The objective of this study is to develop a continuous rainfall-runoff model for flood prediction on a large-scale basin. For this study, the hourly surface runoff estimation method based on the variable retention parameter and runoff curve number is developed. This model is composed that the soil moisture to continuous rainfall can be simulated with applying the hydrologic components to the continuous equation for soil moisture. The runoff can be simulated by linking the hydrologic components with the storage function model continuously. The runoff simulation to large basins can be performed by using channel storage function model. Nakdong river basin is selected as the study area. The model accuracy is evaluated at the 8 measurement sites during flood season in 2006 (calibration period) and 2007~2008 (verification period). The calibrated model simulations are well fitted to the observations. Nash and Sutcliffe model efficiencies in the calibration and verification periods exist in the range of 0.81 to 0.95 and 0.70 to 0.94, respectively. The behavior of soil moisture depending on the rainfall and the annual loadings of simulated hydrologic components are rational. From this results, continuous rainfall-runoff model developed in this study can be used to predict the discharge on large basins.
As static traffic assignment has reached its limitation with ITS policy applications and due to the increase of interest in studies of ITS policies since the late 1980's, dynamic traffic assignment has been considered a tool to overcome such limitations. This study used the Dynameq program, which simulates route choice behavior by macroscopic modeling and dynamic network loading and traffic flow by microscopic modeling in consideration of the feasibility of the analysis of practical traffic policy. The essence of this study is to evaluate the feasibility for analysis in practical transportation policy of using the dynamic traffic assignment technique. The study involves the verification of the values estimated from the dynamic traffic assignment with South Korea's expressway network and dynamic O/D data by comparing results with observed link traffic volumes. This study used dynamic O/D data between each toll booth, which can be accurately obtained from the highway Toll Collection System. Then, as an example of its application, exclusive bus-lane policies were analyzed with the dynamic traffic assignment model while considering hourly variations.
The Sea:JOURNAL OF THE KOREAN SOCIETY OF OCEANOGRAPHY
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v.8
no.4
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pp.411-419
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2003
Dredged material during Masan Bay cleaning in 1990-1994 was deposited in Gapo area. The site provides an ideal experimental condition to monitor environmental remediation and benthic ecosystem stabilization processes after the disturbance. Sea water samples were taken during one tidal cycle in one hour interval from Oct. 2001 to Apr. 2002 (4 times) to estimate the organic matter and nutrient fluxes in Gapo area. Hourly material fluxes were estimated from the water balance estimated from 3 dimensional topography of Gapo area and from material concentration. Net material fluxes were estimated from the difference between total influx and total outflux during one tidal cycle. Chemical oxygen demand showed net outflux in Nov. 2001, Dec. 2001 and Apr. 2002 (2.2∼3.9 g m$\^$-2/ h$\^$-1/) and showed net influx in Mar. 2002 (1.4 g m$\^$-2/ h$\^$-1/). Ammonium showed net outflux during the study (0.1∼118 mg m$\^$-2/ h$\^$-1/m-2h-I). According to this investigation, Gapo area was a source rather than a sink of organic matter. However, the variability of the material fluxes was high so that a long term study may be required.
The Sea:JOURNAL OF THE KOREAN SOCIETY OF OCEANOGRAPHY
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v.22
no.3
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pp.103-117
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2017
This note provides technical guide on three issues associated with establishing and automatically running regional ocean forecasting systems: (1) a strategy for continuous production of hourly-interval three-day ocean forecast data, (2) the daily download of ocean and atmospheric forecasting data (i.e., HYCOM and NOAA/NCEP GFS data), which are provided by outside institutions and used as initial condition, surface forcing, and boundary data for regional ocean models, and (3) error notifications to numerical model managers through the Short Message Service (SMS). Guidance on dealing with these three issues is illustrated via solutions implemented by the Korea Hydrographic and Oceanographic Agency, since in embarking on this project we found that this procedural information was not readily available elsewhere. This technical guide is based on our experiences and lessons learned during the process of establishing and operating regional ocean forecasting systems for the East Sea and the Yellow and East China Seas over the 5 year period of 2012-2016. The fundamental approach and techniques outlined in this guide are of use to anyone wanting to establish an automatic regional and coastal ocean forecasting system.
Kim, Kue-Young;Shim, Byoung-Ohan;Park, Ki-Hwa;Kim, Tae-Hee;Seong, Hyeon-Jeong;Park, Yun-Seok;Koh, Gi-Won;Woo, Nam-Chil
Economic and Environmental Geology
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v.38
no.1
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pp.79-89
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2005
Groundwater level changes in coastal aquifers occur due to oceanic tides, where the properties of oceanic tides can be applied to estimate hyadraulic parameters. Hydraulic parameters of coastal aquifers located in eastern part of Jeju island were estimated using the tidal response technique. Groundwater level data from a saltwater intrusion monitoring well system was used which showed tidal effects from 3 to 5 km. The hydraulic gradient was assessed by utilizing the filtering method from 71 consecutive hourly water-level observations. Calculated hydraulic diffusivity ranged from 2.94${\times}10^7m^2d^{-1}$ to 4.36${\times}10^7m^2d^{-1}$ . The hydraulic gradient of the coastal aquifer area was found to be ~$10^{-4}$, whereas the gradient of the area between wells Handong-1 and 2 was found to be ~$10^{-6}$, which is very low comparatively. Analysis of groundwater monitoring data showed that groundwater levels are periodically higher near coastal areas compared to that of inner land areas due to oceanic tide influences. When assessing groundwater flow direction in coastal aquifers it is important to consider tidal fluctuation.
