• 산업경영시스템학회지
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• 제39권3호
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• pp.1-9
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• 2016

NSS (Navigation satellite system) provides the information for determining the position, velocity and time of users in real time using satellite-networking, and is classified into GNSS (Global NSS) and RNSS (Regional NSS). Although GNSS services for global users, the exactitude of provided information is dissatisfied with the degree required in modern systems such as unmanned system, autonomous navigation system for aircraft, ship and others, air-traffic control system. Especially, due to concern about the monopoly status of the countries operating it, some other countries have already considered establishing RNSS. The RNSS services for users within a specific area, however, it not only gives more precise information than those from GNSS, but also can be operated independently from the NSS of other countries. Thus, for Korean RNSS, this paper suggests the methodology to design the satellite constellation considering the regional features of Korean Peninsula. It intends to determine the orbits and the arrangement of navigation satellites for minimizing PDOP (Position dilution of precision). PGA (Parallel Genetic Algorithm) geared to solve this nonlinear optimization problem is proposed and STK (System tool kit) software is used for simulating their space flight. The PGA is composed of several GAs and iterates the process that they search the solution for a problem during the pre-specified generations, and then mutually exchange the superior solutions investigated by each GA. Numerical experiments were performed with increasing from four to seven satellites for Korean RNSS. When the RNSS was established by seven satellites, the time ratio that PDOP was measured to less than 5 (i.e. better than 'Good' level on the meaning of the PDOP value) was found to 94.3% and PDOP was always kept at 10 or less (i.e. better than 'Moderate' level).

• 대한공간정보학회지
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• 제18권3호
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• pp.75-81
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• 2010

기존의 자전거 도로에 대한 연구는 대부분 자전거 도로의 신설을 통하여 활성화하기 위한 연구가 대부분이었다. 그러나 점차 자전거 도로의 이용자가 증대됨에 따라 녹색 교통수단으로서의 자전거 이용을 활성화하기 위해서는 저탄소 녹색성장 기반의 서비스가 필요한 실정이 되었다. 기존의 자전거 이용정보의 분석은 주로 운동량에 기반하고 있어 사용자의 다양한 요구사항을 수용하고 있지 못하고 있다. 따라서 본 연구에서는 자전거를 이용함으로서 절감할 수 있는 이산화탄소, 유류비, 지구온난화 처리비용 등을 계산할 수 있는 방법을 제안하였다. 이를 위해 GPX(GPS eXchange Format) 파일형태로 제공되는 자전거 이용정보를 구글어스 기반의 3차원 환경에서 디스플레이하고 저탄소 녹색성장 기반의 서비스를 할 수 있는 프로그램을 구현하였다. 개발된 응용프로그램은 기존의 상업용 소프트웨어와 비교하였다. 본 연구를 통해서 자전거 이용자 측면에서 저탄소 녹색성장을 실천할 수 있는 서비스를 개발하였으며 스마트폰과 같은 단말기에도 적용할 수 있을 것으로 사료된다.

• 무역상무연구
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• 제44권
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• pp.213-238
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• 2009

This thesis examines the problems faced in the clearance procedures of Korea's e-customs system for which improvements are necessary, and suggests various ways of overcoming those problems. Practical implications regarding the advancement of Korea's e-customs system are as follows. First, the substructure of the e-customs clearance system, which is the basis for the establishment of a global single window, should be developed into a more modern and advanced system. Second, additional improvements in the law are required to render the broad array of Internet-based export and import documents legally binding. Third, customized services should be provided in order to improve the operating efficiency of the e-customs clearance system. Fourth, the reputation of Korea's e-customs clearance system should be raised via the strengthening of a cooperative system between concerned parties, including exporters and importers. This innovative approach to systematic improvements will come about when we can simplify current customs clearance procedures and establish a fairer customs inspection administration regime. Additionally, when we review the methods intrinsic to our customs system, we must emphasize the urgency of proper completion of related systems and arrangements in the trade business and similar fields.

