Liquefied gas vaporizer means machine to vaporize the liquefied gas as liquid nitrogen($LN_2$), liquefied natural gas(LNG), liquid oxygen($LO_2$) etc. In the air type vaporizer, the frozen dew is also created by temperature drop (below 273 K) on vaporizer surface. This problem increases as the time progresses and humidity increases. In addition, the frozen dew gradually becomes frost deposit consequently, heat transfer through vaporizer decreases because frost deposit form adiabatic sheet. Because of this reason, recent vaporizer system is installed as parallel type, this vaporizer system needs more expensive installation costs and more space. This paper was investigated on the heat transfer characteristics of liquefied gas vaporizer with super low temperature and this paper was carried out the numerical about air heating vaporizer with super low temperature. The numerical analysis on the heat transfer was studied on the effect of geometric parameters of the vaporizer, which are length 1000 mm of 4fin75le type vaporizer. 4fin75le means number of fin is 4 and height of fin is 75 mm.
The purpose of this thesis is thermal performance simulation about various type that can apply in the high-rise residential building to estimate condensation performance of window that is consisted of frame and glazing in curtain wall. The result of this thesis are summarized as follows. First, condensation occurrence point when relative humidity is $30{\cdot}40{\cdot}50\%$ is shortest Low-e double glass. Difference by type of gas and spacer was a little by $2{\~}6$ cm, among it, the case that apply krypton in gas and the case that apply double seal in spacer were less condensation occurrence distribution. Second, when analyzed improved proposal of window and existing plan through simulation, improved proposal is superior from general side of the interior and exterior temperature, thermal break surrounding temperature and temperature of frame end, condensation occurrence point etc. Therefore, if it was used improved proposal with effect that improve in curtain wall of high-rise residential building, it may improve window condensation performance of curtain wall.
20% of total energy use to sustain temperature of building inside. In this reasons, researchers effort to improve the thermal insulation capacity with new wall system. Using appropriate materials and consisting new wall system should considered in energy saving design. OSB(Oriented strand board), Larch lining board used to consist wall system. $2{\sim}6$ Larch lining board has tongue & groove shape for preventing moisture. Comparing with gypsum board and green timber lining board as interior sheathing material, temperature difference of Green timber wall system was bigger than temperature difference of gypsum board wall system. This aspects indicate that Green timber wall system was revealed higher thermal insulation property than gypsum board wall system. Gypsum board portion transfer heat easily because temperature difference gradient of gypsum board wall system was smaller than OSB wall system. Total temperature variation shape of G-4-S and G-6-S show similar model but, temperature variation shape in green timber wall portion assume a new aspect. The purpose of this study was that possibility of thermal insulation variation and new composition of wall system identify to improve thermal insulation performance. In the temperature case, this study shows possibility of improving thermal insulation performance. Humidity, sunshine and wind etc. should considered to determine building adiabatic properties.
Ji, Jeoung-Geon;Shin, Kun-Young;Lee, Duk-Gyu;Son, Young-Jin;Lee, Hi-Sung
Proceedings of the KSR Conference
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2011.10a
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pp.14-21
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2011
Reliability means that a product maintains its initial quality and performance at certain period of time(time, distance, cycle etc) under given condition without failure. Given conditions include both environmental condition and operating condition. Environmental condition means common natural environment such as temperature, humidity, vibration, and working condition means artificial environment such as voltage, current load, install place, hours of use, which occurs during using the product. In the field of railway vehicles, although components of railway vehicles with reliability are the trend of mandatory as persisting period of railway vehicles is extended, using components of railway vehicles is insufficient for the practical reliability assessment. but the meaning of the first railway operating agnecy to acquire the parts in the field, the data suggest the reliability of products if you can and can show the reliability of modular units and modular units can provide the reliability of if you can present reliability of the entire system is thought to be here. In this study, lifespan of micro-switch for master controller is analyzed and prediction is performed based on its field data considering the special circumstances of railway vehicles operating agency, such as a large number of trains operates on the same line.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.23
no.6
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pp.553-562
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2013
Vehicle vibrations arise from engine and road surface excitations. The engine mount system of a passenger car sustains the engine weight and insulates the excitation force from the engine system. The dynamic properties of viscoelastic material used for the vehicle engine mounts have large variation due to environmental factors such as environmental temperature and humidity etc. The present study aims to investigate the variability of dynamic characteristics in rubber engine mounts considering both environmental temperature change and material model errors/uncertainty. The engine mounts for a passenger car were modeled using finite element method. Then, the dynamic stiffness variability of the engine mounts were estimated using Monte Carlo simulation method. In order to estimate the variations in the storage and loss moduli of the viscoelastic materials, the material properties of the synthetic rubber were expressed as a fractional-derivative model. Next, in order to simulate the uncertainty propagation of the dynamic stiffness for the engine mounts due to the storage and loss moduli variations, the Monte Carlo simulation was used. The Monte Carlo simulation results showed large variation of the engine-mount stiffness along frequency axis.