KANG Chang-Keun;LEE Pil-Yong;KIM Pyoung-Joong;CHOI Hee-Gu
Korean Journal of Fisheries and Aquatic Sciences
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v.26
no.3
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pp.279-287
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1993
Daily variation of particulate organic carbon(POC) and some factors controlling its level were examined for a semi-enclosed bay(Wonmun Bay, south coast of Korea), in which a lot of suspended oyster culture farms existed, in September, 1992. Observations were made at hourly interval. In spite of the relatively short survey period, strong short-term variation of POC concentration could be observed. Concentrations of POC were the range of $58{\sim}582{\mu}g/l(average 272{\mu}g/l)$ and their variation pattern was similar to those of chlorophyll a with the range of $0.90{\sim}7.25{\mu}g/l(average 3.35{\mu}g/l)$. The low C/N ratios also suggested that marine microalgae was a major component of POC for Wonmun Bay. Primary production, average $1.97\;gC/m^2/day$, was the main source of POC beacuse the supply of POC via freshwater input and exchange with the outer part of the bay was little. Oyster population also excreted a small amount of POC. About $40\%$ of produced POC was decomposed heterotrophically. Another important cause for the fluctuation of observed POC was tidal cycle. Considerable POC, which amounted $37\%$ of produced POC, was lost from the bay due to flushing by tidal cycle. It was also calculated that about $16\%$ was transported onto the sediment. It seemed that a part of POC was consumed by oyster and other heterotrophs.
In this study, we estimate solar surface insolation (SSI) by using physical methods with MTSAT-1R data. SSI is regarded as crucial parameter when interpreting solar-earth energy system, climate change, and agricultural production predict application. Most of SSI estimation model mainly uses ground based-measurement such as pyranometer to tune the constructed model and to validate retrieved SSI data from optical channels. When compared estimated SSI with pyranometer measurements, there are some systemic differences between those instruments. The pyranometer data observed upward-looking hemispherical solid angle and distributed hourly measurements data which are averaged every 2 minute instantaneous observation. Whereas MTSAT-1R channels data are taken instantaneously images at fixed measurement time over scan area, and are pixel-based observation with a much smaller solid angle view. Those temporal discrepancies result from systemic differences can induce validation error. In this study, we adjust hour when estimate SSI to improve the retrieved accurate SSI.
We have analyzed surface water temperature and seasonal stratification of lakes in the Han river system using time-series Landsat images and in situ measurement data. Using NASA equation, at-satellite temperature is derived from 29 Landsat-5 TM and Landsat-7 ETM+ images obtained from 1994 to 2004, and was compared with in situ surface temperature on river-type dam lakes such as Paro, Chuncheon, Euiam, Chongpyong, Paldang, and with 10m-depth temperature on lake-type dam lake Soyang. Although the in situ temperature at the time of satellite data acquisition was interpolated from monthly measurements, the number of images with standard deviation of temperature difference (at-satellite temperature - in situ interpolated temperature) less than $2^{\circ}C$ was 24 on which a novel statistical atmospheric correction could be applied. The correlation coefficient at Lake Soyang was 0.915 (0.950 after correction) and 0.951-0.980 (0.979-0.997 after correction) at other lakes. This high correlation implies that there exist a mixed layer in the shallow river-like dam lakes due to physical mixing from continuous influx and efflux, and the daily and hourly temperature change is not fluctuating. At Lake Soyang, an anomalous temperature difference was observed from April to July where at-satellite temperature is $3-5^{\circ}C$ higher than in situ interpolated temperature. Located in the uppermost part of the Han river system and its influx is governed only by natural precipitation, Lake Soyang develops stratification during this time with rising sun elevation and no physical mixture from influx in this relatively dry season of the year.
The characteristics of rapid development of the low pressure system over the East Sea from 06 to 08 Nov., 1995 has been analyzed in detail by the synoptic numerical products and satellite observations. The Low system was initially triggered the development of the baroclinic leaf cloud over the border of the northern part of Korea and China and moved eastward and then developed explosively com-ma or lambda type cloud system over the East Sea. To forecast well the general development and movement of the coastal winter cyclone over the East Sea popularly in a numerical simulation by several scientists, the large baroclinicity, continuous support of water vapor, and sequential cold outbreak over the warm sea surface have been more commonly concerned about. The cyclone which the central surface pressure was dropped 40hPa within 24 hours has often accompanied strong wind and heavy snow- or rain-fall in the winter season. In all successive observations with 12-hourly satellite imagery and analyzed meteorological variables in this period, the centers of the sea-level pressure and 500hPa geopotential height associated with this cyclone were typically illustrated by moving farther eastward using GMS combined enhanced IR images. The maxi-mum wind sustained by this system with the intensity and central pressure of tropical storm was about 60 knots with the center pressure drop of 44hPa/day similar to the North American cyclonic bomb and Atlantic storm.
Jang, Jaemin;Moon, Dae Seop;Kim, Sujeong;Gim, Tae-Hyoung Tommy
Journal of the Korean Society for Railway
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v.18
no.6
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pp.630-638
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2015
The total number of passengers on the KTX since its construction in 2004 surpassed 500 million in October, 2015. The operation of KTX made it possible to reach anywhere in a country in half a day, which subsequently altered people's lifestyle. As the KTX has become an important mode of transportation, there is a growing interest in the optimal size and location of its stations. Currently, the stations are constructed through public-private partnerships since a sufficient amount of budget is hard to secure only from the public sector; however, because railway stations are traditionally aimed at promoting public interests, an emphasis on the profitability of the private sector could compromise public interests. At this juncture, this study separately computes the number of users based on each of the two primary functions of the stations-as a railway station and as a sales facility-and estimates the numbers of people according to various transportation modes that are taken to access the stations. This estimation is applied to the case of Dongdaegu Station, which will open in 2016. Such an application helps to predict and respond to possible congestion as brought about by the expansion of the sales facility.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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