• 한국전자거래학회지
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• 제9권4호
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• pp.65-83
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• 2004

기업간 경쟁의 격화와 정보기술의 발달로 인하여 많은 기업들이 공급사슬관리(SCM)를 도입하고 있다. 이에 따라, 공급사슬상의 관련 기업간의 상호작용과 정보공유에 기반한 공급사슬 통합이 추진되고 있으며, 웹서비스 와 같은 시스템에 독립적인 기술 적용의 필요성이 제기되고 있다. 웹서비스를 이용하면서도 높은 수준의 공급사슬 통합이 이루어지기 위해서는, 여러 상호작용주체가 참여하는 글로벌 프로세스 수준에서 SCM 프로세스를 관리하고 제어할 필요가 있으며, 본 논문에서는 비즈니스 프로세스 자동화 및 관리도구로 최근 각광을 받고 있는 BPM을 도입하여 각 업무단위가 웹서비스로 구성된 환경에서 SCM을 구성하는 프로세스를 효과적으로 통합하여 실행하는 방안을 제시한다. 이러한 접근법은 SCM 프로세스의 진행과정을 보다 효율적으로 관리, 모니터링하는 것이 가능하며, SCM 프로세스의 수행결과를 토대로 프로세스의 개선에 대한 방안을 모색할 수 있다. 또한, SCM 프로세스의 진행과정에서 의사결정이 필요한 경우 이에 대한 지원 에이전트를 웹서비스로 구성하여 보다 신속한 프로세스 수행을 가능하게 한다.

• Journal of Information Technology Applications and Management
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• 제17권2호
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• pp.207-223
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• 2010

Mobile banking is a subset of electronic banking which underlies not only the determinants of the banking business but also the special conditions of mobile commerce. Nowadays wireless networks are being evolved and diversified. In this situation The wireless e-commerce is in the limelight on new profits of Carriers. Especially from current year when Carriers in domestic plans to provide the services using 2.5G networks the service providers choose wireless e-commerce as the main parts of wireless internet strategy and will provide a various of services. Because of this situation, the importance of mobile billing service is being emphasized. This paper searches the definition and service types of mobile banking, and suggests status and prospects of domestic mobile banking. We suggest the basic direction, the stage of development and functions of services by analyzing the cases of Nonghyup's. Finally we derive the critical factors from those and suggest the effect of introduction and the direction of development. From the customer perspective, mobile banking has many strengths. For example, it allows that all customers access banking service at anytime, anywhere more easily than telephone banking or pc banking. And it reduces the time and the effort for using the service. It enables the company to make a business against global customers. On the other hand, from the company perspective, it has a lot of potential that affect market share and reduce the costs of human and material resources which used to operate and support branches. However, it needs many efforts to reach at the stage of completion. And We will have to solve the problems that develop many contents, expend the range of services and raise the service convenience.

• 한국토양비료학회지
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• 제44권6호
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• pp.1286-1294
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• 2011

This paper reviews the future directions and perspectives on the soil environmental researches in the 21 century. Previously, the principal emphasis of soil environmental researches had put on the enhancement of food and fiber productions. Beside the basic function of soil, however, the societal needs on soil resources in the 21st century have demands for several environmental and social challenges, occurring regionally or globally. Typical global issues with which soil science should deal include food security with increasing agronomic production to meet the exploding world population growth, adaptation and mitigation of climate change, increase of the carbon sequestration, supply of the biomass and bioenergy, securing the water resource and quality, protection of environmental pollution, enhancing the biodiversity and ecosystem health, and developing the sustainable farming/cropping system that improve the use efficiency of water and agricultural resources. These challenges can be solved through the sustainable crop production intensification (SCPI) or plant welfare concept in which soil plays a key role in solving the abovementioned global issues. Through implementation of either concept, soil science can fulfill the goal of the modern agriculture which is the sustainable production of crops while maintaining or enhancing the ecosystem function, quality and health. Therefore, directions of the future soil environmental researches should lie on valuing soil as an ecosystem services, translating research across both temporal and spatial scales, sharing and using data already available for other purposes, incorporating existing and new technologies from other disciplines, collaborating across discipline, and translating soil research into information for stakeholders and end users. Through the outcomes of these approaches, soil can enhance the productivity from the same confined land, increase profitability, conserve natural resource, reduce the negative impact on environment, enhance human nutrition and health, and enhance natural capital and the flow of ecosystem services. Soil is the central dogma, final frontier and new engine for the era of sustainability development in the $21^{st}$ century and thus soil environmental researches should be carried according to this main theme.

