• 제목/요약/키워드: Green space trees

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학교숲의 식재현황 및 인식 분석 -경상북도 지역을 대상으로- (An Analysis of Planting Status and Awareness on School Forest)

  • 장정선;정성관;이우성;유주한;김경태
    • 한국환경복원기술학회지
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    • 제14권3호
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    • pp.33-45
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    • 2011
  • The purpose of this study is to establish the strategic direction of school forest based on the analysis of planting species and status and environmental consciousness of students on 9 elementary schools in Gyeongsangbuk-Do. According to the results of analysis of planting status, the green space area of Ahwa elementary school was increased as $2,300m^2$ and the green space area of most schools was increased more than $500m^2$ by the construction of school forest. The planting species were surveyed as 109 species in total and the deciduous broad-leaf trees and herbaceous plants were identified by each 29 species. As a result of analysis of elementary school students' awareness on school forest using surveys, the ratio of students that know school forests is 58.9% and the ratio of participation is 20.7%, that is very low. Finally, in the direction for the desirable construction of school forest, the students evaluated by preferring the evergreen broad-leaved trees, flowering trees and fruit trees and they required the development of teaching materials and program and the quantitative increase of forest.

그린 스마트 스쿨을 위한 공간 적응형 자율주행 공기청정 로봇 설계 및 구현 (Design and Implementation of Space Adaptive Autonomous Driving Air Purifying Robot for Green Smart Schools)

  • 오석주;이재형;이채규
    • 한국인터넷방송통신학회논문지
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    • 제22권1호
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    • pp.77-82
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    • 2022
  • 실내공기오염이 인체에 미치는 영향이 실외공기오염보다 더 크며 위험하다. 일반적으로 사람은 실내에 머무는 시간이 길고, 밀폐된 실내는 오염물질이 지속적으로 쌓여 오염된 공기가 폐에 더 잘 전달된다. 특히 어린 아이들의 경우 실내공기에 매우 민감하며 치명적이다. 이와 더불어 코로나19로 인한 더 잦은 실내활동과 지속적으로 증가하는 외부 미세먼지와 함께 환기를 못하는 현재 실내공기오염을 줄이는 방법은 더욱 중요해지고 있다. 본 논문은 기존 자율주행 공기청정 로봇의 문제점을 개선하고자 지도를 분할과 UCT(Upper Confidence bounds applied to Trees) 기반의 알고리즘을 통해 자율주행 로봇이 구역을 살균하지 않거나 한곳에 계속 머무르는 문제점과 실내공기오염에 취약한 아이들의 문제를 개선할 수 있는 그린 스마트 스쿨을 위한 공간 적응형 자율주행 공기청정 로봇을 제안한다.

가로수 식재체계 수립 (Establishment of Roadside Tree Planting System in Kangnung)

  • 박용진;김태경
    • 한국조경학회지
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    • 제28권5호
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    • pp.93-103
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    • 2000
  • This research is to propose a rational criterion of the selection and the management f the roadside trees, and to establish the planting design and system with the objective of improving the roadside environment. All of the roadside trees in each objective courses in Kangnung, and the soil disposition, hardness of the soil in the planting areas have been investigated. Also, we have surveyed the kinds of the trees which kandgnung inhabitants want. The conclusion is as follows Most of roadsides have trees, but they need the introduction of shrubs or ground covering plants according to the locations and the environmental conditions. We have selected nineteen species in regard to the roadside tree criterion and the growing conditions living in Kangnung. It is desirable that we make banding style planting space between each roadside tree to improve the low ratio of green coverage. We have found out that Ligustrum obtusifolium, Buxus micropnylla, Euonymus japonica, Rhododendron schlippenbachii, Phyllostachys nigro and Rosa rugosa, ect. are suitable. In order to soften and weaken the rigidity of the hard substances on a paved roadside, the climbers such as the perennial herbaceous flowering and hedera rhombea should be preferred rather than annual herbaceous flowering because of curtailment of expenditure. To posses a systematical greenery frame in kangnung, we have planned a planting design system that would expand the greenery space every year. Moreover, we have to make a plan to overcome space restrictions. We have established a flexible plan considering the roadside conditions and the improved standard planting methods with an ultimate aim to create a special roadside view.

