventional structures, which is based on only RMS or peak level detection.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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