The harmonic currents generated along with the operating speed of electrical railroad traction are very difficult to analyze because of its nonlinear characteristics. This paper therefore presents probabilistic approach for the evaluation of harmonic currents about the operating speed of the arbitrary single traction. To use probabilistic method for railroad system, PDF(Probability Density Function) using measuring data based on the realistic h 따 monic currents per operating speed is calculated. Measuring data of harmonic current per operating speed is obtained using the result data of PSCAD/EMTDC dynamic simulation based on an IAT(Intra Airport Transit) in Incheon International Airport. The means(expected values) and variances of harmonic currents of single traction also are obtained by the PDF of the operating traction speed and harmonic currents. The uncertainty of harmonic currents can be calculated through the mean and variance of PDF. The probability of harmonic currents generated with the operating of arbitrary many tractions is calculated by the convolution of functions. The harmonics of different number of tractions are systematically investigated to assess the TDD(Total Demand Distortion) for the railroad system. The calculation of TDD was carried out using Monte-Carlo Simulations(MSCs) and the results of TDD evaluation of the power quality in the IAT power feeding system.
고조파 전류에 의한 배선용 차단기 오동작 및 원인불명 동작이 보고되고 있으나 고조파 전류에 의한 배선용 차단기 동작을 설명할 수 있는 자료가 없는 실정이다. 본 논문에서는 네 가지 형태의 배선용 차단기(열동식, 열동 전자식, 완전 전자식 및 전자식)에 대해 고조파 전류의 영향을 시험하였다. 실험 결과 정격전류 이하의 고조파가 포함된 시험 전류에서는 어떤 종류의 배선용 차단기에서도 오동작은 발생하지 않았다. 그리고 다양한 고조파 부하 조건에서 열동식과 열동 전자식의 경우 제조사의 동작 시간에 별다른 영향을 보이지 않았다. 그러나 완전 전자식 차단기는 과부하 조건에서 고조파 전류가 증가할 수 록 동작 시간이 점차 둔화되었고 이는 케이블 과열을 야기할 수 있을 것이다. 따라서 고조파 전류가 심한 곳에서는 완전 전자식 배선용 차단기의 사용을 피해야 할 것이다.
A magnitude of generated harmonic currents along with the operation of traction has nonlinear characteristics. The harmonic currents generated along with the operating speed of electrical railroad traction is to analyze very difficulty. This paper therefore presents probabilistic approach for the harmonic currents evaluation about the operating speed of the arbitrary single traction. To use probabilistic method for railroad system, probability density function(PDF) using measuring data based on the realistic harmonic currents per operating speed is calculated. Mean and variance of harmonic currents of single traction also are obtained the PDF of the operating speed and electrical railroad traction model. Uncertainty of harmonic currents expects to results through mean and variance with PDF. The probability of harmonic currents generated with the operating of arbitrary many tractions is calculated by the convolution of functions. The harmonics of different number of tractions are systematically investigated. It is assessed by the total demand distortion(TDD) for the railroad system.
In recent years, the induction machines are increasingly being used as self-excited induction generators (SEIG). This generator is especially widely employed for small-scale power plants driven by renewable energy sources. The application of power electronic components in the induction generator control (IGC) and the loading of SEIG using nonlinear loads will generate harmonic currents. This paper analyzes the propogation of harmonic currents on the SEIG with nonlinear loads. Transfer function method in the frequency domain is used to calculate the gain and phase angle of each harmonic current component which are generated by a nonlinear loads. Through the superposition approach, this method has also been used to analyze the propagation of harmonic currents from nonlinear load to the stator windings. The simulation for the propagation of harmonic currents for a 4 pole, 1.5 kW, 50Hz, 3.5A, Y-connected, rotor-cage SEIG with energy-saving lamps, have provided results almost the same with the experiment. It can prove that the validity of the proposed models and methods. The study results showed that the propagation of harmonic currents on the stator windings rejects high order harmonics and attenuates low order harmonics, consequently THDI diminish significantly on the stator windings.