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대구 도심에 위치한 대규모 녹지공간의 냉섬 강도: 계절변화와 기상조건에의 관련성 (Cool Island Intensity in a Large Urban Green in Downtown Daegu: Seasonal Variation and Relationship to Atmospheric Condition)

  • 박명희;김해동
    • 한국환경과학회지
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    • 제19권1호
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    • pp.81-87
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    • 2010
  • Cool island intensity urban green space was investigated based in Dalsung Park, that is one of the largest parks in Daegu. Cool island intensity(CII), which is defined as the temperature difference between the green space and its surrounding built-up areas, shows time variations. A through-year measurement(2008-2009) of ground level air temperature revealed seasonal variation and relationship to the atmospheric condition of CII. The temperature variation in the park and the reference downtown Daegu was as same order as CII. The noontime CII is larger in summer than that in winter due to the leaf fall of the park trees. On the other hand, seasonal variation of nighttime CII is not so clear. The nighttime CII was larger under the stable atmosphere.

수원시 덕영대로의 가로수 건강성 평가 및 주요 영향요인 분석 (Analysis of Health Status of Street Trees and Major Affecting Factors on Deogyeong-daero in Suwon)

  • 김은영;정경민
    • 한국환경복원기술학회지
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    • 제22권2호
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    • pp.49-57
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    • 2019
  • The street trees increase the liveability of cities by reducing stormwater runoff, improving air quality, storing carbon, providing shade, and ameliorating the urban heat-island effect. In this study, the health status of street trees in Suwon was evaluated, and the factors affecting the growth of the trees were also derived. In order to evaluate the growth and health of street trees, field survey was carried out on a total of 125 trees in 25 sections of the Deogyeong-daero where is through the city. During the field survey, the following items were examined: Street trees health status (i.e. species, height, DBH (diameter at breast height), planting types, vigor, etc.), soil factors (i.e. soil temperature, humidity, pH, hardness, etc.), and environmental factors (i.e. landuse, road width, etc.). As the results of field survey, the main species of the street trees was Zelkova serrata, which was healthy in most of the sections. The factors such as planting types, soil temperatures, tree root cover, road extension, distance from the road were derived to affect the growth and health of street trees, and the differences were significant. The results of this study were derived the following conclusions for vigorous street trees: First, it is important to install and maintain the protection facilities like tree root cover for the growth of trees. Second, it is necessary to discuss how to plant multiple trees in narrow spaces like a street green space. Third, it is important to provide appropriate soil conditions continuously for growth of threes. Finally, it should be utilized as a mitigation measure of urban heat island effects.

도시녹지 네트워크 강화를 위한 가로녹지 조성계획 연구 (A Study on Planning of Roadside Green for Enhancing Urban Green Network)

  • 한봉호;곽정인;박석철;허지연
    • 한국환경생태학회지
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    • 제28권2호
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    • pp.128-141
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    • 2014
  • 본 연구는 송파구의 도시녹지 네트워크 강화와 도시녹지 확충을 위한 가로녹지 개선계획 수립을 목적으로 수행하였다. 송파구 네트워크 가로를 선정하기 위해 선행연구를 바탕으로 송파구 관내 공원, 녹지축 현황을 분석하고, 가로변녹지 현황, 보도폭 현황을 분석하였다. 분석결과 가로변에 위치한 19개 공원과 녹지축 연계가 가능한 13개 가로를 도출하였다. 가로변 녹지는 자연녹지 및 조성녹지와 연계된 가로가 56,546m이었고, 보도폭은 추가적인 띠녹지 확보 및 보식 가능한 보도폭 5m 이상의 가로가 8,600m이었다. 이를 종합하여 도시녹지 네트워크 가로로 올림픽로, 송파대로, 남부순환로, 위례성길을 선정하였다. 네트워크 가로의 가로녹지 조성 현황을 분석하여 가로녹지 조성 및 가로수 식재량 증진 방안을 도출하였다. 가로녹지 개선은 관목 위주 가로녹지의 녹지구조 다양화, 가로변 녹지를 활용한 가로녹지 보완을 제시하였다. 가로수 식재량 증진은 가로녹지 개선계획을 바탕으로 수목 보완 식재를 통해 식재량 증진이 가능한 가로를 대상으로 하였다. 송파구 네트워크 가로 중 아교목 보식(1주) 가능 구간은 전체 길이 34,206m중 63.6%이었다. 녹지 네트워크 가로별 식재량 증진계획에 따른 주수변화를 산정한 결과 4,708주의 추가식재를 통해 전체 9,518주로 증가할 것으로 예측되었다.

