Mullite powders were synthesized from the common solution of aluminum sulfate and sodium silicate solutions by the emulsion-hot kerosene technique. The reaction temperature and mechanism for mullitization and the characteristics of synthesized mullite powders were investigated. The effect of Na components introduced from sodium silicate solution on the physical property and microstructure of sintered mullite was also examined. It was proved that mullites were formed at 75$0^{\circ}C$ through the reaction mechanism of Na2O.2.2SiO2+3.3Al2(SO4)3longrightarrow1.1(3Al2O3.2SiO2)+Na2SO4+8.9SO3. Synthetic mullite powders consisted of the compositiion of 3Al2O3.2SiO2 and showed highly agglomeration of hollow spherical particles of 1${\mu}{\textrm}{m}$ diameter. The density and fracture toughness of sintered mullites were somewhat reduced because of the effect of a very small amount of residual Na components.
Fabrication of various carbide fibers from carbon fibers and elementary powders of Ti, Zr, Nb, Zi, W, B, and Mo by self-propagating high temperature synthesis was attempted. It was found the almost pure phase of TiC, ZrC, NbC, SiC, $B_4$C, and $Mo_2$C carbides were successfully produced. The three types of morphologies were ob-served, TiC, ZrC, NbC, and $B_4$C had a hollow-type fibrous shape. SiC had fiber shape consisting of smaller particles and fine whiskers. WC and $Mo_2$C had non-fibrous shapes. The reason for the different morphologies was explained. The formation mechanism of hollow fibers was suggested.
The goal is to compare two different aeration strategies for a pilot scale operation of submerged microfiltration with respect to the minimization of membrane fouling. A constant aeration (65 L/min) was examined parallel with a step-wise increase in airflow rate (40 to 65 L/min). The airflow rate was stepped to a higher rate every 5 min and the step-aeration cycles were repeated at regular intervals of 15 min. The comparative filtration runs were conducted with synthetic water containing powdered activated carbon (~10 g/L) and/or kaolin (~20 g/L) at a constant flux of 80 LMH. The extent and mechanisms of fouling in the microfiltration were identified by determining hydraulic resistance to filtration and the fouling reversibility after cleaning. Results showed that the step-aeration effectively alleviated fouling in the microfiltration of synthetic water compared to when using constant aeration. A substantial decrease in fouling was achieved by combining with coagulation using aluminum salts regardless of the aeration strategies. The constant aeration resulted in increased pore blocking likely due to increased accumulation of particles on the surface of membrane.
The streaming potential generated by the electrokinetic flow within electric double layer of charged microchannel is applied to determine the zeta potential of hollow-fiber membrane pore by using the general Helmholtz-Smoluchowski equation. The streaming potential is know to provide a useful real-time information on the surface property and the interaction between pore and particles in actual situations and physicochemical conditions. The influence of physicochemical parameters upon the filtration with hollow-fibers has been examined with an in-situ and simultaneously monitoring the streaming potential as well as permeate flux. In particular, the present study examined an experimental method to identify the effect of cake layer which can vary according to the axial position of a hollow-fiber and the progress of membrane fouling by measuring the position-dependent streaming potential. As the latex concentration increases, the permeate flux decreased but the streaming potential increased. The growth of cake layer has been mire developed with increasing latex concentration, however, the effect of surface charges of latexes deposited on the membrane surface leads to increase the streaming potential. With increasing ionic concentration of KCI, both the permeate flux and the streaming potential decrease. The increase of ionic concentration provides a compact cake layer due to the shrinkage of Debye length and the decreased streaming potential results from the weakened ionic flows owing to a thin diffusive double layer.
Ha, Seong-Up;Lee, Seon-Mi;Moon, In-Sang;Lee, Soo-Yong
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.40
no.10
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pp.862-871
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2012
The numerical simulations on 500-N class rocket engine using 96% hydrogen peroxide and kerosene have been conducted, considering atomization, evaporation, mixing and combustion of its propellants. The grid containing 1/6 part of combustion chamber has been generated and it is assumed that 3 kinds of liquid-phase propellants (kerosene, hydrogen peroxide and water) were injected as hollow cone spray pattern, using Rosin-Rammler function for distribution of droplet diameter. For the calculation of combustion the eddy-dissipation model was applied. Owing to small size of combustion chamber and large specific heat / latent heat of hydrogen peroxide and water the propulsion characteristics were highly influenced by the size of droplet particles, and in this analysis the engine with droplet particles of 30 micron in average has shown the best propulsion performance.
