This paper experimentally and analytically elucidates the shear behavior and shear bearing capacity of partially prefabricated steel reinforced concrete (PPSRC) columns and hollow partially prefabricated steel reinforced concrete (HPSRC) columns. Seven specimens including five PPSRC column specimens and two HPSRC column specimens were tested under static monotonic loading. In the test, the influences of shear span aspect ratio and difference of cast-in-place concrete strength on the shear behavior of PPSRC and HPSRC columns were investigated. Based on the test results, the failure pattern, the load-displacement behavior and the shear capacity were focused and analyzed. The test results demonstrated that all the column specimens failed in shear failure mode with high bearing capacity and good deformability. Smaller shear span aspect ratio and higher strength of inner concrete resulted in higher shear bearing capacity, with more ductile and better deformability. Furthermore, calculation formula for predicting the ultimate shear capacity of the PPSRC and HPSRC columns were proposed on the basis of the experimental results.
Laser beam welding is increasingly being used in welding of structural steels. The laser welding process is one of the most advanced manufacturing technologies owing to its high speed and deep penetration. The thermal cycles associated with laser welding are generally much faster than those involved in conventional arc welding processes, leading to a rather small weld zone. Experiments are performed for 304 stainless steel plates changing several process parameters such as laser power, welding speed, shielding gas flow rate, presence of surface pollution, with fixed or variable gap and misalignment between the similar and dissimilar plates, etc. The following conclusions can be drawn that laser power and welding speed have a pronounced effect on size and shape of the fusion zone. Increase in welding speed resulted in an increase in weld depth/ aspect ratio and hence a decrease in the fusion zone size. The penetration depth increased with the increase in laser power.
High aspect ratio silicon structure through deep silicon etching process have become indispensable for advanced MEMS applications. In this paper, we present the results of modified Bosch process to obtain anisotropic silicon structure with conventional Inductively Coupled Plasma (ICP) etcher instead of the expensive Bosch process systems. In modified Bosch process, etching step ($SFsub6$) / sidewall passivation ($Csub4Fsub8$) step time is much longer than commercialized Bosch scheme and process transition time is introduced between process steps to improve gas switching and RF power delivery efficiency. To optimize process parameters, etching ($SFsub6$) / sidewall passivation ($Csub4Fsub8$) time and ion energy effects on etching profile was investigated. Etch profile strongly depends on the period of etch / passivation and ion energy. Furthermore, substrate temperature during etching process was found to be an important parameter determining etching profile. Test structures with different pattern size have been etched for the comparison of the aspect ratio dependent etch rate and the formation of silicon grass. At optimized process condition, micropatterns etched with modified Bosch process showed nearly vertical sidewall and no silicon grass formation with etch rate of 1.2 ${\mu}{\textrm}{m}$/ min and the size of scallop of 250 nm.
In general, pulsation damper is installed in fuel rail for conventional MPI engine to decrease undesirable noise in vehicle cabin room. However, pulsation damper is so expensive that there are prevailing studies to reduce fuel pressure pulsations with integrated damping effect. This paper is one of basic studies for development of fuel rail to abate pulsations with self-damping effect. Primarily, the pressure pulsation characteristics was investigated with aspect ratio of cross section, wall thickness, and materials of fuel rail. A high aspect ratio or thin wall was found to absorb the pressure pulsations effectively. But volume effects on the fuel pressure pulsation reductions were not especially significant than cross section effects because volume increment rate is larger than pressure pulsation reduction rate. The fuel rail made of aluminum is effective for reduction of pressure pulsation than that of low-carbon steel. Pressure change period increases on the basis of same lengths of supply line and fuel rail as the volume is enlarged and/or the thickness of wall is thinned.
AAO(Anodic Aluminum Oxidation) method has been known that it is practically useful for the fabrication of nano-structures and makes it possible to fabricate the highly ordered nano masters on large surface and even on the 2.5 or 3D surface at low cost comparing to the expensive e-beam lithography or the conventional silicon processing. In this study, by using the multi-step anodizing and etching processes, highly ordered nano patterned master with concave shapes was fabricated. By varying the processing parameters, such as initial matter and chemical conditions; electrical and thermal conditions; time scheduling; and so on, the size and the pitch of the nano pattern can be controlled. Consequently, various alumina/aluminum nano structures can be easily available in any size and shape by optimized anodic oxidation in various aqueous acids. In order to replicate nano patterned master, the resulting good filled uniform nano molded structure through electro-forming process shows the validity of the fabricated nano pattern masters.