The purpose of this research is to analyze characteristics and related factors of IAQ (Indoor Air Quality) in newly built wooden houses by measuring pre and post occupancy. The subjects were five wooden houses which were built with similar materials and completed from July to December 2013. Measuring factors were TVOC, HCHO, PM10, $CO_2$, CO, indoor temperature, and relative humidity. As the result of pre occupancy measuring, the houses that revealed the lowest TVOC concentration or HCHO concentration were satisfied with "the standard for newly built apartment houses". Therefore, IAQ by the wooden structures is considered to be in good condition. However, in cases of partial value exceeded the standard, the reason is analyzed to be the materials of molding, wrapping doors, built-in closet, or kitchen furniture, etc. rather than structure materials. Most PM10 concentration level showed slightly below "the standard for occupied multi-use facilities". Remaining of construction dust was considered to be the reason. As the result of post occupancy measuring, every value except of one subject's TVOC concentration was lower than pre occupancy, explaining the importance of natural ventilation.
This paper unveils a new computer based stabilization methodology for automated modeling analysis and its experimental verification for corrosion in reinforced concrete structures under the effect of varying oxygen concentration. Various corrosion cells with different concrete compositions under four different environmental conditions (air dry, submerged, 95% R.H and alternate wetting-drying) have been investigated under controlled laboratory conditions. The results of these laboratory tests were utilized with an automated computer-aided simulation model. This model based on mass and energy stabilization through the porous media for the corrosion process was coupled with modified stabilization methodology. By this coupling, it was possible to predict, maintain and transfer the influence of oxygen concentration on the corrosion rate of the reinforcement in concrete under various defined conditions satisfactorily. The variation in oxygen concentration available for corrosion reaction has been taken into account simulating the actual field conditions such as by varying concrete cover depth, relative humidity, water-cement ratio etc. The modeling task has been incorporated by the use of a computer based durability model as a finite element computational approach for stabilizing the effect of oxygen on corrosion of reinforced concrete structures.
A Data center houses a large number of server computers, storage and etc in racks. With the rapid increase of heat generation rates per rack in a data center, energy consumption rates for cooling have been increased year by year. In this study, energy conservation effects of a MOA (multi-stage outdoor air enabled) cooling system in a data center has been investigated when it is applied to 5 different locations, Korea. As results, Energy conservation effects of the MOA cooling system was achieved at about 20% to 30%. Humidifier operation time was 40 to 55 days when supply air temperature was maintained at 13, and humidity condition was kept within the allowed range even though humidifier was off. Furthermore, humidification was not needed when supply air temperature was maintained at $25^{\circ}C$. In selected 5 locations in Korea, the difference of regional climatic conditions affected no more than 5% in cooling energy consumption rates.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.12
no.4
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pp.325-336
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2000
During the last decade, an increasing interest in Underfloor Air-Conditioning(UFAC) systems has emerged. The purpose of this paper is to evaluate comprehensively the indoor environmental performance of office buildings with UFAC system in order to develope the design prototype of this system. In this paper, the physical measurements and the interviewing survey of occupant's sensation responses to the environment were carried out. Measurements and survey were made of the thermal environmental factors such as air temperature, relative humidity, air velocity, globe temperature, and the other several environmental factors such as the sound level and the illuminance of working plane, etc. And, the air quality was evaluated by measuring the concentration of suspended particles, carbon monoxide, and carbon dioxide in the room. Furthermore, the paper appraises the various indoor environmental factors of the room by using post-occupancy evaluation(POE) method in office building with UFAC system, and thus, it suggests the basic data for assessing the indoor comfort based on field measurements and survey.
Corrugated board provides packaging for most diverse industries with a share of over 50%, due to the numerous advantages they offer a good protection of the products. In other hand corrugated board fails in environmental conditions, indicating that relative humidity or temperature is higher. These effects directly damage the product packaged. To overcome on this problem recently corrugated boards produced with functional material, "functional corrugated boards," have become more available in the current market. A number of commercialized forms of functional material are coated or composited products with inorganic materials, for example "Nano clay" as representative. However, although the use of functional materials is increasing in corrugated boards, the several concerns such as over cost, environmental friendly materials, recycling, and toxicity affect consumer perceptions and acceptance. In the past, number of researcher focused on process of box compression and the utility of box compression testing etc., best of our knowledge there is no review paper which focus on the functional corrugated boards used in food packaging applications. This paper aims to review the availability of functional corrugated boards in the current market, past research studies on functional material and present the current status of functional corrugated boards in leading countries.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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