In order to obtain ultra-high resolution MRI images, research and development of 11 T or higher superconducting magnets have been actively conducted in the world, recently. The high-temperature superconductor (HTS), first discovered in 1986, was very limited in industrial application until mid-2010, despite its high critical current characteristics in the high magnetic field compared to the low-temperature superconductor. This is because HTS magnets were unable to operate stably due to the thermal damage when a quench occurred. With the introduction of no-insulation (NI) HTS magnet winding technology that does not burn electrically, it could be expected that the HTS magnets are dramatically reduced in weight, volume, and cost. In this paper, a 6 T-class NI HTS magnet for basic characteristic analysis was designed, and a distributed equivalent circuit model of the NI coils was configured to analyze the charging current characteristics caused by excitation current, and the charge delay phenomenon and loss were predicted through the development of a simulation model. Additionally, the critical current of the NI HTS magnets was estimated, considering the magnetic field, its angle and temperature with a given current. The loss due to charging delay characteristics was analyzed and the result was shown. It is meaningful to obtain detailed operation technology to secure a stable operation protocol for a 6T NI HTS magnet which is actually manufactured.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.56
no.6
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pp.1035-1038
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2007
We designed and manufactured a 1.8T high temperature superconducting(HTS) insert coil for a NMR magnet operated at 4.2 K. Suitable HTS superconductor and HTS coil were carefully designed and developed. We have selected multi-filamentary Bi2223 conductor fabricated by American Superconductor Corporation(AMSC). The selected conductor consists of Bi2223 filaments of 55, silver stabilizer and stainless steel reinforcement tapes. Therefore, it shows good hoop strength as well as compression tolerance. The conductor has a tape cross-section of 0.31mm x 4.8mm. the Bi2223 conductor shows large anisotropy of critical current. The critical current of conductor in magnetic field parallel to the flat surface are much higher than that in magnetic field perpendicular. The HTS coil has an inner diameter of 78 mm, an outer diameter of 127 mm and a coil length of 600 mm. In this paper, the detailed design, fabrication and test results on the HTS insert coil are presented.
This paper describes a model flux pump experiment recently performed at the MIT Francis Bitter Magnet Laboratory. The results of the model flux pump will be used in the development of a prototype flux pump that will be couple to a high-temperature superconductor (HTS) insert coil of a high-field NMR (Nuclear Magnetic Resonance) magnet, Such an HTS insert is unlikely to operate in persistent model because of the conductors low index(n) The flux pump can compensate fro field decay in the HTS insert coil and make the insert operate effectively in persistent mode . The flux pump, comprised essentially of a transformer an two switches. all made of superconductor, transfers into the insert coil a fraction of a magnetic energy that is first introduced in the secondary circuit of the transformer by a current supplied to the primary circuit. A model flux pump has been designed. fabricated, and operated to demonstrate that a flux pump can indeed supply a small metered current into a load superconducting magnet. A current increment in the range of microamperes has been measured in the magnet after each pumping action. The superconducting model flux pump is made of Nb$_3$ Sn tape, The pump is placed in a gaseous environment above the liquid helium level to keep its heat dissipation from directly discharged in the liquid: the effluent helium vapor maintains the thermal stability of the flux pump.
A superconductor flywheel energy storage system (SFES) is an electro-mechanical battery which transforms electrical energy into mechanical energy for storage, and vice versa. Many aspects of the quasi-static behavior of flywheel rotors still need to be studied closely, and the rotors require a stable and highly efficient supporting system such as high temperature superconductor (HTS) bearings, which offer dynamic stability without the use of active control. Quasi-static properties of HTS bearings in the radial direction provide data to solve problems which may occur in a running system. Since stiffness in countering rotor vibration is the main parameter for designing an HTS bearing system, we investigated the quasi-static properties of the magnetic force between permanent magnets(PMs) and HTS bulks in the radial direction. We measured radial stiffness, and discovered that bearing stiffness varied greatly depending on the number of active HTS bulks. This is valuable data for predicting the change in stiffness during partial HTS bearing failure. The quasi-static test results are used for optimal design and performance prediction for the 100 kWh class superconductor bearing.
Current-voltage characteristic models of superconducting material are suggested by many researchers. These current-voltage characteristic models are important because they can be used for design or simulation of superconductor devices. But widely used current-voltage models of superconductor wire still have some limitations. For example, a standard E-J power model has no parameters related with stabilizer's resistance in superconductor wire. In this paper, a current-voltage characteristic modeling method for high temperature superconductor (HTS) tape with considering the effect of stabilizer is introduced. And a current-voltage characteristic of a HTS tape is measured under different stabilizer conditions. Those measured current-voltage characteristics of the HTS tape modeled with proposed modeling method and the modeling results are compared.
Kim, Sung-Hoon;Kim, Woo-Seok;Hahn, Song-Yop;Choi, Kyeong-Dal;Joo, Hyeong-Gil;Hong, Gye-Won
Proceedings of the KIEE Conference
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2002.07b
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pp.932-934
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2002
In this paper, we proposed a method to shield perpendicular magnetic fields in high Tc superconductor(HTS) tape of a shell-type HTS transformer with double pancake windings. A diamagnetism of characteristics of superconductor is used to shield magnetic field. For a shielding experiment, a proper shielding model is chosen, and several kinds of HTS are used such as a monofilament HTS tape, two kinds of multifilament HTS tapes and YBCO film disk. The effect of shielding for the perpendicular magnetic field is measured with HTSs for shielding and their utility for shielding is proved.
Park, B.J.;Jung, S.Y.;Lee, J.P.;Park, B.C.;Jeong, N.H.;Sung, T.H.;Han, Y.H.
Progress in Superconductivity
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v.10
no.1
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pp.55-59
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2008
A Superconductor Flywheel Energy Storage System(SFES) mainly consists of a pair of non-contacting High Temperature Superconductor(HTS) bearings that provide very low frictional losses, a composite flywheel with high energy storage density. The HTS bearings, which offer dynamic stability without active control, are the key technology that distinguishes the SFES from other flywheel energy storage devices, and great effort is being put into developing this technology. The Superconductor Journal Bearing(SJB) mainly consists of HTS bulks and a stator, which holds the HTS bulks and also acts as a cold head. Static properties of HTS bearings provide data to solve problems which may occur easily in a running system. Since stiffness to counter vibration is the main parameter in designing an HTS bearing system, we investigate SJB magnetic force through static properties between the Permanent Magnet(PM) and HTS. We measure stiffness in static condition and the results are used to determine the optimal number of HTS bulks for a 100kWh SFES.
Quench and recovery process of high-temperature-superconductor (HTS) film deposited on the sapphire substrate is studied numerically. The quench is developed by fault current and the superconductivity is recovered by convection of heat into coolant. After the fault current. the HTS film experiences the quench state. current sharing state. and finally recovers the superconductivity. Numerical results of this study are compared to the previous experimental results. and shows that this numerical work can explain the mechanism of quench/recovery characteristics of HTS film.
Proceedings of the Korea Institute of Applied Superconductivity and Cryogenics Conference
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2003.10a
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pp.181-184
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2003
Quench and recovery process of high-temperature -superconductor (HTS) film deposited on the sapphire substrate is studied numerically. The quench is developed by fault current and the superconductivity is recovered by convection of heat into coolant. After the fault current, the HTS film experiences the quench state, current sharing state, and finally recovers the superconductivity. Numerical results of this study are compared to the previous experimental results, and shows that this numerical work can explain the mechanism of quench/recovery characteristics of HTS film.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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