• 한국전자파학회논문지
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• 제15권2호
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• pp.178-182
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• 2004

본 논문에서는 90$^{\circ}$ 하이브리드 결합기에 저역통과 여파기 특성을 결합하여 전력분배와 하모닉 저지특성효과를 보여주고 있다. 일반적인 90$^{\circ}$ 하이브리드 결합기는 위상차를 갖고 전력을 분배, 합성하는 데에만 쓰이고 있기 때문에 비선형 소자와 결합함으로써 생기는 하모닉 성분을 억제하려면 여파기를 따로 설계해야 하는 단점이 있다. 그래서 본 논문에서는 90$^{\circ}$ 하이브리드 결합기에 저역통과 여파기 특성을 결합함으로써 위상차와 전력분배는 물론 여파기 특성인 감쇠효과를 이용하여 하모닉 성분을 크게 감소시킬 수 있는 구조를 제시하였다.

• Journal of electromagnetic engineering and science
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• 제13권2호
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• pp.93-103
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• 2013

This paper presented a novel approach for the design of a tunable dual-band bandpass filter (BPF) with independently tunable passband center frequencies and bandwidths. The newly proposed dual-band filter principally comprised two dual-mode single band filters using common input/output lines. Each single BPF was realized using a varactor-loaded transmission line resonator. To suppress the harmonics over a broad bandwidth, a defected ground structure was used at the input/output feeding lines. From the experimental results, it was found that the proposed filter exhibited the first passband center frequency tunable range from 1.48 to 1.8 GHz with a 3-dB fractional bandwidth (FBW) variation from 5.76% to 8.55%, while the second passband center's frequency tunable range was 2.40 to 2.88 GHz with a 3-dB FBW variation from 8.28% to 12.42%. The measured results of the proposed filters showed a rejection level of 19 dB up to more than 10 times the highest center frequency of the first passband.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국해양정보통신학회 2000년도 추계종합학술대회
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• pp.553-557
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• 2000

본 논문은 PWM 인버터로 구동되는 단상 유도전동기의 출력 누설 전류 억제에 관한 방법을 제안한다. 제안된 방법은 누설 전류 피드백 회로가 부가된 인버터 시스템에 있어서 저차 고조파 저감을 위한 새로운 PWM 스위칭 알고리즘을 적용한 것이다. 제안된 방법의 타당성을 검증하기 위해 컴퓨터 시뮬레이션을 수행한다.

• Journal of Power Electronics
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• 제13권5호
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• pp.814-828
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• 2013

The LCL resonant inductive power transfer (IPT) system is increasingly used because of its harmonic filtering capabilities, high efficiency at light load, and unity power factor feature. However, the modeling and controller design of this system become extremely difficult because of parameter uncertainty, high-order property, and switching nonlinear property. This paper proposes a frequency and load uncertainty modeling method for the LCL resonant IPT system. By using the linear fractional transformation method, we detach the uncertain part from the system model. A robust control structure with weighting functions is introduced, and a control method using structured singular values is used to enhance the system performance of perturbation rejection and reference tracking. Analysis of the controller performance is provided. The simulation and experimental results verify the robust control method and analysis results. The control method not only guarantees system stability but also improves performance under perturbation.

• 한국전자파학회:학술대회논문집
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• 한국전자파학회 2003년도 종합학술발표회 논문집 Vol.13 No.1
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• pp.357-360
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• 2003

본 논문에서는 $90^{\circ}$ 하이브리드 결합기에 여파기 특성을 결합하여 전력분배와 하모닉 저지특성효과를 보여주고 있다. 일반적인 $90^{\circ}$ 하이브리드 결합기는 위상차를 갖고 전력을 분배, 합성하는 데에만 쓰이고 있기 때문에 비선형 소자와 결합함으로써 생기는 하모닉 성분을 억제하려면 여파기를 따로 설계해야 하는 단점이 있다. 그래서 본 논문에서는 하이브리드에 저역통과 여파기 특성을 결합함으로써 위상차와 전력분배는 물론 여파기 특성인 감쇠효과를 이용하여 하모닉 성분을 크게 감소시킬 수 있는 구조를 연구하였다.

• 대한전기학회논문지:전기기기및에너지변환시스템부문B
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• 제48권2호
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• pp.63-68
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• 1999

This pper describes a digital sensorless drive of permanent magnet brushless DC motors. In order to detect in real time the rotor positions of which Emf becomes zero, terminal voltages are sampled during PWM duty cycle. This method generates detection error in indirect sensed position, which is the harmonic component of PWM frequency. In this paper, the drive adopted Butterworth low pass filter for rejection of the sensing error and for accurate estimation of commutation time. Analytical design process of the digital filter is proposed and the experimental results show that the performance of the proposed sensorless drive is superior to that of the sensorless drives without filterint.

