Various methods to degrade explosives efficiently in natural soil and water that include trinitrotoluene (TNT) have been studied. In this study, TNT in water was degraded by reduction with palladium (Pd) catalyst impregnated onto alumina (henceforth Pd-Al catalyst) and formic acid. The degradation of TNT was faster when the temperature of water was high, and the initial TNT concentration, pH, and ion concentration in water were low. The amounts of Pd-Al catalyst and formic acid were also important for TNT degradation in water. According to the experimental results, the degradation constant of TNT with unit mass of Pd-Al catalyst was $8.37min^{-1}g^{-1}$. The degradation constant of TNT was higher than the results of previous studies which used zero valent iron. 2,6-diamino-4-nitrotoluene and 2-amino-4,6-dinitrotoluene were detected as by-products of TNT degradation showing that TNT was reduced. The by-products of TNT were also completely degraded after reaction when both Pd-Al catalyst and formic acid existed. Even though there are several challenges of Pd-Al catalyst (e.g., deactivation, poisoning, leaching, etc.), the results of this study show that TNT degradation by Pd-Al catalyst and formic acid is a promising technique to remediate explosive contaminated water and soil.
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.16
no.3
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pp.29-34
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2008
Demand for car navigation systems has been an explosive increase because of prevalence of owner-drivers, spare time spread, and so on. In addition, car navigation systems are achieving a rapid growth to be the important part of telematics industry with services such as real-time traffic information and DMB(Digital Multimedia Broadcasting). The network data, one of the composition components in car navigation systems, is most important component because that is abstract of real world road network and base data in pathfinding. However most of the car navigation systems have been stand-alone system. Thus user's network data becomes outdated according to the time passing and does not reflect the change of road information in real world. To overcome this problem, users have to update network data in car navigation systems periodically. This method is quite cumbersome process. For this reason, this study proposed a new update method to serve the difference network data on user's device and the real world in real time, and simulated to verify.
The main objective of this paper is to design and test a new type of polymer ZnO surge arrester for AC power system of railroad vehicles. Metal oxide surge arrester for most electric power system applications, electric train and subway are now being used extensively to protect overvoltage due to lightning. Surge arresters with porcelain housing must not have explosive breakage of the housing to minimize damage to other equipment when subjected to internal high short circuit current. When breakdown of ZnO elements in a surge arrester occurs due to flashover, fault short current flows through the arrestor and internal pressure of the arrester rises. The pressure rise can usually be limited by fitting a pressure relief diaphragm and transferring the arc from the inside to the outside of the housing. However, there is possibility of porcelain fragmentation caused by the thermal shock, pressure rise. etc. Non-fragmenting of the housing is the most desired way to prevent damage to other equipment. The pressure change which is occurred by flashover become discharge energy. This discharge energy raises to damage arrester housing and arrester housing is dispersed as small fragment. Therefore, the pressure relief design is requested to obstruct housing dispersion. The main research works are focused on the structure design by finite element method, pressure relief of module, and studies of performance of surge arrester for electric railway vehicle.
Background: Explosive puffing can induce changes in the chemical, nutritional, and sensory quality of red ginseng. The antioxidant properties of ethanolic extracts of red ginseng and puffed red ginseng were determined in bulk oil and oil-in-water (O/W) emulsions. Methods: Bulk oils were heated at $60^{\circ}C$ and $100^{\circ}C$ and O/W emulsions were treated under riboflavin photosensitization. In vitro antioxidant assays, including 2,2-diphenyl-1-picrylhudrazyl, 2,2'-azinobis-3-ethyl-benzothiazoline-6-sulfonic acid, ferric reducing antioxidant power, total phenolic content, and total flavonoid content, were also performed. Results: The total ginsenoside contents of ethanolic extract from red ginseng and puffed red ginseng were 42.33 mg/g and 49.22 mg/g, respectively. All results from above in vitro antioxidant assays revealed that extracts of puffed red ginseng had significantly higher antioxidant capacities than those of red ginseng (p < 0.05). Generally, extracts of puffed red and red ginseng had high antioxidant properties in riboflavin photosensitized O/W emulsions. However, in bulk oil systems, extracts of puffed red and red ginseng inhibited or accelerated rates of lipid oxidation, depending on treatment temperature and the type of assay used. Conclusion: Although ethanolic extracts of puffed red ginseng showed stronger antioxidant capacities than those of red ginseng when in vitro assays were used, more pro-oxidant properties were observed in bulk oils and O/W emulsions.
With the deployment of 5G infrastructure, content delivery network (CDN) will be a key role to provide explosive growing services for the independent media and YouTube which contain high-speed mobile contents. Without a local cache, the mobile backhaul and fronthaul should endure huge burden of bandwidth request for users as the increase number of direct accesses from contents providers. To deal with this issue, this paper fist presents both fronthaul solutions for CDN that use dark fibers and a passive optical network (PON). On top of that, we propose the aggregated content request specialized for PON caching and evaluate and compare its performance to legacy schemes through the simulation. The proposed PON caching scheme can reduce average access time of up to 0.5 seconds, 1/n received request packets, and save 60% of backhaul bandwidth compared to the no caching scheme. This work can be a useful reference for service providers and will be extended to further improve the hit ratio of cache in the future.
Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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v.8
no.4
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pp.55-63
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2003
The game & multimedia industry is a high-valued industry comparing to any industry. Also, it has been shown the possibility as considerably bright future industry due to a development of the Internet, an explosive growth of on-line game market, and a union with virtual reality technology Since an on-line game having a clear profit model is expanding to PC and other platform, it brings to us a large change throughout the whole game industry. In order to develop a game, we need a number of elements. A game character among them delivers to a user the overall characteristics of a game as a visual representation and makes us access to a game directly and sensuously. A game character of on-line game is considerable in an operation in the volume of initial sales from a viewpoint of marketing. In addition, it affects to secure users and be immersed in a game. In this paper, we propose a production skill of an efficient 3D game character for 3D on-line game.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.17
no.1
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pp.1-8
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2017
Recently, because of the terrorisms or warfare, the damages of human life or facilities have been increased. Hence, the Korean government launched the research group for high performance fiber reinforced cementitious composite (HPFRCC) with increased demanding on protecting and anti-explosive structures. Therefore, in this research, to apply the HPFRCC on military facilities with optimum performance on workability and performance, the fundamental properties and reduction of autogenous shrinkage of HPFRCC with various combinations of steel and organic fiber and emulsified refined cooking oil (ERCO) were evaluated. As a result, based on the comprehensive analysis, for favorable workability, strength, and autogenous shrinkage, 1.5 % of combined fiber of short steel fiber and long organic fiber and 0.5 % of ERCO was suggested as an optimum conditions.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.27
no.7C
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pp.677-684
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2002
Today's Internet does not have efficient traffic engineering mechanism to support QoS for the explosive increasing internet traffic such as various multimedia traffic. This functional shortage degrades prominently the quality of service, and makes it difficult to provide multi-media service and real-time service. Various technologies are under developed to solve these problems. IETF (Internet Engineering Task Force) developed the MPLS (Multi-Protocol Label Switching) technology that provides a good capabilities of traffic engineering and is independent layer 2 protocol, so MPLS is expected to be used in the Internet backbone network$\^$[1][2]/. The faults occurring in high-speed network such as MPLS, may cause massive data loss and degrade quality of service. So fast network restoration function is essential requirement. Because MPLS is independent to layer 2 protocol, the fault detection and reporting mechanism for restoration should also be independent to layer 2 protocol. In this paper, we present the experimental results of the MPLS OAM function for the performance monitoring and fault detection 'll'&'ll' notification, localization in MPLS network, based on the OPNET network simulator
Nowdays, with the explosive growth of the web information, web users Increase requests of systems which collect and analyze web pages that are relevant. The systems which were develop to solve the request were used clustering methods to improve the duality of information. Clustering is defining inter relationship of unordered data and grouping data systematically. The systems using clustering provide the grouped information to the users. So, they understand the information efficiently. We proposed a hybrid clustering method to cluster a large quantity of data efficiently. By that method, We generate initial clusters using COBWEB Algorithm and refine them using Ezioni Algorithm. This paper adds two ideas in prior hybrid clustering method to increment accuracy and efficiency of clusters. Firstly, we propose the clustering method considering weight of attributes of data. Second, we redefine evaluation functions which generate initial clusters to increase efficiency in clustering. Clustering method proposed in this paper processes a large quantity of data and diminish of dependancy on sequence of input of data. So the clusters are useful to make user profiles in high quality. Ultimately, we will show that the proposed clustering method outperforms the pervious clustering method in the aspect of precision and execution speed.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2000.05a
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pp.74-77
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2000
The main objective of this paper is to design and test a new type of polymer ZnO surge arrester for AC power system of railroad vehicles. Metal oxide surge arrester for most electric power system applications, electric train and must not have explosive breakage of the housing to minimize damage to other equipment when subjected to internal high short circuit current. When breakdown of ZnO elements in a surge arrester occurs due to flashover, fault short current flows through the arrester and internal pressure of the arrester rises. The pressure rise can usually be limited by fitting a pressure relief diaphragm and transferring the arc from the inside to the outside of the housing. However, there is possibility of porcelain fragmentation caused by the thermal shock. pressure rise, etc. Non-fragmenting of the housing is the most desired way to prevent damage to other equipment. The pressure change which is occurred by flashover become discharge energy. This discharge energy raises to damage arrester housing and arrester housing is dispersed as small fragment. Therefore, the pressure relief design is requested to obstruct housing dispersion. The main research works are focused on the structure design by finite element method, pressure relief of module, and studies of performance of surge arrester for electric railway vehicle.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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