• 한국전자거래학회:학술대회논문집
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• 한국전자거래학회 1998년도 학술대회지 vol.1
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• pp.247-254
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• 1998

국내/외 제조업체 또는 유통업체가 경쟁력 있는 제품의 생산/판매를 위해 최적의 부품 및 제품을 최단 시간내, 최저 가격으로 조달하기 위한 Global sourcing체계 구축과 그에 따른 재고부담을 회피하면서 제품을 소비자에게 신속히 전달하려는 공급선관리 (Supply Chain Management : SCM)의 의지가 높아지고 있다. 이에 따라 제조업체나 유통업체가 자체 재고 및 관리부담을 감소시키기 위해 JIT(Just In Time)체계의 업무형태를 도입하고 있고 부품 및 제품을 공급하는 공급자에게 제조업체의 재고를 관리하게 하는 형태인 이른바 공급자 재고관리(Supplier Managed Inventory： SMI)가 공급업체에게 요구되고 있다. 또한 최근 국내 제조업의 생산기반이 급속히 해외이전 됨에 따라 해리 생산거점과 국내본사, 주문자에 이르는 전 과정에 걸친 물류 및 정보전달 체계를 확보해야 하는 상황에서 공급업체는 주문업체로부터 주문한 내용의 진행상황과 자동적인 재고의 판단 및 보충에 이르는 전 과정의 프로세스 관리 및 관련 정보제공을 요구 받고있다. 이와 같은 환경에 대응하기 위해 본 발표에는 공급자 재고관리의 정의 및 Global business 환경에서 EDI를 통한 System의 구축방안 및 고려사항을 제시하고자 한다.

• 한국정보시스템학회지:정보시스템연구
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• 제14권3호
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• pp.63-70
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• 2005

Compared with land logistics and sea logistics, air logistics takes not only less transportation time, but also makes just-in-time delivery possible. Because of this, in spite of high freight rates, many shippers make good use of airlines. To cope with borderless competition in this global age, most shippers using air logistics want to receive diverse information including just-in-time cargo delivery and dangerous situation as well as convenience and speed in job handling. Nevertheless, most domestic forwarders, who perform many kinds of important businesses for air logistics, mainly put emphasis on demanding information from overseas partners through their business agreements, that is, focusing on horizontal integration, instead of sharing information or improving job performance among air logistics participants. As a result, it is almost impossible to satisfy the needs of shippers. Airline users want to remove the uncertainties over their cargo movement. And in time of emergency, they want to take immediate measures through speedy information sharing and decision-making. In order to satisfy shipper's needs, all the organizations participating in the air logistics supply chain-cargo senders, cargo receivers, forwarders, transporters, licensed customs brokers, airlines as well as foreign partners-have to set up a vertical cooperation system. For effective air logistics SCM, it is very important to remove overlapping jobs, strengthen the efficiency of job handling, and provide online monitoring on cargo information in order to support decision-making. To this end, this paper has applied the concept of RTE (Real Time Enterprise), a new business management system, which tries to maximize competitiveness by removing many hindrance factors on an ongoing basis in managing and fulfilling core business processes based on up-to-the-minute information. In order to realize RTE-based information system for air logistics SCM, this paper has analyzed the information required by business process and by air logistics participant, and suggested the method for information sharing, point of time for information input and output, and its means.

• 벤처창업연구
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• 제13권6호
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• pp.143-154
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• 2018

본 연구는 중소벤처기업의 SCM(공급사슬관리)역량과 프로세스 개선이 운영성과에 미치는 영향력을 밝히는데 목적을 갖고 중소벤처제조기업 179개사를 대상으로 실증 분석하였다. 연구결과를 보면 중소벤처기업의 SCM역량이 프로세스 개선과 운영성과에 유의한 영향을 미쳐 가설은 모두 채택되었다. 또한, 중소벤처기업의 SCM역량이 운영성과에 미치는 영향에서 프로세스개선의 매개효과 또한 유의적인 영향을 미쳐 가설4도 채택되었다. 이와 같은 결과는 중소벤처기업의 SCM역량으로서의 전략적 제휴, 기술개발, 역량집중화 요인과 프로세스 개선 요인으로서의 착수 준비, 상세 계획, 실행 관리 요인이 운영성과 요인으로서의 품질성과, 원가절감, 수익증가에 긍정적인 영향을 미치는 요인임을 실증해 주었다. 이는 중소벤처기업에서의 SCM을 도입하여 역량을 극대화시켜 프로세스를 보다 개선시키고 성과를 높이기 위해 중소벤처기업에 적합한 전략적 제휴와 기술 개발과 동시 역량집중화를 위한 선별적 투입전략이 요구됨을 의미한다. 따라서 이의 조기 적용과 정착을 위해 중소벤처기업 자체 내 업무 프로세스의 착수준비, 상세계획을 기획하여 뚜렷한 전사적 목표 관리하에 공동 실행에 옮김으로서 이들 속성에 비례한 엄격한 관리와 실행이 이어질 때 기대성과 또한 극대화 될 수 있음을 시사해준 것으로 평가할 수 있다.