Magneto-rheological elastomer (MR elastomer) is a smart material, because it has mechanical properties that change under a magnetic field. An MR elastomer changes its stiffness characteristics when the inner particles (iron particles) align along the direction of a magnetic field. There has been much research to make use of this characteristic to control vibration issues in various mechanical systems, such as for mounting systems in the automotive field, home appliances, etc. Furthermore, the friction and wear properties of MR elastomer have been studied, as these relate to the durability of the material needed to meet engineering requirements. Rolling friction (or rolling resistance) is one of these friction properties, but has not yet been studied in the context of MR elastomers. In this study, an MR elastomer is fabricated in the shape of a hollow cylinder to evaluate the rolling friction characteristic under a magnetic field. The test apparatus is setup and a strain gauge is used to calculate the rolling resistance under test conditions. Permanent magnets are used to supply the magnetic field during tests. The load and rolling speed conditions are also considered for the tests. The test results show that rolling friction characteristic has a different trend under different magnetic field, load, and rolling speed conditions. It is assumed that the stiffness change of an MR elastomer under a magnetic field has an effect on the rolling friction characteristic of the MR elastomer. For the future work, the rolling friction characteristics of MR elastomers will be controlled by adjusting the strength of the magnetic field using electromagnets.
The engineering characteristics of natural sediments containing diatom microfossils have been investigated for their abnormal deformation and strength behavior for a few decades. The presence of disk or hollow shape diatoms causes low compressibility, high hydraulic conductivity, and high shear strength of sediments. Some of these unusual differences show the characteristic of diatom owing to the interlocking of large interparticle porosity and angular particles. This phenomenon implies the possible use of diatom as modification materials to change the engineering performance of soil mixtures. This paper describes the engineering characteristics of diatom-kaolin mixture to investigate the engineering properties of diatom modified soils using conventional geotechnical tests and elastic and electromagnetic wave propagation tests. Experimental test results show the performance improvement by increasing diatom contents and the performance degradation by the breakage of interlocking between diatom particles under high effective stress.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.19
no.5
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pp.134-142
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2011
Although combustion is essential in most energy generation processes, it is one of the major causes of air pollution. Exhaust pipes with circular fin were designed to study the effect of cooling the recirculated exhaust gases (EGR) of Diesel engines on the chemical composition of the exhaust gases and the reduction in the percentages of pollutant emissions. The gases examined in this study were oxides of nitrogen (NOx), carbon dioxide ($CO_2$) and carbon monoxide (CO). In addition, $O_2$ concentration in the exhaust was measured. The designs adopted in this study were about exhaust pipes with solid and hollow fins around them direct surface force measurement in water using a nano size colloidal probe technique. The direct force measurement between colloidal surfaces has been an essential topic in both theories and applications of surface chemistry. As particle size is decreased from micron size down to true Carbon nano Colloid size (<10 nm), surface forces are increasingly important. Nano particles at close proximity or high solids loading are expected to show a different behavior than what can be estimated from continuum and mean field theories. The current tools for directly measuring interaction forces such as a surface force apparatus or atomic force microscopy (AFM) are limited to particles much larger than nano size. This paper use Water and CNC fluid at normal cooling system of EGR. Experimental result showed all good agreement at Re=$2.54{\times}10^4$ by free convection and Re=$3.36{\times}10^4$ by forced air furnace.
Park, Ho-Young;Kim, Young-Ju;Yu, Geun-Sil;Kim, Chun-Kun;Kim, Dong-Hun
Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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v.28
no.10
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pp.1065-1073
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2006
The unturned carbon in fly ash, recently occurred in the coal-fired Yong Hung power station, caused some problems in ash utilization and boiler efficiency. This paper describes the analysis of unburned carbon and six coals, some tests performed at Yong Hung Boiler, and the results of combustion modification for the reduction of unburned carbon in fly ash. From the physical and chemical analysis of unburned carbon in fly ash, most particles were turned out to be hollow cenosphere and agglomerated soot particles. The sooting potential from six coals used in the plant were investigated with CPD(Chemical Percolation Devolatilization) model. The results showed that the higher potential was presented to Peabody, Arthur, Shenhua coals rather than other coals. It was necessary to measure the coal flow rates at each coal feeding pipe for four burner levels since they affect the extent of mixing of soot with oxidant, in turn, the oxidation rate of soot particles. The unbalance in coal flow rate was found in several coal pipes. We successfully reduced unturned carbon in ash by increasing the excess air and changing the SOFA's yaw angle.
A coagulation/ultrafiltration membrane hybrid system was operated to treat river water with capacity of $0.06m^3/d$. The impact on membrane fouling by flux and linear velocity was investigated. It is known that pressure increase is proportional to flux increase. However, pressure increase was much faster than theoretical value in the pilot plant test. So it was suggested that flux was on important factor in ultrafiltration of continuous operation. Membrane fouling was decreased when linear velocity was increased. This phenomenon was found more obviously without coagulation. With the combination of coagulation and sedimentation, membrane fouling was not reduced conspicuously. Big particles formed during coagulation and sedimentation were destroyed by feed and circulation pumping, which resulted in little effect on membrane fouling reduction. The degree of destruction was similar at various linear velocities. In this study, the hollow fiber membrane was used and the system was operated in pressure type module. In case of the system used in this study, membrane fouling has been affected lightly by linear velocity variation when coagulation pretreatment was applied.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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