Eid, Ahmad;El-Kishky, Hassan;Abdel-Salam, Mazen;El-Mohandes, Mohamed T.
Journal of Power Electronics
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제10권5호
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pp.563-571
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2010
A model of an advanced aircraft electric power system is developed and studied under variable-speed constant-frequency (VSCF) operation. The frequency of the generator's output voltage is varied from 400-Hz to 800-Hz for different loading scenarios. Power conversions are obtained using 12-pulse power converters. To reduce the harmonic contents of the generator output waveforms, two high-pass passive filters are designed and installed one at a time at the generator terminals. The performance of the two passive filters is compared according to their losses and effectiveness. The power quality characteristics of the studied VSCF aircraft electric power system are presented and the effectiveness of the proposed filter is demonstrated through compliance with the newly published aircraft electrical standards MIL-STD-704F.
This paper aims to present the analytical solutions of 2-2 cement based piezoelectric transducers in series electrically based on the theory of piezo-elastic dynamics. The solutions of two different kinds of 2-2 cement based piezoelectric transducers under external harmonic load are obtained by using the displacement method. The effects of electrical connection of piezoelectric layers, loading frequency, thickness and distance of piezoelectric layers on the characteristics of the transducers are discussed. Comparisons with other related experimental investigations are also given, and good agreement is found. The proposed 2-2 cement based piezoelectric transducers have a great potential application in monitoring structural health in civil engineering and capturing mechanical energy or monitoring train-running safety in railway system and traffic safety in road system.
An analytical solution procedure for the dynamic response of beams with variable properties is developed by using an asymptotic solution and the Green's function. This asymptotic closed form solution is derived for the transverse vibration of beams under the assumption of slowly varying properties, such as mass, cross-section, tension etc., along the beam length. However, this solution is still found to be very accurate even in the case of large variation, such as step change in cross-section, mass, and tension. Therefore, this derived asymptotic closed form solution and the Green's function can be easily applied to find dynamic responses for various kind of beam vibration problems.
When a squirrel cage induction motor is loaded, the electromagnetic noise can increase depending on the load current. It is due to the air gap harmonic fluxes from the rotor current induced during loading. This unfavorable noise can be anticipated by calculating the radial force waves in the air gap, vibration mode shapes of them, and stator core natural frequencies of each mode. With the experimental tests with the different rotor slot numbers, the variation of electromagnetic noise is studied between on-loaded and loaded running.
This paper analyze spectrum of vibration-frequencies to reduce noise level of distribution transformer. Using loading back method on same condition of a real load to grasp the effect of core and winding which are caused by the transformer vibration. we were measured the vibration-frequency by varing applied voltage and load current of a transformer. The major cause of a transformer vibration is occured by the harmonic effects, and was identified that the vibration is less influenced by the coil. As the result of this paper, comparing the transformer with some isolated material with the general transformer the transformer with some isolated material could reduce spectral amplitude of vibration-frequencies.
In recent years, several studies of the practical application of active sound and vibration control have been developed to plate to plate response with various boundary conditions. This study considers vibration and sound radiation for the clamped rectangular plate. The radiation of a sound from rectangular plate can be calculated that the velocity of a vibrating plate is analyzed. The vibration formulation is based on a variation method for the vibration of the plate, and assumes no damping, no fluid loading of the structure. And the plate is exited by harmonic point force. The radiation of sound from plate is analyzed in the far field, and is calculated from the Rayleigh integral. The prediction results of vibration and sound level have proved with FEM or BEM.
Ultrasonic guided wave techniques have been widely used for long range nondestructive detection in tube-like structures. The present paper investigates the ultrasonic linear and nonlinear parameters for evaluating the thermal damage in aluminum pipe. Specimens were subjected to thermal loading. Flexible polyvinylidene fluoride (PVDF) comb transducers were used to generate and receive the ultrasonic waves. The second harmonic wave generation technique was used to check the material nonlinearity change after different heat loadings. The conventional linear ultrasonic approach based on attenuation was also used to evaluate the thermal damages in specimens. The results show that the proposed experimental setup is viable to assess the thermal damage in an aluminum pipe. The ultrasonic nonlinear parameter is a promising candidate for the prediction of micro-damages in a tube-like structure.
본 논문에서는 출력측의 전류 및 전압 파형 분석을 통한 대신호 전력증폭기의 새로운 설계 방법을 제시하였다. 기존의 고효율 이론인 하모닉 로딩 이론을 좀더 실제 소자에 적합하도록 수정하여 적용하였으며, 전력증폭기의 대신호 동작시 발생하는 바이어스점의 변화를 고려하여 '대신호 입력시의 실제적인 바이어스점'의 개념을 제시하였다. 제시된 이론을 바탕으로 HEMT 소자를 사용하여 2GHz대의 전력증폭기를 제작하였으며, 제작된 증폭기는 2V의 바이어스 전압에 대해 14dBm의 출력과 46%의 드레인 효율, 38%의 전력부가효율 및 7.8dB의 전력이득의 특성을 나타냈다.
This paper presents a new structure for a piezoelectric transformer, operating in thickness extensional vibration mode. Modified $PbTiO_3$ family ceramics were used for the piezoelectric transformer, because it was a material with large anisotropy between elecromechanical coupling factors $K_t$ and $K_p$ . The size of piezoelectric transformer was 20mn long, 20mm wide and 3.1mm thick. The second harmonic resonant frequency of thickness extensional vibration mode was 0.72MHz at loading resistance 100[$\omega$], And Voltage gin of piezoelectric ceramics showed 0.53 at resonant frequency of sencond thickness extensional vibration mode.
It is essential to evaluate harmonic characteristics of high speed train using power electronics equipment such as converter-driven motor drives, battery chargers and auxiliary power supplies. The purpose of this study is to measure and analyze harmonics characteristics of korea high speed train prototype. This paper presents result of harmonics measurement and analysis of harmonics characteristics in terms of loading, speed and operation mode.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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