Out of an estimated 7 million buildings nationwide, approximately 38% of them have been standing for over 30 years, and this number is expected to continue to increase. Additionally, due to the Building Act, safety inspections will be mandatory for approximately 70,000 buildings annually, leading to an increase in demand for building safety inspections. However, the current building safety diagnosis heavily relies on manpower, making it difficult to diagnose locations that are hard to access, and requiring lengthy investigation periods. Therefore, this paper presents the basic research results of a non-contact concrete damage depth estimation technique using laser technology aimed at remote building safety diagnosis and shortening investigation periods.
The author studied on the transfer of radioactive fluorine ($^{18}F$) to dental hard tissue through animal experiments which was divided into two groups. First group of rats were sacrified 1, 2, 5, 10 and 20 minutes after intraperitoneal injection. Second group were sacrified 1 and 3 minutes after topical application on anterior teeth. The teeth were removed and sectioned by means of abrasive wheel and polished on india stone as thick as about 50 microns. Autoradiograph picture was made by close contact of high-speed dental X-ray film on prepared specimen for 2 hours. The results of this study were as follows; 1) There was no evidence of transfer of $^{18}F$ on dental hard tissue on the cases of 1, 2 and 5 minutes survival after intraperitoneal injection. 2) Radioactive sodium fluorine incorporated to dental hard tissue was slight and diffuse at 10 minutes cases and significant incorporated picture was noticed at 20 minutes cases in intraperitoneal injection. 3) On topical application groups incorporated $^{18}F$ to enamel was traced clearly only on enamel surface at 1 minute cases and significant transfer into whole enamel was found at 3 minutes cases.
In order to get the surface characteristics of the HDI of HDD, the surface damage mechanisms must be totally understood. Particle contamination in hard disk drives is a big concern in today's magnetic recording industry since they are major sources of reliability problems. Namely upon contact with the slider or a contaminant particle, the disk may be scratched or the particles may be embedded into the disk surface. In this work, comparison of scratches was made between those found on actual hard disks and those created using a scratch tester. It was found that ramp loading method is an effective way to make similar scratches as the actual ones. From the ramp loading condition, the relationship between the pressure and the scratch track width could be identified.
In hard disk drives as the head to disk spacing continues to decrease to facilitate recording densities, slider disk interactions have become much more severe due to direct contact of head and disk surfaces in both start/stop and flying cases. The slider disk interaction in CSS (contact-start-stop) mode is an important source of particle generation and tribocharge build-up. The tribocharge build-up in the slider disk interface can cause ESD (electrostatic discharge) damage. In turn, ESD can cause severe melting damage to MR or GMR heads. The spindle speed of typical hard disk drives has increased in recent years from 5400 rpm to 15000 rpm and even higher speeds are anticipated in the near future. And the increasing disk velocity leads to increasing disk acceleration and this might affect the tribocharging phenomena of the slider/disk interface. We investigated the tribocurrent/voltage build-up generated in HDD, operating at increasing disk accelerations. In addition, we examined the effects with relative humidity conditions and rest time. We found that the tribocurrent/voltage was generated during pico-slider/disk interaction and its level was about $3\sim16pA$ and $0.1\sim0.3V$, respectively. Tribocurrent/voltage build-up was reduced with increasing disk acceleration. Higher humidity conditions $(75\sim80%)$ produced lower levels tribovoltage/current. Therefore, a higher tribocharge is expected at a lower disk acceleration and lower relative humidity condition. Rest time affected the charge build-up at the slider-disk interface. The degree of tribocharge build-up increased with increasing rest time.
This study was performed to investigate the morophological and positional correlation between the upper cervical vertebra, the oral structures and the pharyngeal tissues, and the correlation of these anatomical structures with dental features, such as teeth wear area nad tooth contact status, etc. Seventy patients with temporamandibular disorders and sixty three dental students without any signs and symptoms in head and neck region were selected for this study. All they had natural dentition without any fixed and removable protheses. Teeth wear area and arch width wre measured from the upper dental cast, tooth contact status were observed by T-Scan system$^\textregistered$ and four cephaloradiograpohs were taken from four head postures, namely, natural(NHP), forward(FHP), upward(UHP), and downward head postiure(DHP). 22 cephalometric items were measured on the films and the data were processed with SAS statistical program. The result of this study were as follows : 1. In normal group, angle of cervical vertebra tangent and of between hard and soft palate were broader in female subjects than those in male subjacets, but distance from subocciput to axis, size of soft palate, and pharyngeal space width were larger in male subjects. 2. In normal group with natural head posture, the items correlated each others from the three anatomical regions were distance between first nad second vertebra in posterior part, distance from the lingual surface of lower anterior teeth to anterior surface of soft palate, and distance from the hyoid bone to third vertebra. 3. Three set of items showed significant correlation each other in the four head postures in normal group. First set was the angle between hard and soft palate and the idstance from subocciput to posterior arch of first vertebra, second set was the distance between first and second vertebra in posterior part and the teeth wear area, third set was number and force of tooth contact and length of soft palate and distance from anterior tip of hyoid bone to mandibular plane.