Land Cover Change and Urban Greenery Prediction in Jabotabek by using Remote Sensing

  • Zain, Alinda-Medrial;Takeuchi, Kazuhiko;Tsunekawa, Atsushi
    • Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture International Edition
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    • 제1호
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    • pp.59-66
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    • 2001
  • The tremendous growth of population and physical development in the largest urban agglomeration in Indonesia -the Jakarta Metropolitan Region, also known as Jabotabek (Jakarta, Bogor, Tanggerang, Bekasi)- has created many environmental problems, such as land use conversion, increasing urban temperature, water and air pollution, intrusion of seawater, and flooding. These problems have become more serious as the urban green space (trees, shrubs, and groundcovers) has decreased rapidly with the urbanization process. Urban green space directly benefits the urban environment through ameliorating air pollution, controlling temperature, contributing to the balance of the hydrological system, and providing space for recreation and relaxation. Because there is little hard data to support the claim of decreasing greenery in Jabotabek, it is necessary to measure the amount of urban green space. The paper describes the spatial analysis of urban green space within Jabotabek through the use of a geographical information system (GIS). We used GIS and remote sensing to determine land cover change and predicted greenery percentage. Interpretation of Landsat data for 1972, 1983, 1990, and 1997 showed that Jabotabek has experiences rapid development and associated depletion of green open space. The proportion of green open space fell by 23% from 1972 to 1997. We found a low percentage of urban green space in the center of Jakarta but a high percentage in fringe area. The amount of greenery is predicted by the Ratio Vegetation Index (RVI) model: predicted greenery (%) = [146.04] RVI - 134.96. We consider that our result will be useful for landscape planning to improve the environment of Jabotabek.

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미세먼지 저감을 위한 식재기법 및 도시 녹지계획 방향 - 중국 베이징시 사례를 중심으로 - (Planting Design Strategies and Green Space Planning to Mitigate Respirable Particulate Matters - Case Studies in Beijing, China -)

  • 허희염;김진오
    • 한국조경학회지
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    • 제45권6호
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    • pp.40-49
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    • 2017
  • 본 연구는 미세먼지 문제가 심각한 중국 베이징시를 대상으로 최근 수행된 주요 녹화계획 사례를 선별하여 미세먼지 저감 차원에서 분석 비판하고, 이에 대한 개선방안을 제시하는데 목적이 있다. 주요 연구방법은 문헌고찰과 현장조사로 최근 학계에서 제시된 다양한 미세먼지 저감형 녹화계획에 대한 논문들을 종합적으로 검토하였으며, 이를 바탕으로 도로와 주거, 공장 등 3가지 유형별 미세먼지 저감형 녹화계획 원칙들을 도출하였다. 이러한 원칙들은 최근 베이징시에 조성된 3개의 녹화사례들을 미세먼지 저감의 효율성 차원에서 분석하는데 활용되었다. 본 연구의 사례연구 대상지는 베이징시 푸싱루와 푸륀 아파트 단지, 그리고 베이징 베치 후쿠다 다용도 자동차 공장으로, 이들의 녹화계획에 대한 분석은 현장 답사와 베이징시 원림국 공무원과의 인터뷰를 통해 이루어졌다. 연구결과, 미세먼지 노출량이 현저히 많은 푸싱루 도로와 푸륀 아파트단지, 그리고 베이징 베치 후쿠다 다용도 자동차 공장 사례들의 경우, 녹화계획 시 식생의 공간적 배치와 수종 선정이 미세먼지의 확산을 저감하는 데는 미흡한 것으로 조사되었다. 따라서, 베이징시의 경우 향후 미세먼지 저감형 녹화계획 기본 원칙들을 바탕으로 바람길과 현장 여건에 맞도록 식물을 배치하고 미세먼지 저감 효과가 있는 수종을 선택하여 녹지를 보완하고 조성하는데 집중할 필요가 있다. 본 연구는 미세먼지 저감을 위한 다양한 식재기법들과 수종 선정에 대한 광범위한 문헌 고찰을 바탕으로, 도로와 주거단지, 공장지역의 녹화계획에 대한 유용한 가이드라인을 도출하고, 이들의 적용 가능성과 문제점을 고찰한다는데 큰 의의가 있다. 향후 미세먼지 노출 우려가 높은 다른 유형의 토지이용에 대한 경험적 고찰과 이를 바탕으로 한 다양한 식생배치와 수종 선정에 대한 지속적인 연구가 이루어져야 할 것이다.