• 패션비즈니스
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• 제23권6호
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• pp.116-126
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• 2019

South Korea is known for its major manufacturing capabilities in semi-conductor, automobile, and IT industries. However, little is known about the competitive capabilities of South Korea's textile industry. The present study presents information about how Korean textile firms build their competitive capabilities on multiple fronts. Through a case study of two businesses operating in the South Korean textile and apparel industry, this paper illustrates a series of competitiveness enhancing initiatives, starting with the implementation of radio frequency identification (RFID). The main contribution of this article is the focus on how the interdisciplinary nature of the textile and apparel industry can benefit from and optimize the use of Information Technology through sustained efforts on multiple fronts. This study suggests that Korean textile firms approach their competitive capabilities in terms of strategic direction, innovative priorities, and operational focus. In the competitive global business environment, this could be the solution for the textile and apparel industry, by helping for the survival in the upcoming information age. Specifically, by adopting RFID-based SCM, firms can gain a competitive capability that promises sustainable growth in the future.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2009년도 춘계 학술논문 발표대회 학계
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• pp.149-153
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• 2009

Today, the form of competition among companies quickly changes in new paradigm. In the past company activity was performed independently, but now dependently. With global age, that change is essential, the introduction of a system that integrates a series of courses is needed for the success of members. Nevertheless, those change are very slow in construction industry, that causes a lot of loss in project process. Construction industry produce structures with collaboration of other industries. There are difficulties that only one company make it, alone. In this trend, cooperation is essential. but the process of original brings a lot of loss From this perspective, this study will prove dependencies of construction industry. Draw out each factor from industrial cooperation, those analyze correlation with system dynamics. In conclusion, this study performs a basic research about 'Integrated Management System' of construction project.

• 한국항만경제학회지
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• 제27권4호
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• pp.73-90
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• 2011

기업들의 국제 분업화와 SCM(supply chain management) 체계 확산을 계기로 SCM과 물류가 통합되었으며, 이러한 패러다임 변화에 의해 항만과 공항의 배후단지가 공급, 제조, 유통 등의 중심지가 되고 있다. 또한, 글로벌 SCM 체계의 확산 과정에서 글로벌 기업들은 항만 및 항만 배후부지의 경쟁력을 평가하는데 있어 입지여건을 매우 중요한 요인으로 평가하였고, 기존의 물동량 창출과 함께 배후부지에서의 부가가치물류(value added logistics)의 중요성이 강화되고 있는 상황이다. 이에 본 연구에서는 항만 배후부지의 경쟁력 평가 모형을 수립하고, 7개 국내외 항만 배후부지를 평가하고자 하였다. AHP 분석을 통해 항만 배후부지 경쟁력 평가요인들의 중요도 분석을 수행한 결과는 물류요인이 62.3%의 중요도를 보이며, 다음으로 배후경제요인(27.3%), 도시 및 정책요인(10.4%)의 순으로 분석되었다. 이러한 결과는 항만 배후부지 경쟁력 향상을 위해서는 상대적으로 중요도가 높은 물류 요소에 대한 활성화방안 마련이 가장 필수적임을 의미한다. 특히, 항만의 서비스노선과 항공 네트워크망 구축이 필요하며, 이를 지원하기 위한 인프라 확충도 뒤따라야 할 것이다. 국내외 7대 항만 배후부지 경쟁력에 대한 부산항의 평가 결과는 싱가포르, 홍콩, 상해에 이어 4위로 평가되었다. 향후 본 연구에서 제시한 항만 배후부지 경쟁력 평가모형을 바탕으로 국내 항만 배후부지의 경쟁력을 평가하여 차별화된 인센티브 제공 등에 대한 연구가 추가되어야 할 것이다.