In this work, we propose a new type of HDD suspension featuring shape memory alloy (SMA) actuator in order to prevent the contact between the slider and disk. The principal design parameters are obtained from the modal analysis using finite element analysis, and then the dynamic model is established to formulate the control scheme for Non-Contact Start/stop mode drive. Subsequently, a robust H$\_$$\infty$/ control algorithm is designed by integrating experimentally-Obtained SMA actuator dynamics to the proposed HDD suspension system. The controller is empirically realized and control results for the load/unload profiles are presented in time domain. In addition, the contact signal between the slider and disk is measured by the electrical resistance method.
In high-density hard disk drives, the slider should be made to fly close to the magnetic recording disk to generate better signal resolution and at an increasingly high velocity to achieve better data rate. The slider disk interaction in CSS (contact-start-stop) mode is an important source of particle generation. Contamination particles in the hard disk drive can cause serious problems including slider crash and thermal asperities. We investigated the number and the sizes of particles generated in the hard disk drive, operating at increasing disk rotational speeds, in the CSS mode. CNC (condensation nucleus counter) and PSS (particle size selector) were used for this investigation. In addition, we examined the particle components by using SEM (scanning electron microscopes), AES (auger electron spectroscopy), and TOF-SIMS (time of flight-secondary ions mass spectrometry). The increasing disk rotational speed directly affected the particle generation by slider disk interaction. The number of particles that were generated increased with the disk rotational speed. The particle generation rate increased rapidly at motor speeds above 8000 rpm. This increase may be due to the increased slider disk interaction. Particle sizes ranged from 14 to 200 nm. The particles generated by slider disk interaction came from the lubricant on the disk, coating layer of the disk, and also slider surface.
The purposes of the paper are to calculate stresses and strains of the disk with overcoating layer rotating quickly under normal loading and shear loading by contacting with head and to present material properties preventing the delamination between the disk and overcoating layer. The hard disk is modeled as two-layered disk composed with overcoating layer and the rest layers and the loading onto the disk is assumed axisymmetric. Solutions to equilibrium equations and compatibility equations are derived with the form of polynimial and Bessel function and coefficients satisfying boundary conditions are obtained differently for the case of body force, normal force and shear force. The risk of delamination are investigated for us to calculate the differences of strains at the interface between the disk and overcoating layer and the material properties preventing delamination are presented by calculating the differences of strains according to Young's modulus and density of disk.
대부분의 맞춤 정장 회사에서는 재단사가 신체 치수를 직접 측정하기 때문에 신속하지 못하며 개인마다 그 기준이 모호하여 일관성을 가지기가 어렵고 고객이 신체 접촉으로 인한 불쾌감을 느낄 수가 있다. 이러한 문제점을 개선하기 위한 방법으로 본 논문에서는 길이 정보를 담고 있는 마크가 프린트되어 있는 엘라스틱 밴드를 몸에 착용한 후 디지털 카메라로 신체를 촬영하여 일반적인 영상처리 기술로 측정하기 어려운 신체의 특정 부위를 보다 효과적으로 측정 할 수 있는 방법을 제안한다.
Particles existing in a hard disk drive are known as a major source of TA(thermal asperity). Researchers have investigated how particles induce the TA phenomena, but have not verified yet the reason why and how particles are generated in a HDD. The objective of this study is to investigate why and how particles are generated, and in what condition, the largest number of particles is generated. The number of particles generated in a HDD was measured over the landing zone after various rest times of slider and during various motions and positions of slider. It is found that the large number of particles was generated when the HDD was turned on after a long rest time of slider and that a few of particles were continuously generated when the slider flied over the disk surface. It is thought that the number of particles generated in a HDD was related to the rest time of slider because the rest time of slider increased stiction, and that there were intermittent contacts between the slider and the disk surface when the slider flied over the disk surface.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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