The reformer system is a method for hydrogen production from hydrocarbon fuels such as natural gas under high temperature environment($about{\sim}1,000^{\circ}C$). The premixed swirl burner with mixing swirler and combustion swirler designed to deliver fuel cell electric output from 0.5 kW to 1.5 kW. Premixed swirl burner experiments using natural gas and mixture of natural gas and anode off gas were carried out to analyse flame patterns and stability by equivalence ratio respectively. The results show that the stable swirl flame can be established for all cases of fuels type using the premixed swirl burner. The swirl flame had a wide stability region and it showed very low CO(50 ppm) and $NO_x$(20 ppm) emission at different fuel type and various equivalence ratio conditions. The operating range of premixed swirl burner for stable swirl flame is found to exist between equivalence ratio of 0.70 to 0.90 for turn down ratio of 3:1.
Design study on the Gas Turbine High Temperature Reactor 300-Cogeneration (GTHTR300C) aiming at producing both electricity by a gas turbine and hydrogen by a thermochemical water splitting method (IS process method) has been conducted. It is expected to be one of the most attractive systems to provide hydrogen for fuel cell vehicles after 2030. The GTHTR300C employs a block type Very High Temperature Reactor (VHTR) with thermal power of 600MW and outlet coolant temperature of $950^{\circ}C$. The intermediate heat exchanger (IHX) and the gas turbine are arranged in series in the primary circuit. The IHX transfers the heat of 170MW to the secondary system used for hydrogen production. The balance of the reactor thermal power is used for electricity generation. The GTHTR300C is designed based on the existing technologies of the High Temperature Engineering Test Reactor (HTTR) and helium turbine power conversion and on the technologies whose development have been well under way for IS hydrogen production process so as to minimize cost and risk of deployment. This paper describes the original design features focusing on the plant layout and plant cycle of the GTHTR300C together with present development status of the GTHTR300, IHX, etc. Also, the advantage of the GTHTR300C is presented.
The Electrochemical stabilities of the Brewer-Engel type intermetallic compounds of Co-Mo $(35 wt\%)$ and Ni-Mo$(35 wt\%)$ manufactured by the arc-melting method for the hydrogen electrode of $H_2-O_2$ alkaline fuel cell were investigated. Effects of temperature and concentration on the electrochemical behavior of the electrodes in the $80^{\circ}C$ 6 N KOH solution deaerated with $N_2$ gas were studied by electrochemical methods. The effect of overpotential on the electrochemical stabilities of Co-Mo and Ni-Mo intermetallic compounds was also discussed under the normal operation condition of AFC. It was shown that Co-Mo electrode had lower electrochemical stability as compared to Ni-Mo. In the case of Co-Mo electrode, a simultaneous dissolution of cobalt and molybdenum has occurred at low anodic overpotential form equilibrium hydrogen electrode potential, but the dissolution of cobalt was serious, and Co(OH)l layer on the electrode surface formed at the high anodic overpotential. In contrast the Ni-Mo electrode had high electrochemical stability because formation of the dense and thin protective $Ni(OH)_2$ layer prevented the dissolution of molybdenum.
titanate and a silicon carbide/zirconium diboride particulate composite have each been blended with thermoplastic of aqueous binders and extruded. The green extrudates have diameters ranging between 50 and 150 ㎛ and polyethylene-base 150 ${\mu}m$ diameter fibers can be drawn down at elevated temperature to approximately 40 ${\mu}m$ diameter. Hollow fibers with 150${\mu}m$ outer and 90 ${\mu}m$ inner diameter can also be fabricated. Green fibers have been processed into chopped fiber felts for use as gas distributors/current collectors in an experimental solid oxide fuel cell (SOFC) and the first attempts at producing simple textile structures have been successful. The fibers, tubes and felts have been successfully debound and sintered and characterization of the sintered PSZ fibers, for example, has revealed a density in excess of 99% and tensile failure stresses up to 1.0 GPa for 78 ${\mu}m$ diameter fibers.
