The purpose of this study is not only to evaluate thermal performance but also to find the stress behavior of heat transfer tubes under the part load operation in Heat Recovery Steam Generator. Flow analysis was performed to know the behavior of exhaust gas from gas turbine and thermal performance was calculated using distribution of hot exhaust velocity. In addition, tubes temperature during operation were gathered from actual plant to verify the uneven flow distribution under part load operation. Stress analysis was performed using tubes temperature data gathered from actual plant under both part and full load operations to know the stress behavior of tubes.
Heat analysis of the plate type and wave type heat sink were carried out by using computational simulation. The heat resistance and air flow of two heat sink models were analysed according to natural and forced convection condition and positions of fan. When a fan was at the position of z-axis and y-axis in forced convection, the heat resistances of plate type heat sink were $0.17^{\circ}C/W$, and $0.28^{\circ}C/W$ respectively. In the case of wave type heat sink, they were $0.18^{\circ}C/W$ and $0.53^{\circ}C/W$. As the air flow velocities were averagely $0.386\;m/s\~3.269\;m/s$, air flow velocity of plate type heat sink was faster than that of wave type. In this experiment, it was observed that the plate type heat sink showed a good ability of heat radiation comparing with wave type one.
A numerical analysis is performed to evaluate mass flow balance in the heat exchanger for the dehumidifier. To improve the mass flow balance for maximum heat transfer performance, inlet, outlet and baffle are changed. Mass flow balance is evaluated by non-uniformity of flow which is the same concept with the standard deviation. Usually, there will occur many paths between the inlet and the outlet, however, it will follow shortest and low resistance ways. The uniform distribution of flow is numerically analyzed for several types of heat exchangers. Making the shortest way between the inlet and the outlet is most important factor. Two types of heat exchangers are installed in the dehumidifier and 4 cases of Type A heat exchangers and 3 cases of Type B heat exchangers are evaluated and optimized. The result of this research is applied to design heat exchanger for commercial dehumidifiers.
In this study, analysis is made for the effects of groove shape on the thermal performance of a axial groove heat pipe. The mathematical models of two-phase flow in grooved heat pipe are presented for the capillary limitation in steady state. Generally, the heat pipe performance depends on the capillary pressure and liquid flow. The friction force of liquid flow through the groove increases with the groove width decreased, and then the capillary pressure is improved in the gas-liquid interface of groove. Therefore, the optimal groove width shaper exists for the maximum thermal performance of heat pipe. In this paper, the optimal groove shape and scale are presented by considering both capillary pressure and liquid flow.
The component cooling water heat exchangers are critical components in a nuclear power plant. As the operation years of the heat exchanger go by, the maintenance costs required for continuous operation also increase. Most heat exchangers have carbon steel shells, tube support plates and flow baffles. The titanium tube is susceptible to flow induced vibration. The damage on carbon steel tube support rod and titanium tube around cooling water entrance area is inevitable. Therefore, analysis of internal flow around the component cooling water entrance and tube channel is a good opportunity to seek for failure prevention practice and maintenance method. The numerical study was carried out by FLUENT code to find out the causes of tube failure and its location.
Plate heat exchangers (PHE) have been widely used in different industrial applications, because of high heat transfer efficiency per unit volume. Basic study is performed for PHE to the application of intercooler in automobile. In order to understand the flow phenomena in the plate heat exchanger, a channel which was formed by the upper and lower plate in single plate was considered as calculation domains. Because chevrons attached on the upper plate are brazed with chevrons attached on the lower plate, the flow channel has very complex configuration. This complex geometry was analyzed by Fluent. In order to validate this methodology the proper experimental and theoretical data are collected and compared with numerical results. Finally, due to the lack of experimental values for PHE to the application of intercooler, various chevron angles and air velocities at inlet were tested in terms of physical phenomena. From this point of view, results of velocity vector, path lines, static pressure, heat flux, heat transfer coefficient, and Nusselt number are physically reasonable and accepted for the solutions. From these results, the correlations for pressure drop and Nusselt number with respect to chevron angle and Reynolds number in specific PHE are obtained for the design purpose. Thus, the methodology of the flow analysis in the full geometry of the channel was established for the predictions of performance in plate heat exchanger.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제29권1호
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pp.25-33
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2005
When a circular tube with uniform heat generation within the wall was placed in a cross flow, heat flows by conduction in the circumferential direction due to the asymmetric nature of the fluid flow around the perimeter of the circular tube The circumferential heat flow affects the wall temperature distribution to such an extent that. in some cases, significantly different results may be obtained for geometrically similar surfaces. In the present investigation, the effect of circumferential wall heat conduction is investigated for forced convection around circular tube in cross flow of air and water Two-dimensional temperature distribution $T_w(r,{\theta})$ is calculated through the numerical analysis. The difference between one-dimensional and two-dimensional solutions is demonstrated on the graph of local heat transfer coefficients. It is observed that the effect of working fluid is very remarkable.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제29권8호
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pp.862-869
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2005
A study on convective cooling characteristics has been done in the channels with heat pipes and associated Plane fins Analysis with FLUENT V5.0 lies its Purpose on the possible enhancement of heat transfer capability between an existing three in-line arrayed heatpipes and an extending four in-line arrayed heatpipes with increasing channel width. Numerical analysis is limited to the laminar flow in an isolated flow channel by employing cyclic boundary conditions for calculation purposes. Friction factors for three and four in-line arrayed heatpipes are compared with experimental results. In addition, temperature behavior at the plate fin for the three in-line arrayed heatpipes is compared with experiment. Friction factors and overall channel heat transfer coefficients (and/or Nusselt numbers) are presented as a function of Reynolds number. An increase of number of heatpipes and channel width reults in a decrease of the friction factor and doesn't not result in an increase of heat transfer performance. However. considering the 25$\%$ increase of heat load accompanies with maximum 8$^{\circ}C$ rise of average temperature of heat pipes, the four in-line array with the increase of channel width of heat pipe heat sink can be considered appropriate.
A dehumidifier using a thermoelement has many advantages compare to a dehumidifier using compressor systems. However, it is crucial to optimize the performance of heat sink for improving heat dissipation problem on the heat generation part. In this study, we utilized computational fluid dynamics software to compare Nusselt number, temperature and system efficiency based on fin thickness, flow gap between fin and fin length. Moreover, slip flow on the boundary layer was applied for the further analysis. Our objective in this study is to suggest an optimal fin shape to improve heat transfer with the tendency of performance factor depending on change of the shapes. Our results on the optimization of fin shape and analysis of slip flow will be utilized to enhance the heat transfer in the heat sink which is important in the design of dehumidifier using a thermoelement.
A numerical simulation on the heat transfer and flow field was carried out to improve the performance of the shell and tube heat exchanger. The steady incompressible 3-D Navier-Stokes solution is obtained with the actual operational condition and geometry of the heat exchanger. Based on this study, it is noted that the present geometry of the heat exchanger causes poor heat transfer since the air inside shell does not flow through the tube bundle, but around it. The enhancement of the heat transfer can be achieved by the variation of the design factor like the sealing strip located on the top/bottom and middle of the baffle, but it causes the increasement of the pressure drop. In this paper, the effects of the location and size of the sealing strips and flow rate through the heat exchanger on the heat transfer and pressure drop are studied.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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