• 한국빅데이터학회지
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• 제2권2호
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• pp.9-16
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• 2017

클라우드 서비스에 기반한 글로벌 플랫폼 솔루션 기업은 인공지능과 빅데이터 서비스를 킬러앱으로 발전시키며 기업의 산업 솔루션을 제공하며 이것은 기업의 비즈니스 밸류 체인에 큰 변화를 가져오게 할 것이다. 제조 생산의 최적화에서 디자인과 마케팅, 유통 등이 중요해 지고 SCM와 고객 데이터가 수평적으로 연결되어 관리가 필요해지면서 기업의 모든 데이터도 하나의 플랫폼을 중심으로 데이터에 기반한 통합을 이루어 기업 의사 결정 모델을 구현하는 방향으로 발전하게 된다. 이러한 변화는 기업의 소셜, 모발 솔루션과 통합되는 디지털 혁신을 리드하고 있다. 또한 기업은 다른 기술 경쟁력을 가진 기업의 기술, 플랫폼 솔루션과 Ecosystem 비즈니스 파트너로 융합하여 새로운 비즈니스 모델을 만들고 산업과 지역의 경계를 넘어 새로운 에코시스템 마켓플레이스를 만들고 있다.

• 패션비즈니스
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• 제14권4호
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• pp.10-22
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• 2010

To survive competitive global market, textile and fashion business incorporated Supply Chain Management strategy to make product and information flows fast and correct. Especially textile and fashion industry involves many complicated channels from up stream, middle stream, to down stream for delivering their production. Evaluating SCM performance is very critical to make better business profit model. Representative Scor model and BSC method are well fitted into textile and fashion business because of distributional complexity, non-financial factors to be considered, and innovative product characteristics. But there was little study to compare these two methods for textile and fashion business. Therefore, the purpose of this study was to investigate the Scor model and BSC method based upon review of literatures. The results of this study were as follows: Scor model had some strengths which were availability to apply for various industries due to standardized process, operation process emphasized, various customizable factors to compose for the company, and premise on SCM strategic execution. BSC method had some strengths which were the balance including financial and non-financial factors, qualitative analysis, and considering the goal and vision to convey organically from top to bottom of organization. The main differences between them were different scope to deal with performance estimating index from qualitative to quantitative analysis, the scope of human resources to manage, and possibility of performance comparison among companies.

• 한국시스템다이내믹스연구
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• 제9권2호
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• pp.77-103
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• 2008

In order to respond dynamic changes in the global distribution system, the City of Pyeongtaek hope to expand port facilities and its hinterlands. In specific, it plans to designate these areas as free economic zones(FEZ), synthesizing the whole procedures from the development proposals to the operation and management. This paper examines the proposed urban development strategies focused on Pyeongtaek port which still reveals critical weakness as a gateway port backed up by the Seoul Metropolitan Areas. In order to enhance the global competitiveness of Pyeongtaek port, theoretically it depends on Geo Coyle's ACTIFELD methods. In addition to the traditional quantitative data, Coyle's ACTIFELD methods emphasize qualitative approaches, all of which would facilitate structural and systemic analyses of complex social phenomena. Applying ACTIFELD methods, this paper proposes that the City of Pyeongtaek should focus on three alternatives. That is, Pyeongtaek's policy priority should be given to ts he port city based on the key concepts of Supply Chain Management(SCM), Co-opetition supporting city, and waterfront-initiated urban development.

• 한국의류학회지
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• 제33권12호
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• pp.1910-1923
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• 2009

이 논문은 생산 과정에 영향을 미치는 다양한 요소들 즉, 생산 원가, 생산 장소, 그리고 전반적인 경제 여건에 대해서 고찰하고 있다. 왜냐 하면, 현재 많은 생산 시스템들이 원가 상승의 압박에 의해 생산 시설의 지역이동이나 정보 통신을 이용한 효율적인 공급사슬관리를 운영하길 원한다. 예를 들어, 중국에서의 노동 생산 원가는 상당히 증가 하고 있기 때문에 그 생산 시설이 서서히 동남아시아로 이동하고 있다. 그러나 동남아시아의 인프라나 그 지역 노동자의 생산 숙련도가 아직은 미흡하기 때문에 생산 시설을 옮기기 보다 더욱 효과적인 방법들이 강구되고 있다. 그러므로 이 논문은 그러한 다양한 요소들이 생산 과정에 미치는 영향을 고찰 함으로써, 우리가 그 요소들을 이해하고 앞으로 어떤 방향으로 생산 시스템을 운영해 나가야 할지 방향을 제시해 줄 수 있을 거라 판단된다.