The performance characteristics of the polymer electrolyte fuel cells (PEFCS) were investigated under various humidification conditions at steady-state and transient conditions. The PEFC studied in this study was characterized by I-V curves in the potentiostatic mode and EIS (electrochemical impedance spectroscopy). The I-V curves representing steady-state performance were obtained from OCV to 0.25 V, and the dynamic performance responses were obtained at some voltages. The effects of anodic external humidification were measured by varying relative humidity of hydrogen from 20% to 100% while dry air was supplied in the cathode. At the high voltage region, the performance became higher with the increase of the temperature, while at the low voltage region, the performance decreased with the increase of temperature. The EIS showed that ohmic losses were larger at the dry condition of membrane and the effects of mass transport losses increased remarkably when the external and self-humidification were high. The dynamic responses were also monitored by changing the voltage of the PEFC instantly. As the temperature increased, the current reached steady-state earlier. The self-humidification with the generated water delayed the stabilization of the current except for low voltage conditions.
For the development of solid oxide fuel cell the joined interface formation between perovskite oxygen electrode and YSZ solid electrolyte is emphasized in the aspect of reducing the undisirable overpotential. The diffusion couple of LaMnO3 and YSZ was prepared by hot pressing at 130$0^{\circ}C$ in the flow of oxygen gas. The high temperature solid state reaction mechanism between LaMnO3 and YSZ is discussed on the basis of the cation composition profile through EDX analysis. The cation components in perovskite compound diffuse considerably into YSZ, while cations of YSZ diffuse little into perovskite.
We have investigated protonic conduction in highly dense (>98%) polycrystalline Y-doepd $BaZrO_3$ (BYZ) ceramic with an average grain size of ~85 nm. It is observed that the protonic conductivity across the grain boundaries in this nano-crystallilne BYZ (n-BYZ) is significantly higher than the microcrystalline counterpart. Such a remarkable enhancement in grain boundary conductivity results in high overall conductivity that may allow this chemically stable protonic conductor to serve as a solid electrolyte for low-temperature solid oxide fuel cell applications.
A series of proton conductive composite membranes based on poly(vinyl alcohol) and phosphosilicate gels powders were successfully prepared. The proton conductivity of these composite was attributed to the phosphosilicate gel, which derived from tetraethoxysilane and phosphoric acid by sol-gel process at a molar ratio of P/Si = 1.5. The proton conductivity increased with increasing both the content of phosphosilicate gel and relative humidity. Temperature dependence of conductivity showed a Vogel-Tamman-Fulcher type behavior, indicating that proton was transferred through a liquidlike phase formed in micropores of phosphosilicate gel. The high conductivity of 0.065 S/cm with a membrane containing 60 wt$\%$ of the gel was obtained at $60^{\circ}C$ at $90\%$ relative humidity.
A novel pretreatment technique was applied to the conventional Pt/alumina catalyst to prepare for the highly efficient catalyst for the preferential oxidation of carbon monoxide in hydrogen-rich condition. Their performance was investigated by selective CO oxidation reaction. CO conversion with the oxygen-treated Pt/Alumina catalyst increased remarkably especially at the low temperature below $100^{\circ}C$. This result is promising for the normal operation of the proton exchange membrane fuel cell (PEMFC) without CO poisoning of the anode catalyst. XRD analysis results showed that metallic Pt peaks were not observed for the oxygen-treated catalyst. This implies that well dispersed small Pt particles exist on the catalyst. This result was continued by high resolution transmission electron microscopy (HRTEM) analysis. Consequently, it can be concluded that highly dispersed Pt nanoparticles could be prepared by the novel pretreatment technique and thus, CO conversion could be increased considerably especially at the low temperatures below $100^{\circ}C$.
미국의 ERC는 용융탄산염형 연료전지의 연구개발을 연방 에너지성의 지원하에 100KW stack의 개발을 진행시키고 있으며 Pacific gas & Electric com.는 100KW stack 운전시험에 성공하면 2MW의 실증 P1-ant를 발주할 게획이다. 그리고 일본은 신에너지 산업기술 총합 개발 기구(NEDO)의 project인 1MW발전 system 개발을 목표로 100KW를 stack 개발, 1MW급 Plant 구성기기 기술 system 기술 개발 진행중에 있으며 '93년에 100KW급 stack의 중간평가 실시와 '93-'94년 1MW급 발전 system의 설계, 건설, 운전 시험을 계획중에 있다. 한편 고체 전해질형 연료전지는 국외에서 1.3KW급 발전에 성공하였으며 10-20KW급 연구 개발이 진행중이다. 따라서 국내에서는 차세대 연료전지인 MCFC와 SOFC에 대하여 많은 노력에 의해서 선진국 기술 수준에 접근하므로서 실용화가 가능하리라고 본다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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