광교신도시 완충녹지의 입지와 이용만족도 연구 (A Study on Location and User Satisfaction of the Green Buffer Zone in Gwanggyo New Town)

  • 김주옥;최원빈;신지훈
    • 한국환경복원기술학회지
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    • 제20권6호
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    • pp.21-33
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    • 2017
  • The purpose of this study is to find out that it can be provided as a basic data to increase the satisfaction with users in the placement and creation of the Green Buffer Zone. In this study, the research was started on the Green Buffer Zone in Gwanggyo new town, which was rebuilt as the zone to use according to the change of legal installation standard of the zone. The subject of this study is the Green Buffer Zone in Gwanggyo new town, which is expected to be completed in step 4 of 2016. As a result of analysing the location and use characteristics of the Green Buffer Zone, the following conclusions were made. First of all, it is categorized into two categories by Buffering / disaster prevention type and land to use adjustment type. Second, the buffer space of commercial space and housing is satisfying, but in commercial space, there is a need for a cushioning function and housing spaces require improvements in the functioning of the landscape. Third, the function of the Green Buffer Zone resets to cushioning function, disaster prevention function, landscape function, utilization function. and The installation criteria are proposed to environmental pollution, noise abatement, and planting trees, etc. Lastly, the future utilization plan considering the location and use characteristics of the Green Buffer Zone is as follows. In the planning stage, preference is given to the characteristics of use of arranging green facility. It is necessary to manage the planned facilities as much as possible by changing them if necessary. Construction stage, it restrictively reflects landscaping facilities within the Green Buffer Zone function. After stage, This study will prioritize the target areas and select necessary areas and need to make efforts to prevent indiscriminate greenery encroachment.

도시열환경 개선 및 보행자 열 쾌적성 증대를 위한 효율적 가로녹지 조성방안 연구 - 계획 및 설계를 위한 매개변수 도출과 녹지조성 방법 제안을 중심으로 - (A Study on Efficient Sidewalk Green Space Development for Improving Urban Thermal Environments and Enhancing Pedestrian Comfort - Focused on the Derivation of Parameters for Design, and Proposing Methods for Green Space Creation -)

  • 박주현;엄정희
    • 한국조경학회지
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    • 제52권2호
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    • pp.21-38
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    • 2024
  • 본 연구는 문헌 고찰을 통해 도시 열환경 개선 및 보행자 열쾌적성 증대를 위한 효율적인 가로녹지 조성방안을 제안하는 것이 목적이다. 특히, 녹지 계획 및 설계에 활용가능한 매개변수를 도출하고, 매개변수별로 열환경 완화 매커니즘을 분석한 후, 이를 바탕으로 녹지 계획 및 설계 시 활용가능한 수종선택 방법 및 녹지조성 방법을 제안하였다. 이를 위해 국내외 관련 논문 중 4단계 과정을 통해 고찰하고자 하는 61개의 논문을 선정하였으며, 선정된 논문을 분석하여 다음과 같은 주요 결과를 도출하였다. 열스트레스가 높은 종횡비 낮고 천공률이 높은 오픈된 거리협곡의 경우, 그늘의 양과 질을 높이기 위해 수관폭이 넓고, 수고가 높고, 지하고가 낮고, 엽면적 지수가 높고, 수관의 녹량이 많은 활엽수를 다열의 좁은 간격으로 다층식재하는 것이 열저감에 효과적이다. 반면 열스트레스가 비교적 적은 종횡비가 높고 천공률이 낮은 깊고 좁은 거리협곡의 경우, 거리협곡 내 환기력을 높이기 위해 수관폭이 좁고, 지하고가 높고, 수관높이가 낮고, 엽면적 지수가 낮은 활엽수를 넓은 간격으로 식재하는 것이 열저감에 효과적이다. 본 연구는 거리협곡 내 열환경 개선 및 보행자 열쾌적성 증대를 위한 가로녹지 조성의 기초자료로 활용할 수 있으며, 녹지의 위치 선정 및 우선순위 선정 시 기초자료로 활용할 수 있다. 나아가 기후변화 대응을 위한 녹지 계획 및 설계를 위한 가이드라인 작성 시 기초자료로 활용될 수 있을 것으로 기대한다.