• 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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• 한국전기전자재료학회 2000년도 영호남학술대회 논문집
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• pp.78-81
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• 2000

A new type low-pass filter design method based on a coupled line and transmission line theory is proposed to suppress harmonics by attenuation poles in the stop band The design formula are derived using the equivalent circuit of a coupled transmission line. The new low-pass filter structure is shown to have attractive properties such as compact size, wide stop band range and low insertion loss. The seventh-order low-pass filter designed by present method Ins a cutoff frequency of 0.9 GHz with a 0.01 dB ripple level. The coupled line type low-pass filter with stripline configuration was fabricated by using a high-temperature superconducting (HTS ; $YBa_2Cu_3O_{7-x}$) thin film on MgO(100) substrate. Since the HTS coupled line type low-pass filter was proposed with five attenuation poles in stop band such as 1.8, 2.5, 4, 5.5, 62 GHz. The fabricated low-pass filter has improved the attenuation characteristics up to seven times of the cutoff frequency Bemuse of good rejection of the spurious signals and harmonics, our low-pass filter is applicable to mobile base station systems such as cellular, personal communication systems and international mobile telecommunication(IMT)-2000 systems.

• 한국전자파학회논문지
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• 제16권8호
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• pp.815-824
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• 2005

본 논문에서 우리는 새로운 방식의 IMT-2000 대역 DGS(Defected Ground Structure) 도허 티 증폭기를 제안하였다. 근본적으로 도허티 증폭기의 능동 로드-풀 회로 해석 기법은 이상적인 고조파 단락 상태를 가정한다. 그러나 기존의 논문에서는 대부분 이러한 이상적인 고조파 단락을 간과하고 있었다. 우리는 도허티 주 증폭기의 부하 변조 동작에 필수적인 출력단의 임피던스 변환 전송 선로와 보조 증폭기의 출력 임피던스 보정을 위한 오프셋 전송 선로에 DGS를 적용함으로써 이러한 가정을 만족시킴과 동시에 이득, 효율 그리고 최대 출력 전력을 개선하였으며, 선형성 개선과 상당한 크기 감소 효과도 얻을 수 있었다. 제안된 DGS 도허티 증폭기의 2차, 3차 고조파는 비교 대상으로 제작된 일반적인 도허티 증폭기에 비해 각각 44.92 dB, 23.77 dB 이상 차단되었다. 그 결과로서 얻어진 DGS 도허티 증폭기의 P1 dB는 0.42 dB 증가하였고 드레인 효율은 최대 $13.4\%,$ 이득은 0.33 dB 증가하였으며, WCDMA 1 FA 신호에 대한 ACPR 특성이 최대 5.4 dEc 개선되었다. 게다가 주 증폭기와 보조 증폭기 경로에서 각각 $90^{\circ}$ 전기각에 해당하는 길이를 줄일 수 있어 전체 회로의 크기를 상당히 줄일 수 있었다.

• 한국전자파학회논문지
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• 제24권3호
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• pp.286-291
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• 2013

본 논문에서는 고조파 공진 억제 특성을 갖는 원형 섹터 안테나와 임피던스 직접 정합 방법을 이용하여 소형화된 rectenna 시스템을 설계하였다. 원형 섹터 안테나의 고조파 억제 특성을 이용하여 정류 회로의 대역 통과 여파기 기능을 수행하였으며, 임피던스 직접 정합 방법에 의해 다이오드 정합 회로를 생략하는 설계가 이루어졌다. 따라서 제안된 시스템의 정류 회로는 대역 통과 여파기와 정합 회로 없이 구현되었으며, 정밀한 동축 급전 공정을 사용하여 시스템의 성능 열화 없이 급전 위치를 변화하며, 안테나 뒷면에 집적하였다. 최적의 정합 특성으로 2.5 GHz 대역에서 설계된 rectenna 시스템은 실험 결과, 52 % 이상의 변환 효율과 1.5 V 이상의 우수한 변환 전압 특성을 나타내었다.

• 한국전자파학회논문지
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• 제18권11호
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• pp.1318-1326
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• 2007

본 논문에서는 waffle-iron 도파관 여파기의 실용적인 설계 방법을 기술하였다. 설계 과정은 두 단계로 이루어진다. 첫 단계로는 waffle-iron 구조의 단일 window에 대해 EM S/W tool를 이용하여 S-파라미터를 구하고, ABCD 파라미터로 변환하여 K-인버터를 계산하고, 두 번째 단계는 분포 정수 원형 여파기와 일치되게 window의 크기를 최적화한다. 설계 방법을 검증하기 위해 위성통신용 Ka 대역 여파기를 설계하고 제작하였다. 측정 결과는 계산 결과와 비교하여 양호하게 일치하였다.