• 인터넷정보학회논문지
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• 제7권1호
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• pp.59-64
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• 2006

GKRS(Global Key Recovery System)는 키복구 기관과 공개키 인증기관(CA)의 기능들을 결합한 시스템이다[1]. GKRS의 다른 특징으로 User-Dominance(즉, 사용자가 자신의 공개-비밀키 쌍과 특히 공개-비밀키 쌍의 유용성을 검증하기 위한 공개 인자(public element)를 선택하도록 한다.)가 GKRS의 광범위한 적용을 위한 아주 중요한 요소로서 제안되었다. 본 논문에서는 CA에 의해 채택된 User-Dominance 방식과 그에 해당하는 키 검증 방식이 CA에 대한 사용자들의 기만 공격을 허용함을 보임으로서 GKRS의 RSA 방식을 공격하고, 이와 같은 공격으로부터 안전한 개선된 GKRS 방식을 제안한다. 제안된 방식은 CA가 랜덤 수를 이용하여 사용자의 기만 공격 확률을 무시할 정도로 작게 함으로서 안전성을 확보하고 있다.

• 한국기후변화학회지
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• 제4권4호
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• pp.385-395
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• 2013

본 논문에서는 이동성이 용이한 스마트기기에서 웨비게이션(Weavigation) 서비스를 이용할 수 있도록 기상플랫폼 및 서비스 구현을 목표로 한다. 기존에 개발된 TPEG(Transport Protocol Expert Group) 기반의 웨비게이션 서비스는 전용 단말의 필요, DMB 통신방식 및 서비스 확장성 등에서 한계가 존재한다. 본 논문에서는 일반 사용자의 스마트기기 내비게이션에 적합한 실시간 기상정보를 분석, 가공, 저장, 제공할 수 있는 표준화된 "웨비게이션용 기상정보 제공 플랫폼"을 개발하였으며, 또한 범용 스마트기기에서 Open API를 사용하여 쉽게 다양한 서비스 개발이 가능하도록 웨비게이션용 Open API 개발과 이를 활용한 웨비게이션 서비스를 구현하여 자연재해 위험지구 정보를 이용한 위험구간 예측정보 안내서비스 연구 결과를 소개한다.

• 정보학연구
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• 제3권4호
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• pp.89-105
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• 2000

오늘날 e비즈니스에 관련된 여러 가지 새로운 개념과 툴이 등장했지만, e비즈니스를 전략적으로 수행하게 도와줄 수 있는 체계를 주지는 못하고 있다 f비즈니스를 위한 초기의 시스템 구축이 어느 정도 궤도에 오르자, 이미 구축된 e비즈니스 시스템을 어떻게 전략적으로 고객의 가치창출을 위해서 활용할 것인가에 대한 마케팅 이슈들이 점차 중요시되고 있다. 또한 O마케팅 또는 고객중심이 아니라 기술 또는 시스템 중심으로 치우쳐 e비즈니스 본연의 취지에서 벗어나므로 고객중심의 e비지니스 마케팅 추진 전략을 연구하고, 효율적인 전개방안을 제시하고자 한다.

• 통상정보연구
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• 제14권2호
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• pp.473-495
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• 2012

전자무역의 경제적 효과측면 따른 다양한 비용절감 효과와 영향요인을 바탕으로 한 무역거래는 신속한 수출입 통관을 통해 시장변화에 능동적으로 대응할 수 있는 기반제공에 따른 무역업체의 비용절감과 경영효율화를 통한 대외경쟁력제고 및 이미지제고와 더불어 기업내 실시간 정보공유를 통해 고객에 대한 서비스를 제공하는 유 무형의 효과를 발휘하고 있다는 것을 시사점으로 전자무역의 활성화가에 필요한 이유이다. 이러한 배경을 바탕으로 글로벌 무역체계를 구축하기 위한 전자무역 플랫폼을 구축에 의한 무역거래 업무를 실행함으로써 과거 전통적인 무역거래에서 이루어진 패러다임의 변화와 새로운 장치마련에 따른 무역거래관련 문서와 비용 측면에서 경제적인 효과를 극대화하기 위한 방안으로 전자무역 실행에 따른 파급효과에 대한 내용을 바탕으로 향후 대응방안을 제시하였다.