The present work was aimed to examine the changes of the shape and particle size distribution(PSD) of ${\delta}^{\prime}$ particles on ageing in Al-Li-(Cu, Zr) alloys which had low density, high specific strength and stiffness, Increasing ageing time and temperature resulted in particles whose aspect ratio tended toward 1. The aspect ratio of ${\delta}^{\prime}$ particles was not dependent upon the ageing temperature and time in Al-Li-Cu alloy but was dependent upon them in Al-Li-Zr alloy. The PSD of ${\delta}^{\prime}$ particles in Al-Li-Zr alloy skewed to the right hand compared with that in Al-Li-Cu alloy, because $Al_3Zr$ phase in Al-Li-Zr alloy formed before ageing promoted the precipitation and growth of ${\delta}^{\prime}$ phase. Therefore, the PSD of the ${\delta}^{\prime}$ particles was found to be affected by the presence of $Al_3Zr$ particles. The growth rate of ${\delta}^{\prime}$ phase was not affected by the existence of the third transition phase $T_1$ formed by the addition of Cu in Al-Li alloy but was affected by the existence of $Al_3Zr$ formed by the addition of Zr in Al-Li alloy.
Byeong-Joo Kim;Miyeon Yoon;Myeonghee Lee;Sang Ho Park;Ji-Kwang Lee;Kyeongdal Choi;Woo-Seok Kim
한국초전도ㆍ저온공학회논문지
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제25권4호
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pp.50-53
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2023
In this study, the photolithography process was chosen to reduce the aspect ratio of the cross-section of a high-temperature superconducting (HTS) tape by dividing the superconducting layer of the tape. Reducing the aspect ratio decreases the magnetization losses in the second-generation HTS tapes generated by AC magnetic fields. The HTS tape used in the experiment has a thin silver (Ag) layer of about 2 ㎛ on top of the REBCO superconducting layer and no additional stabilizer layer. A dry film resist (DFR) was laminated on top of the HTS tape by a lamination method for the segmentation. Exposure to a 395 nm UV lamp on a patterned mask cures the DFR. Dipping with a 1% Na2CO3 solution was followed to develop the uncured film side and to obtain the required pattern. The silver and superconducting layers of the REBCO films were cleaned with an acid solution after the etching. Finally, the segmented HTS tape was completed by stripping the DFR film with acetone.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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제15권3호
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pp.219-231
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2014
We develop a preliminary design optimization procedure in this paper regarding the wing planform in a solar-powered high-altitude long-endurance unmanned aerial vehicle. A high-aspect-ratio wing has been widely adopted in this type of a vehicle, due to both the high lift-to-drag ratio and lightweight design. In the preliminary design, its characteristics need to be addressed correctly, and analyzed in an appropriate manner. In this paper, we use the three-dimensional Euler equation to analyze the wing aerodynamics. We also use an advanced structural modeling approach based on a geometrically exact one-dimensional beam analysis. Regarding the structural integrity of the wing, we determine detailed configuration parameters, specifically the taper ratio and the span length. Next, we conduct a multi-objective optimization scheme based on the response surface method, using the present baseline configuration. We consider the structural integrity as one of the constraints. We reduce the wing weight by approximately 25.3 % from that in the baseline configuration, and also decrease the power required approximately 3.4 %. We confirm that the optimized wing has sufficient flutter margin and improved static longitudinal/directional stability characteristics, as compared to those of the baseline configuration.
To evaluate the suitability and effectiveness of the questionnaire concerning personal properties on 'pattern of speech and activity' according to the Sasang constitution that were used in Iksan Wonkwang Oriental Medicine, we analyzed the data of 1,335 patients obtained through the electronic chart in the aspect of 'relative discrimination ability' to Sasang constitutions and 'response ratio' using statistical Package SPSS. In categories of 'speech pattern', No.2 (speak mildly and softly) was effectively discriminating Soeum type. No.4 (talkative) and No.7 (speak fast) were effective factors for the discrimination of Soyang type, though No.4 (talkative) was needed to be improved in response ratio. The category of 'activity pattern' has shown high response ratio but low discriminating power. However, No.2 (keep staying home but avoid going out) in this category was effectively discriminating Soeum type. The discriminating power of 'pattern of speech and activity' for the age group less than 20 years old was too low, so it is necessary to develop the questionnaire for the elementary to high school students as well as for the preschoolers.
Single crystalline Cu nanowires with controlled diameters and aspect ratios have been synthesized using electrochemical deposition within confined nanochannels of a porous anodic aluminium oxide(AAO) template. The diameters of nano-sized cylindrical pores in AAO template were adjusted by controlling the anodization conditions. Cu nanowires with diameters of approximately 38, 99, 274 nm were synthesized by the electrodeposition using the AAO templates. The crystal structure, morphology and microstructure of the Cu nanowires were systematically investigated using XRD, FE-SEM, TEM and SAED. Investigation results revealed that the Cu nanowires had the controlled diameter, high aspect ratio and single crystalline nature.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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