The reduction method of harmonic currents is very important, when harmonic influences of the systems connections of AC power lines with dispersed generations like solar energy and wind power generation etc, increase more and more. Which the influences of harmonic currents bring not only the drop of power quality but also many trouble occurrences of various systems. Recently, the necessity about application development of new substitute energy has gone up, and the development and practical use of dispersed power lines are proceeding now. Henceforth, a counterplan against harmonic influences must be devised for more practical use of new substitute energy. In this paper, we studied the harmonic influences and new devices for that connections and defined the calculating methods for hamonic currents of those systems.
Due to detection and control errors, some high-frequency harmonics with voltage-source characteristics cause circulating currents in modular inverters. Moreover, the circulating currents are usually affected by the output filters (OF) of each module due to their filter and resonance properties. The interaction among the circulating currents in the modules increase the power loss and reduce system stability and control precision. Therefore, this paper reports the results of a study on the SPWM high-frequency harmonics circulating currents for a double-module VSI. In the paper, an analysis of the circulating-current circuits is briefly described. Next, a mathematic model of the single-module output voltage based on the carrier frequency of SPWM is built. On this basis, through mathematic modeling of high-frequency harmonic circulating currents, the formation mechanism and distribution characteristics of circular currents and their influences are studied in detail. Finally, the influences of the OF on the circulating currents are studied by mainly taking an LC-type filter as an example. A theoretical analysis and experimental results demonstrate some important characteristics. First, the carrier phase shifting of the SPWM for each module is the major cause of the SPWM harmonic circulating currents, and the circulating currents are in an odd distribution around n-times the carrier frequency $n{\omega}_s$, where n = 1, 2, 3, ${\ldots}$. Second, the harmonic circular currents do not flow into the parallel system. Third, the OF can effectively suppress the non-circulating part of the high-frequency harmonic currents but is ineffective for the circulation part, and actually reduces system stability.
컴퓨터 부하는 현대사회 전반에 걸쳐 널리 사용되고 있다. 개인용 컴퓨터의 스위칭 모드 전원공급 장치는 고조파 전류를 발생시키는 주된 발생원이다. 고조파 전류는 전압파형 왜곡, 과다한 중성선 전류, 측정오차, 컴퓨터 일시 정지등 많은 고조파 장해를 일으킬 수 있다. 본 논문의 목적은 단상 개인용 컴퓨터 부하의 고조파 해석용 등가회로 모델링과 고조파 전류를 저감하기 위한 상품화된 직렬 동조 필터를 국제 고조파 관리 기준인 IEEE 519-1992와 IEC 1000-3-2를 근거로 평가하는데 있다.
현대 사회 전반에 걸쳐 개인용 컴퓨터와 같은 비선형 부하가 증가하여, 중성선에는 많은 고조파 전류가 흐른다. 3상 4선식 배전계통을 채용하는 중성선에 과다한 고조파 전류가 흐르면 여러 가지 고조파 장해를 일으킨다. 중성선 고조파 저감 대책으로 지그재그 변압기를 이용하는 영상 필터가 널리 쓰이고 있다. 본 논문에서는 상용화된 중성선 영상 전류 저감장치를 분석하고, 고조파를 저감시키기 위해서 상업용 설비 부하에 적용하고자 한다. 실측한 값과 MATLAB으로 시뮬레이션 한 값을 수치와 그래프로 비교해 보았다.
현대 사회 전반에 걸쳐 조명설비와 같은 비선형 부하가 증가하여, 중성선에는 많은 고조파 전류가 흐른다. 3상 4선식 배전계통을 채용하는 중성선에 과다한 고조파 전류가 흐르면 여러 가지 고조파 장해를 일으킨다. 중성선 고조파 저감 대책으로 지그재그 변압기를 이용하는 영상 필터가 널리 쓰이고 있다. 본 논문에서는 상용화된 중성선 영상 전류 저감장치를 분석하고, 고조파를 저감시키기 위해서 조명 부하에 적용하고자 한다. 실측한 값과 MATLAB으로 시뮬레이션한 값을 수치와 그래프로 비교해 보았다.
With the proliferation of nonlinear loads such as personal computers in an educational office building, high neutral harmonic currents have been observed. High neutral currents in three-phase four-wire distribution power systems can cause overloaded neutral conductors, overloaded transformers, voltage distortion, common mode noise, and malfuntion of protective equipment. On-site measurements of harmonic currents and voltages were made and the corresponding equivalent circuits was developed. The circuit model under study was simulated numerically and graphically through the use of the software MATLAB.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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